Jason Bargwanna - Jason Bargwanna
| Jason Eric Bargwanna | |
|---|---|
| Nationalité |
 australien |
| Née | 26 avril 1971 |
| Carrière en championnat de supercars | |
| Championnats | 0 |
| Les courses | 377 |
| Victoires | 7 |
| Podiums | 23 |
| Pôles | 2 |
Jason Eric Bargwanna (né le 26 avril 1971) est un pilote automobile australien . Mieux connu en tant que concurrent du championnat Supercars , Bargwanna a couru dans la série pendant 25 ans, dont le summum a été de remporter, avec Garth Tander , le Bathurst 1000 2000 dans une Holden Commodore préparée par Garry Rogers Motorsport . Bargwanna était l'observateur des normes de conduite pour le championnat Supercars de 2014 à 2016 .
Parcours professionnel
Bargwanna a commencé sa carrière de pilote à la fin des années 1980, initialement en compétition dans la catégorie Formula Vee . Il a fait ses débuts à Bathurst 1000 alors qu'il était encore adolescent en 1990 et a remporté la catégorie Bathurst 1600 cc 1992 à 20 ans, avec son cousin Scott, mais un manque de financement a limité sa participation au sport automobile pour les saisons suivantes et il a poursuivi une carrière dans le secteur financier.
Sa carrière a finalement commencé à avancer en 1995, en participant au championnat australien de Formule Ford . Il a impressionné dans son Reynard de sept ans , affrontant des pilotes plus jeunes avec les dernières voitures de Van Diemen et Swift et contre des pilotes du calibre de Jason Bright et Mark Webber . Ses performances en 1995 lui ont permis d'attirer le budget pour mener une campagne avec des équipements de modèles tardifs en 1996 et il a terminé deuxième au championnat derrière le pilote soutenu par l'usine de Van Diemen, David Besnard . Il a également représenté l' Australie à l' EFDA Nations Cup en 1995 et 1996 . Un passage à la Formule Holden lui a permis de remporter la deuxième place du championnat australien des pilotes 1997 avec SH Racing.
Supercars V8
En tant que membre du programme Holden Young Lions V8 Supercar en 1997, il en a surpris plus d'un en décrochant la pole position provisoire dans la Holden Commodore #97 au Bathurst 1000 Classic pour endommager la voiture de manière irréparable lors d'un accident d'échauffement le jour de la course. Sa carrière a encore progressé en 1998 avec un déménagement à temps plein chez Garry Rogers Motorsport , où il est resté cinq ans. Bargwanna est surtout connu pour avoir remporté le 1000 Bathurst 2000 avec Garth Tander pour cette équipe. Il a également remporté deux manches lors de l' événement Winton en 1999 et 2000 et lors de la manche inaugurale du championnat soutenant le Gold Coast Indy 300 , le V8 Supercar Challenge , en 2002.
En 2003, Bargwanna est passé à Ford et a conduit pour Larkham Motor Sport de 2003 à 2005. En 2006, Larkham Motor Sport a fusionné avec WPS Racing , l'équipe se repliant juste avant la saison 2008 et laissant Bargwanna sans conduire à temps plein. Il a cependant co-piloté un Holden Commodore (VE) pour Rod Nash Racing aux côtés de Tony D'Alberto dans les courses d'endurance Phillip Island 500 et Bathurst 1000 en 2008 .
Bargwanna a rejoint Tasman Motorsport pour 2009 et, après la fermeture de cette équipe à la fin de la saison, il a rejoint Kelly Racing pour 2010. Il a également été élu parmi les 50 meilleurs pilotes australiens de voitures de tourisme de tous les temps en 2010. En 2011, Bargwanna a conduit un Brad Jones Racing Commodore aux côtés de son rival junior à roues ouvertes, Jason Bright.
En 2014 , Bargwanna a été nommé observateur des normes de conduite pour le championnat Supercars. Bargwanna a quitté son poste fin 2016 .
Nouvelle-Zélande V8
Fin 2011, Bargwanna a quitté le V8 Supercars Australia et a rejoint le V8 de Nouvelle-Zélande . Il a terminé deuxième de la saison 2011/12 derrière Angus Fogg , remportant une victoire et des podiums dans les six manches au volant d'une Tulloch Ford Falcon. L'équipe est passée à un Holden Commodore pour la saison 2013. Le pilote a remporté neuf des 15 courses et a obtenu le titre TLX.
Vie privée
Bargwanna est marié à Debra et a deux enfants Jake et Ben et vit à Nar Nar Goon , Victoria. Son père, Harry Bargwanna, lui-même pilote de course australien, possède et exploite un atelier de réparation mécanique dans la banlieue sud de Sydney en Engadine . Son oncle Alf (le frère jumeau d'Henry) et son cousin Scott sont également des pilotes de course de niveau national. Bargwanna a fréquenté le lycée Heathcote à Sydney. Bargwanna possède deux franchises Hungry Jack's à Hastings et Pakenham, Victoria . Jason possède également 1 point de vente Red Rooster à Pakenham
Résultats de carrière
résultat de l'équipe
Résultats complets de Bathurst 1000
| Année | Auto# | Équipe | Auto | Copilote | Position globale |
Poste de classe |
Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 43 | Brian Callaghan | Holden Commodore (VL) |
Brian Callaghan, Jr. John Gerwald
|
21 | 19e | 143 |
| 1992 | 71 | Équipe Toyota Australie | Toyota Corolla FX-GT |
Scott Bargwanna
|
22e | 1er | 126 |
| 1997 | 97 | Holden Jeunes Lions | Holden Commodore (VS) |
Marc Noske
|
DNS | DNS | 0 |
| 1998 | 35 | Garry Rogers Motorsport | Holden contre le commodore |
 Jim Richards
|
3e | 3e | 161 |
| 1999 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore (VT) |
Garth Tander
|
DNF | DNF | 41 |
| 2000 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden VT Commodore |
Garth Tander
|
1er | 1er | 161 |
| 2001 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore (VX) |
Garth Tander
|
6e | 6e | 161 |
| 2002 | 34 | Garry Rogers Motorsport | Holden VX Commodore |
Garth Tander
|
DNF | DNF | 51 |
| 2003 | dix | Larkham Motorsport | Ford Falcon (BA) |
Marc Larkham
|
DNF | DNF | 118 |
| 2004 | dix | Larkham Motorsport | Ford BA Falcon |
Mark Winterbottom
|
5e | 5e | 161 |
| 2005 | 20 | Larkham Motorsport | Ford BA Falcon |
Mark Winterbottom
|
DNF | DNF | 122 |
| 2006 | dix | Courses WPS | Ford BA Falcon |
Craig Baird
|
10e | 10e | 161 |
| 2007 | 8 | Courses WPS | Ford Falcon (BF) |
 Max Wilson
|
7e | 7e | 161 |
| 2008 | 55 | Rod Nash Racing | Holden Commodore (VE) |
Tony D'Alberto
|
DNF | DNF | 159 |
| 2009 | 3 | Tasman Motorsport | Holden VE Commodore |
Marc Noske
|
6e | 6e | 161 |
| 2010 | 11 | Kelly Racing | Holden VE Commodore |
Glenn Seton
|
DNF | DNF | 132 |
| 2011 | 14 | Brad Jones Racing | Holden VE Commodore |
Prix Shane
|
23e | 23e | 158 |
Résultats complets des 12 heures de Bathurst
| Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 |
Produits de salle de bain Fowler
|
Stephen Shedden Scott Bargwanna
|
Toyota MR2 | S | 228 | DNF | DNF |
| 1994 |
Équipe de marchands mutuels Mercantile
|
John Smith Scott Bargwanna
|
Toyota MR2 | S | 248 | 5e | 2e |
| 2009 |
Pro-Duct Motorsport
|
Steve Knight Brad Jones
|
Mitsubishi Lancer RS Evo X | C | 238 | 3e | 3e |
| 2010 |
Pro-Duct Motorsport
|
Bob Pearson Steve Glenney
|
Mitsubishi Lancer RS Evo X | UNE | 83 | DNF | DNF |
Les références
- ^ "Tasman quitte la course V8" . Tasman / Sprint Gas Racing. 20 novembre 2009 . Récupéré le 21 novembre 2009 .
- ^ http://www.motorsport.com/#/all/news/jason-bargwanna-gets-seat-team-with-kelly-racing/?v=2&s=1&q=Jason%2BBargwanna&i=98 Motorsport.com Récupéré 24 juin 2011
- ^ http://www.motorsport.com/#/all/news/kelly-racing-drivers-honoured-in-top-50-list/?v=2&s=1&q=Jason%2BBargwanna&i=20 Motorsport.com Récupéré 24 juin 2011
- ^ "Bargwanna rejoint BJR" . Le site officiel de V8 Supercars Australia. 27 janvier 2011. Archivé de l'original le 28 mars 2012 . Consulté le 27 janvier 2011 .
- ^ Bargwanna nommé V8 DSO Speedcafe 6 février 2014
- ^ Bargwanna évincé en tant qu'empire Supercars Speedcafe 7 décembre 2016
- ^ La vie sur la voie rapide Grow Casey Carninia" 29 mars 2016