Horatio Frédéric Phillips - Horatio Frederick Phillips

Horatio Frederick Phillips (1845 – 1924) était un pionnier de l'aviation anglais, né à Streatham , Surrey . Il était célèbre pour avoir construit des machines volantes multiplans avec beaucoup plus d'ensembles de surfaces de levage que ce qui est normal sur les avions modernes. Cependant, il a apporté une contribution plus durable à l' aéronautique dans ses travaux sur la conception de la voilure .

Ailerons

Phillips a conçu une soufflerie dans laquelle il a étudié une grande variété de formes aérodynamiques à utiliser pour fournir une portance. Le tunnel était inhabituel en ce que le flux de gaz était fourni par de la vapeur plutôt que de l'air.

En 1884, il put déposer son premier brevet, et d'autres allaient suivre. Il a démontré la véracité de l' idée de George Cayley selon laquelle le fait de donner à l'extrados une courbure plus importante que l'intrados accélère le flux d'air supérieur, réduisant la pression au-dessus de l'aile et créant ainsi une portance.

Machines volantes multiplans

1904 Machine volante

Phillips croyait que plusieurs avions à ailes empilées (ou "soutiens" comme il les appelait), en configuration "store vénitien", offraient des avantages.

Sa machine volante de 1893 avait 50 surfaces de levage et utilisait ses « profils aérodynamiques à double surface » brevetés de manière à produire un rapport d'aspect de 1:152, offrant une grande portance au détriment de la stabilité. En tant que véhicule d'essai, il n'a pas été conçu pour être habité, mais a été utilisé pour tester la capacité de levage. Sa charge maximale s'est avérée être de 400 lb (180 kg).
Son Multiplane de 1904 était un développement du véhicule d'essai de 1893 dans une configuration pouvant être pilotée par une personne. Il avait 21 ailes et une queue pour la stabilité, mais n'a pas pu réaliser un vol soutenu. Sa meilleure performance était de 50 pi (15 m). Une réplique spécialement conçue de la machine de 1904 apparaît dans les séquences d'ouverture du film de 1965 Ces hommes magnifiques dans leurs machines volantes .

1907 Machine volante

Son Multiplane de 1907, doté de 200 profils aérodynamiques individuels et propulsé par un moteur de 22 ch (16 kW) entraînant une hélice de 2,1 m (7 pi) réalisa un vol de 150 m (500 pi) le 6 avril 1907. C'était le premier vol de son genre en Angleterre, bien qu'il ait été précédé de plusieurs années par les frères Wright .

Bien que réussi, le modèle 1907 a montré des performances médiocres par rapport aux types contemporains plus conventionnels. Cela a amené Phillips à mettre fin à ses tentatives de vol habité.