Gare de jonction - Junction station

La gare de jonction fait généralement référence à une gare ferroviaire située sur ou à proximité d'une jonction où les lignes vers plusieurs destinations divergent. Le minimum habituel est de trois lignes entrantes. Dans une gare avec des quais allant de gauche à droite, le minimum pour être qualifié de gare de jonction serait généralement une ligne à gauche et deux à droite (ou vice versa).

A ne pas confondre avec une gare où il y a une ligne directe, mais une voie simple d'un côté et une voie double de l'autre. Dans ce cas, tous les trains passant par la gare ne peuvent atteindre qu'une seule destination comme leur prochaine gare.

Généralement, les gares de jonction ont plusieurs faces de quai pour permettre aux trains pour plusieurs destinations de stationner à la gare en même temps, mais ce n'est pas nécessaire.

Il existe de nombreuses stations avec le mot « jonction » dans leur titre, comme celles ci-dessous :

En Australie

Au Canada

En Inde

  • Jonction Gaya
  • Jonction de Varanasi

En Indonésie

Java central

Java oriental

Jakarta

Sumatra du Nord

Java Ouest

En Irlande

Historique

Utilisé

En Espagne

Au Royaume-Uni

Aux Etats-Unis

En Thaïlande

Historique

  • Jonction U Tapao (province de Songkhla)

Utilisé

  • Jonction Bangsue
  • Jonction de Ban Phachi
  • Jonction de Ban Dara
  • Jonction Kaeng Khoi
  • Jonction Thanon Chira
  • Jonction Bua Yai
  • Jonction Chachoengsao
  • Jonction de Khlong Sip Kao
  • Jonction Si Racha
  • Jonction de Khao Chi Chan
  • Conjonction de Taling Chan
  • Jonction de Nong Pladuk
  • Jonction Ban Thung Pho
  • Jonction Thung Song
  • Jonction Khao Chum Thong
  • Jonction Haad Yai
  • Jonction de Nong Bua
  • Jonction Ban Phai Na Bun
  • Jonction de Chumpon