HMAS Norman (G49) -HMAS Norman (G49)

HMAS Normand
HMAS Norman en mer
Histoire
Australie
Nom normand
Constructeur John I. Thornycroft & Compagnie
Posé 27 juillet 1939
Lancé 30 octobre 1940
Commandé 29 septembre 1941
Déclassé Octobre 1945
Devise
  • Cedere Nescio
  • Je ne sais pas céder
Honneurs et
récompenses
Destin Brisé pour la ferraille
Caractéristiques générales (tel que construit)
Classe et type destroyer de classe N
Déplacement
Longueur 356 pi 6 po (108,7 m) ( o/a )
Faisceau 35 pi 9 po (10,9 m)
Brouillon 12 pi 6 po (3,8 m)
Alimentation branchée
Propulsion 2 arbres ; 2 turbines à vapeur
La vitesse 36 nœuds (67 km/h ; 41 mph)
Varier 5 500 nmi (10 200 km ; 6 300 mi) à 15 nœuds (28 km/h ; 17 mph)
Complément 183
Capteurs et
systèmes de traitement
Armement

Le HMAS Norman (G49/D16) était un destroyer de classe N exploité par la Royal Australian Navy (RAN) pendant la Seconde Guerre mondiale . Entré en service en 1941, le navire fut prêté par la Royal Navy .

Au début de sa carrière, Norman a participé à l' opération Vigorous et à la campagne de Madagascar , mais a passé la plupart du temps entre 1942 et le début de 1945 sur des patrouilles sans incident de l'océan Indien. En janvier 1945, le destroyer participe à la campagne de Birmanie , avant d'être transféré de la British Eastern Fleet à la British Pacific Fleet . En avril et mai, Norman a participé à la bataille d'Okinawa , mais a ensuite passé le reste de la Seconde Guerre mondiale en tant que destroyer de service sur l'île de Manus.

Le Norman est retourné à la Royal Navy en octobre 1945. Le navire n'a pas été réactivé et a été démoli et mis à la ferraille en 1958.

Conception et construction

Le destroyer de classe N avait un déplacement de 1 773 tonnes à charge standard et de 2 550 tonnes à pleine charge. Norman mesurait 356 pieds 6 pouces (108,66 m) de long hors tout et 229 pieds 6 pouces (69,95 m) de long entre les perpendiculaires , avait un faisceau de 35 pieds 8 pouces (10,87 m) et un tirant d'eau maximal de 16 pieds 4 pouces (4,98 m ). La propulsion était assurée par des chaudières à 3 tambours de l'Amirauté connectées à des turbines à vapeur à engrenages Parsons, qui fournissaient 40 000 chevaux-vapeur aux deux hélices du navire. Norman était capable d'atteindre 36 nœuds (67 km/h; 41 mph). La compagnie du navire se composait de 226 officiers et marins.

L'armement du navire est composée de six canons QF Mark XII de 4,7 pouces à trois montures doubles, un 4-inch canon QF Mark V , un 2-livre 4-canon pompons , quatre mitrailleuses 0,5 pouces , quatre 20 mm Oerlikon anti- -canons d'avion , quatre mitrailleuses Lewis .303 , deux ensembles de tubes lance-torpilles Pentad (avec 10 torpilles transportées), deux lanceurs de grenades sous- marines et une goulotte de grenades sous-marines (avec 45 charges transportées). Le canon de 4 pouces a été retiré plus tard dans la carrière de Norman .

Le destroyer a été posé par John I. Thornycroft & Company à Southampton, en Angleterre, le 27 juillet 1939. Il a été lancé le 30 octobre 1940. Norman a été mis en service dans la RAN le 29 septembre 1941 ; bien qu'exploité comme un navire de guerre australien, le navire est resté la propriété de la Royal Navy. Le navire tire son nom des Normands , avec son insigne de navire représentant un casque de guerrier normand. C'était le seul destroyer de classe N à avoir reçu une devise : " Cedere Nescio " ou " Je ne sais pas comment céder ". La construction a coûté 402 939 livres.

Historique des opérations

La première mission du destroyer après avoir terminé les essais en mer en octobre 1941 était de livrer une délégation syndicale britannique d'Islande en Russie. Norman a ensuite passé quelque temps comme navire d'escorte, puis a navigué vers Southampton pour des modifications mineures. Début 1942, le destroyer est affecté à la British Eastern Fleet . De janvier à mai, Norman a servi d'escorte de convoi dans l'océan Indien, avant d'être rappelé pour participer à l'écran d'escorte de convoi pour l' opération Vigorous , l'un des deux grands convois tentant de ravitailler l'île de Malte. Après cela, elle est retournée dans l'océan Indien, et en septembre a été impliquée dans la campagne de Madagascar . Le destroyer a passé le reste de 1942, tout de 1943 et la première partie de 1944 sur des patrouilles sans incident de l'océan Indien. Fin mars 1944, Norman a navigué vers Sydney pour un carénage de deux mois. Cela s'est terminé fin juin et Norman est revenu à la flotte de l'Est.

En janvier 1945, Norman s'implique dans la campagne pour libérer la Birmanie des Japonais . Le 21 janvier, le navire a aidé à débarquer des troupes indiennes sur l' île Ramree dans le cadre de l' opération Matador , puis a bombardé l'île de Cheduba cinq jours plus tard avant le débarquement des Royal Marines. Le 1er mars, le navire a navigué vers l'Australie pour rejoindre la flotte britannique du Pacifique . En tant que membre de la flotte du Pacifique, Norman a participé à la bataille d'Okinawa en avril et mai, mais est parti avant la fin de l'opération pour escorter le destroyer HMS  Quilliam endommagé par collision alors qu'il était remorqué à Leyte pour des réparations. Après avoir livré sa charge, Norman a rejoint la Cinquième Flotte des États-Unis pendant une courte période, puis a navigué pour l'Australie, arrivant à Sydney le 6 juin. Le destroyer a repris du service début juillet et a été affecté à l'île de Manus en tant que destroyer de service général jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Après la fin de la guerre, Norman a navigué vers le Japon, mais n'est pas arrivé pour participer à la capitulation japonaise .

Le service en temps de guerre du destroyer a été reconnu avec les honneurs de bataille « Océan Indien 1942-44 », « Indes orientales 1944 », « Birmanie 1944-45 » et « Okinawa 1945 ».

Démantèlement et devenir

Norman retourna à Sydney en octobre 1945 et fut désarmé et retourné à la Royal Navy en échange du destroyer de classe Q HMAS  Queenborough . Norman n'a pas été réactivé ; au lieu de cela, elle a été vendue en 1955, et en 1958 a été démantelée pour la ferraille .

Citations

Les références

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Lectures complémentaires

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Liens externes