Système de transport en commun du métro de Manille - Manila Metro Rail Transit System

Système de transport en commun du métro de Manille
EDSA - Q-Mart, train MRT (Cubao, Quezon City ; 30/08/2019).jpg
Ligne 3 en 2019. Elle reste la seule ligne opérationnelle du système à partir de 2020.
Aperçu
Propriétaire Gouvernement des Philippines
MRTC (Ligne 3)
Zone servie Métro Manille
Central Luçon
Type de transport Transport rapide
Nombre de lignes 1 (opérationnel)
2 (en construction)
8 ( prévu )
Nombre de gares 13 (présent)
145 ( prévu )
Opération
Début de l'exploitation 1999 ( 3 )
L'opération va commencer 2022 ( 7 )
2022 ( MMS ) 2025 ( 4 , 5 )  
Les opérateurs) Département des transports
MRTC (Ligne 3)
SMC (Ligne 7)
Technique
Longueur du système 16,9 km (10,5 mi) ( opérationnel )
373 km (232 mi) ( prévu )
Écartement de voie 1 435 mm ( 4 pi  8+12  in) jauge standard
Rayon de courbure minimum Ligne 3 :
370 m (1 210 pi) (ligne principale)
28 m (92 pi) (dépôt)
Électrification Lignes aériennes ( 3 , MMS ) Troisième rail ( 7 )  
Vitesse moyenne 40 km/h (25 mi/h)
Vitesse de pointe 80 km/h (50 mi/h)
Carte du système

Réseau ferroviaire métropolitain de Manille.svg

Le Manila Metro Rail Transit System ( MRTS ou MRT ) est l'un des deux systèmes de transport en commun rapide desservant Metro Manila aux Philippines avec le Manila Light Rail Transit System (LRTS). À l'origine, il s'agissait d' une ligne unique ( ligne 3 ) qui a été ouverte pour la première fois en 1999 et est devenue pleinement opérationnelle en l'an 2000. Depuis lors, la plupart des nouvelles lignes ferroviaires rapides proposées dans la région métropolitaine de Manille qui ne relèvent pas de la juridiction du métro léger Transit Authority est associé à la marque « MRT ». Cela comprend le métro Metro Manila (ligne 9) et la ligne surélevée 7 qui sont en construction à partir de janvier 2020.

Réseau

Il n'y a actuellement qu'une seule ligne de métro léger / train léger en service, mais trois lignes de train lourd sont en construction. Ces dernières années, il y a eu des propositions pour étendre le système. Le système devrait avoir sept lignes à partir de 2019, avec au moins 49 stations sur 124,4 kilomètres (77,3 mi) de voie. Jusqu'en 2019, presque toutes les lignes proposées ont reçu des numéros impairs.

Numéro de ligne et couleur Ouvert Dernière prolongation Terminus Gares Taper Longueur
Ligne 3 15 décembre 1999 ( 1999-12-15 ) - Avenue du Nord Avenue Taft 13 Métro léger 16,9 km (10,5 mi)
Ligne 4 2025 (projeté) - N. Domingo Taytay 11 Monorail 15,5 km (9,6 mi)
Métro Makati 2025 (projeté) - Amorsolo Sampaguita 13 Rail lourd 11 km (6,8 mi)
Ligne 7 2022 (projeté) - Gare commune du Triangle Nord San José del Monte 14 Rail lourd 22,8 km (14,2 mi)
Métro Manille Métro 2026 (projeté) - Valenzuela Est Bicutan 15 Rail lourd 36 km (22 mi)
Les lignes et les gares en italique sont soit en construction, pas encore opérationnelles, soit fermées.

Ne sont pas inclus le réseau circonférentiel-radial proposé par la ligne 7 du MRT, ainsi que les lignes 8 , 10 et 11. Celles-ci sont toujours en attente d'approbation à partir de 2021.

Carte du réseau

Les références

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