Lee rivage - Lee shore

Un rivage sous le vent est celui qui se trouve du côté sous le vent d'un navire - ce qui signifie que le vent souffle vers lui. Rives Lee (vertes) et au vent (rouges) d'un lac, étant donné le vent venant de l'est (flèches blanches).

Dans marin , côte sous le vent , parfois aussi appelé sous le vent ( / l JU ər d / ou, plus couramment, / l i w ər d / ) et bord de pupille , est un tronçon de côte qui est au côté sous le vent d'un bâtiment - signifiant que le vent souffle dans sa direction. Son opposé, la rive du côté au vent de la cuve est appelé le temps ou de la rive au vent ( / w ɪ n ər d / ou, plus communément, / w ɪ n d w ər d / ).

"Au vent", "sous le vent" et "lee"

Graphique montrant l'ambiguïté entre le rivage sous le vent de l'île et le navire
La rive au vent d'une île peut être considérée comme la rive sous le vent lorsqu'elle est vue d'un navire sur l'eau au large de l'île

L'utilisation des termes pour décrire les rivages en relation avec un point de vue arbitraire, y compris sur terre, peut conduire à une ambiguïté. La rive au vent d'une île est une rive sous le vent du point de vue d'un navire voyageant au large. Bien que les termes soient souvent confondus, «le rivage sous le vent» est différent de «un rivage sous le vent» en fonction du point de référence à partir duquel le rivage est vu. Notez les différents articles "le" et "a" - "le" rivage au vent ou sous le vent par rapport à "un" rivage sous le vent. La rive qui est une rive sous le vent change en fonction du point de référence, qui est le navire à partir duquel l'île ou la rive du lac est vue, et dont la rive de l'île ou du lac se trouve sous le vent. La rive sous le vent ne change pas en fonction de la position du navire. Cela signifie que le «côté sous le vent» du navire et le «rivage sous le vent» de la terre font face à des directions opposées.

Rives sous le vent et au vent

Pour quelqu'un sur un bateau, le rivage sous le vent du bateau est le rivage sous le vent, et puisque c'est le rivage le vent atteint en premier, pour quelqu'un sur le rivage, c'est le rivage au vent. «Lee» signifie historiquement «abri». Debout du côté sous le vent du navire, un marin observe le vent soufflé vers un rivage exposé. Ici encore, le point de référence à partir duquel une rive est vue détermine s'il s'agit de la rive sous le vent ou d'une rive sous le vent. Sur un lac, le point de référence est une masse d'eau, de sorte que la rive au vent est en amont du centre du lac. Sur une île, le point de référence est une masse continentale, de sorte que la rive au vent est la rive au vent (la plus au vent) du centre de l'île. Sur un navire, cependant, le rail au vent est celui que le vent frappe en premier ou celui qui est le plus au près. La même chose est vraie pour une île: le côté de l'île le plus au vent est la rive au vent.

Dangers d'un rivage météorologique

Un rivage météorologique est potentiellement dangereux pour les kitesurfeurs et les véliplanchistes, qui peuvent être expulsés vers la mer si le vent souffle de la terre. Pour eux, un rivage sous le vent est plus sûr. Pour les navires océaniques pendant une tempête, un rivage sous le vent est dangereux car le vent pousse lentement le navire vers le rivage, où il échouera ou se brisera. Pour cette raison, Bernard Moitessier , le grand marin, a appelé le littoral "la grande putain"; il attire les marins lors d'une tempête mais est en fait très dangereux. Dans les eaux côtières peu profondes, les manœuvres sont altérées, les vagues peuvent devenir plus raides et les objets peuvent être masqués. Naviguer pendant une tempête, que ce soit par carte ou à l' estime , devient extrêmement difficile. Une onde de tempête peut rendre l'entrée d'un plan d'eau protégé d'une manière prohibitive ou impossible à localiser. Les tactiques de gros temps imposent plus souvent de se diriger vers la mer, où des eaux plus profondes et une plus grande marge de manœuvre permettent à un voilier de se soulever ou d'adopter d'autres mesures défensives. Dans le langage des terriens, cela s'appelle «sortir de la tempête».

Dangers d'un rivage sous le vent et d'un rivage au vent

Les rivages Lee sont dangereux pour les motomarines car, si on les laisse à la dérive, ils seront poussés vers le rivage par le vent et s'échoueront peut-être. Les voiliers sont particulièrement sensibles à cela, car même sous voile, ils sont limités à l'angle dans lequel ils peuvent se déplacer face au vent; les embarcations carrées , par exemple, ne peuvent pointer que légèrement vers le vent. Il est possible pour un voilier de se retrouver piégé le long d'un rivage sous le vent, le recours étant d'utiliser un moteur ou d'utiliser des ancres pour se dérober . Une ligne de rivage sous le vent (par exemple, plage, banc de sable, rochers, récif) présente un risque significativement plus élevé en cas de tempête en raison des effets non diminués du vent et des vagues. De nombreux naufrages sont causés lorsque les navires sont conduits dans une côte sous le vent. Pour cette raison, il est toujours préférable de voyager le long d'une rive exposée au vent, surtout par mauvais temps. Une rive au vent aura des vagues nettement plus faibles et des vents plus lents, car ils auront été ralentis par le passage sur la terre, mais une rive au vent a ses dangers, étant sujette à une onde de tempête .

Dans la littérature

CS Forester a souligné les dangers d'un rivage sous le vent dans sa célèbre série de romans sur Horatio Hornblower . Par exemple, la première expérience de Hornblower à la tête d'un brick est décrite comme suit: "... toutes ses lectures et toutes ses instructions l'avaient averti des terreurs d'un rivage sous le vent."

De même, les dangers redoutables d'un rivage sous le vent ont été fréquemment soulignés dans les romans Aubrey / Maturin écrits par Patrick O'Brian , qui ont été acclamés pour leur précision nautique. De telles expositions sont souvent faites au chirurgien médical naïf du point de vue nautique Stephen Maturin comme moyen de soulagement comique. Il n'y a pas de comédie, cependant, dans une rencontre fictive dans le chapitre cinq de The Thirteen Gun Salute ( ISBN   0-393-02974-3 ) avec un rivage sous le vent dans lequel le HMS Diane arrive à quelques mètres d'être conduit sur un pur et impitoyable rivage sous le vent qui aurait sûrement fait descendre le Diane.

Dans Herman Melville « de Moby Dick , la côte sous le vent est figuré dans l' un des passages de transcendant de la littérature américaine, adressée au caractère Bulkington :

«Permettez-moi seulement de dire qu'il s'est débrouillé avec lui comme avec le navire secoué par la tempête, qui conduit misérablement le long de la terre sous le vent. Le port voudrait lui donner du secours; le port est pitoyable; dans le port, il y a sécurité, confort, pierre de foyer, souper, des couvertures chaudes, des amis, tout ce qui est bon pour nos mortalités. Mais dans ce vent, le port, la terre, est le plus grand danger de ce navire; il doit voler toute l'hospitalité; un contact de terre, mais frôler la quille, la ferait De toutes ses forces, elle foule tout le monde naviguant au large; ce faisant, se bat contre les vents mêmes qui la soufflaient pour la faire rentrer chez elle; cherche à nouveau le manque de terre de la mer fouettée; pour le refuge, se précipiter désespérément dans le péril; elle seul ami, son ennemi le plus amer!

"Le savez-vous, maintenant, Bulkington? Vous semblez voir des aperçus de cette vérité mortellement intolérable; que toute pensée profonde et sérieuse n'est que l'effort intrépide de l'âme pour garder l'indépendance ouverte de sa mer; tandis que les vents les plus fous du ciel et la terre conspire-t-elle pour la jeter sur le rivage perfide et servile?

«Mais comme dans le seul sans-terre réside la vérité la plus élevée, sans rivage, indéfinie comme Dieu - ainsi, mieux vaut-il périr dans cet infini hurlant, que d'être précipité sans gloire, même si c'était la sécurité! Pour un ver, alors, Oh! qui serait fou de ramper pour atterrir! Terreurs du terrible! Est-ce que toute cette agonie est si vaine? Prends courage, prends courage, ô Bulkington! Porte-toi sinistrement, demi-dieu! De l'écume de ton océan qui périt ton apothéose! " (Chapitre 23, "The Lee Shore")

Une récente rencontre non fictive avec un rivage sous le vent a eu lieu au large des côtes norvégiennes lorsque les moteurs d'un bateau de croisière sont tombés en panne en haute mer. Le 23 mars 2019, le bateau de croisière `` Viking Sky '' a été conduit assez près du rivage sous le vent, à environ 300 pieds du rivage. De nombreuses vies auraient pu être perdues, mais la catastrophe a été évitée.

En musique

David Crosby a écrit une chanson "The Lee Shore". Cela a été enregistré avec Stephen Stills et Graham Nash à la maison de Stills, à Laurel Canyon, Los Angeles le 28 décembre 1969, mais initialement sorti en version live sur l'album Four Way Street , le 17 avril 1971.

Références