Kursha-2 - Kursha-2

Coordonnées : 54.9372°N 40.5578°E 54°56′14″N 40°33′28″E /  / 54.9372; 40.5578

Le feu de Kursha-2
Mémorial
Emplacement	Kursha-2, Oblast de Riazan , RSFSR , URSS
Statistiques
Rendez-vous)	3 août 1936
L'utilisation des terres	Mixte, résidentiel et forestier
Des morts	1000+

Kursha-2 ( russe : Ку́рша-2 ), ainsi nommé d'après un panneau routier, était une communauté industrielle du centre de Meshchyora , dans l'oblast de Riazan , en Russie . Il a été construit peu après la Révolution d' Octobre pour l'exploitation des forêts locales et a été anéanti par une tempête de feu le 3 août 1936. La catastrophe a causé plus de 1000 morts, ce qui en fait l'un des incendies de forêt les plus meurtriers au monde .

Un chemin de fer à voie étroite allait de la voie ferrée Trans-Meshchyora à Kursha-2, puis s'étendait jusqu'à Lesomashinny et Charus. Plus de 1000 vivaient dans cette colonie de bûcherons dans les années 1930. Des trains transportaient le bois jusqu'à Tumskaya ( ru ) , où il était terminé.

Début août 1936, une tempête de feu s'est déclenchée près de Charus, probablement déclenchée par une étincelle provoquée par un train sur la ligne Kursha-2 - Charus et au sud-est de Kursha-2. Sinon, le feu aurait pu être commencé par un orage sec le 2 Août La tempête de feu étendu au nord, de plus en plus en intensité pour devenir une antenne ou le feu couronne , une conflagration féroce qui consomme du carburant de la canopée de la forêt.

Dans la nuit du 2 août, un train vide est arrivé à Kursha-2. À ce stade, plus de 1 000 hectares étaient en flammes et l'incendie s'intensifiait rapidement. Alors que le feu s'intensifiait, il rugissait devant Koltukhi. Comme un témoin l'a décrit, « la forêt ne brûlait pas, mais explosait » et « elle filait à travers la forêt avec un rugissement énorme, et sa vitesse était si élevée que presque personne n'a réussi à s'échapper ». La même source a signalé des tornades d'incendie et des panaches de fumée noire s'élevant à des hauteurs énormes. D'autres témoins ont rapporté que la vitesse de la tempête de feu était d'environ 30 km/h. Mais Koltukhi a été épargné - le champ séparant le village de la forêt a empêché le feu d'atteindre le village. C'est alors que les villageois ont compris où la tempête de feu se dirigeait. Directement à Kursha, qui était à 3 km et entouré d'une forêt de pins.

L'équipe du train, qui, sur le chemin de Charus, a vu les panaches de fumée de loin, a proposé d'évacuer les enfants et les femmes de la colonie, mais un répartiteur a ordonné de charger du bois dans le train. Ce travail a duré quelques heures et un temps précieux a été perdu. Le danger n'est vraiment devenu apparent que lorsque la tempête de feu a atteint la colonie. Il n'y avait pas assez de places dans le train pour évacuer tous les colons paniqués, et des centaines ont été contraints de rester à la gare. Les évadés étaient assis sur les attelages des voitures , la machine à vapeur et la cargaison des rondins de bois. Une fois parti, le train a atteint un pont sur le canal au nord de Kursha-2. Ils l'ont trouvé déjà en feu. Alors que le train tentait de contourner le pont, il a pris feu. Le train a été piégé et brûlé avec presque tous les passagers à bord, y compris le fret, tandis que seulement 29 ont réussi à se sauver. Ceux qui ont survécu n'ont pas cherché du réconfort dans le fossé bordant la voie ferrée - ils ont couru droit sur le mur de feu et s'en sont échappés avec de graves brûlures. Ceux qui sont restés dans le train et dans le fossé sont morts

Pendant que cette tragédie se déroulait, les personnes laissées pour compte à Kursha-2 cherchaient des moyens de se sauver de l'incendie. Certains d'entre eux se sont enfouis dans le sable, en s'enveloppant d'une couverture humide. D'autres se sont cachés dans des puits et dans l'étang du village. Ceux qui se cachaient dans des puits ont été tués lorsque le feu a balayé le village et ils ont été enterrés sous le bois qui s'effondre. Lorsque l'incendie s'est propagé, seul le magasin du village a été laissé debout, avec 78 survivants dans le village, dont 75 ont reçu des brûlures de gravité variable. Lorsque les incendies se sont retirés, il ne restait plus qu'un paysage et des habitations terribles et brûlés, et des cadavres carbonisés partout.

À la suite de la tempête de feu, 1200 sont morts, y compris des bûcherons (dont certains ont été embauchés dans les villages voisins), leurs familles, des cheminots et des militaires. Le feu a perdu de sa force peu de temps après la catastrophe, lorsque le 4 août il y a eu une averse dans la région.

Dans un premier temps, le journal Novaya Meschera a publié une note qui parlait de 250 morts. Le 16 août, une réunion de responsables a annoncé le nombre de morts à 313. Cependant, 1 000 tombes ont été enregistrées comme ordonnées à Tuma pour enterrer les victimes à Kursha-2, mais elles se sont rapidement épuisées.

La tragédie a été intentionnellement mal mise en lumière par les médias soviétiques : seules quelques brèves notes ont été rendues publiques ; le seul rappel de cet événement était une fosse commune près des ruines du dépôt de locomotives. La colonie a été restaurée, mais à plus petite échelle. Peu de temps après la Seconde Guerre mondiale , il a été dépeuplé, le chemin de fer Kursha-Charus a été démantelé, et par la suite, seuls des forestiers ont vécu à Kursha-2. Aujourd'hui, la colonie est en ruines et le seul résident de la région, en 2006, était une femme de 90 ans qui a survécu en s'échappant du train en feu avec l'aide d'un autre homme dans les flammes. Sa mère et ses sœurs sont décédées le même jour.

Les références

• (en russe) Курша-2: огненный шквал