Congrès International Teletraffic - International Teletraffic Congress
L' International Teletraffic Congress ( ITC ) est la première conférence internationale sur la science et la pratique des réseaux. Il a été créé en 1955 par Arne Jensen pour répondre dans un premier temps au besoin émergent de comprendre et modéliser le trafic dans les réseaux téléphoniques à l'aide de méthodologies stochastiques, et de rassembler les chercheurs avec ces considérations comme thème commun. Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, la recherche sur le télétrafic était principalement effectuée par des ingénieurs et des mathématiciens travaillant dans des compagnies de téléphone. La plupart de leurs travaux ont été publiés dans des revues locales ou d'entreprise. En 1955, cependant, le domaine a acquis une structure institutionnelle formelle, internationale, avec l'organisation du premier Congrès international de télétrafic (ITC).
Au fil des ans, il a élargi sa portée pour aborder un large spectre allant de la théorie mathématique des processus de trafic, à la modélisation et à l'analyse de systèmes stochastiques, aux mesures de trafic et de performance, à la gestion du réseau, à l'ingénierie du trafic à la planification de la capacité du réseau et à l'optimisation des coûts, y compris l'économie du réseau. et la fiabilité de divers types de réseaux. L'ITC a servi de forum pour tous les principes de base théoriques et pratiques d'ingénierie pour le déploiement et l'exploitation à grande échelle des réseaux de télécommunications. Depuis sa création, l'ITC a été témoin de l'évolution des communications et des réseaux: l'influence de l'informatique sur les télécommunications, l'avènement d'Internet et le déploiement massif des communications mobiles et de l'optique, l'apparition des réseaux peer-to-peer et des réseaux sociaux, le une vitesse et une flexibilité toujours croissantes des nouvelles technologies de communication, des réseaux, des dispositifs utilisateur et des applications, et les défis opérationnels en constante évolution découlant de ce développement. L'ITC a documenté cette évolution avec des études de mesure contemporaines, des analyses de performance des nouvelles technologies, des recommandations pour l'approvisionnement et la configuration, et a grandement contribué à la boîte à outils méthodologique des scientifiques du réseau.
Aujourd'hui, avec ses conférences, ses séminaires spécialisés, ses séminaires régionaux, ses cours de formation et ses publications, l'ITC vise un forum mondial pour toutes les questions liées à la performance, à la gestion et à l'évaluation des réseaux et des services, à la fois présentes et futuristes. La notion de trafic est largement utilisée pour englober le trafic de données de la couche MAC jusqu'au trafic d'application dans la couche application. La portée de l'ITC couvre ainsi toutes les questions englobant les opérations, la conception, la planification, l'économie et l'analyse des performances des réseaux et services de communication actuels et émergents, à traiter en appliquant une variété d'outils provenant de différents domaines, tels que les processus stochastiques, la théorie de l'information, Théorie du contrôle, Signal et traitement, Théorie des jeux et techniques d'optimisation, Méthodologies statistiques et techniques d'intelligence artificielle. Le public cible de ces questions est constitué d'experts d'organismes de recherche, d'universités, de vendeurs et fournisseurs d'équipements, d'opérateurs de réseaux, de prestataires de services, d'intégrateurs de systèmes et d'organisations techniques internationales, garantissant une contribution équilibrée de la théorie, de l'application et de la pratique. L'objectif général reste de rassembler chercheurs et praticiens vers une compréhension opérationnelle de tous les types de réseaux actuels et futurs.
L'ITC est dirigé par le Conseil consultatif international (IAC) qui rassemble un certain nombre d'experts techniques, issus d'universités et des services de recherche d'entreprises clés du secteur, originaires de pays ayant une forte tradition dans le développement du télétrafic. Les responsabilités de l'IAC sont de diffuser des informations sur le télétrafic qui présentent un intérêt pour l'ensemble de la communauté et:
- sélectionner les lieux des congrès pléniers et assurer leur programme technique de haut niveau
- pour soutenir les séminaires spécialisés sur des sujets spécifiques d'intérêt actuel
- promouvoir des séminaires régionaux pour la diffusion des concepts de télétrafic dans les pays en développement
- faciliter l'activité de liaison avec l'UIT en participant au processus de normalisation et au programme de développement
Le programme technique et l'organisation de chaque événement de l'ITC relèvent des responsabilités du pays hôte, mais avec un soutien important de l'IAC pour garantir que l'événement est conforme aux normes de qualité établies lors des congrès précédents.
Les congrès pléniers de l'ITC ont été programmés tous les trois ans de 1955 à 1995, date à laquelle l'intervalle est devenu bisannuel pour tenir compte du développement toujours plus rapide des technologies, des produits et des services de réseau et des augmentations spectaculaires associées de la demande de réseau. De même, pour mieux couvrir l'impact des changements dramatiques en cours dans le domaine des systèmes informatiques et de communication, des réseaux et des usages, il a été décidé de tenir le Congrès Plénier sur une base annuelle à partir de 2009.
Contenu
La science du télétrafic est le terme traditionnel désignant tous les principes de base théoriques et les pratiques d'ingénierie pour décrire les flux de données dans les réseaux de télécommunication, les performances de l'utilisation des ressources du réseau, les procédures de dimensionnement des ressources et l'ingénierie des réseaux pour une charge de trafic donnée et des exigences de qualité de service. Depuis plus de 50 ans du 20e siècle, le trafic ou le télétrafic a été identifié principalement avec les réseaux téléphoniques. Avec l'énorme développement des ordinateurs, le contrôle des programmes stockés des nœuds de réseau et la communication informatique, le domaine traditionnel de la science du télétrafic s'est naturellement étendu aux réseaux informatiques, aux réseaux mobiles et sans fil / optiques et à un large éventail de nouvelles applications. La convergence entre le réseau vocal, Internet, la télévision et la mobilité a soulevé de nouvelles questions qui demandent le développement de nouveaux modèles et outils. De plus, le développement des réseaux communautaires, des réseaux domestiques, des technologies de réseaux à accès multiple et l'avènement des communications omniprésentes et ambiantes imposent de relever de nouveaux défis. Aujourd'hui, l'ITC aborde les paradigmes émergents tels qu'une diversité croissante d'applications et de services distribués sur divers supports tels que les réseaux mobiles / optiques, permettant de nouveaux marchés et de nouvelles économies.
L'ITC a piloté les évolutions de la communication depuis sa création en 1955 et reste à la pointe de l'innovation en matière de modélisation et de performance. Les racines scientifiques du trafic de communications reposent sur la théorie des probabilités et des processus stochastiques, la modélisation et l'évaluation des performances. La modélisation est la clé de la description mathématique et de l'analyse quantitative des performances. Les flux de trafic sont décrits par des processus stochastiques avec des dépendances complexes qui doivent être validées par des mesures de trafic. La modélisation inclut également les propriétés opérationnelles du contrôle des ressources reflétées par des stratégies de service telles que les disciplines de mise en file d'attente, le contrôle d'admission et le routage. Les résultats de ces analyses de performances sont utilisés pour le dimensionnement des ressources (dimensionnement), la gestion des ressources et l'optimisation du réseau tout en fournissant une qualité de service ciblée. La science du télétrafic est étroitement liée aux méthodes de recherche opérationnelle (théorie des files d'attente, optimisation, prévision) et aux sciences informatiques (systèmes distribués de technologie de simulation).
Dans ce contexte, l'ITC représente une large communauté de chercheurs et de praticiens et organise régulièrement des événements tels que des congrès, des séminaires spécialisés et des ateliers afin de discuter des derniers changements dans la modélisation, la conception et la performance des systèmes, réseaux et services de communication.
L'évolution des technologies du 20e siècle
L'ITC a été témoin de l'évolution des technologies de communication et de mise en réseau qui se reflètent dans les actes et les programmes des congrès. Les séminaires spécialisés et la devise des congrès reflètent ainsi les sujets brûlants de cette époque et de leur évolution. Certains sujets des années 70, 80 et 90 étaient
- 1998: Problèmes de trafic liés aux communications multimédias et nomades
- 1995: Modélisation et mesure du trafic dans le haut débit et les communications mobiles
- 1990: Technologies à large bande: architectures, applications, contrôle et performance
- 1986: Problèmes de trafic RNIS
- 1984: Fondamentaux de la théorie du télétrafic
- 1977: Modélisation des échanges SPC et des réseaux de données
Sujets récents au 21e siècle
Avec l'essor d'Internet, de nouveaux paradigmes et technologies de mise en réseau, mais aussi de nouveaux défis sont apparus:
- 2020: le télétrafic à l'ère de l'au-delà de la 5G et de l'IA
- 2019: Systèmes et services en réseau
- 2018: le télétrafic dans le monde intelligent
- 2017: Réseaux et services omniprésents, basés sur des logiciels et durables
- 2016: Monde connecté numérique
- 2015: Trafic, Performance et Big Data
- 2014: vers un monde durable
- 2013: Réseaux écoénergétiques et verts
- 2010: Applications multimédias - Trafic, performances et QoE
- 2009: Virtualisation de réseau - Concepts et performances
- 2008: Future conception d'Internet et installations expérimentales
- 2008: Qualité de l'expérience
- 2002: Ingénierie du trafic Internet et gestion du trafic
Prix Arne Jensen pour l'ensemble de sa carrière
Le prix Arne Jensen Lifetime a été créé à la mémoire d'Arne Jensen, fondateur de l'International Teletraffic Congress (ITC) et président du Conseil consultatif international (IAC) depuis sa création en 1955 jusqu'en 1991. Le prix est décerné aux ITC à un individu. qui a fourni une contribution exceptionnelle à la modélisation du trafic, au contrôle et à la performance, et à son dévouement à la communauté du télétrafic.
- ITC 32 (Osaka, 2020): Hiroshi Saito
- ITC 31 (Budapest, 2019): Ulf Körner
- ITC 30 (Vienne, 2018): Luigi Fratta
- ITC 29 (Gênes, 2017): Hans van den Berg
- ITC 28 (Würzburg, 2016): Phuoc Tran-Gia
- ITC 27 (Gand, 2015): Prosper Chemouil
- ITC 26 (Karlskrona, 2014): Onno J. Boxma
- ITC 25 (Shanghai, 2013): -aucun-
- ITC 24 (Cracovie, 2012): Debasis Mitra
- ITC 23 (San Francisco, 2011): Villy-Baek Iversen
- ITC 22 (Amsterdam, 2010): James W. Roberts
- ITC 21 (Paris, 2009): Paul J. Kühn
Avant l'ITC 21, le prix était appelé IAC Lifetime Achievement Awards. Le prix a été créé lors de l'ITC 15 à Washington en 1997.
- ITC 20 (Ottawa, 2007): Jim O'Shaughnessy
- ITC 19 (Pékin, 2005): Minoru Akiyama, Clemens Pratt
- ITC 18 (Berlin, 2003): Leendert Cornelis (Leen) Kosten, Pierre Le Gall, Ryszard Syski
- ITC 15 (Washington DC, 1997): JW Cohen , PJ Burke, Alfred Descloux
Conférences et actes de l'ITC
Les actes des conférences de l'ITC sont disponibles dans la bibliothèque numérique de l'ITC: http://itc-conference.org/itc-library.html
Conférence | Date | An | Emplacement | Nombre d'articles acceptés |
---|---|---|---|---|
ITC 1 | 20-23 juin | 1955 | Copenhague | 26 |
ITC 2 | 7-11 juillet | 1958 | La Haye | 31 |
ITC 3 | 11-16 septembre | 1961 | Paris | 48 |
ITC 4 | 15-21 juillet | 1964 | Londres | 60 |
ITC 5 | 14-20 juin | 1967 | New York | 80 |
ITC 6 | 9-15 septembre | 1970 | Munich | 108 |
ITC 7 | 13-20 juin | 1973 | Stockholm | 130 |
ITC 8 | 10-17 novembre | 1976 | Melbourne | 163 |
ITC 9 | 16-24 octobre | 1979 | Torremolinos | 151 |
ITC 10 | 8-15 juin | 1983 | Montréal | 86 |
ITC 11 | 4-11 septembre | 1985 | Kyoto | 203 |
ITC 12 | 1–8 juin | 1988 | Turin | 207 |
ITC 13 | 19-26 juin | 1991 | Copenhague | 198 |
ITC 14 | 6-10 juin | 1994 | Juan-les-Pins | 143 |
ITC 15 | 22-27 juin | 1997 | Washington DC | 138 |
ITC 16 | 7-11 juin | 1999 | Edinbourg | 131 |
ITC 17 | 2-7 décembre | 2001 | Salvador da Bahia | 98 |
ITC 18 | 31 août - 5 septembre | 2003 | Berlin | 133 |
ITC 19 | 29 août - 2 septembre | 2005 | Pékin | 152 |
ITC 20 | 17-21 juin | 2007 | Ottawa | 139 |
ITC 21 | 15-17 septembre | 2009 | Paris | 58 |
ITC 22 | 7-9 septembre | 2010 | Amsterdam | 35 |
ITC 23 | 6-8 septembre | 2011 | San Francisco | 38 |
ITC 24 | 4-7 septembre | 2012 | Cracovie | 24 |
ITC 25 | 10-12 septembre | 2013 | Shanghai | 32 |
ITC 26 | 9-11 septembre | 2014 | Karlskrona | 27 |
ITC 27 | 8-10 septembre | 2015 | Gand | 26 |
ITC 28 | 12-16 septembre | 2016 | Wuerzburg | 37 |
ITC 29 | 4-8 septembre | 2017 | Gênes | 28 |
ITC 30 | 4-7 septembre | 2018 | Vienne | 18 |
ITC 31 | 27-29 août | 2019 | Budapest | 15 |
ITC 32 | 22-24 septembre | 2020 | Osaka | 20 |