Le destroyer italien Fulmine (1931) -Italian destroyer Fulmine (1931)

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Fulmine 1931
Histoire
Royaume d'Italie
Nom Fulmine
Homonyme Éclair
Constructeur Cantieri navali del Quarnaro , Fiume
Posé 1er avril 1930
Lancé 2 août 1931
Complété 4 septembre 1932
Sort Coulé par balles, le 9 novembre 1941
Caractéristiques générales (tel que construit)
Classe et type destroyer de classe Folgore
Déplacement
Longueur 96,05 m (315 pi 1 po) ( o/a )
Rayonner 9,2 m (30 pi 2 po)
Brouillon 3,3 à 4,3 m (10 pi 10 po-14 pi 1 po)
Alimentation branchée
Propulsion 2 arbres ; 2 turbines à vapeur à engrenages
La vitesse 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Varier 3 600  nmi (6 700  km ; 4 100  mi ) à 12 nœuds (22 km/h ; 14 mph)
Complément 185
Armement

Le Fulmine était l'un des quatre destroyers de classe Folgore construits pour la Regia Marina (Marine royale italienne) au début des années 1930. Achevé en 1932, il a servi pendant la Seconde Guerre mondiale .

Conception et description

Les destroyers de classe Folgore étaient essentiellement des copies de la classe Freccia précédente , bien que leur faisceau ait été réduit dans une tentative infructueuse d'améliorer leur vitesse par rapport à celle des navires précédents. Les Folgore avaient une longueur totale de 96,05 mètres (315 pi 1 po), un faisceau de 9,2 mètres (30 pi 2 po) et un tirant d' eau moyen de 3,3 mètres (10 pi 10 po) et 4,3 mètres (14 pi 1 po) à charge profonde . Ils ont déplacé 1 238 tonnes métriques (1 218 tonnes longues ) à charge standard et 2 090 tonnes métriques (2 060 tonnes longues) à charge profonde. Leur effectif en temps de guerre était de 185 officiers et hommes de troupe.

Les Folgore étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages Belluzzo , chacune entraînant un arbre de transmission à l' aide de la vapeur fournie par trois chaudières Thornycroft . Les turbines ont été conçues pour produire 44 000 chevaux-vapeur (33 000  kW ) et une vitesse de 30 nœuds (56 km/h ; 35 mph) en service, bien que les navires aient atteint des vitesses de 38-39 nœuds (70-72 km/h ; 44 –45 mph) lors de leurs essais en mer alors qu'ils étaient légèrement chargés. Ils transportaient suffisamment de mazout pour leur donner une autonomie de 3 600 milles marins (6 700 km ; 4 100 mi) à une vitesse de 12 nœuds (22 km/h ; 14 mph).

Leur batterie principale se composait de quatre canons de 120 millimètres (4,7 pouces) dans deux tourelles jumelées , une à l'avant et à l'arrière de la superstructure . Anti-aérien (AA) défense pour la Folgore navires de a été fourni par une paire de 40 millimètres (1,6 pouces) de canons AA dans un seul montures au milieu du navire et une paire de supports à double canon pour 13,2 millimètres (0,52 in) mitrailleuses . Ils étaient équipés de six tubes lance-torpilles de 533 millimètres (21 pouces) dans deux montures triples au milieu du navire. Bien que les navires n'aient pas été équipés d'un système de sonar pour les travaux anti-sous-marins , ils étaient équipés d'une paire de lanceurs de grenades sous-marines . Les Folgore pouvaient transporter 52 mines .

Construction et carrière

Fulmine a été posé par Cantieri navali del Quarnaro dans leur chantier naval de Fiume le 1er octobre 1929, lancé le 2 août 1931 et mis en service le 14 septembre 1932.

Citations

Bibliographie

  • Brescia, Maurizio (2012). La marine de Mussolini : Un guide de référence à la marina de Regina 1930–45 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 978-1-59114-544-8.
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  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945 : L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale (troisième édition révisée). Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-85409-521-8.

Liens externes