HMNZS Léandre -HMNZS Leander

Croiseur léger britannique HMS Leander (75) en cours en mer en 1945.jpg
Histoire
Royaume-Uni
Nom HMS Léandre
Commandé 18 février 1930
Constructeur HMNB Devonport
Posé 8 septembre 1930
Lancé 24 septembre 1931
Commandé 24 mars 1933
Recommandé 27 août 1945
Déclassé Février 1948
Hors service prêté à la Royal New Zealand Navy le 30 avril 1937
Identification Numéro de fanion : 75
Sort
  • Vendu pour démolition le 15 décembre 1949
  • Mis à la ferraille le 15 janvier 1950
Nouvelle-Zélande
Nom HMNZS Léandre
Commandé 30 avril 1937
Hors service Réparation et carénage à Boston le 8 mai 1944
Identification Numéro de fanion : 75
Sort Retourné à la Royal Navy le 27 août 1945
Caractéristiques générales
Classe et type Croiseur léger de classe Leander
Déplacement
  • 7 270 tonnes de série
  • 9 740 tonnes à pleine charge
Longueur 554,9 pi (169,1 m)
Rayonner 56 pi (17 m)
Brouillon 19,1 pi (5,8 m)
Alimentation branchée 72 000 chevaux-vapeur (54 000 kW)
Propulsion
  • Quatre turbines à vapeur à engrenage Parsons
  • Six chaudières
  • Quatre arbres
La vitesse 32,5 nœuds (60 km/h)
Varier 5 730 nmi (10 610 km ; 6 590 mi) à 13 nœuds (24 km/h ; 15 mph)
Complément 570 officiers et enrôlés
Armement
Avion transporté

Le HMNZS Leander était un croiseur léger qui a servi dans la Royal New Zealand Navy pendant la Seconde Guerre mondiale . Il était le navire de tête d'une classe de huit navires, le croiseur léger de classe Leander et s'appelait initialement HMS Leander .

Histoire

Le Leander a été lancé à Devonport le 24 septembre 1931. Il a été mis en service dans la Royal Navy sous le nom de HMS Leander le 24 mars 1933. Avec Achilles, il a servi dans la division néo-zélandaise de la Royal Navy .

En août 1937, le HMS Leander, lors d'un voyage d'Europe en Nouvelle-Zélande, a effectué un relevé aérien d' Henderson , d' Oeno et de Ducie , et sur chaque île un drapeau britannique a été planté et une inscription a été clouée proclamant : « Cette île appartient à HBM le roi George VI ."

En 1941, la division néo-zélandaise devint la Royal New Zealand Navy (RNZN) et elle fut commissionnée sous le nom de HMNZS Leander en septembre 1941.

Le navire italien Ramb I coule après les fiançailles avec Leander

Pendant la Seconde Guerre mondiale , Leander a d'abord servi dans les océans Pacifique et Indien. Le commandant Stephen Roskill , plus tard l'historien officiel de la Royal Navy, a été nommé officier exécutif du navire en 1941. En action le 27 février 1941 , il a coulé le navire marchand armé italien Ramb I près des Maldives , sauvant 113 de son équipage et prenant de légères dommage. Le 23 mars 1941, Léandre intercepte et capture le marchand français de Vichy Charles LD dans l'océan Indien entre Maurice et Madagascar . Le 14 avril, Leander se déploie en soutien aux opérations militaires dans le golfe Persique et, le 18 avril, rejoint le porte-avions Hermes et le croiseur léger Emerald . Le 22 avril, Leander a été libéré de ses fonctions de soutien dans le golfe Persique et a participé à la recherche du raider allemand Pinguin au sud des Maldives.

En juin 1941, Léandre est transféré à la flotte méditerranéenne et s'active contre les Français de Vichy lors de la campagne Syrie-Liban . Après avoir servi en Méditerranée , Leander retourna dans l'océan Pacifique en septembre 1941.

Le 13 juillet 1943, Leander était avec le groupe opérationnel 36.1 du contre-amiral Walden Lee Ainsworth composé de trois croiseurs légers : Leander et les navires américains Honolulu et St. Louis . Le groupe opérationnel comprenait également dix destroyers. A 01h00, les navires alliés ont établi un contact radar avec le croiseur japonais  Jintsu , qui était accompagné de cinq destroyers près de Kolombangara dans les îles Salomon . Lors de la bataille de Kolombangara qui s'ensuit , le Jintsu est coulé et les trois croiseurs alliés sont touchés par des torpilles et désactivés. Leander a été touché par une seule torpille juste derrière la chaufferie 'A'. 26 membres d'équipage de la chaufferie et le support de canon de 4 pouces n ° 1 juste au-dessus ont été tués ou portés disparus. Le navire a été si gravement endommagé qu'il n'a plus participé à la guerre. Il a d'abord été réparé à Auckland, puis a été entièrement rénové à Boston.

Elle est retournée à la Royal Navy le 27 août 1945. En 1946, elle a été impliquée dans l' incident du détroit de Corfou . Elle a été ferraillée en 1950.

Le superyacht Leander G , propriété de Sir Donald Gosling , porte le nom du HMS Leander , le premier navire de guerre sur lequel il a servi.

En 2020, les Fidji ont mis en service le RFNS Savenaca , un patrouilleur nommé d'après Savenaca Naulumatua , un marin fidjien qui a perdu la vie alors qu'il servait sur le Leander lors de la bataille de Kolombangara .

Voir également

Les références

Sources

Supermarine Walrus lancé par catapulte du HMNZS Leander , ca. 1938, utilisé comme observateur de flotte

Liens externes