Marco Borciani - Marco Borciani
Marco Borciani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | italien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Desenzano del Garda , Province de Brescia , Lombardie, Italie |
7 décembre 1975 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Site Internet | www |
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Marco Borciani (né le 7 décembre 1975 à Desenzano del Garda ) est un pilote de moto italien à la retraite , maintenant propriétaire et directeur d'une équipe de course de motos .
Carrière
Borciani a commencé à courir dans le championnat italien de production sportive, gagnant la huitième place en 1994 et la quatrième en 1995. Il est ensuite passé au championnat italien Honda GP 125 en 1996, tout en continuant avec les manches de la série Sport Production.
En 1997, il fait ses débuts dans le championnat d'Europe 125 cm3 et participe à la dernière manche du championnat du monde 125 cm3. Tout au long de la saison 1998, il a concouru pour le titre européen de 125 cm3 contre Marco Melandri , mais après un accident et des dommages consécutifs à sa main, sa saison s'est terminée tôt avec trois manches à compléter.
En 1999, il a couru dans le championnat du monde Supersport , en compétition sur une Honda CBR600F4 , gagnant un seul point au Nürburgring .
De 2000 à 2007 , il a participé au Championnat du Monde Superbike :
- 2000 : Team Pedercini , Ducati 996RS , 46e
- 2001 : Team Pedercini , Ducati 996RS , 27e
- 2002 : Team Pedercini , Ducati 998RS , 15e
- 2003 : Team DFXtreme, Ducati 998RS , 10e
- 2004 : Team DFXtreme / Sterilgarda , Ducati 998RS , 10e
- 2005 : Équipe DFXtreme / Sterilgarda , Yamaha YZF-R1 / Ducati 999RS , 27e
- 2006 : Team Sterilgarda -Berik, Ducati 999 F05 , 25e
- 2007 : Team Sterilgarda , Ducati 999 F06 , 20e
À partir de la saison 2003, il a également couru dans une partie du championnat italien-national CIV Superbike , terminant dixième en 2003 et 2004. Il est revenu à CIV Superbike à partir de la saison 2006, rejoignant l' équipe d'origine Ducati pour deux saisons.
BRC Racing
Au cours de la saison 2005, Borciani avait lancé sa propre équipe BRC Racing, en gérant d'autres coureurs participant à des séries de séries juniors italiennes, via WSBK et Superstock.
Après avoir été libéré de l'équipe d'usine CIV Superbike Ducati, il a couru son propre privé Ducati dans la série 2008 huitième, et la série 2009, quatrième.
- 2006 : Équipe Sterilgarda -Berik, Borciani / Rubén Xaus , Ducati 999 F05
- 2007 : Équipe Sterilgarda , Borciani / Xaus, Ducati 999 F06
- 2008 : Équipe Sterilgarda , Xaus, Ducati 1098
- 2009 : Équipe Sterilgarda , Shane Byrne , Ducati 1098
En raison de la crise financière mondiale de 2008 , pour la saison 2010, l'équipe a fusionné avec Guandalini Racing pour créer PATA B&G Racing.
Statistiques de carrière
Course de motos Grand Prix
Courses par année
( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italiques indiquent le tour le plus rapide)
An | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Pts |
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1997 | 125 cm3 | Honda | MAL | JPN | SPA |
Retrait ITA |
AUT | FRA | NED | OMI | GER | SOUTIEN-GORGE | GBR | CZE | CHAT | DANS UN | AUS | NC | 0 |
Championnat du monde Supersport
Courses par année
( clé ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italiques indiquent le tour le plus rapide)
An | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Pos | Pts |
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1999 | Honda |
RSA DNQ |
GBR DNQ |
SPA |
ITA 24 |
GER 15 |
SMR DNQ |
USA Ret |
DNQ EUR |
AUT DNQ |
NED Ret |
GER 27 |
47ème | 1 |
Championnat du monde Superbike
Courses par année
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | Pos | Pts | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2000 | Ducati |
RSA 20 |
RSA 16 |
AUS 16 |
AUS 16 |
JPN 19 |
JPN 19 |
GBR 20 |
GBR 19 |
ITA 21 |
Retrait ITA |
GER 17 |
GER 18 |
DNS SMR |
DNS SMR |
SPA | SPA |
USA Ret |
USA Ret |
GBR 22 |
GBR 14 |
NED Ret |
NED Ret |
GER 19 |
GER 15 |
GBR 21 |
GBR Ret |
46ème | 3 |
2001 | Ducati |
SPA 13 |
SPA 11 |
RSA 15 |
RSA Ret |
AUS Ret |
AUS C |
JPN 22 |
23 JPN |
ITA 10 |
Retrait ITA |
GBR Ret |
GBR Ret |
GER 20 |
GER Ret |
SMR 17 |
SMR Ret |
États-Unis 20 |
États-Unis 17 |
15 EUR |
17 EUR |
GER Ret |
GER Ret |
NED 21 |
NED 18 |
Retrait ITA |
ITA 15 |
27e | 17 |
2002 | Ducati |
SPA 16 |
SPA 12 |
AUS 11 |
AUS Ret |
RSA 10 |
RSA 13 |
JPN Ret |
JPN 17 |
Retrait ITA |
Retrait ITA |
GBR Ret |
GBR Ret |
GER 12 |
GER 12 |
SMR 11 |
SMR 10 |
USA Ret |
États-Unis 18 |
GBR 16 |
GBR 15 |
GER Ret |
GER 11 |
NED 11 |
NED 9 |
ITA 16 |
Retrait ITA |
15e | 55 |
2003 | Ducati |
SPA 9 |
SPA 10 |
AUS 9 |
AUS 10 |
JPN 13 |
JPN 13 |
ITA 8 |
ITA 8 |
GER 7 |
GER 9 |
GBR 10 |
GBR 13 |
SMR 11 |
SMR 14 |
États-Unis 10 |
États-Unis 9 |
GBR Ret |
GBR 14 |
NED Ret |
NED 13 |
ITA 10 |
ITA 11 |
FRA Ret |
FRA 14 |
10e | 111 | ||
2004 | Ducati |
SPA 4 |
SPA 8 |
AUS 7 |
AUS 4 |
SMR 21 |
SMR 10 |
ITA 7 |
ITA 6 |
GER Ret |
GER Ret |
GBR 8 |
GBR 11 |
États-Unis 11 |
États-Unis 8 |
GBR 11 |
GBR Ret |
NED 9 |
NED 8 |
ITA 8 |
ITA 8 |
FRA Ret |
FRA Ret |
10e | 130 | ||||
2005 | Yamaha |
QAT 12 |
Ret. QAT |
AUS Ret |
AUS Ret |
SPA 18 |
SPA Ret |
ITA 12 |
Retrait ITA |
EUR | EUR | 27e | dix | ||||||||||||||||
Ducati |
SMR Ret |
DNS SMR |
CZE 18 |
CZE Ret |
GBR Ret |
GBR Ret |
NED Ret |
DNS NED |
GER NC |
GER Ret |
ITA 14 |
ITA C |
FRA Ret |
FRA Ret |
|||||||||||||||
2006 | Ducati |
QAT 9 |
QAT 14 |
AUS Ret |
AUS Ret |
SPA 17 |
SPA 17 |
Retrait ITA |
ITA 21 |
DNS EUR |
DNS EUR |
SMR Ret |
SMR Ret |
CZE 16 |
CZE Ret |
GBR Ret |
GBR Ret |
NED Ret |
NED Ret |
GER Ret |
DNS GER |
Retrait ITA |
Retrait ITA |
FRA | FRA | 25ème | 9 | ||
2007 | Ducati | QAT | QAT | AUS | AUS | EUR | EUR | SPA | SPA | NED | NED |
ITA 13 |
Retrait ITA |
GBR | GBR |
SMR 11 |
SMR Ret |
CZE | CZE | GBR | GBR | GER | GER |
ITA 12 |
ITA 18 |
FRA | FRA | 20e | 12 |