Autoroute 1 (Afghanistan) - Highway 1 (Afghanistan)
| Route nationale 1 | |
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| Informations sur l'itinéraire | |
Une partie de  AH1
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| Réseau routier | |
| Les autoroutes en Afghanistan |
La route nationale 01 ou NH01 , anciennement appelée Ring Road ( en pachto : د افغانستان حلقوي سړک ; en dari : شاهراه حلقوی افغانستان ), est un réseau routier à deux voies de 2 200 kilomètres (1 400 mi) circulant à l'intérieur de l' Afghanistan , reliant les principales villes suivantes (dans le sens des aiguilles d'une montre) : Kaboul , Maidan Shar , Ghazni , Kandahar , Delaram , Herat , Maymana , Sheberghan , Mazar-i-Sharif , Puli Khumri et retour à Kaboul. Il a des extensions qui relient Jalalabad , Bamyan , Khost , Lashkargah , Zaranj ( Route 606 ), Farah , Islam Qala , Torghundi et Kunduz . Il fait partie de l' AH1 , la plus longue route du réseau routier asiatique . La route nationale 01 se compose de quatre sections principales, NH0101 à NH0104, reliant les principaux centres économiques.
Histoire
Une partie de la route nationale 1 a été rénovée depuis fin 2003, en particulier la route Kaboul-Kandahar , avec des fonds fournis par les États-Unis, l'Arabie saoudite et d'autres. La plupart des travaux sur ce tronçon ont été effectués par des entreprises turques, indiennes et locales. Des entreprises japonaises étaient également impliquées près de la province afghane méridionale de Kandahar . À l'ouest, l'Iran a participé à la construction d'une route à deux voies entre Islam Qala et la ville afghane de Herat, dans l'ouest. Le Pakistan a reconstruit la route Jalalabad-Kaboul .
Kaboul à Kandahar
La route Kaboul-Kandahar (NH0101) est une section de 483 kilomètres (300 mi) de la route nationale 01 reliant deux des plus grandes villes d'Afghanistan, Kaboul et Kandahar . Cette autoroute est un élément clé de la rocade. Environ 35 pour cent de la population afghane vit à moins de 50 km (31 mi) de la partie Kaboul à Kandahar de la rocade.
L'autoroute Kaboul-Kandahar a subi d'importantes réparations effectuées par les gouvernements des États-Unis et du Japon avec l'aide d'ingénieurs turcs et indiens pour la planification et la conception. La première phase du pavage a été achevée en décembre 2003 et l'autoroute a été ouverte à la circulation. Cependant, la route s'est gravement détériorée depuis lors, à cause des camions lourds et aussi du sabotage terroriste. De plus, des gardes armés doivent protéger les équipes de réparation des routes contre les embuscades. Le banditisme et l'extorsion aux postes de contrôle des talibans continuent de poser problème.
Kandahar à Hérat
La route nationale 01 entre Kandahar et Herat se compose de deux sections, NH0101, allant de Kandahar à Delaram et NH0102, allant de Delaram à Herat .
Kaboul à Jalalabad
La route nationale 8 (NH08) relie Jalalabad à Kaboul, en suivant la gorge Tang-e Gharu , parallèle à la rivière Kaboul , sur 64 kilomètres (40 mi). L'autoroute à deux voies des gorges de Kaboul longe des falaises de 600 mètres (2 000 pieds). Des accidents de la route mortels se produisent dans cette zone, principalement dus à une conduite imprudente.
Voir également
Remarques
- ^ « Application du système de numérotation des routes sur la route nationale », [1] Archivé le 07-05-2017 à la Wayback Machine du ministère des Travaux publics (16 octobre 2015)
- ^ "Application de la route nationale du système de numérotation des routes"
- ^ Communiqué de presse de l'USAID : Les Afghans célèbrent l'achèvement de la phase I de l'autoroute Kaboul-Kandahar Archivé 2011-10-20 à la Wayback Machine
- ^ Goldstein, Joseph; Muzhary, Fazal (24 mars 2015). "L'attaque par des hommes armés sur la route afghane énerve les voyageurs" . New York Times . Consulté le 23 octobre 2016 .
- ^ "Application de la route nationale du système de numérotation des routes"
- ^ "Application de la route nationale du système de numérotation des routes"
- ^ Dexter Filkins, "Sarobi Journal: On Afghan Road, Scenes of Beauty and Death" , The New York Times (7 février 2010)