Marco Lucchinelli - Marco Lucchinelli
Marco Lucchinelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marco Lucchinelli à Assen est devenu le champion du monde 1981 500cc
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Nationalité | italien | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marco Lucchinelli (né le 26 juin 1954) est un ancien pilote de course de moto professionnel italien du Grand Prix . En 1981, il remporte le Championnat du Monde FIM 500cc avec Suzuki. C'est une légende du MotoGP .
Carrière
Lucchinelli est né à Bolano .
Il a commencé sa carrière de course sur route en 1975 sur une Laverda en course d'endurance . Sa conduite a suffisamment impressionné l' usine Yamaha pour lui valoir une moto sponsorisée dans le championnat national italien ainsi qu'une course dans le Grand Prix des Nations 1975 dans la catégorie 350.
En 1976, il a piloté une Suzuki dans le championnat du monde 500cc et a remporté la quatrième place du championnat avec deux deuxièmes places avec une troisième et une quatrième place. Il a gagné le surnom de Crazy Horse pour son style d'équitation sauvage qui a attiré de nombreux fans. Ce style de conduite intrépide signifiait également qu'il tombait assez souvent. Dans la saison 1977 , il tomberait à la 11e place du championnat du monde 500 sur une Yamaha.
Lucchinelli revient chez Suzuki pour la saison 1978 et en 1980 , il remporte son premier Grand Prix 500cc au Grand Prix d' Allemagne au Nürburgring . Il terminerait la saison à la troisième place derrière Kenny Roberts et Randy Mamola .
Lucchinelli a connu sa meilleure année en 1981 . Il a débuté l'année avec une victoire sur Kenny Roberts dans la prestigieuse course sans championnat Imola 200 en Italie. Il a ensuite remporté 5 victoires en Grand Prix à bord de la Suzuki soutenue par Roberto Gallina , affrontant Randy Mamola pour la dernière course de la saison avant de remporter le championnat du monde 500cc . Pour 1982 , Lucchinelli a accepté une offre d'emploi de Honda pour piloter son nouveau trois cylindres NS500 aux côtés de Freddie Spencer et Takazumi Katayama . Il connaîtrait une saison terne au cours de laquelle Franco Uncini remporterait le championnat de l'équipe Roberto Gallina-Suzuki pour laquelle Lucchinelli avait remporté le titre l'année précédente.
Après une autre saison terne avec Honda en 1983 , il rejoint l' équipe Cagiva pour les saisons 1984 et 1985 avant de prendre sa retraite des courses de Grand Prix. Il s'est essayé à la course automobile , participant à la manche italienne de la saison 1986 de Formule 3000 dans une Lola - Ford . Lucchinelli a couru une Ducati 851 à une victoire populaire à la course 1987 Daytona Battle of the Twins. En 1988, il rejoint la Ducati dans le championnat du monde Superbike où il remporte deux courses au cours de l'année avant d'assumer le rôle de team manager de Ducati.
Le 6 décembre 1991, il a été arrêté pour possession de drogue. Il a passé un certain temps en prison, au cours de laquelle il a lutté avec succès contre la toxicomanie. Après sa retraite, Lucchinelli est devenu commentateur à la télévision pour la couverture des courses de motos du réseau Eurosport . Il a pris sa retraite avec 6 victoires en Grand Prix. Cependant, il est brièvement revenu de sa retraite en 1998, entamant les 1000 km de Monza et la course d'ouverture de l' International Sports Racing Series (ISRS), au volant de Centenari ; il n'a pas pris le départ des 1000 km de Monza et a terminé sixième au classement général (deuxième de la catégorie CN) lors de la première manche de l'ISRS.
Statistiques de carrière
Course de motos Grand Prix
Courses par année
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Classe | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Pos. | Pts |
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1975 | 350 cm3 | Yamaha | FRA | SPA | AUT | GER |
NAT 7 |
OIM | NED | AILETTE | CZE | YUG | 32e | 4 | ||
1976 | 350 cm3 | Yamaha |
FRA Ret |
AUT | NAT | YUG | OIM | NED | AILETTE | CZE | GER | SPA | NC | 0 | ||
500 cm3 | Suzuki |
FRA 3 |
AUT 2 |
DNS NAT |
OIM | NED | BEL |
SWE 15 |
FIN 5 |
CZE Ret |
GER 2 |
4e | 40 | |||
1977 | 500 cm3 | Suzuki |
VEN 7 |
DNS AUT |
GER 7 |
Ret NAT |
FRA Ret |
NED 6 |
BEL Ret |
SWE Ret |
FIN 2 |
CZE Ret |
GBR | 11ème | 25 | |
1978 | 350 cm3 | Yamaha | VEN | AUT | FRA |
NAT 6 |
NED | SWE | 18e | 5 | ||||||
Harley Davidson |
FIN Ret |
GBR | GER | CZE | YUG | |||||||||||
500 cm3 | Suzuki | VEN |
SPA Ret |
AUT 4 |
FRA Ret |
NAT 3 |
NED Ret |
BEL 7 |
SWE Ret |
FIN Ret |
GBR 4 |
GER Ret |
9ème | 30 | ||
1979 | 500 cm3 | Suzuki | VEN |
AUT 9 |
GER Ret |
Ret NAT |
SPA 10 |
YUG Ret |
NED Ret |
BEL DNS |
SWE 7 |
FIN 9 |
GBR 9 |
FRA Ret |
18e | 11 |
1980 | 500 cm3 | Suzuki |
Ret NAT |
SPA 2 |
FRA 3 |
NED Ret |
BEL 2 |
FIN Ret |
GBR 3 |
GER 1 |
3e | 59 | ||||
1981 | 500 cm3 | Suzuki |
AUT Ret |
GER 3 |
NAT 5 |
FRA 1 |
YUG 2 |
NED 1 |
BEL 1 |
RSM 1 |
GBR 19 |
FIN 1 |
SWE 9 |
1er | 105 | |
1982 | 500 cm3 | Honda |
ARG 5 |
AUT Ret |
DNS FRA |
SPA 5 |
NAT 5 |
NED Ret |
BEL 6 |
YUG 8 |
GBR 17 |
SWE 5 |
RSM 6 |
GER 5 |
8ème | 43 |
1983 | 500 cm3 | Honda |
RSA 9 |
FRA 2 |
NAT 10 |
GER 3 |
SPA Ret |
AUT 7 |
YUG 9 |
NED Ret |
BEL 7 |
GBR Ret |
SWE 6 |
RSM 4 |
7e | 48 |
1984 | 500 cm3 | Cagiva |
RSA Ret |
Ret NAT |
SPA Ret |
AUT Ret |
GER |
DNS FRA |
YUG |
NED Ret |
BEL | GBR | SWE | RSM | NC | 0 |
1985 | 500 cm3 | Cagiva | RSA | SPA | GER | NAT | AUT |
YUG 15 |
NED Ret |
BEL Ret |
FRA | GBR | SWE |
RSM Ret |
NC | 0 |
1986 | 500 cm3 | Cagiva | SPA |
Ret NAT |
GER | AUT | YUG | NED | BEL | FRA | GBR | SWE | RSM | NC | 0 |
Championnat du monde Superbike
Courses par année
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
An | Faire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | 9 | dix | 11 | Pos. | Pts | |||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1988 | Ducati |
GBR 2 |
GBR 1 |
HUN 9 |
HUN Ret |
GER 6 |
GER 11 |
AUT 1 |
AUT Ret |
JPN 12 |
JPN Ret |
FRA 10 |
FRA C |
POR 3 |
POR 4 |
AUS | AUS | NZL | NZL | 5e | 63 | ||||
1989 | Ducati | GBR | GBR | HUN | HUN | POUVEZ | POUVEZ | Etats-Unis | Etats-Unis | AUT | AUT | FRA | FRA |
DNS JPN |
DNS JPN |
GER Ret |
GER 10 |
ITA 9 |
DNS ITA |
AUS | AUS | NZL | NZL | 42e | 13 |
Les références
Liens externes
Précédé par Kenny Roberts |
Champion du monde moto 500cc 1981 |
Succédé par Franco Uncini |