Gare de Hollybush - Hollybush railway station
Hollybush | |
|---|---|
| Emplacement |
East Ayrshire , Ayrshire Ecosse |
| Coordonnées | 55 ° 24'06 "N 4 ° 32'42" W / 55,4016 4,5451 ° N ° O Coordonnées: 55 ° 24'06 "N 4 ° 32'42" W / 55,4016 ° N ° 4,5451 W |
| Référence de grille | NS3893214912 |
| Plateformes | 1 |
| Les autres informations | |
| Statut | Abandonné |
| Histoire | |
| Entreprise d'origine | Chemin de fer Ayr et Dalmellington |
| Pré-regroupement | Glasgow et South Western Railway |
| Post-regroupement | Chemin de fer de Londres, Midland et écossais |
| Dates clés | |
| 7 août 1856 | Station ouverte |
| 6 avril 1964 | Station fermée |
La gare de Hollybush était une gare de l' East Ayrshire , en Écosse, qui desservait l'hôtel Hollybush à proximité et le district rural. La ligne sur laquelle se trouve l'ancienne gare faisait à l'origine partie du chemin de fer Ayr and Dalmellington , exploitée et plus tard propriété du Glasgow and South Western Railway . La gare, ouverte lorsque Hollybush est devenue plus tard une partie du London, Midland and Scottish Railway et a été fermée par le British Railways Board (BRB).
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Chemin de fer Ayr et Dalmellington |
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Histoire
Le chemin de fer Ayr and Dalmellington a débuté sous le nom de chemin de fer Ayrshire and Galloway (Smithstown & Dalmellington), recevant la sanction royale le 8 juin 1847. L'embranchement devait circuler entre Waterside et Sillyhole près de Dalmellington , mais la société est devenue le chemin de fer Ayr and Dalmellington. , qui a reçu la sanction royale le 4 août 1853 et a étendu les voies à Ayr et Dalmellington.
En 1856, la gare avait un seul bâtiment et une voie d'évitement, approchait par une voie qui partait du pont Malcomston. L' OS de 1894 montre un plus grand complexe de bâtiments de gare, plusieurs voies d'évitement, un quai de chargement, un hangar à marchandises, des chalets de chemin de fer et un accès par la route secondaire. En 1908, un appareil de pesée était présent, une boîte de signalisation près du pont supérieur et une grue près des chalets ferroviaires. En 1971, les voies d'évitement avaient été levées et l'école voisine sur la B7034 était fermée.
La majorité de la ligne est encore ouverte aujourd'hui (datum 2013) pour les trains de marchandises desservant les sites miniers à ciel ouvert de la région.
La maison de la gare survit en tant qu'habitation privée située juste à côté de l'A713 Ayr, mais l'ancienne plate-forme a été démolie.
Micro-histoire
L' usine de houx à feuilles persistantes Ilex aquifolium a été utilisée comme enseigne de pub depuis l'époque romaine et est ainsi devenue un nom populaire pour les auberges telles que celle dont la station Hollybush est nommée.
Références
- Remarques
- Sources
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopédie des compagnies ferroviaires britanniques . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Butt, RVJ (1995). L'annuaire des gares: détaille toutes les gares de voyageurs publiques et privées, halte, quai et halte, passées et présentes (1ère éd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Liens externes
| Station précédente | Chemins de fer historiques | Station suivante | ||
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Maybole Junction Line ouverte; station fermée |
Glasgow et South Western Railway Ayr and Dalmellington Railway |
Holehouse Junction Line ouverte; station fermée |
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