Homologation (sport automobile) - Homologation (motorsport)

Dans le sport automobile , l' homologation est le processus d' approbation de type par lequel un véhicule, une piste de course ou une pièce normalisée doit obtenir une certification pour courir dans une ligue ou une série donnée. Le processus de test et de certification de conformité aux normes techniques est généralement connu sous le nom d' approbation de type dans les juridictions anglophones. Les règlements et les règles qui doivent être respectés sont généralement fixés par l'organisme de sanction de la série. Le mot est dérivé du grec ὁμολογέω , homologeo , « je suis d'accord ».

Exigences

Dans les séries de course « basées sur la production », c'est-à-dire que les véhicules engagés dans la série sont basés sur des véhicules de série destinés à la vente au public, l'homologation exige non seulement le respect des directives techniques d'une série de courses (par exemple, la cylindrée du moteur, la construction du châssis, conception de la suspension et autres), mais inclut souvent des niveaux minimum de vente de ce modèle au public, afin de garantir qu'aucun véhicule de la compétition n'a été conçu et produit uniquement pour la course. Étant donné que ces véhicules sont principalement destinés à la piste de course, l'utilisation pratique sur les routes publiques est généralement une considération de conception secondaire, tant que les réglementations gouvernementales sont respectées.

Les aides à la vente (par exemple, l'inclusion de caractéristiques de finition de luxe telles que les surfaces en cuir, les systèmes audio et les systèmes antivol), même lorsque de tels aménagements sont effectués, sont généralement à peine dans les limites des exigences gouvernementales pour la vente aux consommateurs, afin de minimiser la réduction en performances. De tels aménagements sont souvent réversibles, de sorte que les véhicules de production peuvent être modifiés en version course. Un exemple courant de ce processus est le système d'échappement, souvent modifié dans le véhicule de production pour répondre aux exigences légales dans les juridictions où le véhicule est vendu. Étant donné que la plupart des séries de course basées sur la production permettent un certain niveau de modification, y compris la suppression des systèmes d'échappement qui réduisent les émissions au détriment des performances du moteur, les véhicules qui ont été produits et vendus principalement pour répondre aux directives d'homologation d'une série particulière sont souvent conçus pour faciliter modification de ces composants.

Voitures

De nombreux fabricants de véhicules utilisés dans les courses de production (que les véhicules aient été produits uniquement pour répondre aux directives d'homologation ou en tant que véritable ligne à but lucratif) proposent une gamme de pièces hautes performances non destinées à être utilisées sur la voie publique. De tels composants pourraient inclure des systèmes d'échappement et des composants internes de moteur, et sont généralement conformes aux directives d'homologation de la série de courses dans laquelle les véhicules doivent être utilisés.

Il existe également un après-vente dynamique fournissant des composants pour la conversion de véhicules de production en garnitures de course pour les séries de course basées sur la production. Un exemple est une carrosserie légère et rapidement démontable, pour remplacer une carrosserie d'origine qui est souvent plus lourde et présente des caractéristiques requises sur la voie publique, telles que des systèmes d'éclairage.

Certaines voitures de sport sont rendues publiques dans le but exprès de respecter les directives d'homologation d'une série particulière ou de plusieurs séries. Dans de tels cas, les numéros fabriqués sont souvent juste suffisants pour répondre aux exigences minimales d'homologation par la série de courses pour laquelle le véhicule a été conçu. Dans de tels cas, le constructeur désigne souvent le statut de la voiture dans le nom, par exemple la Ferrari 250 GTO 1962-1964 , "GTO" étant l'acronyme (en italien) de Gran Turismo Omologata, c'est-à-dire une voiture de sport de grand tourisme homologuée.

Ce terme est également utilisé pour décrire divers organismes de sanction des courses automobiles utilisant le même ensemble de règles pour une certaine classe de voitures. L'homologation est la plus populaire avec la classe GT3 du groupe Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) basée sur la production , où pas moins de 20 organismes de sanction de course différents dans le monde utilisent le même ensemble de règles pour cette classe. Cela permet à la même voiture de courir sous différents organismes de sanction sans aucune modification entre les courses.

motocyclettes

Il en va de même pour la plupart des séries de courses de motos qui peuvent être considérées comme basées sur la production et qui incluent les différentes classes de séries telles que le championnat AMA Superbike ou le championnat du monde FIM de Superbike . Comme pour les automobiles, les constructeurs de motos fabriquent certains modèles pour le marché de la consommation afin de permettre au modèle de se qualifier pour l'entrée dans une série de courses particulière basée sur la production.

Un exemple d'une moto de production qui a été conçue et construite principalement pour répondre aux exigences d'homologation est la Ducati 1098R 2008 , une version en édition limitée de la moto sportive 1098 S de Ducati . Ducati fait même référence à la 1098R dans la presse sous le nom d' Homologation Spéciale. Partout où un compromis a été fait sur le 1098S dans le but d'en faire un véhicule plus respectueux de la route et prêt pour le consommateur (par exemple, fiabilité, maniabilité, économie), la conception du 1098R fait un compromis beaucoup plus limité ou aucun compromis du tout. Un exemple est la cylindrée - contrairement au moteur de la 1098S qui a une cylindrée de 1098 cc, le moteur du 1098R a une cylindrée de 1198 cc, ce qui lui permet de profiter du règlement WSBK qui autorise jusqu'à 1200 cc pour les moteurs du type trouvé dans la série 1098.

Voir également

Les références