João Barbosa - João Barbosa
 Barbosa au défilé des pilotes des 24 Heures du Mans 2011
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| Carrière aux 24 Heures du Mans | |
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| Années | 2004 – 2009 , 2011 , 2015 - |
| Équipes | Rollcentre Racing, Pescarolo Sport |
| Meilleure finition | 4ème ( 2007 ) |
João Barbosa (né le 11 mars 1975 à Porto, Portugal ) est un pilote automobile portugais. Il participe actuellement au championnat IMSA WeatherTech SportsCar pour Sean Creech Motorsport dans la catégorie LMP3. Avant les Six Hours of the Glen 2021, le coéquipier de Barbosa, Lance Willey, a quitté Sean Creech Motorsport, perdant son entrée dans la course.
Il a terminé deuxième de la catégorie GTS de la série Grand-Am Rolex Sports Car Series en 2003 et cinquième de la catégorie DP en 2008, accumulant un total de sept victoires au classement général. Barbosa a remporté les éditions 2010 et 2014 , et a terminé troisième en 2009 et 2011 et quatrième en 2007 et 2013. Il a également terminé quatrième aux 24 Heures du Mans 2007 et aux 12 Heures de Sebring 2012 .
Carrière
Les premières années
Il a commencé à courir en karting et a été champion du Portugal de karting pour les saisons 1988 et 1989. En 1994, il remporte le championnat portugais de Formule Ford ; en 1995, il remporte le championnat italien de Formule Alfa Boxster. En 1995, il a remporté le titre de boxeur italien de Formule Europa et en 1996, il a été finaliste de la Formule 3 italienne . Barbosa a déménagé aux États-Unis en 1997, où il a terminé septième de la Formula Atlantic 1997.
Mosler (1999-2003)
En 1999, il a disputé deux manches du championnat de course sur route des États-Unis avec un officiel de Mosler Intruder remportant la victoire à Lime Rock Park et la course Homestead du championnat FIA GT. En 2000, il a participé aux deux premières courses de l'American Le Mans Series avec une Porsche 911 de Colucci. En 2001, il est revenu courir avec Mosler trois courses de la Grand-Am Rolex Sports Car Series, obtenant une troisième place dans la catégorie GT à les 6 Heures de Watkins Glen .
Barbosa a continué en tant que pilote de Mosler lors de la saison 2002 de la série Grand-Am. Il a remporté une victoire et trois deuxièmes places en dix courses, et a terminé quatrième au championnat des pilotes dans la catégorie GT. En 2003, il a couru huit tours avec une Molser de classe GTS et deux dans une Ford Mustang de la même classe. Il a remporté trois victoires et sept podiums, ce qui lui a valu la deuxième place du championnat. La même année, il a terminé les 1000 km de Spa et les 24 Heures de Spa avec Mosler, remportant une victoire de classe dans la première d'entre elles.
Rollcentre et Brumos (2004-2009)
Barbosa a terminé huit des douze manches de la Rolex Sports Car Series avec une Maserati 2004 dans la catégorie GT. A marqué deux troisièmes places et a été classé 16e au championnat. De plus, pilote une Dallara SP1 de Rollcentre Racing en catégorie LMP1 : cinquième aux 12 Heures de Sebring, abandon aux 24 Heures du Mans, et cinquième et sixième place dans les quatre courses des Le Mans Series. Enfin, disputé la course Hockenheim du Championnat FIA GT et Petit Le Mans ALMS dans une Saleen S7.
En 2005, le Portugais a continué à piloter un Rollcentre Dallara dans la catégorie LMP1. Il abandonne aux 12 Heures de Sebring, et obtient deux troisièmes places et une cinquième sur les cinq courses des Le Mans Series. Pendant ce temps, il a complété trois manches de la série Grand-Am avec une Maserati, se classant cinquième à la course de Mont-Tremblant avec Jeff Segal . Barbosa a bouclé quatre manches des Le Mans Series 2006 avec Rollcentre, au volant désormais d'une Radical SR9 LMP2, obtenant une troisième classe dans les 1000 km du Nürburgring comme meilleur résultat. Pendant ce temps, il a terminé cinquième de sa catégorie aux 24 Heures du Mans, malgré des dizaines de tours de retard. Dans les 1000 km de Spa, il a conduit une Porsche 911 de Perrier, se classant sixième de la catégorie GT2. A également participé à la course FIA GT Championship Hungaroring dans une Saleen S7. Il a également couru deux manches de la série Grand-Am, maintenant dans la classe Daytona Prototype. Barbosa a continué avec Rollcentre au cours de la saison 2007. Au volant d'une catégorie LMP1 Pescarolo 01 , il s'est classé troisième au classement général des 1000 km de Silverstone et quatrième aux 1000 km de Valence avec Stuart Hall, qui s'est classé huitième au championnat des pilotes et quatrième dans l'équipe. À son tour, a terminé quatrième aux 24 Heures du Mans, comptant comme troisième pilote un Martin Short. La même année, il termine quatrième de la série Grand-Am des 24 Heures de Daytona et arrive en retard aux 6 Heures de Watkins Glen, dans les deux cas avec la Brumos Riley-Porsche.
Les Portugais sont revenus pour disputer la saison 2008 de la Rolex Sports Car Series , en compétition avec Brumos Racing. Accompagné de JC France , il a terminé quatrième sur cinq occasions avec une Riley-Porsche. Ainsi, il s'est classé cinquième au championnat des pilotes dans la catégorie Daytona Prototype, derrière Scott Pruett / Memo Rojas et Jon Fogarty / Alex Gurney . En Europe, il a continué comme pilote Rollcentre avec qui il a disputé les 24 Heures du Mans et quatre courses de Le Mans Series avec une Pescarolo 01. En 2009, Barbosa a continué dans la Rolex Sports Car Series avec JC France pour Brumos Racing . Ils ont gagné à Homestead, ont terminé troisièmes aux 24 Heures de Daytona et cinquièmes à Mid-Ohio et se classaient 16e au championnat des pilotes. En Europe, il a bouclé trois courses d'endurance avec un officiel Pescarolo 01 avec Bruce Jouanny , décrochant une sixième place au général des 1000 km de Catalogne et une huitième aux 24 Heures du Mans, comptant comme troisième pilote Christophe Tinseau .
Action Express (2010-présent)
Action Express Racing a engagé Barbosa pour disputer la saison 2010 des Rolex Sports Car Series avec un châssis Riley-Porsche DP avec Terry Borcheller . Il a remporté les 24 Heures de Daytona, comptant comme pilotes supplémentaires Ryan Dalziel et Mike Rockenfeller. Il a terminé quatrième à Lime Rock et dixième en cinq courses et a terminé 20e au classement final. D'autre part, il a terminé deux courses d'endurance de l'American LeMans Series avec la Ferrari F430 Extreme Speed, se classant sixième de la catégorie GT2 aux 12 Heures de Sebring. Barbosa est revenu pour avoir comme copilote de JC France dans l'Action Express dans la Rolex Sports Car Series en 2011. Il a gagné en Virginie, avec Terry Borcheller comme troisième pilote, et a terminé troisième aux 24 Heures de Daytona, avec Christian Fittipaldi et Max Papis comme pilotes supplémentaires. Avec cinq top 5 en 12 courses, il s'est classé neuvième au championnat des pilotes dans la catégorie DP.
Par ailleurs, les Portugais ont également disputé cinq courses de l'Intercontinental Le Mans Cup de niveau 5 avec Scott Tucker et Christophe Bouchut. Il a terminé sixième au classement général et premier de la catégorie LMP2 à Petit Le Mans, et troisième de la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans et aux 6 Heures d'Imola. En 2012, Action Express a commencé à utiliser la nouvelle Chevrolet Corvette DP dans la série Grand-Am. Barbosa a remporté deux victoires à Detroit et aux 6 Heures de Watkins Glen, et a obtenu six top 5 avec Darren Law, culminant à la neuvième place du championnat des pilotes. Pendant ce temps, il a couru les 12 Heures de Sebring ALMS avec le niveau 5. Il a terminé quatrième au classement général et premier de la classe ALMS P2, bien que derrière une voiture LMP2 du Championnat du monde d'endurance.
Le Portugais a terminé la série Grand-Am 2013 avec Action Express, comptant comme copilote Christian Fittipaldi dans la plupart des courses. Il a remporté les 6 Heures de Watkins Glen et Mid-Ohio, deuxième à Detroit et Road America et quatrième aux 24 Heures de Daytona et du Kansas. Il a terminé dixième dans la catégorie DP du championnat des pilotes. Barbosa est resté avec Fittipaldi dans l'équipe Action Express lors de la saison 2014 du United SportsCar Championship , issu de la fusion des séries Grand-Am et ALMS. Il remporte les 24 Heures de Daytona, comptant comme pilote supplémentaire Sébastien Bourdais .
En 2015, également avec Action Express Team, il termine deuxième aux 24 Heures de Daytona et remporte les 12 Heures de Sebring (avec ses coéquipiers Fittipaldi et Bourdais).
Record de course
Résultats des 24 Heures de Daytona
Résultats des 24 Heures du Mans
| Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |
 Rollcentre Racing
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Martin Short Rob Barff
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Dallara SP1 - Judd | LMP1 | 230 | DNF | DNF |
| 2005 |
Rollcentre Racing
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Martin Short Vanina Ickx
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Dallara SP1 - Judd | LMP1 | 318 | 16e | 8e |
| 2006 |
Rollcentre Racing
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Martin Short Stuart Moseley
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Radical SR9 - Judd | LMP2 | 294 | 20e | 5e |
| 2007 |
Rollcentre Racing
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Short Stuart Hall Martin
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Pescarolo 01 - Judd | LMP1 | 347 | 4e | 4e |
| 2008 |
Rollcentre Racing
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 Stéphan Grégoire Vanina Ickx
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Pescarolo 01 - Judd | LMP1 | 352 | 11ème | 10e |
| 2009 |
Pescarolo Sport
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Christophe Tinseau Bruce Jouanny
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Pescarolo 01 - Judd | LMP1 | 368 | 8e | 8e |
| 2011 |
 Niveau 5 Sports mécaniques
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Scott Tucker Christophe Bouchut
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Lola B08/80 - HPD | LMP2 | 319 | 10e | 3e |
| 2015 |
Krohn Racing
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Tracy Krohn Niclas Jönsson
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Ligier JS P2 - Judd | LMP2 | 323 | 32e | 12e |
| 2016 |
Krohn Racing
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Tracy Krohn Niclas Jönsson
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Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 338 | 22e | 13e |
Résultats du championnat WeatherTech SportsCar
( touche )(Les courses en gras indiquent la pole position, les résultats sont globaux / classe )
* N'a pas participé à toutes les courses du calendrier en raison d'une blessure
Les références
Liens externes
- Statistiques du pilote João Barbosa chez Racing-Reference