Hämeenmaa -classe mouilleur de mines - Hämeenmaa-class minelayer

« FNS Hämeenmaa » réexpédie ici. Pour les autres navires, voir Hämeenmaa (homonymie) .
« FNS Uusimaa » redirige ici. Pour les autres navires, voir Uusimaa (homonymie) § Navires .
FNS Uusimaa Helsinki 1.jpg
MLC Uusimaa
Aperçu de la classe
Nom Hämeenmaa
Les opérateurs  Marine finlandaise
Précédé par Le mouilleur de mines finlandais Pohjanmaa
succédé par -
Complété 2
actif 2
Caractéristiques générales
Classe et type Hämeenmaa
Taper MLC = Minelayer , Coastal
Déplacement 1450 tonnes
Longueur 77,8 m (255 pi)
Rayonner 11,6 m (38 pi)
Brouillon 3,2 m (10 pi)
Alimentation branchée 2 × Wärtsilä Vasa 16V22 (2 600  kW chacun)
Propulsion Deux arbres ; Hélices à pas réglable KaMeWa
La vitesse Environ 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph)
Complément 60
Capteurs et
systèmes de traitement
  • CMS ANCS-2000, Lien-16, Lien-22
  • Furuno S/X (radars de navigation)
  • Saab 9LV325E FCS (Système de contrôle des incendies)
  • Sonar de coque Simrad
  • EADS TRS-3D/16 ES (Radar de surveillance)
  • Sagem EOMS (Système Electro Optique Multicapteurs)
Guerre électronique
et leurres
  • Leurre : 2 × MASS (systèmes de softkill multi-munitions)
  • ESM : Thales DR3000 SIEWS (Shipborne Integrated Electronic Warfare System)
  • COMS-ESM
  • REO
Armement
Armure Zones vitales Protection Kevlar et ArmourSteel
Remarques

Les mouilleurs de mines de classe Hämeenmaa ( finnois : Hämeenmaa -luokan miinalaiva ) sont une classe forte de deux navires de mouilleurs de mines côtiers , utilisés par la marine finlandaise .

Les navires ont une coque en acier et une superstructure en alliage d'aluminium. La classe a une classification de fonctionnement sur glace ICE-1A et peut fonctionner toute l'année dans de la glace jusqu'à 40 cm d'épaisseur. La conception comprenait quelques premières tentatives de technologie furtive dans la marine finlandaise.

Pendant une crise, la tâche principale des navires de classe Hämeenmaa est le mouillage des mines, mais les navires peuvent également servir d'escorte, de transport et de dépôt.

Histoire

FNS Hämeenmaa

Le contrat pour la classe Hämeenmaa a été initialement attribué à Wärtsilä Marine , mais à la suite de sa faillite, le contrat a été transféré à Hollming . L'agitation dans l'industrie navale finlandaise ne s'est pas arrêtée là. Au début de 1992, Hollming et Rauma Yards ont fusionné leur industrie de la construction navale pour former une nouvelle société appelée Finnyards .

Modernisation

Les deux navires ont été modernisés en 2006-08. L'objectif de la modernisation était d'une part d'adapter l'équipement des navires aux normes modernes et d'autre part de permettre aux navires de participer à des opérations internationales, principalement des opérations de politique européenne de sécurité et de défense . Ils sont équipés de systèmes d'armes transférés de l' aéroglisseur de classe Tuuli abandonné, y compris le système de missiles Umkhonto . Un nouveau système de conduite de tir Saab 9LV325E FCS , un équipement de surveillance moderne comprenant un radar de surveillance TRS-3D/16 ES et un sonar à profondeur variable Kongsberg ST2400 et un sonar monté sur coque SS2030 ont également été installés.

En octobre 2013, Hämeenmaa a changé son port d'attache de Pansio à Upinniemi pour remplacer le Pohjanmaa mis hors service .

Rôle après la modernisation

La modernisation des deux navires de la classe Hämeenmaa sert bien sûr les intérêts de la marine finlandaise, mais aussi ceux de l'objectif global d'Helsinki de l'UE : ces deux navires s'ajouteront aux capacités de l'UE, ayant un choix relativement large de rôles qu'ils peuvent assumer, de la lumière d'espionnage et de mouillage de mines aux navires d'escorte et de guerre anti-sous-marine, ces deux véhicules sont pratiquement parfaits pour surveiller la flotte russe de la Baltique.

Canon principal FNS Uusimaa Bofors 57mm MK1
Armes
Original Après la modernisation
2 × pistolets à double usage Bofors 40 mm 1 × Pistolet à double usage Bofors 57 mm
2 × canons anti-aériens jumelés de 23 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm
1 × lanceur de missiles sol-air ItO 91 à six missiles 1 × lanceur de missiles sol-air ItO 04 à huit cellules
2 × lance-roquettes anti-sous-marins 2 × lance-roquettes anti-sous-marins
2 × rails de charge de profondeur 2 × rails de charge de profondeur
100-150 mines marines (quatre rails de pose de mines) 100-150 mines marines (quatre rails de pose de mines)

Hämeenmaa a été livré du quai à la Marine le 13 avril 2007 et Uusimaa , qui était en cours de modernisation depuis novembre 2006 au quai Aker Yards à Rauma , a été livré le 26 octobre 2007. Hämeenmaa et Uusimaa ont effectué des essais en mer sur leurs nouveaux systèmes jusqu'à la fin de 2008, lorsque l'état de préparation opérationnelle a été atteint. En octobre 2013, Hämeenmaa a repris le rôle de navire amiral de la marine finlandaise avec la retraite de Pohjanmaa en 2015.

Navires

FNS Hämeenmaa
Numéro de fanion : 02.
Constructeur : Finnyyards .
Ordonné : 29 décembre 1989.
Date fixée : 2 avril 1991.
Lancé : 11 novembre 1991.
Mise en service : 15 avril 1992.
Port d' attache : Upinniemi .
Statut actuel : En service actif.
FNS Uusimaa
Numéro de fanion : 05.
Constructeur : Finnyyards .
Ordonné : 13 février 1991.
Date prévue : 12 novembre 1991.
Lancement : juin 1992.
Mise en service : 2 décembre 1992.
Port d' attache : Pansio .
Statut actuel : En service actif.

Les références