Baie de Humboldt - Humboldt Bay

Baie de Humboldt
Vue aérienne de la baie de Humboldt et d'Eureka.jpg
Vue aérienne de la baie de Humboldt
et de la ville d'Eureka
Humboldt Bay est situé en Californie
Baie de Humboldt
Baie de Humboldt
Lieu Comté de Humboldt ,
Côte Nord , Californie
Coordonnées 40°45′13,53″N 124°12′54,73″W / 40,7537583°N 124,2152028°W / 40.7537583; -124.2152028 Coordonnées: 40°45′13,53″N 124°12′54,73″W / 40,7537583°N 124,2152028°W / 40.7537583; -124.2152028
Sources fluviales rivière Elk; Jacoby, Freshwater et Salmon Creeks.
Sources océan/mer Pacifique
 Pays du bassin États Unis
Max. longueur 14 milles (23 km)
Max. largeur 4,5 milles (7 km)
Superficie 13 milles carrés (34 km 2 )/25,5 milles carrés (66 km 2 ) (marée min/max)
(17 000 acres)
Profondeur moyenne 11 pieds (3,4 m)
Max. profondeur 40 pieds (12 m) (dragué)
îles Île indienne, île Woodley, île Daby
Règlements Eurêka , Arcata
Les références
Nom officiel Quartier historique de Humboldt Harbour
Numéro de référence. 882

La baie de Humboldt est une baie naturelle et une lagune côtière à plusieurs bassins, construite en barres, située sur la côte nord accidentée de la Californie , entièrement dans le comté de Humboldt , aux États-Unis. C'est la plus grande étendue d'eau protégée de la côte ouest entre la baie de San Francisco et Puget Sound , la deuxième plus grande baie fermée de Californie et le plus grand port entre San Francisco et la baie de Coos , en Oregon . La plus grande ville adjacente à la baie est Eureka , le centre régional et le siège du comté de Humboldt, suivi de la ville d' Arcata . Ces villes principales, ainsi que les communautés non constituées en société adjacentes et plusieurs petites villes, comprennent une population totale de la région de la baie de Humboldt de près de 80 000 personnes. Cela comprend près de 60% de la population du comté de Humboldt. La baie abrite plus de 100 espèces de plantes, 300 espèces d'invertébrés, 100 espèces de poissons et 200 espèces d'oiseaux. De plus, la baie et son système complexe de marais et d'herbes abritent des centaines de milliers d' oiseaux de rivage migrateurs et locaux. Sur le plan commercial, ce deuxième plus grand estuaire de Californie est le site des plus grandes exploitations de production d'huîtres sur la côte ouest, produisant plus de la moitié de toutes les huîtres élevées en Californie.

Le port de Humboldt Bay (également appelé port d'Eureka) est un port en eau profonde doté d' installations portuaires , notamment de grands quais industriels à Fairhaven , aux Samoa et à Fields Landing , conçus pour desservir les cargos et autres navires. Plusieurs marinas également situées dans le Grand Eureka ont la capacité de desservir des centaines de bateaux de petite et moyenne taille et d'embarcations de plaisance. Depuis les années 1850, la baie a été largement utilisée pour exporter des billes et des produits forestiers dans le cadre du commerce historique du bois d'œuvre de la côte ouest . Il y a maintenant des expéditions peu fréquentes de ce produit.

La géographie

1852 US Coast Survey map de la baie de Humboldt.

La baie de Humboldt est la seule baie en eau profonde entre la baie de San Francisco et la baie de Coos , dans l' Oregon . Le port de Humboldt Bay est le seul port en eau profonde protégé pour les grands navires océaniques de la grande région. Bien qu'il s'agisse du seul port protégé sur près de 800 km de côtes, l'emplacement de la baie n'a pas été découvert ou du moins n'a pas été cartographié de manière fiable pendant des siècles après la première arrivée des explorateurs européens sur la côte du Pacifique. C'est en partie parce que la baie est difficile à voir depuis l'océan. Le port s'ouvre sur la mer par un passage étroit et historiquement dangereux, qui était bloqué à la vue directe à cause des bancs de sable. La formation de tels bancs de sable est maintenant gérée par un système de jetées . Les caractéristiques de la chaîne de montagnes côtières, qui s'étend de l'océan à environ 240 km à l'intérieur des terres, et la couche marine commune (brouillard) en plus des nuages ​​​​ou de la pluie fréquentes ont contribué à l'isolement de la baie.

La baie mesure environ 14 miles (23 km) de long mais peut mesurer 0,5 miles (0,80 km) de large à l'entrée jusqu'au point le plus large à 4,3 miles (6,9 km) dans la baie du Nord. La superficie de la baie de Humboldt est de 16 000 acres (65 km 2 ) dont 6 000 acres (24 km 2 ) sont des vasières intertidales. Plus de 5 000 acres (20 km 2 ) sont principalement constitués d'habitats de zostère marine, qui ont été relativement constants depuis 1871, bien que plus de 80 % des habitats de marais côtiers de la baie aient été perdus ou fragmentés par la construction de digues , de voies ferrées et d' autoroutes . À marée haute, la superficie est d'environ 24 milles carrés (62 km 2 ), mais elle est de 10,8 milles carrés (28 km 2 ) à marée basse. Chaque cycle de marée remplace 41 % de l'eau dans la baie de Humboldt, bien que l'échange dans les petits canaux et les marécages de la baie puisse prendre jusqu'à trois semaines.

Géomorphologie

Vue du chenal moyen de la baie de Humboldt et de l'île Indian prise sur l'île Woodley. Notez le Mémorial au pêcheur perdu au premier plan.

La baie de Humboldt a commencé à se former lorsqu'une vallée fluviale s'est noyée il y a environ 10 000 à 15 000 ans au cours d'une période d'élévation rapide du niveau de la mer. Les sédiments de la baie contiennent également des dépôts de marais salés enfouis, ce qui montre que des zones de la baie se sont affaissées lors de séismes épisodiques de subduction de grande magnitude .

Trois rivières, la Mad , Elk et Eel , se sont déversées dans la baie de Humboldt au milieu du Pléistocène . Par la suite, la rivière Mad a coupé un nouvel exutoire vers la mer et le flux de l'anguille a été détourné par le soulèvement tectonique de Table Bluff à l'extrémité sud de la baie, mais la rivière Elk continue de se jeter dans la baie de Humboldt.

Au 21ème siècle, la baie est considérée comme ayant trois régions :

  • la North Bay au nord du pont de Samoa
  • la baie d'entrée du pont de Samoa à la jetée sud
  • la baie sud, qui est le reste de la baie au sud

Les îles Daby, Woodley et Indian se trouvent dans la baie du Nord et toutes les trois se trouvent dans la ville d'Eureka. Les marées basses révèlent deux autres îles : Sand Island, qui a été formée à partir des déblais de dragage laissés au début du 20e siècle, et Bird Island. Un grand lit de zostère marine dans la baie Sud, qui peut être exposé à marée basse, est connu localement sous le nom d'île aux palourdes.

Histoire

Le quartier historique de Humboldt Harbour est le monument historique de la Californie #882

Indigènes

Le peuple Wiyot est le premier à habiter la région de la baie de Humboldt, y compris la rivière Mad et la rivière Eel . On estime que les Wiyot sont arrivés à Humboldt Bay vers 900 après JC

La langue Wiyot est liée à la langue algonquienne des Grandes Plaines. La tribu Wiyot est située à Loleta, en Californie . Les membres tribaux résident dans deux réserves différentes, la réserve de Table Bluff et l'ancienne réserve de Table Bluff, parfois appelée Indianola. L'ancienne réserve, d'environ 20 acres, a été achetée à l'origine par un groupe religieux local pour reloger les sans-abri Wiyot au début des années 1900. Alors que l'ancienne réserve est toujours utilisée, la tribu a déménagé dans la nouvelle réserve de Table Bluff. La nouvelle réserve est d'environ 88 acres.

Le territoire Wiyot est divisé en trois régions différentes : la rivière Mad inférieure , la baie de Humboldt et la rivière Eel inférieure . L'ensemble de leur territoire ne mesurait qu'environ 36 milles de long et environ 15 milles de large. Bien que relativement petit, le territoire Wiyot comprenait des kilomètres de forêts anciennes de séquoias, de dunes de sable, de zones humides et de prairies ouvertes. En raison de sa grande abondance, les séquoias étaient souvent utilisés par les Wiyot. Plus particulièrement, ils fabriquaient des canots et de petites maisons à partir du séquoia durable. Le canot de séquoia moyen mesurerait au moins 18 pieds de long et 4 pieds de large. Pour fabriquer les canoës, les Wiyot abattaient un arbre et creusaient la bûche au feu. Leurs maisons seraient faites de planches de séquoia, formant une forme rectangulaire. Un toit en pente serait construit sur le dessus. On estime qu'il y avait environ 98 villages Wiyot construits le long de la baie de Humboldt et des rives du fleuve à proximité

Le régime Wiyot se composait principalement de glands , de baies , de crustacés , de saumon , de cerf , d' élan et d'autres petits gibiers. Diverses espèces de glands et de baies ont été récoltées en grande quantité car elles constituaient une partie importante de leur alimentation.

Le nom Wiyot de Humboldt Bay s'appelle Wike ou Wiki . Malheureusement, les rencontres ultérieures entre les colons et le peuple Wiyot sont devenues violentes, alors que les colons empiétaient sur les territoires traditionnels. Les colons ont initié ce qu'on appelle le massacre de Wiyot en 1860 . Chaque année, vers le mois de février, le peuple Wiyot se réunissait pour sa cérémonie de renouveau mondial sur l'île indienne , qui durait de 7 à 10 jours. Au cours de cette cérémonie, les hommes partaient chaque nuit pour se ravitailler, laissant les femmes, les enfants et les personnes âgées se reposer sur l'île. Au petit matin du 26 février 1860, des colons locaux de la ville voisine d' Eureka sont descendus sur l'île indienne armés d'armes à feu, de gourdins, de couteaux et de haches. Pendant plus d'une heure, le groupe de colons a tué et mutilé tous les Wiyot qu'ils ont pu trouver. La majorité des personnes assassinées étaient des femmes, des enfants et des personnes âgées. Les survivants restants, y compris ceux sur et hors de l'île, ont été rassemblés puis emprisonnés à Fort Humboldt .

Selon le site Web de la tribu Wiyot, "La tribu compte maintenant 600 membres forts et en croissance. Les personnes Wiyot récupèrent activement les anciennes habitudes, y compris la langue, les cérémonies et les modes de vie. En même temps, elles acquièrent de nouveaux métiers et compétences, obtiennent leur diplôme universitaire. , devenez artistes, médecins, avocats, enseignants et professionnels dans divers domaines."

Grâce à la collecte de fonds à la base et avec l'aide de la communauté et de donateurs individuels, la tribu Wiyot a pu racheter 1,5 hectare du site du village historique de Tuluwat sur l'île indienne en 2000, et en 2004, le conseil municipal d'Eureka est entré dans l'histoire en a approuvé à l'unanimité une résolution visant à restituer environ 45 acres, comprenant la pointe nord-est de l'île Indian à la tribu Wiyot.

Règlement anticipé

Les premiers explorateurs de la région, dont Francis Drake , Sebastián Vizcaíno , Juan Francisco de la Bodega y Quadra , et George Vancouver , n'ont pas découvert la baie en raison d'une combinaison de circonstances : la façon dont la baie est cachée d'une approche océanique, des tempêtes, et le brouillard. Le capitaine Jonathan Winship est crédité de la première entrée enregistrée dans la baie de Humboldt par la mer en juin 1806, alors qu'il était employé par la Russian-American Company, une importante société commerciale. Son parti, y compris Aleut in baidarka pour chasser la loutre de mer , a été accueilli avec hostilité par les Indiens locaux. Le parti de Winship a nommé ce plan d'eau la baie de Resanof , en l' honneur de Nikolai Rezanov , le chambellan du tsar russe et gendre de Grigory Shelikhov , qui fut le fondateur de la première colonie russe en Amérique du Nord .

En 1849, une expédition de sept hommes dirigée par Josiah Gregg a tenté de trouver une route terrestre vers l'océan Pacifique. Ils sont partis de la ville aurifère de Weaverville pour la randonnée de 150 milles jusqu'à la mer. En raison de la densité des forêts de séquoias et du fait que Gregg s'arrêtait fréquemment pour mesurer la latitude et la taille des arbres, l'expédition ne faisait en moyenne que trois kilomètres par jour. Le groupe était au bord de la famine lorsqu'ils ont émergé sur la côte, où, le 20 décembre 1849, ils ont découvert ce qui est maintenant connu sous le nom de baie de Humboldt. Après avoir fait le plein de nourriture, le groupe s'est rendu à San Francisco pour signaler sa découverte de la baie.

En mars 1850, deux navires, le General Morgan et le Laura Virginia , sont envoyés dans la baie depuis San Francisco. Après des difficultés initiales considérables avec des vagues déferlant fortement sur les sables mouvants de la traversée de la barre, les navires sont entrés dans la baie en 1850. Les membres de la société Laura Virginia ont nommé la baie d'après Alexander von Humboldt , un naturaliste allemand de renom .

La baie de Humboldt a été cartographiée par le United States Coast Survey en 1850, bien que la carte n'ait été publiée qu'en 1852.

Après deux ans de colonisation blanche sur la baie de Humboldt, en 1852, seuls six navires ont navigué de la baie à San Francisco. Mais en 1853, sur la même route, 143 navires chargés de bois pour les marchés franchissent la barre. Parmi ceux-ci, malgré les meilleurs efforts des pilotes et des remorqueurs locaux, 12 navires ont fait naufrage sur la barre. En cas de mauvais temps, les navires pourraient être contraints de rester au port pendant des semaines avant de tenter la traversée. Le premier marqueur à l'entrée du port a été placé en 1853.

Le gouvernement fédéral américain a autorisé des fonds pour un phare près de l'embouchure afin d'améliorer la navigation. En 1856, le phare du port de Humboldt a été construit sur la flèche nord. En 1872, un bateau cloche a été ajouté et deux ans plus tard, un sifflet à vapeur a remplacé la cloche pour aider les marins pendant les périodes de brouillard dense. Quatre-vingt-une personnes se sont noyées entre 1853 et 1880 lors de la traversée du bar, dont le capitaine du brick Crimea, qui a été emporté par-dessus bord alors qu'il traversait le bar le 18 février 1870. La station de sauvetage de Humboldt Bay se trouve du côté de la baie de North Spit. , au sud de la Seconde guerre mondiale ère dirigeable base.

Dans les années 1880, de longs quais ont été construits dans la baie pour faciliter le chargement des expéditions de bois. La construction navale est devenue une partie de l'industrie locale. Les chantiers navals Bendrixson ont produit 120 navires dans la baie de Humboldt. Le volume d'expédition a atteint environ 600 navires par an en 1881. Humboldt Bay est devenu un port d'entrée officiel des États-Unis en 1882, un statut qui permettait d'expédier de là directement vers des ports d'outre-mer. En 1886, de violentes tempêtes ont presque détruit le Harbour Light, et il a été remplacé par le Table Bluff Light .

En 1968, la propriété foncière le long de la baie est devenue le point central d'une bataille juridique, lorsqu'une action en justice a été intentée contre la ville d'Eureka pour déterminer la propriété légale des terres le long du front de mer d'Eureka. Le litige a duré 13 ans et a impliqué des recherches historiques approfondies, y compris des preuves d'actes originaux et de poursuites remontant à avant la création de la ville. Cela est devenu connu sous le nom d'affaire Eureka Tidelands, ou Lazio v City of Eureka. Recueil de litiges.

Ingénierie

L'une des 4 796 dolosses fabriquées sur la flèche sud pour être utilisée sur les jetées sud et nord protégeant l'embouchure de la baie de Humboldt. Une dolosse est exposée devant la Chambre de commerce d'Eureka.

L'état non amélioré de l'embouchure de la baie était une barre en forme de croissant recouverte d'une ligne de vagues déferlantes. L'entrée de la baie est protégée par deux flèches de sable , nommées South Spit et North Spit. L'embouchure de la baie était stabilisée par des jetées, une jetée dépassant de chaque flèche. La jetée de South Spit a été construite à partir de 1889, mais en 1890, les observateurs se sont rendu compte qu'elle avait provoqué l'érosion de la North Spit et élargissait le chenal. Les jetées mesurent environ 6 000 pieds (1 800 m) de long et 2 200 pieds (670 m) l'une de l'autre. Les dommages récurrents causés par les tempêtes ont nécessité la reconstruction des jetées en 1911, 1927, 1932, 1939, 1950, 1957, 1963, 1971, 1988 et 1995. Les courants d'entrée sont forts, allant de 2,0 nœuds de reflux maximum en moyenne et de 1,6 nœud de crue maximum en moyenne ; mais les taux de pointe peuvent être presque deux fois plus élevés.

En 1971 et 1984, 42 tonnes courtes (38 t) de dolosse ont été ajoutées en deux couches pour sécuriser les jetées, qui sont entretenues par l' US Army Corps of Engineers . En 1972, 4 796 dolosses étaient fabriquées localement ; 4 795 d'entre eux sont sur les jetées, et un a été installé à l'extérieur de la Chambre de commerce d'Eureka. En 1983, 1 000 dolosses supplémentaires ont été fabriquées au chantier de South Spit et laissées à sécher; les journaux locaux ont nommé le site de durcissement « Stonehenge de Humboldt ». En 1985, 450 dolossées ont été expédiées à 35 milles (56 km) autour de la baie pour être placées sur la flèche nord. À ce stade, plus de 20 000 000 $ avaient été dépensés au total pour protéger l'entrée de la baie de Humboldt.

En 1977, les jetées ont été nommées monument historique du génie civil de l'American Society of Civil Engineers de Californie. Ils ont été désignés en 1981 comme monument historique national du génie civil. Les jetées sont inspectées chaque année par l'US Army Corps of Engineers. En 1996, l'inspection a montré que 34 dolosses étaient fissurées, 17 sur chaque jetée, principalement près de la tête sud.

Le dragage des canaux pour la navigation a commencé en 1881; le dragage périodique des canaux d'entrée et de navigation maintient une profondeur de 38 à 48 pieds (12 à 15 m). Ces changements cumulatifs et l'action de l'eau ont entraîné une grave érosion à l'entrée de la baie, où environ 188 acres (0,76 km 2 ) de Buhne Point, qui bloquaient auparavant visuellement l'entrée de la baie, ont été emportés entre 1854 et 1955.

La plage de Table Bluff offre une vue sur la jetée de South Spit. On voit souvent des pêcheurs pêcher.

La plupart des grands marécages autour de la baie ont été protégés par des digues . Mais en raison du développement par les résidents et les entreprises, des 10 000 acres (40 km 2 ) de marais intertidal historique, il n'en reste qu'environ 10 %. D'autres zones de marais ont été perdues à cause de la remise en état des terres pour le foin ou le pâturage, et la construction du chemin de fer Northwestern Pacific en 1901. Cela a réduit la connectivité des marées le long du bord est de la baie, ce qui a entraîné la détérioration de vastes zones d'habitat de marais.

Écologie

Mike Thompson Wildlife Area est une étendue de 4,5 miles (7,2 km) de plage, de dunes et de marais de marée qui sert de destination populaire pour la chasse à la sauvagine, la pêche au surf et la pêche aux palourdes sur la flèche sud de la baie de Humboldt.

La baie de Humboldt et ses marécages sont ouverts à la pêche toute l'année. Une zone protégée dans la baie est le refuge faunique national de la baie de Humboldt , créé en 1971 pour la protection et la gestion des zones humides et des habitats de la baie pour les oiseaux migrateurs. Le jardin botanique de Humboldt , au College of the Redwoods près de la baie, préserve et expose des plantes indigènes locales. La baie de Humboldt est également reconnue pour sa protection par la California Bays and Estuaries Policy .

En hiver, la baie sert de site d'alimentation et de repos à plus de 100 000 oiseaux. Les oiseaux trouvés dans la baie comprennent des espèces de goélands , la sterne caspienne , le pélican brun , le cormoran , la macreuse des marais et le guillemot marmette .

La baie est une source de subsistance pour une variété de poissons d'eau salée, de crustacés et de mollusques. La pêche sportive est autorisée. Le crabe dormeur est pêché commercialement et les huîtres sont élevées commercialement dans la baie. La baie abrite plus de 100 espèces de poissons marins et estuariens, dont l'esturgeon vert , le saumon coho et le saumon quinnat , la truite arc -en- ciel et la truite fardée côtière , qui fraient et se reproduisent dans son bassin hydrographique, couvrant une superficie de 223 milles carrés (580 km 2 ). Le saumon coho grandit et fraye principalement dans la rivière Elk, le ruisseau Freshwater et le ruisseau Jacoby. Une étude récente a révélé que 40 % des saumons coho du système s'élèvent dans l' estuaire . Le gobie des marées, une espèce menacée par le gouvernement fédéral, se trouve dans la baie, ainsi que l'épinoche à trois épines , la perchaude et le chabot du Pacifique .

La baie a été envahie par le crabe vert européen , un prédateur vorace connu pour s'attaquer aux jeunes d'espèces de crabes indigènes, ainsi qu'aux moules, huîtres et palourdes indigènes. Le crabe vert européen envahissant a été documenté pour la première fois dans la baie de Humboldt en 1995 et a été blâmé pour le déclin de la récolte de palourdes. Les scientifiques n'ont pas trouvé le moyen de les contrôler.

Une vue rapprochée de la zone de faune de Mike Thompson située sur la plage de Table Bluff à Loleta, en Californie

Les mammifères marins sont représentés par les marsouins , phoques du port , Californie lion de mer et la loutre de rivière , avec lion de mer Steller et la baleine grise trouve immédiatement au large des côtes. Des requins léopards ont été signalés à l'intérieur de la baie, qui fournit également un habitat aux jeunes raies chauve-souris , se nourrissant de palourdes , crabes , crevettes , vers, concombres de mer , ophiures , divers gastéropodes et isopodes .

Établissements de la baie

Vue vers l'est depuis les quais d'Eureka's Woodley Island Marina. Carson Mansion au crépuscule, avec vue lointaine sur les chaînes de la côte californienne à l' est de la région peuplée de Humboldt Bay.
Vue vers le nord depuis l'île Woodley des cyprès de Monterey sur l'île indienne, la plus grande des trois îles, toutes situées dans les limites de la ville d'Eureka. La grande aigrette niche dans ces arbres en grand nombre chaque année.

Environ 80 000 personnes résident sur le rivage de la baie dans au moins 20 établissements nommés sur la plaine côtière autour de l'estuaire de la baie. La plupart d'entre eux sont des banlieues non constituées en société de la ville d'Eureka.

Établissements situés sur ou à proximité de la baie, répertoriés dans le sens des aiguilles d'une montre à partir du côté nord de l'entrée de la baie :

Affluents de la baie et marécages

Vue sud d'Eureka Slough (partie gauche et médiane, plus grand ruisseau), Freshwater Slough (partie droite et médiane, plus grand ruisseau); et lorsque la photo est agrandie Freshwater Creek (à l'arrière-plan et à gauche près de la limite des arbres), Ryan Slough (partie supérieure mi-supérieure), Ryan Creek (section médiane supérieure la plus éloignée et à peine visible lorsque la photo est agrandie). L'emplacement est au sud de l' autoroute 101 à la limite nord de la ville d'Eureka.

Les cours d'eau et les marécages qui pénètrent dans la baie de Humboldt sont répertoriés du nord au sud, dans le sens des aiguilles d'une montre, les affluents entrant le plus près de la baie étant répertoriés en premier. Les principaux cours d'eau des principaux bassins hydrographiques à l' est de la baie (drainant une superficie combinée de 288 milles carrés (746 km 2 )) sont en gras.

  • Marécage de la rivière folle
    • Liscom Slough
  • Janes Creek (entre dans la baie sous le nom de McDaniels Slough)
  • Jolly Giant Creek (entre dans la baie sous le nom de Butcher Slough)
  • Campbell Creek (en partie canalisé vers Gannon Slough)
  • Ruisseau de la Colline inconstante
  • Marécage de Gannon
    • Ruisseau Grotzman
    • Ruisseau Beith
  • Petit ruisseau Jacoby
  • Ruisseau Jacoby
  • Ruisseau de Washington Gulch
  • Ruisseau Rocky Gulch
  • Eureka Slough
    • Fay Slough
      • Ruisseau Cochran
    • Ruisseau d'eau douce
      • Petit ruisseau d'eau douce
    • Ryan Slough
      • Ruisseau Ryan
    • Premier marécage
    • Deuxième marécage
    • Troisième marécage
  • Clarke Slough
  • Rivière Elk
    • Swain Slough
      • Martin Slough
  • Willow Brook/Slough blanc
  • Ruisseau du saumon
    • Ruisseau Deering
    • Ruisseau du Petit Saumon
  • Marécage de Hookton

Gestion du port

Le Humboldt Bay Harbour Recreation and Conservation District est l'organe directeur de Humboldt Bay, du port de Humboldt Bay et du port d'Eureka. Malgré les jetées et le dragage, l'entrée du port reste difficile. Seuls les pilotes maritimes formés et employés par le district sont autorisés à amener des navires au-delà d'une certaine taille dans la baie, à moins que le pilote d'un navire ne possède une certification appropriée. Le district de Humboldt Bay possède une marina de 237 postes d'amarrage à Woodley Island, desservant à la fois les bateaux de plaisance et commerciaux, ainsi qu'un quai d'expédition situé à South Bay.

Des bancs de sable dangereux et des courants changeants ont causé de nombreux naufrages à l'entrée de la baie de Humboldt, en particulier à la fin du XIXe siècle. Quarante-deux navires ont fait naufrage dans et autour du chenal, la plupart étant remorqués par un remorqueur piloté. Cinquante-quatre navires ont fait naufrage sur la côte du comté de Humboldt. La plupart des naufrages ont eu lieu entre 1850 et 1899.

Réserve faunique nationale de la baie de Humboldt

Le refuge faunique national de Humboldt Bay a été créé en 1971 pour conserver et protéger un habitat diversifié regorgeant de mammifères, d'oiseaux migrateurs, de poissons, d'amphibiens et de plantes. Au total, le refuge faunique national de Humboldt Bay s'étend sur 3 000 acres, y compris les villes et villages de Loleta , Eureka et Arcata.

Projets de restauration

Ruisseau du saumon

La baie de Humboldt a de nombreux affluents différents , comme une rivière ou un ruisseau, qui se jettent dans des rivières ou des lacs plus importants. Pour la baie de Humboldt, le ruisseau Salmon est le troisième plus grand affluent. Tout comme son nom l'indique, Salmon Creek a toujours soutenu de grandes populations de saumon coho , de truite arc-en-ciel et de saumon quinnat . Ces dernières années, la population de saumon coho a connu un déclin constant en Californie. Des facteurs tels que la dégradation de l'habitat d'eau douce, les activités de récolte du bois et le détournement de l'eau à des fins agricoles et municipales ont influencé les populations de saumon coho. Historiquement, Salmon Creek se composait de marais salés de marée avec de nombreux marécages mélangés. En raison du surpâturage, de la construction de digues et de l'installation de barrières de marée dans les années 1900, Salmon Creek a été gravement dégradé. Humboldt Bay NWR a acquis le terrain en 1988 et a estimé que Salmon Creek avait besoin de restauration pour améliorer les habitats estuariens. La phase 1 de la restauration a commencé en 2006 et visait à augmenter la connectivité des marées, à construire de nouvelles vannes de marée et à reconnecter plusieurs étangs hors chenal au cours d'eau. La phase 1 a amélioré l'habitat et légèrement augmenté le passage des poissons, mais une restauration plus poussée était nécessaire. La phase 2 de la restauration a commencé par l'ajout de 4 200 pieds de nouveau chenal et habitat estuariens. Les canaux estuariens ont été améliorés par l'alignement de canaux de marécage à travers les marais d'origine. Enfin, plus de 200 bûches de différentes tailles ont été ajoutées aux canaux et aux marécages comme zones de cachette et de repos pour la vie marine. Un an après la fin de la restauration, le California Department of Fish and Game a mené une enquête et échantillonné plus de saumons coho juvéniles que l'année précédente.

Dunes de Lanphère

Le projet de restauration des dunes de Lanphere est considéré comme le premier du genre sur la côte ouest. Situées dans la réserve faunique nationale de Humboldt Bay , les dunes de Lanphere abritent de nombreuses espèces végétales et animales uniques. Les efforts de restauration ont commencé en 1980 pour stopper la propagation de l'herbe de plage européenne envahissante ( Ammophilia arenaria ). Habitées à l' origine par le peuple Wiyot , les dunes de Lanphere étaient gérées par de nouveaux propriétaires terriens, William et Hortense Lanphere dans les années 1930. En plus de l'herbe de plage européenne, le lupin jaune ( Lupinus arboreus ), une autre espèce envahissante, a été introduit à partir d'une propriété adjacente à proximité. La restauration des dunes peut être assez difficile car toutes les plantes, tous les animaux et tous les organismes ont évolué et se sont adaptés aux conditions côtières spécialisées. Les dunes sont considérées comme un écosystème hostile en raison des conditions environnementales telles que la faible fertilité des sols, la sécheresse estivale, les embruns océaniques, les vents violents et un albédo intense . En raison de ces conditions, la restauration mécanique est la mieux adaptée à ce type de projet. La restauration mécanique a commencé par l'enlèvement des Beachgrass européen à la main ou à la pelle. L'élimination de l'herbe de plage européenne nécessite de multiples visites sur plusieurs années en raison du rhizome tenace des plantes . Cette technique d'enlèvement permet également à la végétation indigène de se recoloniser au même rythme. Le premier projet de restauration a commencé il y a plus de 40 ans et à ce jour, les communautés végétales et animales indigènes prospèrent.

Voir également

Les références

Liens externes