Radar Gufo - Gufo radar
 Antennes radar Gufo en tête de mât du croiseur italien Scipione Africano
| |
| Pays d'origine | Italie |
|---|---|
| Introduit | 1941 |
| Non construit | ± 140 |
| Taper | Recherche radar |
| La fréquence | 400 à 750 MHz |
| PRF | 500 Hz |
| Largeur du faisceau | 6 ° (horizontal), 12 ° (vertical) |
| Largeur d'impulsion | 4 μs |
| RPM | 3 |
| Gamme | 25 à 80 km (16 à 50 mi) |
| Pouvoir | 10 kW |
| Autres noms | EC-3 ter |
Le radar Gufo (Owl) était un radar de recherche naval italien développé pendant la Seconde Guerre mondiale par le Regio Istituto Elettrotecnico e delle Comunicazioni della Marina (RIEC). Aussi connu sous le nom de EC-3 ter .
La description
Les premiers prototypes ont été conçus par les techniciens de la marine Ugo Tiberio, Nello Carrara et Alfeo Brandimarte dans la période 1936–1937. Le projet a été bloqué en raison de coupes budgétaires jusqu'en 1941, lorsque l'intérêt a été ravivé peu de temps après que la marine italienne ait subi une série de revers importants dans les actions de nuit contre les unités équipées de radar de la Royal Navy , en particulier celle de la bataille du cap Matapan .
Les premiers essais ont été réalisés à bord du torpilleur vieillissant Giacinto Carini en avril 1941. Les radars ont été produits par la société italienne SAFAR. Seuls 12 appareils avaient été installés à bord des navires de guerre italiens au 8 septembre 1943, jour où l' Italie a signé un armistice avec les Alliés . À partir du printemps 1943, la recommandation du haut commandement italien était de n'activer le radar qu'à proximité des forces ennemies, après un avis allemand incorrect selon lequel les Britanniques avaient des récepteurs d'alerte radar similaires au Metox . Les Alliés, cependant, n'ont développé une telle technologie qu'en 1944. Malgré cela, il a été rapporté que les équipages ont largement utilisé le Gufo comme radar de recherche, en omettant de le mentionner sur le journal de bord du navire pour éviter les sanctions.
Le radar a été utilisé au combat par le croiseur léger Scipione Africano dans la nuit du 17 juillet 1943 , alors qu'il passait de La Spezia à Tarente , lorsqu'il a détecté une flottille de quatre torpilleurs à moteur britanniques Elco cinq milles plus loin dans le détroit de Messine . L'un des bateaux à moteur, le MTB 316, a été détruit par les canons du croiseur et un autre a été gravement endommagé. Douze marins britanniques ont perdu la vie.
Voir également
Références
Bibliographie
- Baroni, Piero (2007). La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia: 1935/1943 (en italien). Milan: Greco et Greco. ISBN 8879804316 .
- Galati, Gaspare (2016). "Chapitre 2. Les hiboux et les Gufo. Naissance du radar italien". 100 ans de radar (PDF) . doi : 10.1007 / 978-3-319-00584-3_2 . ISBN 3-319-00584-7 .
- Pape, Dudley (1998). Drapeau 4: la bataille des forces côtières en Méditerranée 1939–1945 . Londres: Chatham. ISBN 1-86176-067-1 .
- Preston, Anthony; Ando, Elio (1978). "Capitani Romani". Navire de guerre . 5 : 155.
- Romano, Salvatore (26/07/1997). "Histoire du développement de la technologie radar en Italie" . Récupéré 24/12/2017 .
- Épées, Sean S. (1986). Histoire technique des débuts du radar . Londres: IET / Peter Peregrinus. doi : 10.1049 / PBHT006E . ISBN 0-86341-043-X .