Île de Gravina - Gravina Island
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L'île Gravina est une île des îles Gravina de l' archipel Alexandre dans le sud - est de l' Alaska . Il mesure 21 miles (34 km) de long et environ 9,5 miles (15,3 km) de large, avec une superficie de 94,81 miles carrés (245,6 km 2 ). L' île comptait 50 habitants au recensement de 2000 .
L'explorateur espagnol Jacinto Caamaño a nommé le groupe des îles Gravina en 1792. George Vancouver a appliqué le nom à l'île de Gravina elle-même en 1793. Le nom honore Federico Carlos Gravina y Nápoli, originaire de la ville de Gravina dans les Pouilles , en Italie .
L'aéroport international de Ketchikan est situé sur l'île de Gravina de l'autre côté du Tongass Narrows (½ mile) de Ketchikan et est accessible par un service de ferry qui prend entre trois et sept minutes et circule au moins toutes les demi-heures.
Tôt le matin du 18 octobre 2016, un incendie a été détecté dans une habitation sur l'île de Gravina. Le bateau-pompe Harry Newell a répondu. Les pompiers n'ont pu sauver le bâtiment, mais ont empêché l'incendie de se propager.
Démographie
| Population historique | |||
|---|---|---|---|
| Recensement | Pop. | %± | |
| 1940 | 56 | - | |
| Recensement décennal américain | |||
L'île Gravina est apparue pour la première fois dans le recensement américain de 1940 en tant que zone non constituée en société. C'était la seule fois où elle figurait sur le recensement en tant que communauté distincte.
la faune et la flore
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Une variété de faune et de végétation se trouvent sur l'île Gravina, y compris une population disjonctive du Crater Lake Newt , une sous-espèce du Triton à peau rugueuse , dont l'aire de répartition nord se trouve en Alaska.
Pont proposé
En 2002, il a été proposé qu'une société pénitentiaire à but lucratif, Cornell Corrections , construise une prison sur l'île. Pour connecter l'île à Ketchikan, il était initialement prévu que le gouvernement fédéral dépense 175 millions de dollars pour construire un pont vers l'île, et 75 millions de dollars supplémentaires pour le connecter au réseau électrique avec une interconnexion électrique. L'assemblée de l'arrondissement de Ketchikan a rejeté la proposition lorsque l'administration du gouverneur Tony Knowles a également exprimé sa défaveur à l'idée. Finalement, les plans de prison de la société ont conduit à la révélation de la vaste enquête de corruption politique en Alaska , qui a finalement pris au piège le sénateur américain Ted Stevens . L'idée du pont a persisté. Le projet de loi sur l'autoroute de 2005 prévoyait 223 millions de dollars pour la construction du pont de l' île Gravina entre l'île Gravina et Ketchikan à proximité , sur l'île Revillagigedo . Les dispositions et les affectations ont été négociées par le représentant de l'Alaska Don Young , qui a présidé le comité des transports de la Chambre et ont été soutenus par le président du comité des crédits du Sénat , le sénateur de l'Alaska Stevens. Ce pont, surnommé "The Bridge to Nowhere" par les critiques, était destiné à remplacer l' auto ferry qui est actuellement la seule liaison entre Ketchikan et son aéroport. Alors que l'affectation fédérale a été retirée après avoir rencontré l'opposition du sénateur de l'Oklahoma Tom Coburn , bien que l'État de l'Alaska ait reçu 300 millions de dollars de financement pour les transports, l'État de l'Alaska a continué à étudier des améliorations de l'accès à l'aéroport, qui pourraient éventuellement inclure des améliorations au service de traversier. . Malgré l'échec de la proposition de pont, la gouverneure Sarah Palin a dépensé 26 millions de dollars en fonds de transport pour la route d'accès prévue sur l'île qui n'a finalement abouti à rien.
Les références
Coordonnées : 55°18′14″N 131°47′11″W / 55.30389°N 131.78639°O