Circuit international au bord du lac - Lakeside International Raceway
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| Emplacement | Kurwongbah, Queensland |
|---|---|
| Fuseau horaire | GMT +10 |
| Coordonnées | 27°13′41″S 152°57′54″E / 27.22806°S 152.96500°E Coordonnées: 27°13′41″S 152°57′54″E / 27.22806°S 152.96500°E |
| Propriétaire | Conseil régional de la baie de Moreton |
| Opérateur | Circuits du Queensland |
| Ouvert | 1961 Réouverture : 5 avril 2008 |
| Anciens noms | Circuit de course international Lakeside Circuit de course Lakeside |
| Événements majeurs |
Tasman Series Grand Prix d' Australie Champion d'Australie de voitures de tourisme. |
| Longueur | 2,411 km (1,498 mi) |
| Se tourne | 8 |
| Record du tour en course | 0:46.66 (Paul Stokell, Reynard 91D Holden , 1994, Formule Holden ) |
Lakeside Park , anciennement connu sous le nom de Lakeside International Raceway, est un circuit de course automobile situé à Kurwongbah , dans la région de Moreton Bay , dans le Queensland , en Australie. Il se trouve à 30 km (18,6 mi) au nord de Brisbane et jouxte le lac Kurwongbah .
Le circuit était connu comme le foyer spirituel du sport automobile du Queensland et a été construit par des bénévoles et des machines empruntées dans les années 1960. Le circuit de 2,41 km (1,50 mi) a ouvert en 1961 et a été fermé à la mi-2001. Le circuit a rouvert le 5 avril 2008, avec une réunion de course tenue le lendemain.
Histoire
Lakeside a été construit entre 1959 et 1960 par le Queensland Motor Sporting Club. La réunion d'ouverture a eu lieu le dimanche 19 mars 1961, et la première réunion internationale a eu lieu l'année suivante, avec la course principale remportée par Jack Brabham dans une Cooper - Climax . Le circuit a été le théâtre d'un large éventail de séries de courses, dont le Grand Prix d'Australie à deux reprises, le championnat australien de voitures de tourisme , le championnat australien de Superbike et les séries Tasman , accueillant des noms tels que Jim Clark , Jackie Stewart , Jack Brabham. , Graham Hill et Chris Amon .
La nature rapide et stimulante du circuit a été une éducation pour une génération de pilotes et de pilotes de course du Queensland, dont : John French , Dick Johnson , Gregg Hansford , Tony Longhurst , Will Power et le quintuple champion du monde de course sur route du Grand Prix 500cc Mick Doohan. .
Si vous pouvez apprendre à piloter une moto à Lakeside, vous pouvez concourir sur n'importe quelle piste de course dans le monde.
— Mick Doohan, 5 fois champion du monde de Grand Prix moto 500cc.
Les voitures de tourisme étaient l'un des piliers de la popularité du circuit, le site accueillant les titres du championnat australien des voitures de tourisme en une seule course en 1964 et 1967 . Suite au changement de format de série, Lakeside a organisé des manches de l'ATCC la plupart des années de 1970 à 1998. Pendant une grande partie de la vie du circuit, ces réunions ont été les plus importantes de l'année et ont accueilli de brillantes courses, dont le point culminant a été le Affrontement pour le titre de 1981 entre le héros local Dick Johnson et le champion en titre Peter Brock . Malgré une voiture blessée, Johnson a remporté la course et le titre devant son public et s'est assuré un avenir dans le sport après près de 20 ans à se battre parfois juste pour concourir. Les voitures de tourisme ont quitté Lakeside après la saison 1998, augmentant le déclin des circuits en tant que site.
2001 fermeture
Bien que des courses de championnat national aient toujours lieu sur le circuit en juillet 2001, la baisse des revenus, les dettes croissantes, les procédures judiciaires, un conseil local de plus en plus hostile et la compétition pour l'événement avec le Queensland Raceway à proximité ont conduit à la fermeture du circuit en 2001.
Campagne de relance
Au cours des sept années de fermeture du circuit, plusieurs organisations et groupes militants composés de concurrents, de fans et de défenseurs de la formation des pilotes ont fait campagne pour la réouverture du circuit.
'Friends of Lakeside', dirigé par Robert Hardacre et Trevor 'Shelby' Beutel, a compilé de nombreuses données relatives à l'histoire de Lakeside et a pu initialement faire inscrire le circuit sur le Queensland Heritage Register , ce qui est la principale raison pour laquelle le conseil local a été empêché de démolir la voie et les installations. Friends of Lakeside est un petit groupe dont l'objectif est de préserver Lakeside en tant que foyer du sport automobile historique et moderne pour tous.
'Lakeside Motor Racing Enthusiasts' est composé d'amateurs de voitures et principalement de motos âgés de 17 à 70 ans et issus de toutes les fraternités et niches automobiles imaginables.
réouverture 2008
Le 18 décembre 2007, le Pine Rivers Shire Council et le Queensland Raceway (Wrexmere Pty Ltd) ont signé un bail à long terme de 30 ans (avec une option de 10 ans) pour exploiter l'installation, y compris la formation des conducteurs et les courses. Les courses étaient limitées par le bruit (95db) et les contraintes de temps comme moyen d'assurer la gestion du quartier.
Le circuit a rouvert en 2008 strictement en tant que site de course local, et les nouveaux opérateurs, les propriétaires du Queensland Raceway , n'ont aucune ambition d'organiser des réunions de niveau national, préférant utiliser les installations de meilleure qualité de leur circuit frère pour des réunions de niveau supérieur. Lakeside a été fermé pendant l'été 2008/2009 tandis que le personnel et les bénévoles de QR ont rénové et élargi le circuit.
Lors de la rénovation, un tunnel a également été ajouté sous le circuit juste avant la passerelle. Le circuit fait maintenant 12m de large à la sortie de Shell Corner, auparavant il faisait 8m de large à cet endroit. L'arrêt de bus n'a pas été refait, ni un court tronçon entre Hungry et Eastern Loop. La majorité des bosses ont été supprimées lors du resurfaçage. D'autres améliorations suite à ces travaux en 2011 ont consisté à retirer les barrières Armco à l'intérieur de la voie à la sortie de Karousel. Un bac à sable a été ajouté et la zone de ruissellement a augmenté et des barrières en béton ont été installées. La piste a rouvert après la rénovation début 2009 et est restée ouverte depuis, bien que son exploitation continue soit menacée en raison de violations répétées des restrictions de bruit de 70 dB des sites.
Grands résultats des courses
Grand Prix d'Australie
Lakeside a accueilli le Grand Prix d'Australie en 1966 et à nouveau en 1969. Ces deux courses faisaient également partie de la série Tasman .
| Année | Gagnant | Auto | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1966 |
 Colline Graham
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BRM P261 | Organisation de course Owen |
| 1969 |
 Chris Amon
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Ferrari 246T | Scuderia Veloce |
Série Tasman
En plus de l'AGP en 1966 et 1969, Lakeside a organisé une série de la série Tasman en 1964 et 1967. Les deux courses ont été remportées par World Formula One pilotes Champion, propre de l' Australie Jack Brabham en 1964 et l' Ecosse de Jim Clark en 1967.
| Année | Gagnant | Auto | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1964 |
 Jack Brabham
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Brabham BT7A Coventry Climax | Ecurie Vitesse |
| 1967 |
Jim Clark
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Lotus 33 Coventry Point culminant | Équipe Lotus |
Championnat d'Australie des pilotes
Lakeside a accueilli 17 manches du championnat australien des pilotes pour le CAMS Gold Star entre 1963 et 1994.
* Lakeside a accueilli deux manches du championnat australien des pilotes 1993 (toutes deux organisées le même jour). Mark Larkham a remporté le troisième tour et Mark Skaife a remporté le quatrième tour.
Championnat d'Australie des voitures de tourisme
Entre 1964 et 1998, Lakeside a accueilli le championnat australien des voitures de tourisme à 29 reprises . Les deux premières en 1964 et 1967 étaient lorsque le championnat n'était qu'une seule course avant de passer à une série en 1969. Lakeside a également accueilli deux manches du championnat en 1991.
* Lakeside a accueilli deux manches du championnat australien des voitures de tourisme en 1991 . Jim Richards a remporté la ronde 4 tandis que Tony Longhurst a remporté la ronde 8.
Championnat d'Australie de Super Touring
Lakeside a accueilli le championnat australien de super tourisme (connu sous le nom de championnat australien de voitures de tourisme 2,0 litres en 1993 et championnat des constructeurs australiens en 1994) à huit reprises entre 1993 et 2000-01.
Championnat d'Australie GT
L' Australian GT Championship était un autre championnat national organisé par Lakeside . Lakeside a organisé sa première course du championnat en 1962, puis a dû attendre encore 20 ans avant que le championnat ne revienne en 1982 pour une course de 5 ans qui s'est terminée par l'arrêt du championnat par CAMS après 1985.
| Année | Gagnant | Auto | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1962 |
Jean français
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Centaure Waggott | Équipe de course automobile GP |
| 1982 |
Alain Jones
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Porsche 935 /80 | Voitures Porsche Australie |
| 1983 |
Jim Richards
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BMW 318i Turbo | Équipe JPS BMW |
| 1984 |
Allan Grice
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Chevrolet Monza | Re-Car Racing |
| 1985 |
Bryan Thomson
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Chevrolet Monza | Sport automobile Thomson-Fowler |
Championnat d'Australie de voitures de sport
Le championnat australien des voitures de sport a couru à Lakeside à 5 reprises entre 1977 et 1985.
| Année | Gagnant | Auto | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1977 |
Alain Hamilton
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Porsche 934 Turbo | Distributeurs Porsche |
| 1978 |
Ross Mathiesen
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Porsche Carrera | |
| 1982 |
Ken Peters
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Auscam | |
| 1983 |
Chris Clearihan
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Kaditcha Chevrolet | Club de voitures de sport de Canberra |
| 1984 |
Bap Romano
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Romano WE84 Cosworth | Bap Romano Racing |
| 1985 |
Chris Clearihan
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Kaditcha Chevrolet | Chris Clearihan |
Championnat d'Australie des berlines sportives
Le championnat australien des berlines sportives a couru à Lakeside à 9 reprises entre 1978 et 1985.
| Année | Gagnant | Auto | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1978 |
Allan Grice
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Chevrolet Corvair | Craven Doux Racing |
| 1979 |
Jim Richards
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Ford XC Falcon | Course automobile Jim Richards |
| 1980 |
Allan Grice
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BMW 318i Turbo | Craven Doux Racing |
| 1981 |
John Briggs
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Chevrolet Monza | John Roberts |
| 1991 * |
Mick Monterosso
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Ford Escort Mark II Chevrolet | Mick Monterosso |
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Des Murs
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Toyota Supra Chevrolet | Des Murs | |
| 1992 * |
Kerry Baily
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Toyota Celica Supra Chevrolet | Kerry Baily |
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Kerry Baily
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Toyota Celica Supra Chevrolet | Kerry Baily | |
| 1993 * |
John Briggs
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Honda Prélude Chevrolet | John Briggs |
|
John Briggs
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Honda Prélude Chevrolet | John Briggs | |
| 1996 |
John Briggs
|
Honda Prélude Chevrolet | John Briggs |
| 1999 |
Tony Ricciardello
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Alfa Romeo Alfetta GTV Chevrolet | Basilic Ricciardello |
* Lakeside a accueilli deux rondes des championnats de 1991, 1992 et 1993, les deux rondes ayant eu lieu le même jour.
Championnat d'Australie de Formule 2
Le championnat australien de Formule 2 a couru à Lakeside à 7 reprises entre 1970 et 1988. Les courses de 1971 et 1988 faisaient partie du championnat australien des pilotes pour le CAMS Gold Star.
| Année | Gagnant | Auto | Équipe |
|---|---|---|---|
| 1970 |
Max Stewart
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Mildren Waggott TC4V | Alec Mildren Racing |
| 1971 |
Tony Stewart
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Elfin 600 B Angleterre Ford | Paul England Pty Ltd |
| 1974 |
Ray d'hiver
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Mildren Mono Ford | Ray d'hiver |
| 1985 |
Peter Macrow
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Guépard Mk 8 Volkswagen | Peter Macrow |
| 1986 |
Jon Crooke
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Guépard Mk 8 Volkswagen | Jonathon Crooké |
| 1987 |
Mark McLaughlin
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Elfin 852 Volkswagen | Elfin Sports Cars Pty Ltd |
| 1988 |
Derek Pingel
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Ralt RT30 Volkswagen | Ralt Australia Pty Ltd |