Voie express de Lynchburg - Lynchburg Expressway
La Lynchburg Expressway est une autoroute située à Lynchburg, en Virginie , aux États-Unis . Il porte des portions de
Cette autoroute est une autoroute divisée à quatre voies avec une limite de vitesse de 55 miles par heure pour son intégralité (sauf à son terminus nord-ouest, où la limite de vitesse est de 45).
Le tracé comporte onze échangeurs , numérotés de 1 à 11, ainsi qu'une intersection à niveau et une intersection droite / droite (RIRO) à son terminus nord-ouest.
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Description de l'itinéraire
En arrivant dans la ville depuis le nord-est, sur la route Business US 29 en direction sud, la voie express traverse la rivière James via le pont commémoratif Carter Glass . Presque immédiatement après ce pont, l'autoroute est dépassée par la rue Main et s'y connecte via les bretelles de la sortie 1, offrant un accès complet vers et depuis le centre-ville et le bord de la rivière. La route tourne ensuite vers le sud pour passer sous Grace St., destination de la sortie 2. Les bretelles de sortie 2 se dirigeant vers le sud forment l'extrémité sud de Miller St, qui continue sur deux pâtés de maisons puis se termine à Grace St. Les bretelles en direction nord se connectent à Robins Road, un virage à gauche sur lequel est nécessaire pour accéder à Grace St.
Après cela, la voie express se courbe à nouveau vers le sud-est et se connecte à Kemper St. (qui porte la route américaine 221 , la route américaine Business 460 et la route américaine Business 501 ), avec un accès complet via la sortie 3, une feuille de trèfle partielle à quatre rampes / échange de diamant semi-plié. L'autoroute tourne ensuite vers le sud pour une série rapide de trois échangeurs. La sortie 4 se connecte à Stadium Road, cependant, cette sortie ne se connecte qu'à l'itinéraire en direction du sud. La sortie 5 se connecte avec un accès complet à James St. et au nord de l'avenue Carroll, qui se connectent tous deux à Stadium Rd., Fournissant ainsi les connexions manquantes de la sortie 4. Cependant, la sortie 6 n'a presque pas d'accès, puisque la seule bretelle est de la autoroute en direction nord jusqu'au sud-est de l'avenue Carroll.
Après ces échangeurs serrés, la voie express se connecte au terminus nord-ouest d'Odd Fellows Road avec un accès complet via un échangeur de trompettes.
La sortie 8 est un échangeur trèfle avec Candlers Mountain Road ( US Route 501 et Virginia State Route 128 ). C'est là que Business US Route 29 (l'autoroute transportée par l'autoroute au nord d'ici) prend US 501 pour une concurrence "dans le mauvais sens" . Cet échangeur n'a pas de connexion entre la route 128 en direction ouest et l'autoroute en direction sud, une connexion qui est compensée par la sortie 9, l'échangeur de l'autoroute avec Wards Road. Cet échangeur n'a pas accès de Wards Road en direction sud à la route commerciale 29 en direction nord / US 501 en direction sud (l'autoroute en direction nord). Cet échangeur est également l'endroit où la Business Route 29 quitte l'autoroute pour Wards Road, où elle rejoint finalement la ligne principale US 29. Cela laisse US 501 comme seule désignation de l'autoroute.
Après que Business 29 ait quitté l'autoroute, l'autoroute (maintenant la route 501) tourne au nord-ouest, après quoi elle a un échangeur de feuilles de trèfle (sortie 10) avec Timberlake Road / Fort Avenue ( Business US Route 460 ). La sortie 11 suit bientôt, avec un échangeur en diamant reliant l'autoroute désormais en direction nord à Graves Mill Road, un couloir important reliant la ville de Lynchburg à la banlieue de Forest. Après cela, la voie express en direction sud a une intersection droite / droite avec Breezewood Drive, la limite de vitesse tombe à 45, et la voie express se termine à une intersection à niveau et signalisée avec Old Forest Road et Lakeside Drive (US Route 221 ), ayant fait presque un demi-cercle complet autour de la ville.