Matsushima -classe croiseur - Matsushima-class cruiser

Croiseur japonais Itsukushima.jpg
Itsukushima , le navire de tête de laclasse Matsushima
Aperçu de la classe
Nom Classe Matsushima
Les opérateurs  Marine impériale japonaise
Précédé par Classe Naniwa
Construit 1888-1894
En commission 1891-1926
Prévu 4
Complété 3
Annulé 1
Perdu 1 ( Matsushima )
Retraité 2
Caractéristiques générales
Taper Croiseur protégé
Déplacement 4 217 tonnes longues (4 285 t) ( Matsushima ) ; 4 278 tonnes longues (4 347 t) ( Itsukushima et Hashidate )
Longueur 91,81 m (301 pi 3 po) avec/l
Rayonner 15,6 m (51 pi 2 po)
Brouillon 6,05 m (19 pi 10 po)
Propulsion alternatif à 2 arbres ; 6 chaudières ; 5 400 ch (4 000 kW), 680 tonnes de charbon
La vitesse 16,5 nœuds (19,0 mph; 30,6 km/h)
Complément 360
Armement
Armure

La classe Matsushima (松島型防護巡洋艦, Matsushima-gata bōgojun'yōkan ) était une classe de croiseurs protégés de la marine impériale japonaise (IJN), avec trois navires nommés d'après les trois sites pittoresques les plus célèbres du Japon (surnommé Sankeikan (三景艦, « navires à trois vues »)). La classe Matsushima était une conception très peu orthodoxe parmi les croiseurs des années 1890, en ce sens que chaque navire avait un armement principal d'un seul canon Canet massif de 320 millimètres (13 pouces) , résultant en une apparence de moniteur .

Fond

Formant l'épine dorsale de la marine impériale japonaise pendant la première guerre sino-japonaise , les croiseurs de la classe Matsushima étaient basés sur les principes de la Jeune Ecole , tels que promus par le conseiller militaire et architecte naval français Louis-Émile Bertin . Le gouvernement japonais n'avait pas les ressources ou le budget pour construire une grande marine de cuirassés pour contrer les navires plus lourds de la flotte impériale chinoise de Beiyang ; au lieu de cela, le Japon a adopté la théorie radicale de l'utilisation de navires de guerre plus petits et plus rapides, avec un blindage léger et des canons à longue portée de petit calibre, couplés à une seule arme principale massive. La conception s'est finalement avérée peu pratique, car le recul de l'énorme canon était trop important pour des navires d'un si petit déplacement, et le temps de rechargement du canon était excessivement long; cependant, les croiseurs de classe Matsushima ont bien servi leur objectif contre la flotte impériale chinoise de Beiyang mal équipée et mal dirigée.

Il était à l'origine prévu de construire un quatrième navire de cette classe, et son annulation en raison de problèmes de conception a été l'un des facteurs qui ont conduit à la démission de Bertin et à son retour en France.

Concevoir

Les navires de la classe Matsushima avaient des coques en acier avec 94 cadres construits en acier doux et un double fond, divisé en compartiments étanches, la zone entre les cloisons et le blindage étant remplie de coprah . La proue était renforcée par un bélier naval . L'équipement vital, y compris les chaudières et les magasins de munitions , était protégé par un blindage en acier trempé, tout comme les boucliers des armes à feu. L' armement principal consistait en un canon Canet de 320 mm à chargement par la culasse monté à l' avant du navire (à l'arrière dans le cas du Matsushima ), qui pouvait tirer des obus perforants de 450 kg ou des obus explosifs de 350 kg à une puissance efficace. portée de 8000 mètres. La cadence de tir maximale était de deux coups par heure et le navire transportait 60 coups. L'armement secondaire se composait de canons QF 4,7 pouces Gun Mk I-IV Armstrong , avec une portée maximale de 9 000 mètres et une cadence de tir maximale de 12 coups/minute. Dix étaient montés sur le pont du canon, cinq de chaque côté, le 11e canon étant situé sur le pont supérieur du fantail sur Itsukushima et Hashidate , tandis que Matsushima a un 12e canon sur le fantail. Chaque canon était équipé de 120 cartouches. La protection tertiaire était assurée par le QF 6 livres Hotchkiss monté en flotteurs sur le pont supérieur, avec une portée maximale de 6000 mètres et une cadence de tir de 20 coups/minute. Chaque arme avait 300 cartouches. De plus, des QF 3 livres Hotchkiss ont été montés à divers endroits, avec une portée de 2 200 mètres, une cadence de tir de 32 coups/minute et 800 coups par canon. Chaque navire de la classe avait également quatre tubes lance - torpilles de 356 mm , trois à l'avant et un à l'arrière, avec un total de 20 torpilles à bord.

La propulsion était assurée par deux moteurs à vapeur à triple expansion avec six chaudières, entraînant deux arbres à une puissance nominale de 5 400 ch (4 000 kW). La vitesse théorique était de 16,5 nœuds (19,0 mph; 30,6 km/h), ce qui était rarement réaliste en service réel.

Navires en classe

Itsukushima (厳島)

Construit par les chantiers navals de la Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée en France ; lancé le 18 juillet 1889; achevé le 3 septembre 1891. Frappé le 12 mars 1926 et mis au rebut.

Matsushima (松島)

Construit par les chantiers navals de la Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée en France ; lancé le 22 janvier 1890; achevé le 5 avril 1892. Le Matsushima différait de ses deux navires jumeaux en ce que le canon Canet était monté à l'arrière de la superstructure plutôt qu'à l'avant. Coulé le 30 avril 1908 après une explosion accidentelle alors qu'il était au mouillage dans les îles Pescadores au large de Taïwan , causant la perte de 207 de ses 350 membres d'équipage.

Hachidate (橋立)

Le seul navire de la classe construit au Japon, par l' arsenal naval de Yokosuka ; lancé le 24 mars 1891; achevé le 26 juin 1894. Frappé le 1er avril 1922 et démoli en 1927.

Durée de vie

Les trois navires de la classe Matsushima ont été achevés juste avant le début de la première guerre sino-japonaise et ont participé à la bataille de la rivière Yalu et à la bataille de Weihaiwei qui a suivi .

Au cours de la guerre russo-japonaise , les trois navires de la Matsushima classe, par alors désespérément obsolète, ont été assignés au 5e escadron de la réserve IJN 3ème Flotte) , ainsi que le même jour à toute épreuve navire de guerre Chin'en sous le commandement de l' amiral Shichiro Kataoka . Tous étaient présents au blocus de Port Arthur , à la bataille de la mer Jaune et à la bataille finale de Tsushima . Plus tard affectés à la 4ème Flotte IJN , tous faisaient partie de la flottille qui a assuré la protection pour l'invasion japonaise de Sakhaline .

Voir également

  • Croiseur japonais  Akitsushima - initialement prévu comme quatrième croiseur de classe Matsushima , mais finalement construit selon un design différent

Remarques

Les références

  • Chesneau, Roger (1979). Tous les navires de combat du monde de Conway, 1860-1905 . Presse maritime Conway. ISBN 0-85177-133-5.
  • Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun : Stratégie, tactique et technologie dans la marine impériale japonaise, 1887-1941 . Annapolis, MD : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Les navires de combat du soleil levant : le drame de la marine impériale japonaise, 1895-1945 . Athénée. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jane, Fred T. (1904). La marine impériale japonaise . Thacker, Spink & Co.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Navires de guerre de la marine impériale japonaise, 1869-1945 . Annapolis, MD : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-893-X.
  • Roberts, John (éd). (1983).'Navires de guerre du monde de 1860 à 1905 - Volume 2 : États-Unis, Japon et Russie . Bernard & Graefe Verlag, Coblence. ISBN 3-7637-5403-2.
  • Roksund, Arne (2007). La Jeune École : la stratégie des faibles . Leyde : Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
  • Schencking, J. Charles (2005). Faire des vagues : la politique, la propagande et l'émergence de la marine impériale japonaise, 1868-1922 . Presse de l'Université de Stanford. ISBN 0-8047-4977-9.

Liens externes