Max Papis - Max Papis

Max Papis
Papis en 2016
Née	Massimiliano Papis 3 octobre 1969 (51 ans) Côme , Italie ( 1969-10-03 )
Réalisations	2004 Grand-Am Rolex Sports Car Series Daytona Prototype Co-Champion
Carrière en NASCAR Cup Series
36 courses courues sur 4 ans
poste 2013	58e
Meilleure finition	43e ( 2009 , 2010 )
Première course	2008 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Dernière course	2013 Cheez-It 355 au Glen ( Watkins Glen )
Victoires Top dix Pôles 0 1 0
Carrière NASCAR Xfinity Series
14 courses courues sur 8 ans
poste 2013	48e
Meilleure finition	48ème ( 2013 )
Première course	2006 Zippo 200 ( Watkins Glen )
Dernière course	2013 Nationwide Children's Hospital 200 ( Mid-Ohio )
Victoires Top dix Pôles 0 4 0
Carrière NASCAR Camping World Truck Series
45 courses courues sur 5 ans
poste 2013	92e
Meilleure finition	18 ( 2011 )
Première course	2008 Chevrolet Silverado 350K ( Texas )
Dernière course	2013 Chevrolet Silverado 250 ( Mosport )
Victoires Top dix Pôles 0 5 0
NASCAR Series Pinty carrière
1 course courue sur 1 an
Meilleure finition	55e ( 2012 )
Première course	2012 Pinty's 250 ( Kawartha )
Victoires Top dix Pôles 0 0 0
Carrière en IndyCar Series
3 courses courues sur 2 ans
Meilleure finition	26 ( 2006 )
Première course	2002 Indianapolis 500 ( Indy )
Dernière course	2006 Indianapolis 500 ( Indy )
Victoires Podiums Pôles 0 0 0
Carrière en Champ Car
113 courses courues sur 8 ans
Meilleure finition	5e ( 1999 )
Première course	1996 Miller 200 ( Milieu de l'Ohio )
Dernière course	2003 Molson Indy Montréal ( Montréal )
Première victoire	2000 Grand Prix Marlboro de Miami ( Homestead )
Dernière victoire	2001 Honda Grand Prix de Monterey ( Laguna Seca )
Victoires Podiums Pôles 3 11 2
Statistiques à jour au 17 novembre 2013.
Carrière en championnat du monde de Formule 1
Nationalité	italien
Années actives	1995
Équipes	Jeu de jambes
Entrées	7 (7 départs)
Championnats	0
Victoires	0
Podiums	0
Points de carrière	0
Pôles	0
Les tours les plus rapides	0
Première entrée	1995 Grand Prix de Grande-Bretagne
Dernière entrée	Grand Prix d'Europe 1995
Carrière aux 24 Heures du Mans
Années	1997, 2003-2008
Équipes	Moretti Racing , JML Team Panoz , Corvette Racing
Meilleure finition	5ème ( 2003 )
La classe gagne	0

Massimiliano " Max " Papis (né le 3 octobre 1969) est un pilote professionnel italien de sport automobile qui a participé à plusieurs événements de sport automobile de haut niveau tels que les 24 Heures du Mans , la Formule 1 et le Champ Car . Il compte trois victoires en Champ Car. Il est le gendre d' Emerson Fittipaldi . Papis roule également actuellement en NASCAR Whelen Euro Series .

Vie privée

Papis est né le 3 octobre 1969 à Côme, en Italie . Il a grandi en Italie et s'est intéressé très jeune à la course automobile, remportant plusieurs courses de karting et plusieurs manches pour des clubs de course en Italie.

Il est marié à Tatiana Papis , fille du pilote automobile Emerson Fittipaldi , et a deux enfants, Marco Papis et Matteo Papis . cousins ​​de Pietro Fittipaldi et Enzo Fittipaldi . Les parrains de ses fils sont son compatriote italien Alex Zanardi (Marco) et le Britannique Dario Franchitti (Matteo).

Papis est membre du "brat pack", un groupe de pilotes CART qui étaient des amis proches en dehors de la piste, qui comprenait Dario Franchitti , Tony Kanaan et le regretté Greg Moore .

Formule Un

Après un passage en tant que pilote d'essai de l'équipe Lotus en 1994 , Papis a remplacé Gianni Morbidelli dans l' équipe Footwork pour sept courses au milieu de la saison de Formule 1 1995 , car il a apporté un précieux parrainage à l'équipe à court d'argent. Bien qu'il ait remporté une course en Formule 3000 , il a souvent eu des difficultés avec la voiture inconnue et a parfois été dépassé par son coéquipier tant décrié, Taki Inoue . Il s'est également avéré être un pilote malchanceux, victime d'une crevaison spectaculaire et d'une défaillance de suspension lors de sa première course à Silverstone en raison d'un accrochage du mur de la voie des stands après un changement de pneu, d'être laissé sur la grille à Hockenheim en raison d'une défaillance de la transmission, et de partir en tête-à-queue. de la poussière et de l'huile soulevées par David Coulthard à la chicane Ascari lors du premier tour du GP d'Italie , provoquant un carambolage et un redémarrage. Cependant, il ne manquait sur un point dans la nouvelle course quand il a été rattrapée par Jean-Christophe Boullion de Sauber dans le dernier tour. Lorsque Morbidelli est revenu, Papis était à court de voiture et s'est dirigé vers l'Amérique pour 1996.

Voiture de champion

Il est passé à la course CART Champ Car en 1996 en remplacement de Jeff Krosnoff , qui a été tué lors de la course précédente à Toronto. En 1999, il a rejoint l'équipe plus compétitive de Rahal , remportant presque le US 500 avant de manquer de carburant et terminant cinquième de la série. Il a commencé l'année suivante en remportant l'ouverture de la saison 2000, mais n'a pas réussi à terminer dans le Top 10 du championnat. En 2001, il a gagné deux fois et a terminé sixième au classement général, mais a été abandonné par l'équipe, principalement en raison de deux collisions avec son coéquipier Kenny Bräck . En 2002, il a concouru avec Sigma Autosport , marquant deux troisièmes places à Long Beach et Milwaukee, avant que l'équipe ne se replie en raison de problèmes financiers. L'Italien a fait une saison partielle avec PK Racing en 2003, avec un meilleur résultat de quatrième à Road America. Papis a également couru dans les Indianapolis 500s 2002 et 2006 pour Cheever Racing , remportant une 14e place lors de sa deuxième apparition. Il s'est principalement concentré sur les voitures de sport depuis 2001, remarquant que "Champ Car a besoin de moi plus que j'en ai besoin" alors que la série a eu du mal à remplir sa grille pour 2003 après que de nombreuses équipes ont fait défection en IRL .

IndyCar

Papis a couru en IRL au début de sa carrière. Il a couru pour Roger Penske, Andretti-Green Racing et Panther Racing de 2001 à 2009. Papis est un ami de longue date des pilotes Tony Kanaan et Alex Zanardi . En 2013 à l'Indianapolis 500, Papis et Zanardi étaient présents à la célébration de la victoire lorsque Kanaan a remporté son premier Indy 500.

En 2016, Papis a été embauché par la série IndyCar en tant que commissaire de course avec Arie Luyendyk et Dan Davis .

NASCAR

Il a fait ses débuts en NASCAR en août 2006, en participant à la course Busch Series au Watkins Glen International Raceway pour McGill Motorsports après la sortie de Tim Sauter de la course. Il a tenté de se qualifier pour la course NASCAR Cup Series mais n'a pas réussi à se qualifier.

Papis a également annoncé qu'il participerait à 2 courses en 2007 pour la Chevrolet No. 01 de James Finch, Phoenix Racing . Lors de sa première course, à Montréal lors du premier NAPA 200, Papis a évité la chute de Marcos Ambrose (causée par un Robby Gordon disqualifié ), avec 2 tours à faire, pour terminer à la troisième place. À Watkins Glen la semaine suivante, son moteur est tombé en panne au deuxième tour.

Papis a fait ses débuts en Cup Series à Infineon Raceway en 2008, pilotant la Chevrolet No. 66 Haas CNC Racing à la place du pilote régulier Scott Riggs . Il devait également conduire la voiture n°64 de Rusty Wallace, Inc. lors de trois courses sur route dans la série Nationwide 2008. Haas CNC Racing a engagé Papis pour conduire la Chevrolet Monte Carlo n°70 sur le parcours de Watkins Glen dans la Sprint Cup Series en août 2008. Il a été annoncé comme pilote de la Toyota GEICO n°13 dans 18 courses en 2009 et un rouler à temps plein dans la Sprint Cup 2010.

Lors de sa première saison de Coupe avec une course dédiée, Papis a enregistré une meilleure 8e place en carrière à Watkins Glen et une 15e position de départ à Fontana. Il a également enregistré une 12e place à l'Infineon Raceway. En février à Daytona en 2010, Papis avait le camion le plus rapide de l'épreuve de la série des camions, remportant presque son premier événement de la série des camions après avoir mené pendant quelques tours. Papis a été récupéré dans un accident avec 15 tours à faire en course, alors qu'il se dirigeait vers la tête.

Après Watkins Glen en 2010, l'équipe a annoncé que Papis serait remplacé par Casey Mears pour 2011 et que Papis participerait aux Truck Series pour l'équipe.

Toujours en 2010, Papis a enregistré un top 30 au Daytona 500 , mais n'a pas réussi à se qualifier à Bristol. Il a failli se classer parmi les dix premiers à Talladega mais a été pris dans un accident. À Montréal dans la série Nationwide, Papis a piloté pour Richard Childress Racing et, alors qu'il menait dans le dernier tour, a pris trop de virages dans le dernier virage, s'est fait dépasser par Boris Said et a terminé deuxième.

En 2011, Papis a couru dans les Truck Series en partie pour KHI et Germain, ce qui lui a valu une 18e place au classement.

De 2011 à 2013, Papis a réalisé de bons parcours sur les courses sur route mais n'en a remporté aucune. En 2011 à Road America, il avait une bonne voiture, mais il a été filé par Jacques Villeneuve avec deux tours à faire. A la fin de la course, Papis a bloqué la voiture de Villeneuve sur la route des stands et ils se sont disputés. En 2012, Papis a terminé à la quatrième place à Road America. Également en 2012, Papis a couru une course dans la série NASCAR Canadian Tire à Kawartha Speedway au volant de la Dodge n°24 pour Scott Steckly , il a commencé 16e et a terminé 21e.

En 2013 à Road America , Papis, qui a passé presque toute la course dans le top cinq, s'est retrouvé à deux reprises dans les derniers tours. À la fin de la course, un Papis furieux s'est approché de Billy Johnson (qui l'a filé une fois) et l'a giflé. Après avoir été séparés par des fonctionnaires, Papis et Johnson ont échangé des cris se terminant par le départ de Papis. Lorsqu'il a parlé aux journalistes, Papis s'est excusé pour la gifle.

Début août 2013, Papis a été nommé pour remplacer Tony Stewart dans la Chevrolet n°14 de la Sprint Cup Series à Watkins Glen International après que Stewart se soit cassé la jambe dans un accident de voiture de sprint . Il a affiché un solide top 15. Papis a également participé à l'inauguration du Nationwide Children's Hospital 200 au Mid-Ohio Sports Car Course pour Richard Childress Racing, terminant à la quatrième place.

Papis a conduit pour NTS Motorsports dans la course inaugurale de la Camping World Truck Series au Canadian Tire Motorsport Park , le Chevrolet Silverado 250 2013 , en septembre 2013. Finissant 6e dans l'événement, il a été giflé après la course par la petite amie du pilote Mike Skeen , avec qui il avait chuté dans le dernier tour, souffrant d'une luxation de la mâchoire.

Toujours en 2013, Papis a couru 4 courses dans la division NASCAR Whelen Euro Series Elite 1, il a couru deux courses au volant de la Chevrolet n ° 33 pour l'équipe OverDrive et deux courses au volant de la Chevrolet n ° 19 pour sa propre équipe (Max Papis Racing). Papis a terminé 2e au Tours Speedway .

En 2014, l'équipe de Papis a aligné la voiture n°99 des NASCAR Whelen Euro Series pour Kevin Gilardoni dans la division Elite 1.

En 2017, Papis a couru une course en NASCAR K&N Pro Series East au volant de la Toyota n°13 pour Eric McClure à Watkins Glen International , il a commencé 17e et a terminé 18e après l'explosion du moteur.

Autres courses

En 2016, Papis a fait ses débuts dans la série Stadium Super Trucks , en exécutant les rondes Honda Indy Toronto dans le camion n ° 9. Il a terminé onzième et septième.

"Mad Max"

Papis a gagné le surnom de "Mad Max" aux 24 Heures de Daytona 1996 lors de son dernier relais à la fin de la course. Bien que sa Ferrari 333SP en deuxième place ait été battue en raison de collisions, certaines de ses carrosseries étant maintenues ensemble par du ruban adhésif, Papis s'est décroché en dépassant le leader de la course (la Doyle Racing Riley & Scott - Oldsmobile pilotée par Wayne Taylor ) et a procédé à quelques des tours les plus rapides de toute la course. Taylor soignait sa voiture autour de la piste en raison d'un problème de surchauffe et aurait autrement pu se diriger vers une victoire, mais le rythme de Papis et le ralentissement de l'Oldsmobile ont suggéré que Papis pourrait théoriquement lui prendre la victoire. La vitesse de Papis a été atteinte au prix d'une consommation de carburant maximale. À un moment donné en fin de course, Papis est entré dans les stands pour le carburant, dévalant la voie des stands de manière spectaculaire à presque pleine vitesse. (Des limites de vitesse dans la voie des stands ont été imposées l'année suivante). Taylor était toujours en avance de 64 secondes à la fin de la course.

Résultats de carrière en sport automobile

Résultats complets de la Formule 3000 internationale

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Résultats internationaux de la Formule 3000
Année	Participant	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	CC	Points
1993	Vortex Motorsport	Reynard 93D	Cosworth	DON 4	SIL Ret	UAP 5	PER Ret	HOC Ret	NÜR 15	SPA Ret	MAG Ret	NOG 6	10e	6
1994	Course de mythes	Reynard 94D	Judd	SIL 7	PAU Ret	CHAT 1	PAR 4	HOC Ret	SPA 11	HNE 13	GAM 6		6e	13

Résultats complets de la Formule 1

( clé )

Résultats de la Formule 1
Année	Participant	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Points
1995	Jeu de jambes Hart	Jeu de jambes FA16	Hart V8	SOUTIEN-GORGE	ARG	SMR	ESP	LUN	POUVEZ	FRA	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 7	POR Ret	12 euros	PAC	JPN	AUS	22e	0

Résultats complets de la roue ouverte américaine

( clé )

CHARIOT

Résultats du PANIER
Année	Équipe	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Rang	Points
1996	Équipe Arciero-Wells	Reynard 96i	Toyota RV8A V8 t	MIA	RIO	SRF	LBH	NAZ	500	MIL	DET	POR	CLE	TOR	MICRO	MDO 24	ROA 9	VAN	LS 22						26e	4
1997	Équipe Arciero-Wells	Reynard 97i	Toyota RV8B V8 t	MIA 19	SRF 14	LBH 25	NAZ 22	RIO 13	CAG 26	MIL 19	DET 11	POR 28	CLE 27	TOR 15	MIC 8	MDO 14	ROA 15	VAN 20	LS 14	FON 12					24	8
1998	Équipe Arciero-Wells	Reynard 98i	Toyota RV8C V8 t Toyota RV8D V8 t	MIA 26	CT 13	LBH 24	NAZ 14	RIO 28	CAG 22	MIL 16	DET 18	POR 11	CLE 12	TOR 8	MIC 19	MDO 14	ROA 11	VAN 9	LS 12	HOU 5	SRF 17	FON 16			21	25
1999	Équipe Rahal	Reynard 99i	Ford XD V8 t	MIA 5	CT 16	LBH 9	NAZ 13	RIO 4	CAG 5	MIL 13	POR 8	CLE 16	ROA 5	TOR 5	MIC 7	DET 26	MDO 5	CHI 4	VAN 23	LS 3	HOU 4	SRF 2	FON 2		5e	150
2000	Équipe Rahal	Reynard 2Ki	Ford XF V8 t	MIA 1	LBH 20	RIO 16	CT 8	NAZ 22	MIL 7	DET 2	POR 25	CLE 18	TOR 8	MIC 9	CHI 24	MDO 4	ROA 7	VAN 8	LS 16	CAG 6	HOU 24	SRF 16	FON 12		14e	88
2001	Équipe Rahal	Lola B01/00	Ford XF V8 t	MTY 12	LBH 17	TEX C	NAZ 24	CT 6	MIL 8	DET 11	POR 1	CLE 18	TOR 8	MIC 16	CHI 13	MDO 24	ROA 16	VAN 22	LAU 2	ROC 11	HOU 9	LS 1	SRF 9	FON 2	6e	107
2002	Sigma Autosport	Lola B02/00	Ford XF V8 t	MTY 9	LBH 3	CT 18	MIL 3	LS 13	POR	CHI	TOR	CLE	VAN												19e	32
	Fernández Racing		Honda HR-2 V8 t											MDO 15	ROA	MTL	TANIÈRE	ROC	MIA	SRF	FON 14	MXC
2003	PK Racing	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	STP	MTY	LBH	BRH	LAU	MIL	LS	POR 15	CLE 12	TOR 16	VAN 9	ROA 4	MDO 9	MTL 9	TANIÈRE	MIA	MXC	SRF	FON C			17e	25

Série IndyCar

Résultats de la série IndyCar
Année	Équipe	Châssis	Non.	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Rang	Points
2002	Red Bull Cheever Racing	Dallara IR-02	53	Infiniti VRH35ADE V8	HMS	PHX	FON	NZR	INDIE 23	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	MIS	KTY	LIST	CHI						43e	16
	Équipe Marlboro Penske		6	Chevrolet Indy V8															TX2 21
2006	Cheever Racing	Dallara IR-05	52	Honda HI6R V8	HMS	STP	CT	INDY 14	WGL	TXS	RIR	KAN	NSH	MIL	MIS	KTY	SNM	CHI						27e	16
2008	Équipe de course Rubicon		44	Honda HI7R V8	HMS	STP	CT 1	LBH 1	KAN	INDY DNQ	MIL	TXS	OIEau	RIR	WGL	NSH	MDO	GED	KTY	SNM	DET	CHI	SRF 2	NC	-

¹ Exécuter le même jour.

² Course d'exhibition non payante.

Indy 500 résultats

Année	Châssis	Moteur	Début	Finir	Équipe
2002	Dallara	Infiniti	18	23	Cheever
2006	Dallara	Honda	18	14	Cheever
2008	Dallara	Honda	DNQ		Rubicon

Résultats des 24 Heures du Mans

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
1997	Moretti Racing	Gianpiero Moretti Didier Theys	Ferrari 333 SP	LMP	321	6e	3e
2003	Equipe JML Panoz	Olivier Beretta Gunnar Jeannette	Panoz LMP01 Evo - Élan	LMP900	360	5e	3e
2004	Corvette Racing	Ron Fellows Johnny O'Connell	Chevrolet Corvette C5-R	CGV	334	8e	2e
2005	Corvette Racing	Ron Fellows Johnny O'Connell	Chevrolet Corvette C6.R	GT1	347	6e	2e
2006	Corvette Racing	Ron Fellows Johnny O'Connell	Chevrolet Corvette C6.R	GT1	327	12e	7e
2007	Corvette Racing	Olivier Gavin Olivier Beretta	Chevrolet Corvette C6.R	GT1	22	DNF	DNF
2008	Corvette Racing	Olivier Gavin Olivier Beretta	Chevrolet Corvette C6.R	GT1	341	15e	3e

NASCAR

( touche ) ( Gras  - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le  classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )

Série Coupe Sprint

Résultats de la NASCAR Sprint Cup Series
Année	Équipe	Non.	Faire	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	pts
2006	Course de meubles en rangée	78	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEXAS	SPO	TAL	RCH	DAR	CLT	DV	POC	SMI	FILS	JOURNÉE	CHI	LNH	POC	INDIANA	GLN DNQ	SMI	BRI	CAL	RCH	LNH	DV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	TEXAS	SPO	CDM	N / A	-
2008	Haas CNC Racing	66	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	LVS	ATL	BRI	MAR	TEXAS	SPO	TAL	RCH	DAR	CLT	DV	POC	SMI	FILS 35	LNH	JOURNÉE	CHI	INDIANA	POC																65e	92
		70																							43 GLN	SMI	BRI	CAL	RCH	LNH	DV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL
	Germain Racing	13	Toyota																																		TEX DNQ	SPO	HOM DNQ
2009				JOURNÉE	CAL	LVS 36	ATL	BRI	MAR	TEX 35	SPO	TAL 18	RCH	DAR 35	CLT 42	DOV DNQ	POC	MCH 35	FILS 12	LNH	JOUR DNQ	CHI	IND DNQ	POC	8 GLN	SMI	BRI DNQ	ATL 40	RCH 37	LNH	DV	KA 32	CAL 35	CLT 41	MAR	TAL 29	TEX DNQ	PHO 35	HOM DNQ	43e	1047
2010				JOUR 40	CAL 28	LVS 33	ATL 34	BRI DNQ	40 mars	PHO 40	TEX 22	TAL 40	RCH DNQ	DAR 29	DOV DNQ	CLT DNQ	POC 34	MCH 43	FILS 43	LNH 43	JOUR 42	CHI 42	IND 43	POC DNQ	22 GLN	MCH 41	BRI	ATL	RCH	LNH	DV	KAN	CAL	CLT	MAR	TAL	TEXAS	SPO	CDM	43e	907
2013	Course Stewart-Haas	14	Chevrolet	JOURNÉE	SPO	LVS	BRI	CAL	MAR	TEXAS	KAN	RCH	TAL	DAR	CLT	DV	POC	SMI	FILS	KEN	JOURNÉE	LNH	INDIANA	POC	15 GLN	SMI	BRI	ATL	RCH	CHI	LNH	DV	KAN	CLT	TAL	MAR	TEXAS	SPO	CDM	58e	0 1

Daytona 500

Année	Équipe	Fabricant	Début	Finir
2010	Germain Racing	Toyota	31	40

Série Xfinity

Résultats de la série NASCAR Xfinity
Année	Équipe	Non.	Faire	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	pts
2006	Sports mécaniques de McGill	36	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	TEXAS	NSH	SPO	TAL	RCH	DAR	CLT	DV	NSH	KEN	MLW	JOURNÉE	CHI	LNH	MAR	GTY	IRP	14 GLN	SMI	BRI	CAL	RCH	DV	KAN	CLT	MEM	TEX 40	SPO	CDM	97e	164
2007	Course de Phénix	1	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	MXC	LVS	ATL	BRI	NSH	TEXAS	SPO	TAL	RCH	DAR	CLT	DV	NSH	KEN	MLW	LNH	JOURNÉE	CHI	GTY	IRP	VCG 3	41 GLN	SMI	BRI	CAL	RCH	DV	KAN	CLT	MEM	TEXAS	SPO	CDM	105e	205
2008	Course de Wallace rouillée	64	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	LVS	ATL	BRI	NSH	TEXAS	SPO	MXC 15	TAL	RCH	DAR	CLT	DV	NSH	KEN	MLW	LNH	JOURNÉE	CHI	GTY	IRP	VCG 20	11 GLN	SMI	BRI	CAL	RCH	DV	KAN	CLT	MEM	TEXAS	SPO	CDM	74e	351
2009	Course de Phénix	1	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	LVS	BRI	TEXAS	NSH	SPO	TAL	RCH	DAR	CLT	DV	NSH	KEN	MLW	LNH	JOURNÉE	CHI	GTY	IRP	OIEau	GLN	SMI	BRI	VCG 20	ATL	RCH	DV	KAN	CAL	CLT	MEM	TEXAS	SPO	CDM	127e	103
2010	Kevin Harvick Inc	33	Chevrolet	JOURNÉE	CAL	LVS	BRI	NSH	SPO	TEXAS	TAL	RCH	DAR	DV	CLT	NSH	KEN	ROA	LNH	JOURNÉE	CHI	GTY	IRP	OIEau	GLN	SMI	BRI	VCG 2	ATL	RCH	DV	KAN	CAL	CLT	GTY	TEXAS	SPO	CDM	98e	175
2011				JOURNÉE	SPO	LVS	BRI	CAL	TEXAS	TAL	NSH	RCH	DAR	DV	OIEau	CLT	CHI	SMI	ROA 23	JOURNÉE	KEN	LNH	NSH	IRP	OIEau	GLN	CGV	BRI	ATL	RCH	CHI	DV	KAN	CLT	TEXAS	SPO	CDM		123e	0 1
2012	Richard Childress Racing			JOURNÉE	SPO	LVS	BRI	CAL	TEXAS	RCH	TAL	DAR	OIEau	CLT	DV	SMI	ROA 4	KEN	JOURNÉE	LNH	CHI	INDIANA	OIEau	GLN	CGV	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DV	CLT	KAN	TEXAS	SPO	CDM			66e	41
2013				JOURNÉE	SPO	LVS	BRI	CAL	TEXAS	RCH	TAL	DAR	CLT	DV	IOW 31	SMI	ROA 17	KEN	JOURNÉE	LNH	CHI	INDIANA	OIEau	GLN	Ministère de la Santé 4	BRI	ATL	RCH	CHI	KEN	DV	KAN	CLT	TEXAS	SPO	CDM			48e	81

Camping World Truck Series

Résultats NASCAR Camping World Truck Series
Année	Équipe	Non.	Faire	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	pts
2008	SS-Green Light Racing	07	Toyota	JOURNÉE	CAL	ATL	MAR	KAN	CLT	MFD	DV	TEXAS	SMI	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI	GTW	LNH	LVS	TAL	MAR	ATL	TEX 29	SPO	CDM 27	69e	158
2009	Germain Racing	9	Toyota	JOURNÉE	CAL 10	ATL 20	13 MARS	KAN	CLT	DV 16	TEXAS	SMI	MLW	MEM	KEN	IRP	NSH	BRI 28	CHI	OIEau	GTW	LNH 22	LVS 18	21 MARS	TAL 22	TEXAS	SPO	CDM	34e	958
2010				JOUR 21	ATL	8 MARS	NSH	KAN	DV 29	CLT	TEXAS	SMI	OIEau	GTY 15	IRP	POC	NSH	DAR	BRI 14	CHI	KEN	LNH	LVS	MAR	TAL 27	TEX 23	SPO	CDM 18	33e	947
2011				JOUR 12	PHO 15	DAR 18	10 MARS	NSH 23	DOV 13	CLT 25	KA 22	TEX 15	KEN 11	IOW 20	NSH 27	PRI 18	POC 11	MCH 19	BRI 26	ATL 14	CHI 18	LNH 20	KEN 28	LVS 29	TAL 10	18 MARS	TEX 14	CDM 21	18e	643
2013	NTS Motorsports	14	Chevrolet	JOURNÉE	MAR	AUTO	KAN	CLT	DV	TEXAS	KEN	OIEau	ELD	POC	SMI	BRI	MSP 6	OIEau	CHI	LVS	TAL	MAR	TEXAS	SPO	CDM				92e	0 1

Whelen Euro Series – Élite 1

Résultats NASCAR Whelen Euro Series – Elite 1
Année	Équipe	Non.	Faire	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	NWES	pts
2013	Surmultipliée	33	Chevrolet	NOG	NOG	DIJ	DIJ	BRH	BRH	CGU 2	CGU 25					23e	?
	Max Papis Racing	19	Chevrolet									MNZ 6	MNZ 21	LEM	LEM

Course internationale des champions

( touche ) ( Gras  - Pole position. * - La plupart des tours sont menés. )

Résultats de la course internationale des champions
Année	Faire	1	2	3	4	Pos.	Points
2005	Pontiac	JOUR 6	TEX 6	RCH 9	ATL 9	10e	30
2006		JOUR 4	TEX 10	JOUR 2	ATL 8	6e	46

Résultats du championnat IMSA SportsCar

( touche )(Les courses en gras indiquent la pole position, les résultats sont globaux / classe )

Année	Équipe	Classer	Faire	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	Rang	Points
2014	Course des marais	P	Coyote Corvette DP	V8 de 5,5 L de Chevrolet	JOUR 10	MONSIEUR	LBH	LS	DET	WGL	MSP	IMS	WAPITI	ACO	PET 5	35e	49
2015	Action Express Course	P	Coyote Corvette DP	V8 de 5,5 L de Chevrolet	JOUR 4	SEB 5	LBH	LGA	DET	WGL 4	MSP	WAPITI	ACO	PET 3		10e	116

Les références

Liens externes

• Site officiel
• Statistiques des pilotes Max Papis chez Racing-Reference

Postes sportifs
Précédé par Terry Borcheller	Rolex Sports Car Series Daytona Prototype Champion 2004 Avec : Scott Pruett	Succédé par Max Angelelli Wayne Taylor