HMNZS Endeavour (A11) -HMNZS Endeavour (A11)
,_from_ferry.jpg) Le HMNZS Endeavour a accosté à la base navale de Devonport en 2007
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| Histoire | |
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 Nouvelle-Zélande
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| Nom | HMNZS Endeavour |
| Homonyme | HM Bark Endeavour |
| Commandé | 8 avril 1988 |
| Déclassé | 15 décembre 2017 |
| Port d'attache | Base navale de Devonport . Port d'attache de cérémonie New Plymouth . |
| Identification |
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| Statut | le 27 avril 2018 échoué à Alang pour démolition |
| Caractéristiques générales | |
| Déplacement |
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| Longueur | 138 m (453 pi) |
| Rayonner | 18,4 m (60 pi) |
| Brouillon |
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| Propulsion | 1 × MAN Burmeister & Wain diesel (5 300 ch) |
| La vitesse | 14 nœuds (26 km/h ; 16 mph) |
| Varier | 10 000 milles marins (19 000 km ; 12 000 mi) |
| Complément | 13 officiers, 10 matelots seniors, 27 matelots juniors |
Le HMNZS Endeavour (A11) était un pétrolier de la flotte de la Royal New Zealand Navy . Elle a été nommée d' après James Cook « s écorce Endeavor et le troisième navire dans le RNZN de porter ce nom, mais si la continuité avec la Royal Navy navires du nom HMS Endeavor est considéré, elle est le douzième. Les deux navires précédents du RNZN étaient des navires de soutien à la recherche antarctique . Endeavour a été construit en Corée du Sud selon une conception commerciale et mis en service le 8 avril 1988, et mis hors service le 15 décembre 2017.
Historique des opérations
Endeavour a été le lieu des pourparlers de paix à Bougainville en juillet/août 1990. Le 23 février 2017, la NZDF a annoncé que la Médaille du service des opérations de la Nouvelle-Zélande (NZOSM) avait été décernée au personnel qui se trouvait à Bougainville pour les pourparlers de paix de l'opération BIGTALK. . En décembre 1997, Endeavour s'est déployé à Bougainville dans le cadre de l'opération Belisi, l'opération multinationale de maintien de la paix après 10 ans de guerre civile à Bougainville. Il est resté en poste jusqu'à fin janvier 1998, fournissant un soutien logistique aux forces terrestres et aériennes à terre.
Endeavour a été déployé au Timor oriental dans le cadre de la force opérationnelle de maintien de la paix INTERFET dirigée par l' Australie du 21 au 24 septembre 1999 et du 28 janvier au 23 février 2000.
En janvier 2010, Endeavour a reçu le Chatham Rosebowl , le prix du navire le plus performant de la RNZN. En conséquence, pendant toute l'année 2011, elle a piloté le "E" Pennant pour plus d'efficacité.
En 2012, Endeavour a participé à l' exercice RIMPAC . Le navire a également été mis en service lors de l' exercice Talisman Sabre 2015, ravitaillement en carburant de l' USNS Tippecanoe .
Endeavour a été déployé à court terme le 20 septembre 2017 dans le cadre d'un effort d'urgence pour déplacer le diesel autour de la Nouvelle-Zélande en raison de la rupture d'un pipeline de carburant entre Marsden Point et Auckland.
L'Endeavour a été désarmé le 15 décembre 2017. Le navire a quitté Devonport pour la dernière fois le 20 mars 2018 et a été remorqué jusqu'à Alang en Inde où il a été démoli et recyclé. Sous la supervision directe de la NZ Defence Force, 98,8% du navire a été soit réutilisé, soit recyclé. L'achèvement du processus a été achevé le 13 septembre 2018.
Remplacement
En 2007, il a été découvert qu'Endeavour ne répondrait pas aux normes des pétroliers à double coque requises d'ici 2013. En 2009, il a reçu des modifications pour sceller les réservoirs extérieurs, ce qui rend ses côtés à double coque. Réduire sa capacité totale de carburant de 35%. Cela, y compris l'augmentation du nombre d'équipages, a donné à la Marine une prolongation jusqu'à la fin de 2017. En mars 2015, une demande d'offre pour un navire de remplacement a été publiée par le ministère de la Défense néo-zélandais.
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Les exigences de l'appel d'offres pour le navire de ravitaillement de remplacement comprenaient un système de propulsion construit autour de deux moteurs diesel pour fournir une gamme de 6 400 milles marins (11 900 km ; 7 400 mi) à 16 nœuds (30 km/h ; 18 mph), armement équivalent à deux Mini Typhoon montures et un Phalanx CIWS , des installations pour exploiter un hélicoptère, et une capacité de pont de conteneurs d'au moins 12 conteneurs d'expédition EVP . En septembre 2015, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering et Hyundai Heavy Industries ont été présélectionnés pour la phase finale de l'appel d'offres.
Le 18 juillet 2016, le ministre de la Défense a annoncé que Hyundai Heavy Industries construira le remplacement de l'Endeavour , pour un coût de 493 000 000 $ NZ, avec une date de mise en service estimée à 2020. Le nouveau navire aura des capacités améliorées en Antarctique, la capacité de transporter et de ravitailler hélicoptères, ainsi que de faire le plein de carburant et d'eau douce. Il comportera un arc LEADGE dans le cadre de la conception "Enviroship". Rolls-Royce fournit la propulsion qui comprend une centrale de propulsion combinée diesel-électrique et diesel (CODLAD) basée sur des moteurs principaux jumeaux Bergen. Ceux-ci entraîneront chacun, via des réducteurs, une hélice à pas réglable. L'alimentation électrique proviendra de quatre groupes électrogènes MTU.
Le 10 avril 2017, il a été annoncé que le remplaçant d' Endeavour serait nommé HMNZS Aotearoa .