Kia - Kia

Kia Corporation
Nom natif
기아
Auparavant
Taper Publique
KRX : 000270
Industrie Automobile
Fondé décembre 1944 ; il y a 76 ans ( 1944-12 )
Quartier général ,
Corée du Sud
Zone servie
Dans le monde entier (sauf Japon et Corée du Nord )
Personnes clés
Chung Eui-sun , président
Song Ho-Sung, président - directeur général
Karim Habib , directeur de la conception
Des produits Automobiles
Véhicules utilitaires
Rendement de production
Augmenter 2,821 millions d'unités (2019)
Revenu Augmenter 52,713 milliards de KRW (2016)
Augmenter 3 442 milliards de KRW (2016)
Augmenter KRW 2,755 milliards (2016)
Actif total Augmenter KRW 50 889 milliards (2016)
Total des capitaux propres Augmenter 26 759 milliards de KRW (2016)
Propriétaire Groupe Hyundai Motor (33,88 %)
Nombre d'employés
52 488 (au 31 décembre 2019)
Parent Hyundai Motor Company (33,88 %)
Filiales
Site Internet dans le monde entier .kia .com

Kia Corporation (communément appelée Kia , mais stylisée comme KIΛ ) ( coréen기아 ; Hanja起亞; RRGia ; MRKia , IPA :  [ki.a ] ; anciennement connu sous le nom de Kyungsung Precision Industry et Kia Motors Corporation ) est un constructeur automobile multinational sud-coréen basé à Séoul , en Corée du Sud. C'est le deuxième plus grand constructeur automobile de Corée du Sud après la société mère Hyundai Motor Company , avec des ventes de plus de 2,8 millions de véhicules en 2019. En décembre 2015, la Kia Corporation est détenue en minorité par Hyundai, qui détient une participation de 33,88 % évaluée à un peu plus des États-Unis. 6 milliards de dollars. Kia est à son tour un propriétaire minoritaire de plus de vingt filiales de Hyundai allant de 4,9 % à 45,37 %, pour un total de plus de 8,3 milliards de dollars US.

Étymologie

Selon Kia Motors, le nom "Kia" dérive des caractères sino-coréens( ki , 'surgir') et( a , qui signifie?? (??), signifiant 'Asie'); il est grossièrement traduit par « Ascension d'Asie ».

Histoire

L'usine sud-coréenne de Kia Motors
Logo Kia de 1994 à 2021

Origines et début de l'expansion

Kia a été fondée en décembre 1944 sous le nom de Kyungsung Precision Industry, un fabricant de tubes en acier et de pièces de bicyclettes, produisant finalement le premier vélo domestique de Corée, le Samchully, en 1951. En 1952, Kyungsung Precision Industry a changé son nom pour Kia Industries, et plus tard construit Honda -petites motos sous licence (à partir de 1957) et Mazda -camions sous licence (1962) et voitures (1974). L'entreprise a ouvert sa première usine d'assemblage automobile intégrée en 1973, l' usine de Sohari . Kia a construit la petite gamme de voitures Brisa basée sur Mazda jusqu'en 1981, lorsque la production a pris fin après que le nouveau dictateur militaire Chun Doo-hwan a imposé la consolidation de l'industrie. Cela a forcé Kia à abandonner les voitures particulières et à se concentrer entièrement sur les camions légers. Kia a assemblé quelques centaines de voitures supplémentaires en 1982 et 1983, après l'entrée en vigueur de l'interdiction, mais n'a construit aucune voiture particulière en 1984 et 1985.

Avant l'arrêt forcé de 1981, Kia avait complété sa gamme de voitures particulières avec deux autres modèles étrangers assemblés sous licence : la Fiat 132 et la Peugeot 604 . L'importation de ces kits démontables était autorisée tant que Kia exportait cinq voitures pour chaque Fiat ou Peugeot introduite (Hyundai devait répondre à la même exigence).

À partir de 1986 (lorsque seulement 26 voitures ont été fabriquées, suivies de plus de 95 000 l'année suivante), Kia a rejoint l'industrie automobile en partenariat avec Ford . Kia a produit plusieurs véhicules dérivés de Mazda pour les ventes intérieures en Corée du Sud et pour l'exportation dans d'autres pays. Ces modèles comprenaient la Kia Pride , basée sur la Mazda 121 et l' Avella , qui ont été vendues en Amérique du Nord et en Australasie sous le nom de Ford Festiva et Ford Aspire . En 1992, Kia Motors America a été constituée aux États-Unis. Les premiers véhicules de marque Kia aux États-Unis ont été vendus par quatre concessionnaires à Portland, en Oregon , en 1992. Depuis lors, Kia a méthodiquement étendu une région à la fois. En 1994, les concessionnaires ont vendu la Sephia et quelques années plus tard, le segment des États-Unis a élargi sa gamme avec le Sportage . Plus d'une centaine de concessionnaires Kia existaient dans trente États en 1995, vendant un record de 24 740 automobiles.

Rachat de Hyundai Motor Company

Kia a déclaré faillite en 1997, lors de la crise financière asiatique , et en 1998 a conclu un accord avec Hyundai Motor Company pour se diversifier en échangeant la propriété entre les deux sociétés. Hyundai Motor Company a acquis 51% de la société, surenchérissant sur Ford Motor Company , qui détenait une participation dans Kia Motors depuis 1986. Après des désinvestissements ultérieurs, Hyundai Motor Company détient environ un tiers de Kia Motor Corporation. Alors que Hyundai Motor Company reste le principal actionnaire de Kia, Kia Motor Company conserve également la propriété de quelque 22 filiales de Hyundai Motor Company. Depuis 2005, Kia a mis l' accent sur le marché européen et a identifié la conception comme « moteur de croissance futur noyau » -leading à l'embauche de Peter Schreyer en 2006 comme officier de conception chef et sa création ultérieure d'une nouvelle grille d' entreprise connue sous le nom « Tiger Nez'. En octobre 2006, Kia Motors America a innové pour Kia Motors Manufacturing Georgia à West Point, en Géorgie , représentant un investissement de 1 milliard de dollars US pour l'entreprise. Kia Motors Manufacturing Georgia a ouvert ses portes en février 2010, après que Kia a enregistré sa 15e année consécutive d'augmentation de la part de marché aux États-Unis. En août 2014, l'entreprise a attiré l'attention internationale lorsque le pape François de l' Église catholique est monté dans l'une de leurs voitures compactes , la Kia Soul , lors d'une visite de cinq jours en Corée du Sud. La Kia Soul a attiré plus d'attention que deux autres véhicules utilisés par le pape , leur Kia Carnival et le Santa Fe de Hyundai , car elle est apparue lors de la cérémonie d'accueil très médiatisée de son arrivée à l'aéroport de Séoul le 14 août. En 2016, modèle Kia Motors la fiabilité a été classée première aux États-Unis par JD Power and Associates , devenant le premier constructeur automobile non luxueux depuis 1989 à figurer en tête de cette liste.

Conseil d'administration

Depuis janvier 2021 :

Affiliés et filiales

Hyundai Motor Company

Au 31 décembre 2015, Hyundai Motor Company détient une participation de 33,88 % dans Kia Motors. De même, au 31 décembre 2015, Kia Motors est propriétaire de 22 sociétés Hyundai différentes. Ses pourcentages de propriété varient de 4,9 % à 45,37 %.

Kia Amérique

Kia America, Inc. a été constituée en Californie le 21 octobre 1992 et est devenue la branche américaine des ventes, du marketing et de la distribution de Kia Corporation. KMA est basée à Irvine, en Californie , et propose actuellement une gamme complète de véhicules par l'intermédiaire de plus de 755 concessionnaires à travers les États-Unis. Les deux premiers modèles introduits sur le marché américain en 1993 étaient la KIA Sephia et la Kia Sportage 4x4. Aux États-Unis, les ventes ont commencé à la fin de 1993 pour l'année modèle 1994. Les deux modèles les plus récemment introduits sur le marché américain ont tous deux reçu de nombreuses récompenses au cours de la courte période qui s'est écoulée depuis leur lancement : la berline de performance Stinger 2018 a été reconnue avec le premier prix d'ingénierie de JD Power pour le tout nouveau véhicule le mieux noté ainsi que la voiture de Business Insider le prix de l'année , puis le Telluride 2020 a fait sa marque plusieurs fois en remportant des prix importants d'organismes de revue comme Kelley Blue Book, MotorTrend, Hispanic Motor Press (www.hispanicmotorpress.org) a également décerné le Telluride comme le meilleur SUV pour 2020, et plus récemment Edmunds.

En tant que marque, KMA a également continué à s'améliorer au fil des ans ; en 2013, Kia Motors America a enregistré sa 18e année consécutive d'augmentation de la part de marché aux États-Unis, et au cours des cinq dernières années consécutives (2015-2019), elle a été reconnue par JD Power comme la marque du marché de masse la mieux classée en qualité initiale.

En novembre 2009, Kia a commencé la production dans la première usine américaine de Kia Motors, Kia Motors Manufacturing Georgia , à West Point . Bien que le véhicule multisegment Kia Sorento ait été le seul modèle à y être assemblé au début, l'usine a depuis étendu ses lignes de production pour inclure la berline intermédiaire Kia Optima en 2011 et le SUV multisegment Kia Telluride qui vient d'être lancé en janvier 2019. Comme de septembre 2019, le site a construit avec succès plus de 3 millions d'unités de ces trois modèles au total, et peu de temps après, a célébré une autre étape importante en atteignant sa 10e année de production en novembre 2019. Actuellement, l'installation a une capacité de production de 340 000 véhicules par an ( largement dédié aux SUV crossover Telluride et Sorento) et est responsable de leur distribution à des centaines de concessionnaires aux États-Unis et au Canada, ainsi que de l'exécution des expéditions à travers l'Amérique du Nord et même à l'étranger.

Kia Europe

Kia Europe est la division européenne des ventes et du marketing de Kia Corporation. Elle vend des voitures en Europe depuis le premier semestre 1991.

En 2007, KME a déménagé de son ancien emplacement à Hauptstrasse 185, Eschborn (près de Francfort ), à une nouvelle installation construite à cet effet à côté de la Messe , dans le centre-ville de Francfort.

Lorsque Kia a été lancée en Europe en 1991, elle n'a initialement vendu que la supermini Pride, une version rebadgée de la Mazda 121 de la fin des années 1980 . Il s'est d'abord avéré populaire auprès des acheteurs. À la fin de 1991, Kia avait vendu près de 1 800 Pride au Royaume-Uni. La première année complète, 1992, a vu ce chiffre doubler et, en 1993, il a de nouveau augmenté pour atteindre près de 5 500 unités. Cependant, les ventes ont chuté vers la fin de la décennie et la fin de la production a finalement été annoncée en mai 2000, son successeur, la Rio , n'étant pas commercialisé avant un an.

De 1995 à 1999, Kia a produit des versions à conduite à gauche et à droite du SUV Sportage de première génération dans l'usine Karmann d'Osnabrück, en Allemagne. Ceux-ci ont été populaires dans toute l'Europe, mais, depuis 2002, Kia a gagné plus de ventes sur ce marché grâce au lancement du plus grand Sorento . De 1999 jusqu'à l'arrêt de la production du modèle en 2003, toute la production du Sportage est revenue à la Corée du Sud.

La gamme européenne s'est également élargie au printemps 1994 lorsque Kia a commencé à importer la plus grande Mentor , une gamme de berlines et de berlines de taille moyenne qui ont été commercialisées comme des alternatives peu coûteuses et bien équipées aux Ford Escort et Vauxhall/Opel Astra. .

Un lifting en 1999 a vu le nom Mentor conservé pour la berline (berline), mais le hayon a été rebaptisé Shuma . Ces modèles sont restés en vente jusqu'en 2004, lorsque le nouveau Cerato a été lancé et a donné à Kia l'un de ses premiers concurrents sérieux contre les marques grand public. La berline Clarus et le monospace Sedona ont également été lancés sur le marché britannique en 1999, aidant Kia à amorcer sa montée en popularité.

Bien que la gamme de Kia soit passée d'une voiture jusqu'en 1993 à trois voitures à la fin de 1995, les ventes britanniques ont en fait diminué au cours de cette période, passant de près de 5 500 en 1993 à moins de 4 000 l'année suivante. En 1998, l'avenir de Kia en Grande-Bretagne a été sérieusement remis en cause lorsqu'elle a vendu moins de 3 000 exemplaires de sa gamme complète - le pire en une année complète sur le marché britannique. Kia n'a pas fait son entrée sur le grand marché européen des voitures familiales avant le lancement de sa berline à quatre portes Clarus en 1999—un an de retard en raison des difficultés financières auxquelles Kia était confrontée avant son rachat par Hyundai. Cette voiture était de taille similaire à la Ford Mondeo et à l' Opel/Vauxhall Vectra , mais, lors de son lancement, elle était en fait moins chère à l'achat que la plus petite Focus et l' Astra . Il avait un intérieur spacieux, un grand coffre, un prix demandé compétitif et des niveaux d'équipement élevés, mais il n'avait guère plus d'attrait pour détourner les acheteurs des marques européennes établies comme Ford , Opel/Opel et Peugeot .

Son successeur, le Magentis , lancé en 2001, était encore loin d'être aussi populaire que Kia aurait pu l'espérer, bien qu'avec un prix demandé inférieur à 14 000 £, il offrait la voiture à moteur V6 la moins chère du Royaume-Uni, date à laquelle elle était suffisamment rare pour qu'une voiture à six cylindres coûte moins de 20 000 £.

Kia a fait son entrée sur le marché des monospaces en 1999 avec la Sedona . À son lancement, il s'agissait du monospace pleine grandeur le moins cher en vente au Royaume-Uni. Avec l'extension de la gamme en 1999, les ventes de cette année-là ont atteint près de 6 400, soit plus du double du total de l'année précédente. Ce chiffre d'affaires annuel avait presque été égalé en 2000 à la fin du mois de mai, reflétant la popularité croissante de Kia auprès des acheteurs britanniques. En 2009, Kia était fermement établie en tant que marque populaire en Grande-Bretagne, lorsque les ventes ont franchi la barre des 50 000 pour la première fois et que la marque détenait désormais une part de plus de 2 % sur le marché des voitures neuves. Le Picanto était le modèle unique le plus populaire avec près de 17 000 ventes.

Fin 2006, Kia a ouvert sa première usine en Europe pour un coût d'environ 1,7 milliard d'euros à Žilina , en Slovaquie , dans le village de Teplička nad Váhom , après construction entre octobre 2004 et décembre 2005. Elle a depuis produit plus de 2,5 millions d'unités. des Kia Ceed , Kia Sportage et Kia Venga , ainsi que sept types de moteurs. En 2016, 339 500 voitures et 612 915 moteurs ont été fabriqués. La superficie de l'usine est de 166 ha et Mobis Slovaquie, le plus grand fournisseur, est situé directement dans les locaux du constructeur automobile. Au 31 décembre 2016, 3 625 employés travaillaient dans l'établissement, alors que leur âge moyen était de 35 ans. Le nombre relativement faible d'employés travaillant en trois équipes est lié à un degré élevé d'automatisation ainsi qu'à une forte intégration avec Mobis Slovaquie. En 2016, Kia Motors Slovaquie a enregistré un chiffre d'affaires de 5,56 milliards d'euros. Bien que le marché automobile européen connaisse d'importantes difficultés, Kia a annoncé une augmentation des ventes en 2013.

Kia Mexique

L'entreprise a construit une usine de fabrication d'un milliard de dollars dans l'État de Nuevo León , au nord du Mexique , qui produit 300 000 voitures par an. Les détails de l'usine, construite dans la ville de Pesquería , ont été révélés lors d'une conférence de presse conjointe donnée par le PDG de Kia Hyoung-Keun Lee et le président du Mexique Enrique Peña Nieto à Mexico le 28 août 2014. L'usine devait être achevé au premier semestre 2016. Cette usine est impliquée dans des controverses car elle a été construite sur un terrain acheté de manière inégale, et l'accord de construction a été conclu avec des conditions avantageuses et sur les dispositions locales à Kia.

Kia Inde

La société est entrée sur le marché indien en juillet 2019 avec son concept SUV-SP2 « Made for India » désormais annoncé comme le SUV mondial de taille moyenne Kia Seltos . La société a construit une usine de production sur un terrain vierge dans le district d'Anantpur , dans l' Andhra Pradesh, près de Penukonda . La capacité de production annuelle est de 300 000 unités. Kia a nommé Kookhyun Shim en tant que directeur général et PDG de sa branche indienne. Dans son nouveau rôle, Shim sera chargé de diriger l'expansion du constructeur automobile sur le marché indien. Shim jouera un rôle de premier plan en veillant à ce que le calendrier et le calendrier des opérations projetés de KI soient respectés. Il a également supervisé la construction de la première usine de fabrication de Kia en Inde, pour aider à renforcer la position de l'entreprise sur le cinquième plus grand marché automobile mondial. Kia a engagé des investissements à hauteur de 1,1 milliard de dollars pour développer ses activités en Inde, notamment en investissant dans un réseau de plus de 250 points de contact clients comprenant des établissements de service, de vente et de pièces de rechange.

Le 31 juillet 2020, Kia a franchi 100 000 ventes de voitures en Inde, devenant ainsi le constructeur automobile le plus rapide à le faire.

Kia Lucky Motors France

Kia Lucky Motors (KLM) est une coentreprise au Pakistan entre Kia Motors et Lucky Cement . Kia Lucky Motors Pakistan a commencé à vendre des voitures en 2018 lorsqu'ils ont lancé leur tout nouveau grand carnaval au Pakistan. Au quatrième trimestre 2019, Kia Pakistan a lancé deux nouveaux produits fabriqués localement, appelés Kia Sportage et Kia Picanto.

Kia Défense

Le groupe ukrainien Bogdan a produit le KM-450

Kia Motors s'est spécialisée dans la production de véhicules militaires avec des variantes et d'autres équipements de transport et en les fournissant en tant que fabricant unique de véhicules militaires désignés par le gouvernement sud-coréen depuis 1976, lorsque Kia Heavy Industry Co. Ltd. (maintenant connu sous le nom de Hyundai Wia ) a été établi. Kia conçoit actuellement un véhicule de type Kaiser Jeep M715 nommé KM450 pour l' armée sud-coréenne sous licence du gouvernement américain. Kia est également propriétaire de l'ancienne usine d'Asia Motors à Gwangju.

Des modèles

Flotte 2018 de véhicules électriques et hybrides-électriques

Les chiffres de vente

Modèles Kia les plus vendus en 2019
Rang Modèle Ventes globales
1 Sportage/KX5 487 098
2 Forte/Cerato/K3 319 025
3 Rio/K2 297 820
4 Picanto/Matin 223 580
5 Sorento 223 538
6 Optima/K5 198 138
7 Âme 153 771
8 Ceed/XCeed 149 037
9 Niro 125 219
dix Stonique/KX1 122 679

Installations

Accent sur la conception

Dans le passé, les voitures Kia étaient très neutres. Quand vous en voyez une sur la route, vous ne savez pas vraiment si c'est coréen ou japonais… Je pense qu'il est très important que vous puissiez reconnaître une Kia à première vue.

-  Peter Schreyer

À partir de 2006, Kia a identifié le design comme son « principal moteur de croissance future », ce qui a conduit à l'embauche de Peter Schreyer en 2006 et à l'embauche en 2005 de Tom Kearns en tant que directeur de la conception. Schreyer avait auparavant travaillé chez Audi (conception de l' Audi TT ) et Volkswagen et avait remporté le Design Award de la République fédérale d'Allemagne . Kearns avait auparavant travaillé chez Cadillac en tant que chef de la conception et était chargé d'influencer la direction de Cadillac pour les angles durs et les lignes nettes dans leur conception. Schreyer a depuis joué un rôle central dans un restylage complet de la gamme Kia, supervisant les activités de conception dans les centres de conception de Kia à Francfort, Los Angeles, Tokyo et au Namyang Design Center en Corée du Sud. Avec le véhicule concept Kee, présenté au salon de l'automobile de Francfort en 2007, Kia a introduit une nouvelle calandre d'entreprise pour créer un « visage » reconnaissable pour la marque. Connu sous le nom de Tiger Nose , Schreyer a indiqué qu'il voulait « un signal visuel puissant, un sceau, un identifiant. L'avant d'une voiture a besoin de cette reconnaissance, de cette expression. Une voiture a besoin d'un visage et je pense que le nouveau visage de Kia est fort et distinctif. La visibilité est vitale et ce visage doit vous permettre d'identifier immédiatement une Kia, même à distance." Schreyer a décrit comment le Kia Tiger Nose est né comme il l'a expliqué, "Je travaillais juste sur la voiture et je pensais juste à différentes possibilités, et tout à coup je l'ai trouvé." Commentant la nouvelle calandre signature en 2009 : « Désormais, nous l'aurons sur toutes nos voitures ». Depuis, Kia a présenté le Tiger Nose sur tous ses véhicules, allant de la compacte Kia Soul au nouveau design avant-gardiste de la Kia Optima et au plus gros SUV, le Kia Telluride. Les voitures Kia ont remporté le prix de la voiture internationale de l'année chaque année depuis 2013.

Controverses

À la fin de 2012, Kia Motors a été obligée d'admettre une erreur en gonflant ses réclamations de kilométrage de l' Agence de protection de l'environnement des États-Unis et a dû réduire ses réclamations d'économie de carburant aux États-Unis d'environ 3 % dans tous les domaines et offrir une indemnisation aux acheteurs de véhicules précédents.

Usine de Nuevo León

Annonce de l'usine d'assemblage Kia, Mexico, 2014

Depuis 2014, Kia Motors est impliquée dans des controverses au Mexique en raison d'irrégularités présumées dans la construction de l'une de ses usines de fabrication, située dans la municipalité de Pesquería , Nuevo León . La construction de l'usine a été réalisée dans le cadre d'un accord foncier acheté de manière irrégulière entre Kia Motors Mexico et l'État de Nuevo León, alors dirigé par Rodrigo Medina de la Cruz , a été signé avec des conditions injustement avantageuses, telles que des incitations fiscales plus importantes que celles autorisées par le Mexique. (exonérations fiscales pendant 20 ans lorsque la norme est de 5), étendue aux fournisseurs mexicains de Kia. Une copie de l'intégralité de l'accord a été publiée sur Facebook par l'actuel gouverneur de Nuevo León, Jaime Rodríguez Calderón , dans le cadre d'une action en justice contre Medina et il a déclaré que l'accord signé avec son prédécesseur serait annulé. Un nouvel accord a ensuite été conclu avec l'administration Rodriguez en juin 2016. L'ancien gouverneur Medina de la Cruz et 30 autres fonctionnaires de l'ancienne administration de l'État ont fait l'objet d'une enquête par un procureur anti-corruption pour détournement de fonds présumé , exercice inapproprié de fonctions publiques et atteinte à Nuevo León. Biens de l'Etat. Medina a ensuite été placé en garde à vue le 26 janvier 2017, en lien avec cette affaire et d'autres dans lesquelles il est impliqué.

Parrainage

Kia Motors sponsorise les équipes sportives, événements et athlètes suivants :

Associations sportives

Évènements sportifs

Équipes sportives

Les athlètes

Acteurs

Les musiciens

Événements musicaux

Des événements de charité

  • We Can Be Heroes (joint-venture entre Kia et DC Comics ) ;

Divertissement

Slogans

  • KIA, La voiture qui s'en soucie (2000-2006)
  • KIA, Le pouvoir de surprendre (2006-2021)
  • KIA, Tout donner (2019-2021, États-Unis)
  • KIA, Mouvement qui inspire (2021-présent, Mondial)

Voir également

Les références

Liens externes