Poste japonaise - Japan Post

Poste japonaise
日本郵政公社
Taper Propriété du gouvernement
Industrie Courrier
Fondé 1er avril 2003 ; Il y a 18 ans , par réorganisation de l'Agence des services postaux ( 2003-04-01 )
Défunt 30 septembre 2007 ( 2007-09-30 )
Sort Privatisé dans Japan Post Holdings
Successeur Japan Post Holdings
Quartier général ,
Japon
Personnes clés
Maejima Hisoka
Revenu Augmenter¥ 23061 milliards JPY (2006)
Augmenter¥ 1,993 milliards JPY (2006)
Nombre d'employés
256 572 ( temps plein , 2006)
Divisions Service postal, épargne postale, assurance-vie postale
Immeuble du siège social de la poste japonaise

Japan Post (日本郵政公社, Nippon Yusei KOSHA ) est une société d'État au Japon qui existe 2003-2021, qui offre des services de livraison postale et colis, services bancaires et d' assurance-vie. C'est le plus grand employeur du pays, avec plus de 400 000 employés , et gère 24 700 bureaux de poste dans tout le Japon. Un tiers de tous les employés du gouvernement japonais travaillent pour Japan Post. En 2005, le président de la société a été Masaharu Ikuta , ancien président de Mitsui OSK Lines Ltd .

Japan Post va plus grand du monde système d'épargne postale et est souvent dit être le plus grand détenteur de l' épargne personnelle dans le monde: avec ¥ 224 billions de (2,1 billions $) des actifs des ménages dans ses YU-cho comptes d'épargne, et ¥ 126000000000000 (1,2 $ billion) d'actifs des ménages dans ses services d'assurance-vie kampo ; ses avoirs représentent 25 pour cent des actifs des ménages au Japon. La poste japonaise détient également environ 140 000 milliards de yens (un cinquième) de la dette nationale japonaise sous forme d'obligations d'État.

Le 1er octobre 2007, Japan Post a été privatisée à la suite d'un débat politique acharné qui a été réglé par les élections générales de 2005 . La principale préoccupation était Japan Post, avec le soutien du gouvernement, entravant la concurrence et donnant aux politiciens l'accès à l'épargne postale pour financer des projets pour animaux de compagnie. La poste japonaise a été divisée en trois sociétés en 2007, avec l'intention d'être privatisée d'ici 2017. À la suite de la privatisation, Japan Post Holdings gère l'activité postale.

En 2010, la privatisation a été suspendue, le ministère japonais des Finances restant actionnaire à 100 %. Cependant, le 26 octobre 2012, le gouvernement japonais a dévoilé son projet de cotation des actions de Japan Post Holdings d'ici trois ans, en partie pour lever des fonds pour la reconstruction des zones dévastées par le tremblement de terre et le tsunami de 2011 . En 2020, le gouvernement détient toujours 57% des actions et mars 2028 a été annoncé comme date cible de la privatisation .

Privatisation postale

La société est née le 2 avril 2003, en tant que société d'État, remplaçant l'ancienne Agence des services postaux (郵政事業庁, Yūsei Jigyōchō ) . La création de Japan Post faisait partie du plan de réforme à long terme du Premier ministre de l'époque, Junichiro Koizumi , et devait aboutir à la privatisation complète du service postal. Le plan de privatisation a rencontré à la fois le soutien et l'opposition de l'ensemble du spectre politique japonais, y compris les deux plus grands partis, le LDP et le DPJ . Les opposants ont affirmé que cette décision entraînerait la fermeture de bureaux de poste et des pertes d'emplois chez le plus grand employeur du pays. Cependant, les partisans ont soutenu que la privatisation permettrait une utilisation plus efficace et plus flexible des fonds de l'entreprise, ce qui aiderait à revitaliser l'économie japonaise. Les partisans ont également affirmé que la poste japonaise était devenue une énorme source de corruption et de favoritisme. Koizumi a qualifié la privatisation d'élément majeur dans ses efforts pour freiner les dépenses publiques et la croissance de la dette nationale. La plupart des partis d'opposition ont soutenu la privatisation postale en principe, mais ont critiqué le projet de loi de Koizumi. Beaucoup considéraient que le projet de loi était profondément imparfait car il prévoyait une période trop longue pour une mise en œuvre complète et comportait trop de lacunes qui pourraient créer une privatisation de nom seulement.

En septembre 2003, le cabinet de Koizumi a proposé de scinder Japan Post en quatre sociétés distinctes : une banque, une compagnie d'assurance, une société de services postaux et une quatrième société pour gérer les bureaux de poste en tant que points de vente pour les trois autres entités. Chacune de ces sociétés serait privatisée en Avril 2007. En 2005, la Chambre basse du parlement japonais a adopté le projet de loi pour compléter cette réforme par une poignée de voix, avec de nombreux membres du vote PLD de Koizumi contre leur propre gouvernement. Le projet de loi a ensuite été rejeté à la Chambre haute en raison d'un grand nombre de défections de la coalition au pouvoir. Koizumi a immédiatement dissous la chambre basse et prévu la tenue d' élections générales le 11 septembre 2005. Il a déclaré que l'élection serait un référendum sur la privatisation postale. Koizumi a remporté cette élection, obtenant la majorité qualifiée nécessaire à la chambre basse, qu'il a prise comme mandat de réforme.

La version finale du projet de loi de privatisation de la poste japonaise en 2007 a été adoptée en octobre 2005. Elle a officiellement aboli la poste japonaise, avec ses succursales divisées en une société par actions et quatre autres sociétés pour le service postal, l'épargne postale, l'assurance-vie postale et la poste réseaux de services de bureau. La législation prévoyait une période de transition de 10 ans au cours de laquelle les sociétés d'épargne et d'assurance seraient entièrement privatisées tandis que le gouvernement continuerait à être impliqué avec les trois autres sociétés. La loi stipulait également que la Japan Post Bank et la Japan Post Insurance devaient devenir publiques en 2010 et que leurs actions seraient mises à la disposition du marché deux ans plus tard.

Préoccupations et opportunités

On craignait que la branche des services postaux de la poste japonaise ne soit désavantagée après sa rupture avec les branches banque et assurance. On pense qu'il perd de l'argent et qu'il est simplement subventionné par les deux divisions financières, plus rentables. Pour pallier le manque de ressources financières, de nombreux observateurs ont plaidé pour la diversification afin d'atteindre la rentabilité. Cela inclut une entrée potentielle dans le secteur de la logistique , que Japan Post elle-même a indiqué qu'elle poursuivrait après la privatisation. Des études ont également révélé que les nouvelles entreprises sont prêtes à tirer parti des opportunités émergentes sur le marché. Outre la logistique internationale, il existe également la titrisation , les prêts à la consommation et les soins de santé , entre autres.

Voir également

Remarques

Les références

Liens externes