Gare de Kiryat Haim - Kiryat Haim railway station
Kiryat Haïm
חיים
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 Entrée de la gare de Kiryat Haim
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| Emplacement | 1 rue Achi Eilat, Haïfa Israël |
| Plateformes | 2 |
| Des pistes | 2 |
| Construction | |
| Parking | 200 places gratuites |
| Installations pour vélos | 10 places |
| Accès handicapés | Oui |
| Passagers | |
| 2019 | 480 814 |
| Rang | 51 sur 68 |
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Karmiel – ligne Haïfa |
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La gare de Kiryat Haim ( en hébreu : תחנת הרכבת קרית חיים , Tahanat HaRakevet Kiryat Haim ) est une gare de voyageurs des chemins de fer israéliens desservant l'arrondissement de Kiryat Haim à Haïfa et sa région immédiate.
Emplacement
La station est située sur la ligne côtière nord-sud et est située dans la rue Brodetsky ( hébreu : רחוב ברודצקי , Rekhov Brodetski ) dans la partie centrale de la ville, à la frontière administrative entre l'est et l'ouest de Kiryat Haim. La gare est l'une des deux gares desservant la banlieue nord de Haïfa - la Krayot (l'autre étant la gare de Kiryat Motzkin ), bien qu'elle soit légèrement plus petite en termes de nombre de passagers et de trains la desservant. La gare est également l'une des six gares ferroviaires à l'intérieur des frontières municipales de Haïfa.
Histoire
La gare actuelle se trouve à l'emplacement d'une halte qui existait dès les années 1930 sur le chemin de fer Beyrouth - Le Caire , construit par les Britanniques au cours de leur mandat pour la Palestine , reliant les zones résidentielles de Kiryat Haim au port maritime de Haïfa , le principal employeur de les habitants à cette époque.
Jusqu'au milieu des années 1990, un petit hangar était la seule structure marquant la gare. A cette époque, une gare a été construite selon le format actuel des gares de passagers des chemins de fer israéliens. La gare se compose désormais de deux quais avec deux voies ferrées parallèles entre eux, un tunnel piéton reliant les deux quais et un petit bâtiment de gare du côté est (sortie Kiryat Haim Mizrahit (Est)) ainsi qu'une sortie du côté ouest (sortie Kiryat Haim Ma'aravit (ouest)).
Au début des années 2000, un tunnel a été construit directement sous les quais de la gare pour remplacer le dangereux passage à niveau qui existait juste au nord de la gare.
Pendant le conflit israélo-libanais de 2006, le service ferroviaire vers la gare a été suspendu après qu'une roquette du Hezbollah Katyusha a frappé un dépôt de train à Haïfa le 16 juillet 2006, tuant 8 employés des chemins de fer israéliens. Il a été rétabli 29 jours plus tard, le 14 août, deux jours après l' entrée en vigueur du cessez- le -feu .
Service ferroviaire
Kiryat Haim est une gare à la fois sur la principale ligne côtière nord-sud des chemins de fer israéliens ( Nahariya -Haïfa- Tel Aviv - Aéroport Ben Gourion - Be'er Sheva Inter-City Service) et la ligne de banlieue desservant la banlieue nord de Haïfa - Le Kerayot ( Service de banlieue de Haïfa – Kiryat Motzkin ). La gare est située entre la gare de Kiryat Motzkin au nord et la gare de Hutzot HaMifratz au sud.
| Station précédente | Chemins de fer israéliens | Station suivante | ||
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Kiryat Motzkin vers Nahariya |
Nahariya – Haïfa – Tel Aviv – Aéroport Ben Gourion – Service interurbain de Modi'in |
HaMifratz Central vers Modi'in Central |
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Service interurbain Nahariya – Haïfa – Tel Aviv – Be'er Sheva |
HaMifratz Central vers le centre de Be'er Sheva |
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Nahariya – Kiryat Motzkin – Service de banlieue de Haïfa |
Hutzot HaMifratz vers Hof HaCarmel |
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Kiryat Motzkin vers Karmiel |
Karmiel – Kiryat Motzkin - Service de banlieue de Haïfa |
Hutzot HaMifratz vers Haïfa Bat Galim |
Liaisons avec les transports en commun
La gare de Kiryat Haim est située à environ 1,5 km à l'ouest de l'autoroute principale ( autoroute 4 ) et est donc à distance de marche d'un grand nombre de lignes de bus . Deux lignes de bus Egged, les lignes 13 et 26, ont un arrêt à l'entrée du tunnel sous la gare, toutes deux circulant à environ 20 minutes d'intervalle.
Les références
Liens externes
Coordonnées : 32°49′29.33″N 35°3′51.11″E / 32.8248139°N 35.0641972°E