Jan Magnussen - Jan Magnussen
| Jan Magnussen | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_(cropped).jpg) Magnussen au Petit Le Mans 2017
| |||||||||||||||||||||||||
| Nationalité |
 danois |
||||||||||||||||||||||||
| Née | Jan Ellegaard Magnussen 4 juillet 1973 Roskilde , Danemark |
||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Jan Ellegaard Magnussen (né le 4 juillet 1973) est un pilote de course professionnel danois et a été pilote d'usine pour General Motors jusqu'à la fin de la saison 2020. Il a participé au championnat des équipes de course automobile (CART), à la NASCAR , au championnat du monde de Formule 1 de la FIA et aux 24 heures du Mans .
Parcours professionnel
Course en série inférieure
Né à Roskilde , Magnussen a dominé le championnat britannique de Formule 3 en 1994 avec Paul Stewart Racing , remportant 14 des 18 épreuves et battant le record de F3 d' Ayrton Senna . Magnussen a remporté sa première victoire britannique en F3 en avril à Donington Park , prenant également la pole pour la course. Il a également gagné à Brands Hatch , deux fois à Silverstone et à Thruxton . Il a remporté six des huit premières courses. Il a ensuite gagné à nouveau à Donington Park et les deux manches de fin de saison à Silverstone.
Courses de grandes séries
Il a fait ses débuts en Formule 1 au Grand Prix du Pacifique 1995 à Aida, remplaçant Mika Häkkinen , qui était malade. En 1996, Magnussen a participé à la série CART et au championnat international des voitures de tourisme .
Pour 1997-1998, il a occupé un siège en Formule 1 avec la nouvelle équipe Stewart Grand Prix , détenue en partie par son ancien patron de F3 Paul Stewart . Le fondateur de l'équipe, Jackie Stewart, l'a un jour décrit comme « le jeune pilote le plus talentueux à émerger depuis Ayrton Senna », mais sa performance était décevante. Il a marqué son seul point de championnat lors de sa dernière course en F1, le Grand Prix du Canada 1998 ; pour le reste de la saison , il a été remplacé par Jos Verstappen . Magnussen a pris le départ de 24 GP, un de moins qu'il n'avait engagé, car sa voiture a été endommagée lors d'un accident lors du départ du Grand Prix du Brésil 1997, l' obligeant à abandonner avant le redémarrage.
En 1999, il a participé à 7 courses CART. En 1999 et 2000, il a couru en American Le Mans Series avec Panoz. En 2001, il a conduit une Peugeot dans la série danoise de voitures de tourisme (DTC) et a participé à 8 courses ALMS. 2002 il a également couru pour Peugeot en DTC et dans 10 courses ALMS. Jan Magnussen a remporté les championnats des pilotes GT1 et GT 2013, tous deux avec Corvette Racing.
Magnussen a participé à différentes catégories aux 24 heures du Mans chaque année depuis 1999. Ses meilleurs résultats à ce jour sont les victoires dans la classe GTS en 2004 et la classe GT1 en 2005 , 2006 et 2009 , à chaque fois dans une Chevrolet Corvette avec Oliver Gavin et Olivier Beretta comme coéquipiers en 2005 et 2006, et Johnny O'Connell et Antonio García en 2009.
De plus, Magnussen a participé aux 12 Heures de Sebring chaque année depuis 1999, remportant la catégorie GT1 en 2006 , 2008 et 2009 .
En 2005, Magnussen a conduit une Toyota Corolla dans le championnat danois des voitures de tourisme.
Aujourd'hui
Magnussen était toujours un pilote actif, participant au championnat danois des voitures de tourisme (DTC) jusqu'en 2010 et dans une Chevrolet Corvette C7.R au championnat WeatherTech SportsCar avec Antonio Garcia comme coéquipier jusqu'en 2019 – et aux 24 heures du Mans. Dans la série danoise Touring Car, il a conduit une Chevrolet Lacetti pour Perfection Racing. Il a remporté le DTC en 2003 et 2008.
Le 11 juin 2010, il a été annoncé que Magnussen ferait ses débuts en NASCAR Sprint Cup Series au volant de la Chevrolet n°09 HendrickCars.com pour Phoenix Racing à Infineon Raceway . Après avoir commencé 32e sur la grille, il a terminé en 12e position.
Le 14 juin 2010, il a été annoncé que Magnussen et Perfection Racing ne participeraient pas au DTC, laissant Magnussen et l'équipe se concentrer sur les deux dernières manches de la Scandinavian Touring Car Cup.
Magnussen a conduit la Chevrolet Camaro n°57 de Stevenson Motorsports avec Robin Liddell et Andrew Davis lors de l'ouverture de la saison 2010 du GRAND-AM Rolex Sports Car Series, la Rolex 24 à Daytona. Après la Rolex 24, il est passé à la voiture n°97 de l'équipe et a participé à la majorité des courses avec Gunter Schaldach. Magnussen a terminé 24e dans les points GT et son meilleur résultat était deuxième (Miller) avec quatre top-10.
Le 7 novembre 2019, Magnussen a été confirmé pour conduire dans la première série de voitures de tourisme TCR Danemark pour LM Racing dans une VW Golf GTI TCR .
Famille
Le fils aîné de Magnussen, Kevin, est également pilote de course, ayant couru en Formule 1 pour McLaren , Renault et Haas F1 . Kevin a mentionné que son père était son premier héros quand il était enfant.
Résultats de carrière en sport automobile
Formule Un
( clé )
| Résultats de la Formule 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Points | ||||||||||||||||||||||
| 1995 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/10B | Mercedes FO 110 3.0 V10 | SOUTIEN-GORGE | ARG | SMR | ESP | LUN | POUVEZ | FRA | GB | ALL | HUN | BEL | ITA | POR | EUR |
CAP 10 |
JPN | AUS | NC | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 1997 | HSBC Malaisie Stewart Ford | Stewart SF01 | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 |
AUS Ret |
DNS du soutien- gorge |
ARG 10 † |
SMR Ret |
LUN 7 |
ESP 13 |
CAN Ret |
FRA Retraité |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL 12 |
ITA Retraité |
AUT Retraité |
LUX Ret |
JPN Ret |
9 euros |
NC | 0 | ||||||||||||||||||||||
| 1998 | HSBC Stewart Ford | Stewart SF02 | Ford VJ Zetec-R 3.0 V10 |
AUS Ret |
SOUTIEN-GORGE 10 |
ARG Ret |
SMR Ret |
ESP 12 |
LUN Ret |
CAN 6 |
FRA | GB | AUT | ALL | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 17e | 1 | |||||||||||||||||||||||
† Le pilote n'a pas terminé le Grand Prix, mais a été classé car il avait parcouru plus de 90 % de la distance de course.
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Résultats de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | pts | ||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | AMG-Mercedes | Mercedes Classe C V6 |
CH 1 4 |
HOC 2 Ret |
AVU 1 Retraité |
UAV 2 7 |
NOR 1 DNS |
NOR 2 DNS |
DÉ 1 14 |
MOURIR 2 5 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 7 |
ALE 1 4 |
ALE 2 2 |
HOC 1 Ret |
CO 2 9 |
8e | 49 | ||||||||||||||||||||||||||
Championnat international des voitures de tourisme
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Résultats du championnat international des voitures de tourisme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos. | pts | ||||||||||||||
| 1995 | AMG-Mercedes | Mercedes Classe C V6 |
TASSE 1 3 |
TASSE 2 6 |
HEL 1 Ret |
HEL 2 2 |
DON 1 |
DON 2 |
HNE 1 2 |
HNE 2 1 |
MAG 1 2 |
MAG 2 11 |
2e | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | Warsteiner Mercedes-AMG | Mercedes Classe C |
CH 1 2 |
CO 2 1 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 3 |
HNE 1 Ret |
HNE 2 Ret |
HEL 1 Ret |
HEL 2 DNS |
NOR 1 17† |
NOR 2 DNS |
DÉ 1 16 |
DIE 2 Ret |
SIL 1 |
SIL 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 Ret |
TASSE 1 Ret |
TASSE 2 5 |
HOC 1 Ret |
CO 2 4 |
INT 1 14 |
INT 2 3 |
SUZ 1 7 |
SUZ 2 3 |
10e | 97 | ||||||||||||||
† – N'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.
Résultats des courses de roues ouvertes américaines
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le meilleur tour en course)
CHARIOT
| Année | Équipe | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Équipe Penske | Penske PC-25 | Mercedes-Benz IC108C | MIA | RIO | SRF | LBH | NZR | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR | MIS | MDO 14 |
24 | 5 | |||||||
| Hogan Penske | ROA 26 |
VAN 22 |
LS 8 |
||||||||||||||||||||||
| 1999 | Patrick Racing | Swift 010.c | Ford XD | MIA | CT | LBH | NZR | RIO | LIST | MIL | POR | CLE | ROA | TOR | MIS |
DET 18 |
24 | 8 | |||||||
| Reynard 99i |
MDO 14 |
CHI 24 |
VAN 7 |
LS 17 |
HOU 13 |
SRF 11 |
FON |
24 Heures du Mans
24 heures de Daytona
( clé )
Championnat des supercars
| Résultats Supercars australiens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | Position finale | Points | ||||||||||||
| 2003 | Équipe Dynamik | AVQ | RPS | ECK | GAGNER | PTH | HDV | QLD | Redox |
SAN WD† |
BAT 11 |
SUR | PUK | ECK | NC | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Paul Morris Motorsport |
YMC R1 |
YMC R2 |
ADE R3 |
ADE R4 |
JAMBON R5 |
JAMBON R6 |
PAR R7 |
PAR R8 |
PAR R9 |
GAGNER R10 |
GAGNER R11 |
HDV R12 |
HDV R13 |
REMORQUAGE R14 |
REMORQUAGE R15 |
QLD R16 |
QLD R17 |
QLD R18 |
RPS Q |
PHI R19 |
BAT R20 |
SUR R21 22 |
SUR R22 8 |
SYM R23 |
SYM R24 |
SAN R25 |
SAN R26 |
SYD R27 |
SYD R28 |
67e | 129 | ||||||||||||
† Retiré en raison de problèmes de licence
Championnat d'Europe des voitures de tourisme
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Résultats du Championnat d'Europe des voitures de tourisme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | CC | pts | ||||||||||||||||||||
| 2004 | Ingénierie Peugeot Sport | Peugeot 307 Gti |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
VAL 1 11 |
VAL 2 Ret |
MAG 1 19† |
MAG 2 18† |
HO 1 10 |
HOC 2 12 |
BRN 1 15 |
BRN 2 Retraité |
DON 1 19 |
DON 2 Ret |
SPA 1 17 |
SPA 2 18 |
OMI 1 |
OMI 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
DUB 1 12 |
DUB 2 DNS |
NC | 0 | ||||||||||||||||||||
Bathurst 1000 résultats
| Année | Équipe | Auto | Copilote | Position | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Équipe Dynamik | Holden Commodore VY |
 Nicolas Minassian
|
11ème | 158 |
Résultats complets du championnat WeatherTech SportsCar
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Classer | Faire | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Pos. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | V8 de 5,5 L de Chevrolet |
JOUR 10 |
SEB 8 |
LBH 1 |
LGA 1 |
WGL 1 |
MOS 1 |
IMS 4 |
ROA 6 |
VIR 7† |
ACO 9 |
PET 8 |
9e | 293 |
| 2015 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | V8 de 5,5 L de Chevrolet |
JOUR 1 |
SEB 1 |
LBH 3 |
LGA 7 |
WGL 4 |
MOS 3 |
ROA 4 |
VIR 6 |
ACO 6 |
PET 6 |
3e | 295 | |
| 2016 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | V8 de 5,5 L de Chevrolet |
JOUR 2 |
SEB 9 |
LBH 9 |
LGA 4 |
WGL 7 |
MOS 3 |
LRP 2 |
ROA 6 |
VIR 1 |
ACO 3 |
PET 4 |
3e | 319 |
| 2017 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | V8 de 5,5 L de Chevrolet |
JOUR 4 |
SEB 1 |
LBH 5 |
ACO 1 |
WGL 3 |
MOS 4 |
LRP 4 |
ROA 4 |
VIR 1 |
LGA 4 |
PET 2 |
1er | 334 |
| 2018 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5,5 L V8 |
JOUR 3 |
SEB 8 |
LBH 4 |
MDO 3 |
WGL 2 |
MOS 2 |
LRP 2 |
ROA 3 |
VIR 2 |
LGA 3 |
PET 8 |
1er | 322 |
| 2019 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet LT5.5 5,5 L V8 |
JOUR 6 |
SEB 3 |
LBH 2 |
MDO 2 |
WGL 2 |
MOS 7 |
LIM 5 |
ELK 4 |
VIR 3 |
LGA 3 |
PET 4 |
3e | 317 |
† Magnussen n'a pas effectué suffisamment de tours pour marquer le maximum de points.
Résultats complets du TCR Danemark Touring Car Series
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | LM Racing | Volkswagen Golf GTI TCR |
JYL 1 3 |
JYL 2 4 |
JYL 3 NC |
JYL 1 7 |
JYL 2 Retraite |
JYL 3 5 |
JYL 4 2 |
JYL 5 Ret |
JYL 6 4 |
DJU 1 1 |
DJU 2 2 |
DJU 3 1 |
PAD 1 C |
PAD 2 C |
PAD 3 C |
JYL 1 3 |
JYL 2 3 |
JYL 3 2 |
4e | 215 |
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Course de grande classe | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
SPA 9 |
ALG 9 |
MNZ 9 |
LMS |
BHR |
BHR |
21* | 7* |
* Saison toujours en cours.
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Statistiques des pilotes Jan Magnussen chez Racing-Reference
- Jan Magnussen chez Driver Database