Inchgarvie - Inchgarvie

Inchgarvie
Emplacement
Inchgarvie est situé aux Ecosse
Inchgarvie
Inchgarvie
Inchgarvie illustré en Écosse
Référence de la grille du système d'exploitation NT138795
Coordonnées 56 ° 02′N 3 ° 14′O  /  56,03 ° N 3,23 ° O  / 56.03; -3,23
Géographie physique
Groupe d'îles Firth of Forth
Surface 0,83 hectare (89340 pieds carrés)
Altitude la plus élevée 19 mètres (62 pieds)
Administration
Etat souverain Royaume-Uni
Pays Écosse
Zone de conseil Ville d'Édimbourg
Lymphad
Inchgarvie sous le pont du Forth .

Inchgarvie ou Inch Garvie est une petite île inhabitée du Firth of Forth . Sur les rochers autour de l'île se trouvent quatre caissons qui constituent les fondations du pont du Forth .

Les fortifications d'Inchgarvie sont antérieures à la période moderne. À l'époque où les bateaux étaient le seul moyen de traverser le Firth of Forth, l'île était sur la route principale entre North Queensferry à Fife et South Queensferry à Lothian . Cela le rendait stratégiquement important. Bien que maintenant inhabité, Inchgarvie a été habité à travers différentes périodes de l'histoire. Le premier temps enregistré remonte à la fin du XVe siècle.

Comme Inchmickery à proximité , son profil et sa couleur le font ressembler à un petit navire de guerre de loin. Il était armé de canons de défense côtière de 1901 à 1906, puis de 1908 jusqu'aux années 1930.

Étymologie

Le nom d'Inchgarvie est d'origine gaélique et signifie soit «île rugueuse» (de innis garbh ) ou «île de l'endroit rugueux» (d' innis gharbhaidh ). Une théorie plus ancienne le lie au mot écossais "garvie", qui fait référence au sprat . Une pêche commerciale au sprat a eu lieu dans l'intérieur du Forth jusqu'à ce qu'elle soit interdite en 1983.

Histoire

Les enregistrements d'attaques danoises sur les îles voisines, en particulier Inchcolm ainsi que Fife et Lothian peuvent signifier qu'il a été utilisé à un certain titre par eux.

L'île a été autorisée par le roi James IV à John Dundas de Dundas avec le pouvoir de construire un fort le 20 mars 1491. John Dundas n'a pas construit le château et James IV lui-même a ordonné la construction d'une tour forte en 1513.

Le 8 mars 1514, Margaret, la veuve de William Dundas de Dundas, entreprit de gérer l'achèvement de la forteresse que James IV et son beau-père avaient commencé à construire sur son île. À partir du 23 décembre 1514, Charles Dennison, capitaine d'Inchgarvie, dirigea et nourrit une grande équipe de construction royale. Le maître maçon était Jean de Cumbernauld, avec son «serviteur» John Strathauchin, qui dirigea huit autres maçons et dix ouvriers. Margaret, Lady of Dundas leur a donné deux bateaux. Deux canons et canons «serpentine» de Colstone ont été placés sur l'île après une visite d'experts en artillerie en juillet 1515, et l'île était équipée d'une «horne crasseuse». Il y avait aussi une chapelle. Le Laird de Dundas a été payé 33 £ pour la réparation de la forteresse en mars 1533.

Le fort a été capturé par Richard Brooke dans la sous- tuile Galley le 6 mai 1544 lors d'une attaque sur Edimbourg et démoli une semaine plus tard. Le commandant anglais Lord Hertford écrivit qu'il aurait été utile de mettre en garnison Inchgarvie, mais ses ordres d' Henri VIII ne le permettaient pas. En 1547, après la bataille de Pinkie Cleugh , Inchcolm et Inchkeith furent fortifiés par les Anglais et détenus pendant deux ans; il est possible qu'Inchgarvie ait également été fortifiée à cette époque.

Prison

Entre 1519 et 1671, le château fut utilisé comme prison et, en 1580, Inchkeith et Inchgarvie devinrent un lieu d'exil pour les pestiférés par ordre du Conseil privé. Le 6 septembre 1627, le Laird of Dundas fut invité à rencontrer le Conseil privé à South Queensferry et à discuter de la construction d'un fort moderne sur l'île. Comme Inchkeith, Inchgarvie avait un hôpital de quarantaine et une prison. Oliver Cromwell l'a fait démolir.

Pendant le règne de Charles II en tant que roi d'Écosse , l'île était soumise à un entretien continu à des fins défensives. L'île a été inspectée par Charles en 1651 avant de tomber en ruine après la défaite de son armée par Oliver Cromwell à la bataille de Worcester .

En 1707, l'île est connue pour avoir été louée à Archibald Primrose, 1er comte de Rosebery . En 1779, cependant, les fortifications de l'île ont été renouvelées une fois de plus, en réponse à la menace posée par John Paul Jones , commandant de la marine américaine, qui harcelait les navires britanniques depuis une base dans le Forth. Ces fortifications n'ont jamais été utilisées avec colère.

Pendant la période napoléonienne, la menace de la mer a entraîné la création de batteries de canons en 1806.

Pont du Forth

Construction du porte-à-faux Inchgarvie du pont du Forth

En 1878, les fondations du pont du Forth de Thomas Bouch ont été posées sur Inchgarvie (et leurs briques restent), mais après le désastre du pont Tay , ces plans ont été abandonnés et l'île languissait jusqu'à ce que l'extrémité ouest de l'île soit étendue avec une jetée. , et utilisé comme base pour l'un des cantilevers du pont du Forth . L'île, en raison de sa proximité avec le pont, a également été utilisée comme bureau de construction pour le pont, ainsi que comme logement pour ses ouvriers dans les bâtiments du château refaits. Une partie de la pierre de l'ancien château a été utilisée pour aider à construire les caissons du pont du Forth.

Opérations de défense

L'île est devenue d'une importance renouvelée pour la sécurité du Firth of Forth au début du 20e siècle. Il était armé de deux canons de 12 pdr en 1901, en conjonction avec des emplacements de canons sur le continent au nord (à North Queensferry ) et au sud (à Dalmeny ). Bien que les canons de l'île aient été retirés de l'armement approuvé en 1906, ils ont été rétablis en 1908. Le nombre d'armes à feu a été porté à quatre dans les premiers mois de la Première Guerre mondiale . Les canons de l'île ont été retirés de l'armement approuvé du Forth au début des années 1930. Les canons ont peut-être survécu pour l'exercice et la pratique jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale , au cours de laquelle l'île n'était armée que de mitrailleuses. Les défenses de l'île étaient destinées (jusqu'en 1905) à couvrir le champ de mines contrôlé posé de l'autre côté de la rivière et plus tard à s'attaquer aux torpilleurs rapides tentant d'entrer dans le mouillage naval au-dessus du pont du Forth ou d'endommager les portes d'écluse du chantier naval de Rosyth .

Géologie

Inchgarvie est d' origine ignée et en partie constitué de picrite . Des études du paysage sous les eaux du firth ont révélé que la surface visible d'Inchgarvie n'est que le sommet d'une plus grande structure de falaise et de queue de structure similaire à celle du château d'Édimbourg et du Royal Mile créé par l' action glaciaire .

Voir également

Remarques

Les références

Citations


Liens externes

56 ° 0′3 ″ N 3 ° 23′11 ″ O  /  56,00083 ° N 3,38639 ° W  / 56,00083; -3,38639 Coordonnées : 56 ° 0′3 ″ N 3 ° 23′11 ″ O  /  56,00083 ° N 3,38639 ° W  / 56,00083; -3,38639