Département des travaux publics du comté de Los Angeles - Los Angeles County Department of Public Works

Département des travaux publics du comté de Los Angeles
Travaux publics du comté de Los Angeles.png
Aperçu du département
Formé 1985 (Fusion) ( 1985 )
Agences précédentes
Juridiction Comté de Los Angeles, Californie
Quartier général Alhambra, Californie
Des employés 4 269 (2016)
Budget annuel 2 448 066 000 $ (2016)
Exécutif de département
Site Internet www .pw .lacounty .gov

Le Département du comté de Los Angeles des Travaux publics ( de LACDPW ) est responsable de la construction et l' exploitation de comté de Los Angeles les routes , la sécurité des bâtiments , évacuation des eaux usées et les inondations contrôle. DPW exploite également des feux de circulation et des systèmes de transport intelligents , des systèmes d' eau potable dans certaines communautés, exploite cinq aéroports , des transports adaptés et des transports publics à itinéraire fixe , administre divers programmes environnementaux , délivre divers permis pour des activités sur la voie publique et dispose d'un centre des opérations d'urgence du département. qui travaille en collaboration avec le centre des opérations d'urgence du comté géré par le département du shérif. Le département a son siège au 900 South Fremont Avenue à Alhambra, en Californie .

Les services sont fournis principalement au comté non constitué en société avec certains services fournis aux villes sous contrat. Des services de contrôle des crues et de gestion des bassins versants sont fournis à l'ensemble du comté, à l'exception de la vallée de l' Antelope .

Dans le cadre de ses responsabilités en matière de contrôle des inondations et d'approvisionnement en eau, le ministère des Travaux publics dispose de 15 grands barrages et de 27 terrains d'épandage dans le comté. Le barrage de Pacoima est l'un des plus grands appartenant à Travaux publics et a survécu intact au tremblement de terre de Northridge en 1994.

L'eau des barrages est déversée dans des canaux de contrôle des crues et une partie est détournée vers des bassins d'épandage où elle s'infiltre dans le sol et recharge les eaux souterraines . L'eau de surface n'est pas utilisée directement car elle nécessite plus de nettoyage que l'eau souterraine. Près de la côte, le département a construit des barrières d'eau de mer qui utilisent des puits d'injection pour créer une barrière d'eau douce pour empêcher l' intrusion d' eau salée de l' océan dans les eaux souterraines.

Le DPW est un chef de file dans la gestion des bassins versants . Il propose des programmes d'éducation sur les égouts pluviaux, publie et applique les meilleures pratiques de gestion pour les activités susceptibles d'affecter le bassin versant et gère les bassins versants pour assurer un équilibre entre la lutte contre les inondations, les loisirs et la protection de l'environnement naturel.

Histoire

Le département a été formé en 1985 dans une consolidation du département des routes du comté, du district de contrôle des inondations (en charge des barrages, des terrains d'épandage et des canaux) et de l'ingénieur du comté (en charge de la sécurité des bâtiments, de l'arpentage, des ouvrages hydrauliques).

Pendant 25 ans, le département du génie du comté a été logé dans le bâtiment historique Higgins , un bâtiment commercial de 10 étages de style Beaux-Arts conçu et construit par le célèbre architecte Arthur L. Haley et l'ingénieur Albert Carey Martin en 1910, au coin de Second Street et Main Street dans le centre-ville de Los Angeles . Après avoir "supervisé des projets de construction grands et petits à partir de l'un des bâtiments les plus solides de la ville, le comté a déterminé que le département avait besoin de quartiers plus modernes et a mis des pieux en 1977", selon le Los Angeles City Planning Department, qui a désigné le bâtiment comme le bâtiment historique. -Monument culturel #873.

En 1977, le département d'ingénieur du comté a déménagé au coin de la 5e rue et de l'avenue Vermont, à Los Angeles jusqu'à la fusion des trois départements. À cette époque, le département s'appelait le Département des installations d'ingénieurs du comté.

Pendant des années, le district de contrôle des inondations et le département des routes du comté ont eu leur siège social dans des bâtiments situés à Alcazar Street à East Los Angeles près de l'hôpital général du comté de Los Angeles.

Les principales divisions du département des travaux publics étaient situées à divers endroits de la ville de Los Angeles pendant un certain nombre d'années, jusqu'à ce que le bâtiment en verre de 12 étages à Alhambra, en Californie, soit acheté et rénové. Cette structure la plus haute de l'Alhambra était autrefois le siège ouest de Sears, Roebuck and Company , où certaines unités de luminaires portent encore l'étiquette "Sears". Les cadres en acier ont été renforcés en 2006 après que le tremblement de terre de Northridge eut appris que les joints soudés n'étaient pas adéquats pour résister à un tremblement de terre majeur.

Anciens administrateurs

  • Thomas A. Tidemanson (1985-1994)
  • Harry Pierre (1994-2001)
  • James Noyes (2001-2004)
  • Donald Wolfe (2004-2008)
  • Gail Farber (2008-2016)
  • Mark Pestrella (2016-présent)

Divisions principales

  • Division de l'architecture et de l'ingénierie - conçoit divers bâtiments et installations pour d'autres départements du comté
  • Division de l'aviation - exploite les cinq aéroports d'aviation générale : Fox Field ( Lancaster ), Brackett Field ( La Verne ), l' aéroport de Whiteman ( Pacoima ), l' aéroport de Compton/Woodley ( Compton ) et l' aéroport d' El Monte ( El Monte )
  • Division des services administratifs - fournit des services de soutien contractuel, de flotte, d'approvisionnement et d'entreposage pour le Ministère
  • Division du bâtiment et de la sécurité – réglemente la construction sur les propriétés privées
  • Division des relations commerciales et des contrats - composée de deux sections : la section des contrats I et la section II des contrats
  • Division de la construction - annonce et attribue les marchés publics et effectue l'inspection, la gestion de la construction et la conformité environnementale lors de la construction de projets de travaux publics
  • Division de la conception - conçoit les installations départementales
  • Division des programmes environnementaux - favorise le recyclage et réglemente les réservoirs de stockage souterrains et l'élimination des déchets industriels
  • Division fiscale – La Division fiscale est responsable de la comptabilité, de la caisse, de la facturation, des comptes créditeurs, des comptes débiteurs, de la comptabilité analytique et des registres des immobilisations pour le ministère des Travaux publics.
  • Division de la gestion de la flotte (Flotte) – soutient les divisions opérationnelles de Travaux publics qui fournissent des services essentiels dans l'ensemble du comté non constitué en société et dans 88 villes sous contrat.
  • Division de l'entretien des inondations - la protection contre les inondations, la conservation de l'eau, la recharge des eaux souterraines , le contrôle du ruissellement et la qualité des eaux pluviales sont abordées et fournies ; en plus de respecter ou de dépasser de manière proactive les réglementations et les normes relatives à l'environnement et à la qualité de l'eau.
  • Division de la géotechnique et de l'ingénierie des matériaux - Assure un aménagement approprié du territoire, de la géologie et de l'ingénierie des sols aux normes de cartographie des lotissements
  • Division de l'aménagement du territoire – réglemente les aménagements sur les terres privées
  • Division de la gestion de projet - gère les constructions de projets d'immobilisations pour le comté
  • Division du développement des programmes - gère les programmes de financement et exploite les services de transport en commun dans le comté non constitué en société
  • Division de l'entretien des routes - entretient les différentes rues et routes dans les parties non constituées en société du comté
  • Division de l'entretien des égouts – exploite et entretient les égouts, les stations de pompage et les usines de traitement des eaux usées
  • Division de l'ingénierie des eaux pluviales - gère la conservation de l'eau, exploite et entretient trois barrières d'eau de mer
  • Division de l'entretien des eaux pluviales - exploite et entretient des barrages, des canaux ouverts, des collecteurs d'eaux pluviales, des bassins de débris, des barrages de contrôle et des stations de pompage
  • Division de la planification des eaux pluviales - gère la planification stratégique et le développement de projets multi-avantages pour le district de contrôle des inondations du comté de Los Angeles
  • Division de la qualité des eaux pluviales - gère la qualité des eaux pluviales et le programme de permis du système national d'élimination des rejets de polluants
  • Division de l'arpentage/de la cartographie et de la gestion immobilière – fournit des services d'arpentage, tient à jour des dossiers d'arpentage/des terres publiques. La gestion immobilière comprend les enquêtes sur les titres, l'évaluation, la coordination du projet, l'ingénierie des droits de passage et les acquisitions et aliénations.
  • Division de la circulation et de l'éclairage - gère les contrôles de la circulation et les feux dans les rues des parties non constituées en société du comté
  • Division de l'aqueduc - fournit des services d'eau

Transport

LACDPW exploite des navettes dans les zones non constituées en société du comté et finance d'autres agences qui fournissent des services.

Parcours

DPW offre un soutien financier pour le transport en commun de la ville de Santa Clarita , le TRANSporter de la Antelope Valley Transit Authority et pour la route DASH Boyle Heights / East Los Angeles de LADOT . Le comté de Los Angeles fait partie de l' Antelope Valley Transit Authority et de la Palos Verdes Peninsula Transit Authority .

Controverses

En 1988, le ministère a délivré un permis de démolition pour démolir l'historique Golden Gate Theatre à East Los Angeles . La démolition a commencé avant que les responsables dirigés par le superviseur du comté de l'époque, Ed Edelman, n'arrêtent les travaux avec un ordre d'arrêt des travaux. Les équipes de démolition avaient déjà commencé à démanteler les murs lorsqu'Edelman, puis la conseillère municipale de Los Angeles Gloria Molina , les adjoints du shérif et plus de 50 membres de la communauté concernés se sont présentés sur le site pour s'assurer que les travaux de démolition étaient arrêtés. Edelman a blâmé une "faute" dans le département des travaux publics pour avoir délivré le permis de démolition et a assuré à la foule rassemblée que des têtes allaient tomber et qu'il "essayerait d'arrêter cette foutue démolition avant qu'elle ne se produise".

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 34°05′9″N 118°08′56″W / 34.08583°N 118.14889°O / 34.08583; -118.14889