Groupe Kongsberg - Kongsberg Gruppen

Kongsberg Gruppen ASA
Taper Allmennaksjeselskap
Bourse d'Oslo :  KOG
EST DANS N°0003043309
Industrie Construction navale , défense , aérospatiale , industries pétrolières et gazières offshore .
Fondé 30 mars 1814
Quartier général Kongsberg , Norvège
Zone servie
 Global
Personnes clés
 Geir Håøy (PDG)
Des produits Navires, missiles, stations d'armes télécommandées
Revenu Augmenter 14,4 milliards de NOK (2018)
Nombre d'employés
 11 000 (2019)
Filiales
Site Internet www .kongsberg .com

Kongsberg Gruppen est un groupe technologique international qui fournit des systèmes et des solutions de haute technologie à des clients des secteurs de la marine marchande , de la défense , de l' aérospatiale , du pétrole et du gaz offshore , des énergies renouvelables et des services publics .

En 2018, Kongsberg a réalisé un chiffre d'affaires de 14,381 milliards de NOK et 6 842 employés dans plus de 25 pays. La société a son siège à Kongsberg .

Il comprend trois domaines d'activité :

Kongsberg est une continuation de Kongsberg Weapons Factory (Kongsberg Våpenfabrikk - KV) (1814-1987). Après la restructuration de KV en 1987, les activités de défense se sont poursuivies sous le nom de Norsk Forsvarsteknologi (NFT). En 1995, l'entreprise a changé son nom pour Kongsberg Gruppen.

Kongsberg a été cotée à la bourse d'Oslo en 1993 et ​​est une entreprise publique . Le ministère norvégien du Commerce, de l'Industrie et de la Pêche est le principal actionnaire avec une participation de 50,001 pour cent.

Les marchés en dehors de la Norvège représentent une part croissante et de plus en plus importante des affaires et représentaient environ 80 % du chiffre d'affaires en 2015.

Histoire

L'origine et l'histoire de l'entreprise remontent au début des années 1600.

La découverte d'argent dans les montagnes autour de Kongsberg en 1624 signifie que la ville est devenue une importante ressource minérale pour le royaume norvégien danois. Lorsque l' union dano-norvégienne a été dissoute environ 200 ans plus tard, il était nécessaire de mettre en place une défense solide qui contribuerait à l'indépendance et à la sécurité de la Norvège .

Il y avait un besoin pour une industrie de défense nationale, et Kongsberg avait déjà une expertise après des siècles d'exploitation minière. Le 20 mars 1814, Poul Steenstrup fonde Kongsberg Våpenfabrikk.

Début (1814-1890)

Carabine danoise M.1889

1814 est une année importante pour la Norvège. La nation a rédigé sa constitution et en conjonction avec cette usine d'armes de Kongsberg (Kongsberg Våpenfabrikk) a été fondée par le surintendant des mines Poul Steenstrup le 20 mars 1814.

L'usine d'armes était l'une des premières usines industrielles du pays.

Kongsberg Silver Mines a connu une récession et, par conséquent, Kongsberg a souffert de détresse et de pauvreté. Il fallait créer de nouveaux emplois. En outre, la Norvège était marquée par le désir d'indépendance nationale, et l'usine d'armes allait permettre à l'État nouvellement créé de s'auto-approvisionner en armes.

Les traditions minières de Kongsberg - établies sur plusieurs siècles - ont fourni une bonne base pour bâtir une entreprise fondée sur le savoir. Des ingénieurs miniers qualifiés ont maintenant été affectés au développement de la nouvelle entreprise pierre angulaire.

L' usine d' armes a rapidement commencé à produire des fusils pour les forces armées norvégiennes . Un certain nombre de modèles ont été développés et livrés tout au long du 19ème siècle. La percée internationale majeure a eu lieu en 1888 lorsque le réalisateur Ole Herman Johannes Krag et l'armurier du corps Erik Jørgensen ont présenté un nouveau type de fusil.

Percée internationale (1890-1900)

Kongsberg Våpenfabrikk, photographié par Jules David en 1899
Photographie de groupe du personnel par Jules David, 1899

La percée internationale est venue avec le fusil Krag-Jørgensen en 1892.

L'officier Ole Herman Johannes Krag et l'armurier Erik Jørgensen voulaient produire un nouveau type de fusil de précision, à la fois facile à utiliser, peu coûteux à fabriquer et doté d'une fonctionnalité révolutionnaire. Le mécanisme du fusil s'est avéré être quelque chose d'assez révolutionnaire dans l'industrie de l'armement.

Le fusil Krag-Jørgensen a été adopté pour la première fois comme fusil de service par l' armée danoise en 1889. Trois ans plus tard, le fusil est devenu un concept mondialement connu lorsque les États-Unis ont décidé d'équiper leurs soldats du fusil. "The Krag" s'est avéré être l'un des premiers grands contrats d'exportation pour l'industrie norvégienne. Au cours d'une période de six ans, les États-Unis à eux seuls ont produit plus d'un demi-million de fusils sous licence.

En 1894, l'arme a été adoptée comme fusil militaire pour l' armée norvégienne . L'arme était en service jusqu'à la Seconde Guerre mondiale .

"The Krag" est devenu la première exportation industrielle à grande échelle de la Norvège et a aidé à établir une relation importante avec l'armée américaine.

Modernisation (1900-1945)

Carabine danoise M.1889

Le fusil Krag-Jørgensen a dominé la production à Kongsberg jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale . À la fin de la guerre, les commandes militaires ont considérablement diminué. L'entreprise a donc utilisé sa position et son expertise de l'industrie de la défense pour pénétrer de nouveaux marchés et rechercher de nouvelles opportunités commerciales.

La production de produits civils tels que des armes civiles, des outils et des pièces pour l' industrie maritime et la flotte baleinière a commencé en 1918. D'autres départements fabriquaient des composants de bicyclettes , tandis que le département des canons fabriquait des arbres, des bielles, des pièces forgées et des canons à baleine .

Kongsberg a lancé ses premiers produits civils en 1921. Les produits ont remporté la médaille d'or à l' Exposition universelle de Barcelone en 1929.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Kongsberg était sous contrôle allemand. La production, cependant, n'a jamais atteint les chiffres souhaités par les forces d'occupation. Cela était dû en partie à l'accès aux matières premières, mais aussi à la résistance des ouvriers d'usine.

Locomotive industrielle (1945-1960)

Après la guerre, Kongsberg a été désigné comme l'un des principaux constructeurs industriels de Norvège. L'entreprise produisait des produits de première nécessité tels que des casseroles et des poêles, et contribuait au développement de l' industrie de la défense et maritime .

L'usine d'armes n'était plus sous commandement militaire, et en 1953, le Parlement norvégien a adopté une modernisation et une expansion à grande échelle de l'entreprise. L'objectif était de construire une industrie nationale de défense de haute technologie qui réponde aux besoins des forces armées norvégiennes ainsi qu'à ceux de l' OTAN .

La création du Forsvarets Forskningsinstitutt (« Defence Research Establishment ») (FFI) à Kjeller en 1947 s'inscrit dans la même stratégie.

Cette coopération a donné naissance à partir des années 50 et jusqu'à aujourd'hui à un certain nombre de systèmes de défense tels que le missile Penguin , le système de défense aérienne NASAMS 2 , l'AUV HUGIN et le missile de frappe navale .

Après un accord avec Volvo en 1957, la production de pièces automobiles est également devenue une activité considérable pour KONGSBERG. Au début, l'entreprise produisait des arbres de transmission , puis d'autres composants pour camions lourds, bus , tracteurs et machines agricoles . La division a ensuite été réorganisée en la société Kongsberg Automotive .

Percée innovante (1960-1987)

Ayant eu une orientation nationale dans la période d'après-guerre , KONGSBERG a de nouveau orienté son attention et son expertise vers le marché international. Les années 1960 à la fin des années 80 ont été une période d'innovation, de développement et de croissance rapide pour Kongsberg.

La concentration de KONGSBERG sur l' industrie maritime a commencé au début des années 1970 et a coïncidé avec la découverte de pétrole dans la mer du Nord . Cependant, des entreprises qui deviendraient plus tard Kongsberg Gruppen, telles que Simrad et Norcontrol , fournissaient déjà des systèmes et des équipements de sonar pour la pêche et la marine marchande depuis des décennies.

Les années 1970 deviennent aussi la décennie où KONGSBERG se positionne vers le secteur pétrolier. Le positionnement dynamique (DP) et les installations sous-marines étaient une technologie révolutionnaire, qui a donné à KONGSBERG un avantage technologique. KONGSBERG était sur le point d'obtenir une position de leader technologique mondial.

Percées internationales (1960-1987)

La croissance internationale rapide a entraîné à la fois de nouvelles opportunités et de nouveaux défis. La nouvelle orientation sur l'établissement d'un portefeuille de produits civils a changé la forme de l'entreprise. En 1981, les divisions civiles représentaient 70 % de l'activité.

Des entreprises ont été acquises et le nombre d'employés a fortement augmenté. Un réseau international de bureaux et d'usines commence à prendre forme. Mais l'avancement et le progrès des affaires ont coïncidé avec des troubles nationaux et internationaux, qui ont eu un impact sérieux sur l'entreprise, à la suite du soi-disant scandale Toshiba-Kongsberg , après l'exportation illégale vers l'Union soviétique de machines-outils interdites par Cocom . Le résultat a été la nécessité de restructurer l'ensemble de l'entreprise.

Réapparition (1987-1993)

En 1987, la société faisait partie du scandale Toshiba-Kongsberg , qui impliquait une filiale de Toshiba et la Kongsberg Vaapenfabrikk. Les deux ont fourni à l' Union soviétique une technologie (fraiseuses Toshiba et commandes numériques par ordinateur Kongsberg) qui pourrait être utilisée pour produire des hélices de sous-marins silencieuses , en violation de l' accord CoCom . Les États-Unis se sont toujours appuyés sur le fait que les Soviétiques avaient des bateaux bruyants. Fournir à l'Union soviétique une technologie qui pourrait rendre leurs sous-marins plus difficiles à trouver et à suivre était perçu comme une menace importante pour la sécurité des États-Unis.

1987 marque un tournant dans l'histoire de Kongsberg. La société était divisée en divisions qui fabriquaient des pièces automobiles , des pièces d'avion , des turbines à gaz , des installations pétrolières, des équipements marins et des équipements de défense. L'innovation était élevée, mais pas la rentabilité. L'entreprise avait pris en charge des tâches de développement trop importantes et complexes.

L'État, qui détenait toutes les actions, n'injectait pas beaucoup d'argent pour garder l'ensemble de l'entreprise, alors la société a été scindée. La division civile a été vendue, tandis que la division de défense a continué sous le nom de Norwegian Defence Technology (NFT) du 19 juin 1987 à 1995.

La société nouvellement formée s'est concentrée pendant une courte période sur son cœur de métier de défense. Cela a permis à l'entreprise de retrouver une stabilité financière. Puis Kongsberg s'est à nouveau concentré sur les secteurs civils et maritimes.

Kongsberg a également pénétré de nouveaux marchés. En 1990, l'entreprise a lancé sa propre division aérospatiale .

Le processus de restructuration qui a commencé en 1987 a culminé en 1993 lorsqu'il a été décidé que Kongsberg devrait être partiellement privatisé et coté à la bourse d'Oslo . Cela a donné à Kongsberg une plus grande indépendance et la possibilité de coopérer avec des investisseurs privés. Il a contribué à faciliter de nombreux changements positifs, tels que la création de Kongsberg Maritime en tant qu'unité commerciale distincte. Cette décision s'est avérée être un élément crucial dans la création de Kongsberg en tant qu'entreprise moderne.

Croissance internationale (1993-2015)

En 1993, la société Norwegian Defence Technology (NFT) est devenue cotée en bourse et partiellement privatisée. Deux ans plus tard, en 1995, la société prend le nom de Kongsberg Gruppen et le logo actuel est créé.

S'ensuit alors une longue série d'acquisitions. Cela comprenait le rachat de la division maritime.

En 1997, Kongsberg a regroupé ses opérations dans les filiales Kongsberg Maritime et Kongsberg Defence & Aerospace .

En 2008, certaines parties de l'activité de défense se sont transformées en un domaine d'activité distinct sous le nom de "Kongsberg Protech Systems". D'autres activités de défense se sont poursuivies sous le nom de Kongsberg Defence Systems.

Toujours en 2008, certaines parties de Kongsberg Maritime, qui avaient travaillé avec la technologie de simulation dans le pétrole et le gaz, ont été réorganisées sous une nouvelle direction. Le résultat a été Kongsberg Oil & Gas Technologies qui a été établi en tant que secteur d'activité distinct. Cependant, en raison des conditions de marché difficiles dans l'industrie pétrolière et gazière, cette zone a été consolidée dans Kongsberg Maritime et le nouveau domaine d'activité Kongsberg Digital en 2016 .

Fin 2009, Kongsberg était divisé en quatre divisions/domaines d'activité distincts.

En octobre 2017, le domaine d'activité Kongsberg Protech Systems a été fusionné dans Kongsberg Defence & Aerospace.

Développements significatifs de l'entreprise (1993-2014)

Entreprise

Le groupe Kongsberg compte trois domaines d'activité : Kongsberg Maritime, Kongsberg Defence & Aerospace et Kongsberg Digital.

  • Kongsberg Maritime fournit des produits et des systèmes de positionnement, de navigation et d'automatisation aux navires marchands et aux installations offshore, ainsi que des produits et des systèmes pour l' étude et la surveillance des fonds marins .
  • Kongsberg Defence & Aerospace se concentre sur les systèmes de commandement et de contrôle, les systèmes de contrôle d'armes, les systèmes de communication, les missiles , les composites avancés et la surveillance.
  • Kongsberg Digital fournit des technologies, des produits et des services liés à la surveillance, l'intégration, l'analyse, la simulation, l'assurance qualité et la gouvernance pour l'industrie pétrolière et gazière, la simulation maritime et l'industrie des énergies renouvelables et des services publics.

La défense

Mitrailleuse M240 montée dans le système d'arme télécommandé commun.

Kongsberg a une longue histoire de collaboration avec les industries de défense nationales et internationales.

Le domaine d'activité Kongsberg Defence & Aerospace est un fournisseur de systèmes de commandement et de contrôle, de contrôle d'armes, de communications, de missiles, de composites avancés et de surveillance.

Une étape importante pour le domaine de la défense du Groupe est survenue en 2007 lorsque le Groupe a remporté un contrat d'une valeur de huit milliards de couronnes pour la livraison de CROWS II - un type de Protector Remote Weapon Stations (RWS) - à l' armée américaine .

Le RWS permet à l'opérateur de contrôler l'arme à l'intérieur du véhicule, offrant une protection accrue et un risque réduit pour le personnel militaire et les civils. À ce jour, le Protector RWS prétend être le premier fournisseur mondial de stations d'armes à distance. Kongsberg a depuis livré plus de 17 000 systèmes d'armes à 16 pays à travers le monde.

Le plus gros contrat jamais réalisé par Kongsberg a été signé en janvier 2014 avec Oman sur le système de défense aérienne NASAMS .

En septembre 2019, Kongsberg a dévoilé le navire de guerre multirôle de classe Vanguard , conçu en collaboration avec Salt Ships .

Produits notables de la zone de défense

Espacer

Kongsberg a depuis plusieurs années accru ses activités dans l'espace et la surveillance. Les activités spatiales de KONGSBERG sont organisées sous Kongsberg Defense Systems .

En 1990, Kongsberg a lancé sa propre unité commerciale aérospatiale . A travers ses filiales Kongsberg Satellite Services (KSAT) et Kongsberg Spacetec à Tromsø, la société est désormais leader dans les services liés aux stations au sol et aux satellites. Kongsberg exploite actuellement un réseau mondial de stations au sol, notamment au Svalbard et en Antarctique , fournissant des solutions de haute technologie, par exemple la NASA et l' Agence spatiale européenne (ESA). L'acquisition de Norspace AS 2011 basée à Horten a consolidé les opérations spatiales en Norvège et a contribué au renforcement de la position commerciale de KONGSBERG dans l'aérospatiale internationale et la surveillance a été renforcée.

La division spatiale de Kongsberg est le plus grand fournisseur norvégien d'équipements et de services à l' Agence spatiale européenne (ESA).

La division Espace et Surveillance de Kongsberg fournit un large éventail d'équipements ; systèmes et services liés aux clients de la surveillance spatiale et maritime dans plus de 40 pays. Le portefeuille comprend des équipements et des composants pour le lanceur lourd européen Ariane 5 , des satellites de communication, des satellites d'observation de la Terre et des sondes spatiales scientifiques. La division est un fournisseur de stations au sol satellitaires pour le téléchargement et le traitement des données satellitaires, ainsi qu'un fournisseur de services satellitaires à partir des stations au sol du Svalbard dans l' Arctique , l' Antarctique et de nombreux autres endroits.

La division est également un fournisseur de systèmes de connaissance du domaine maritime et de centres de contrôle pour la surveillance maritime, où l'intégration de données terrestres et satellitaires constitue un élément important.

La division Espace et Surveillance de Kongsberg est située à Kongsberg , Kjeller , Horten et Tromsø .

Maritime

L'intérêt de Kongsberg pour les industries maritimes a commencé au début des années 1970 et a coïncidé avec la découverte de pétrole dans la mer du Nord . C'est aussi la décennie au cours de laquelle Kongsberg se positionne dans le secteur pétrolier. Le positionnement dynamique (DP) et les installations sous-marines sont deux domaines qui vont s'avérer cruciaux pour l'entreprise.

Le 17 mai 1977, le premier système DP de Kongsberg a été mis en service à bord du navire de soutien à la plongée Seaway Eagle . En 1983, KONGSBERG a introduit le premier système sous-marin sans plongeur pour le champ de Gullfaks . Il a fonctionné pendant 20 ans.

Kongsberg Maritime

Kongsberg Maritime est le plus grand quartier d'affaires de Kongsberg. Il se divise en trois grands domaines :

  • Offshore
  • Sous-marin et pêche
  • Marine marchande

Kongsberg Maritime fournit des produits et des systèmes de positionnement, de navigation et d'automatisation aux navires marchands , aux installations sous-marines et offshore, ainsi que des produits et des systèmes pour l'étude et la surveillance des fonds marins. L'entreprise est un leader mondial dans les domaines du positionnement dynamique (DP), des systèmes d'automatisation et de surveillance, de l'automatisation des processus, de la navigation par satellite et de l'hydro-acoustique.

Les activités de Kongsberg Maritime n'ont cessé de croître ces dernières années. Les fournitures de la société à la flotte sous - marine , offshore et marchande représentaient en 2013 plus de la moitié du chiffre d'affaires total du groupe Kongsberg.

En 2019, la société a dévoilé son projet de navire de guerre multirôle de classe Vanguard , vaguement basé sur des navires de soutien commerciaux.

Produits Kongsberg Maritime notables

Le domaine d'activité a son siège à Kongsberg, a une plus grande activité dans le cluster maritime à Horten , en plus de bureaux dans le monde entier.

Numérique

Kongsberg Digital a été créé en 2016 pour accroître la concentration et les efforts du groupe sur la numérisation industrielle. Il est pleinement opérationnel depuis le 1er juillet 2016. Le domaine d'activité comprend la simulation de l'ancien domaine d'activité de Kongsberg Oil & Gas Technologies et la simulation de Kongsberg Maritime . En outre, le secteur d'activité a établi des positions dans le domaine des énergies renouvelables et des services publics. Le domaine d'activité a son siège à Asker , avec des bureaux dans toute la Norvège et dans le monde.

Produits Kongsberg Digital notables

  • Habiliter
  • K-Sim
  • K-Spice
  • Kognifai
  • LedaFlow®
  • Rig Manager®
  • SiteCom®

Gestion d'entreprise

Les cadres de Kongsberg

  • Poul Steenstrup , directeur 1814-1824
  • Capitaine Fredrik Meyn, directeur/vice-président 1824-1842
  • Capitaine d'état-major Peder Christian Holst, vice-président 1842-1854
  • Capitaine Jens Landmark, vice-président 1854-1880 (constitué en 1854-1855)
  • Capitaine Ole Herman Johannes Krag , vice-président 1880-1895
  • Capitaine Jacob Maximillian Gran Paaske, vice-président 1895-1912
  • Capitaine Johan Jørgen Schwartz, vice-président 1912-1926
  • Capitaine Haakon Finne, vice-président 1926-1940
  • Ingénieur de service Thomas Mørk, directeur temporaire 1940-1945
  • Capitaine Haakon Finne, 1945-1946
  • Major Alstad, vice-président par intérim 1945-1948
  • Dr scientifique. Leif Lyche, vice-président 1948-1956
  • Major Bjarne Hurlen , chef de la direction (PDG) 1956-1975
  • Arthur J. Aasland, 1975-1978
  • Rolf Qvenild, président-directeur général (PDG) 1978-1987
  • Tor Espedal, 1987
  • Jens Charles Largeur, 1987-1988
  • Jan T Jørgensen, président-directeur général (PDG) 1987-1999
  • Jan Erik Korssjøen, directeur général (PDG) 1999-2008
  • Walter Qvam , chef de la direction (PDG) 2008-2016
  • Geir Håøy, président- directeur général (PDG) 2016–

Résultats

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Revenus 14 381 14 490 15 845 17 032 16 603 16 323 15 652 15 128 15 497 13 816
Bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBITDA) 1 394 1 279 1 217 1784 2 060 2 142 2 294 2 385 2 485 1 619
Bénéfice avant impôts (EBT) 844 654 729 944 1 285 1 644 1 809 1 991 2 097 1 169

Les chiffres sont en milliards.

Accusations de corruption

En 2014, la société et Kongsberg Defence Systems ont été inculpés par la Norvège pour corruption liée à des livraisons (d'une valeur d'environ 1,5 milliard de couronnes norvégiennes) d'équipements de communication à la Roumanie entre 1999 et 2008. La corruption présumée aurait eu lieu à Kongsberg Defence & Aerospace , selon Aftenposten .

Au printemps 2012, « divers signaux » indiquaient des pratiques de corruption, et en peu de temps, des enquêteurs extérieurs à l'entreprise ont été mis à l'épreuve. À l'automne 2013, la société a mis fin à une enquête d'un an menée par PricewaterhouseCoopers, sans remettre le rapport des enquêteurs à la police. L'enquête a révélé que des fonds avaient été transférés vers des paradis fiscaux .

Le 25 février 2014, Økokrim a perquisitionné les locaux de l'entreprise à Kongsberg et à Asker . Le même jour, un employé a été arrêté et inculpé (et relâché deux jours plus tard). Les dirigeants de l'entreprise ont été convoqués pour une réunion avec le ministre du Commerce et de l'Industrie de l'époque . Le 26 Février 2014 , la réunion a eu lieu, en présence puis président et ensuite chef de la direction . La réunion du conseil d'administration plus tard dans la journée a été rejointe par le ministre par téléphone.

Le 27 février 2014, les médias ont déclaré que le président de l'époque n'avait pas lu le rapport de PricewaterhouseCoopers sur leur enquête.

Un article de la NRK du 28 février 2014 indiquait que la transaction avec la Roumanie était liée à des garanties à l'exportation d'une valeur de 669 millions de couronnes norvégiennes, de l' Institut de garantie des crédits à l'exportation (GIEK). De plus, « pendant que nous [NRK] étions aux Archives nationales pour trouver les documents, des représentants du GIEK sont venus chercher les dossiers, soi-disant parce qu'Økokrim a demandé la livraison des documents au GIEK ». (Les dossiers contenaient « trois des contrats » [avec la Roumanie].) Les contrats avec le GIEK stipulent que les pots-de-vin et autres actes de corruption sont en violation des contrats.

Parmi les réactions à l'enquête, le professeur Peter Gottschalk a déclaré : « Il est évident que l'entreprise aurait dû contacter la police et ne pas abandonner l'affaire. Lorsqu'un crime financier est suspecté, la police doit en être informée. Je pense que la raison pour laquelle ils ne l'ont pas fait , c'est qu'ils ne voulaient pas de publicité". Un article de Dagens Næringsliv du 28 février 2014 a déclaré que « La question pour le plus grand propriétaire de l'entreprise via le ministre du Commerce Monica Mæland ( H ) - sans tenir compte de ce qu'Økokrim découvre dans son enquête - devrait être de savoir si les entreprises du gouvernement sont mieux servies en ayant un comité membres qui sont si irrésolus ». Un éditorial d' Aftenposten du 5 mars 2014 a déclaré que « La question la plus importante en est une autre : pourquoi de tels cas apparaissent-ils encore et encore, malgré des réglementations plus strictes et des campagnes d'attitude ? - Est-il temps de se concentrer sur la manière dont les collègues sont récompensés ?" Un éditorial de Dagens Næringsliv du 18 mars a déclaré que « Le conseil d'administration de Kongsberg Gruppen a permis à la direction [de la société] de mettre hors de vue le rapport d'enquête concernant une éventuelle corruption, sans déranger la direction avec des questions ennuyeuses. - Le ministre du Commerce doit évaluer si cela est conforme à la tolérance zéro, qu'elle essaie de " rendre plus clair "."

En août 2016, l'affaire contre KONSGBERG a été abandonnée par Økokrim, de sorte que la société ne fait plus l'objet de soupçons ni d'enquête pour corruption. Økokrim a décidé de poursuivre un ancien employé de l'entreprise pour escroquerie .

Mécénat culturel et controverse

Le groupe Kongsberg est l'un des principaux sponsors du Kongsberg Jazz Festival . En 2018, Andreas Røysum a lancé une pétition en ligne sur iPetitions demandant aux organisateurs du festival de mettre fin à leur coopération avec le groupe Kongsberg, déclarant que le parrainage était incompatible avec l'esprit du festival.

Voir également

Les références

Liens externes