Michael Dunlop - Michael Dunlop
Michel Dunlop | |||||||||||||||
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Nationalité | Irlandais du Nord | ||||||||||||||
Née | 10 avril 1989 | ||||||||||||||
Équipe actuelle | Tyco BMW Racing | ||||||||||||||
Numéro de vélo | 6 | ||||||||||||||
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Tour le plus rapide du parcours TT 133,393 mph ou 214,675 km/h |
Michael Dunlop (né le 10 avril 1989) est un pilote de moto professionnel d' Irlande du Nord . Issu d'une dynastie de courses de motos, Michael est le frère de feu William Dunlop , fils de Robert et neveu de l'ancien champion du monde Joey Dunlop .
Il a remporté la course sur route d'Armoy le 27 juillet 2019 seulement 16 jours après s'être cassé le bassin. Les victoires étaient les 18e et 19e de Dunlop sur son circuit local à Armoy .
Il est un ancien détenteur du record du tour en machine solo pour le Snaefell Mountain Course établi lors du Senior TT 2016 en 16 minutes 53,929 secondes à une vitesse moyenne de 133,962 mph (215,591 km/h). Dunlop a été le premier pilote de l'histoire de l' Isle of Man TT à réaliser un tour de piste en moins de 17 minutes.
Dunlop a été décrit en 2015 comme ayant « un style agressif » qui était « spectaculaire à regarder ». Son attitude a conduit à une confrontation avec son équipe de course et, à l'occasion, son défunt frère.
Course précoce
Il a fait ses débuts en TT en 2007 , où son meilleur résultat était la 25e place du Superbike TT. Il a pris la décision de participer aux courses de 2008 à la dernière minute après la mort de son père au North West 200 plus tôt dans l'année. Il a terminé 10e dans le Senior TT avec un tour le plus rapide de 124,773 mph, faisant de lui le Dunlop le plus rapide sur le parcours TT. Dunlop a rejoint son père et son oncle Joey dans le livre des records en 2009 lorsqu'il a remporté la course Supersport TT sur une Yamaha 600cc .
Dunlop a également remporté le North West 200, enregistrant sa seule victoire à ce jour lors de la course 250 cc en 2008. Son père a été tué lors des essais pour cet événement.
Dunlop a participé à la course Classic Superbike au Manx GP le vendredi 31 août. Il a remporté la course Classic Superbike au Grand Prix de Manx 2012. Il s'agissait de son sixième titre sur le Mountain Course et de sa troisième victoire en Grand Prix de Manx après ses débuts et sa victoire dans la course MGP des nouveaux arrivants en 2006. Au cours des deux semaines du GP de Manx 2012, Dunlop a travaillé dans les stands pour une équipe de la 600 Junior Race.
2015
Au début de la saison de course sur route 2015, Dunlop a connu un mauvais départ avec l'équipe de course Milwaukee Yamaha , et au cours de la semaine d'essais du TT de l' île de Man 2015 , il a radicalement quitté Yamaha pour rejoindre son équipe précédente, BuildBase BMW , afin de lui donner les meilleures chances d'obtenir un bon résultat.
2016
En février 2016, il a été annoncé que Dunlop piloterait à nouveau BMW dans la classe Superbike lors de courses sur route internationales au cours de la saison de course 2016, fournies par Hawk Racing. L'annonce a été faite au MCN Motorshow à l'Excel, confirmant que Dunlop pilotera la BMW S1000RR 2016 .
Île de Man TT
Dunlop a ouvert son compte aux courses TT de l'île de Man 2016 dans la course Superbike, qu'il a dirigée du début à la fin. À califourchon sur une BMW S1000RR , Dunlop a amélioré le record de vitesse absolu sur le parcours atteint en un tour, établissant également une nouvelle vitesse moyenne pour la course de six tours de 130,306 mph en un temps record de 1 heure, 44 minutes, 14,259 secondes pour le 226 milles de course. De plus, Dunlop a également remporté le prestigieux trophée John Williams .
La deuxième course de la semaine de Dunlop était la Supersport Junior 600 TT, course 1. Le premier tour l'a vu s'élancer en tête du peloton avec Ian Hutchinson . À la fin de la course de quatre tours, Dunlop a terminé à la deuxième place derrière Hutchinson. À la suite d'une inspection de routine des machines après la course, le vélo de Dunlop a été considéré comme ayant enfreint les règlements de la course avec des pièces non standard, et il a ensuite été disqualifié. Dunlop est revenu sur la ligne de départ pour la deuxième course du 6 juin, le Superstock TT sur une BMW 1000 cc. Cependant, des difficultés de conduite l'ont poussé à abandonner la course à la fin du premier tour.
Dans la deuxième des deux courses Supersport Junior, Dunlop a terminé deuxième derrière Hutchinson. Pour la dernière course du programme de Dunlop le vendredi 10 juin, il a mené le TT Senior de six tours dès le premier tour, étendant son avance sur le deuxième Ian Hutchinson, s'imposant avec 31 secondes d'avance, élevant son propre record absolu du tour auparavant. fixé le samedi 4 juin par une petite quantité, et établissant un nouveau record de course.
2017
Au cours de la saison fermée 2016/2017, il y avait plusieurs rumeurs de propositions possibles pour 2017. Après le passage de Hawk Racing de BMW à Suzuki pour 2017, Dunlop a signé pour l'équipe Suzuki Racing de Bennett, faisant campagne avec la nouvelle Suzuki GSX-R1000 dans le cadre d'un équipage à quatre. équipe. Dunlop se concentrera sur les courses internationales sur route avec ses coéquipiers Sylvain Guintoli et Taylor Mackenzie en British Superbike et Richard Cooper en National Superstock 1000 .
Après une introduction à la nouvelle machine à Mallory Park , Dunlop a effectué des tests de pré-saison avec ses coéquipiers au Circuito de Velocidad de Cartagena et à Almeria en Espagne pendant cinq jours. Cela a été suivi d'un autre travail à Donington Park le 22 mars.
Île de Man TT
La semaine de qualification pour l'Ile of Man TT 2017 a été marquée par le mauvais temps. Après une semaine sporadique de qualifications, la première journée de course a été consacrée à des qualifications et des essais supplémentaires, ce qui a entraîné le report du lever de rideau de la réunion, le Superbike TT, de 24 heures.
Superbike TT
Les courses ont débuté le dimanche 4 juin. Dunlop s'est formé sur la grille de la tribune TT à bord de la Suzuki de Bennett dans des conditions idéales. Fixant le rythme du début, Dunlop a franchi la ligne en tête du peloton à la fin du premier tour, affichant un temps de 17 minutes 15,79 secondes à partir d'un départ arrêté, avec un chronométrage et une vitesse moyenne de 131,135 mph (211,041 km/h). Entamant le deuxième tour avec une mince avance de 1,8 seconde sur Dean Harrison, Dunlop a continué à diriger le peloton jusqu'à ce qu'il soit contraint à l'abandon à Handley's Corner .
Supersport (course 1)
Dans la course d'ouverture Supersport, Dunlop a pris sa place sur la grille à califourchon sur sa Yamaha MD Racing familière . Décidé pour la tête avec James Hillier à la fin du premier tour, Dunlop est entré dans le ravitaillement à la fin du tour 2 avec une avance de 2,75 secondes. Prenant une autre seconde à Hillier à la fin du 3e tour, Dunlop a continué de prendre l'avantage dans le dernier tour, rentrant à la maison avec une marge de victoire de 12,5 secondes.
2018
Fin mars 2018, il a été annoncé dans un communiqué de presse de TAS Racing que Dunlop avait été signé par l'équipe pour faire campagne avec les BMW d' usine dans les principales catégories de course de la saison de course 2018.
Cookstown 100
Après quelques essais de pré-saison avec l'équipe Tyco BMW, Dunlop s'est frayé un chemin jusqu'au lever de rideau de la saison irlandaise des courses sur route, le Cookstown 100. Troisième des qualifications dans la catégorie Superbike, Dunlop a ouvert sa campagne 2018 en remportant la victoire à bord de son MD Racing. Honda dans la course Supersport Invitation.
La première sortie compétitive de Dunlop sur la S-1000RR l'a vu participer à la course Open A. Parti dans le groupe de tête, il a franchi la ligne en tête du peloton pour se voir attribuer la deuxième place derrière Derek Shiels, perdant de 5 secondes au temps corrigé.
Une série d'accidents a tourmenté l'événement, entraînant l'annulation du reste du programme de course, y compris le point culminant de la réunion, la course Cookstown 100 Superbike.
Île de Man TT
Superbike TT
Dunlop a remporté la course d'ouverture du TT de l'île de Man 2018 avec un temps de course de 01:44:13.398 et une vitesse moyenne au tour de 130,324 mph (209,736 km/h).
Supersport (course 1)
Dunlop a poursuivi sa victoire en Superbike TT avec une victoire dans la catégorie Supersport.
Dossier TT complet
2019 |
Léger TT 1 |
Superstock TT 4 |
Supersport TT 1 5 |
Supersport TT 2 6 |
Superbike TT 6 |
Sénior TT 4 |
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2018 |
Léger TT 1 |
Superstock TT 2 |
Supersport TT 1 1 |
Supersport TT 2 5 |
Superbike TT 1 |
Sénior TT 4 |
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2017 |
Léger TT 7 |
Superstock TT 6 |
Supersport TT 1 1 |
Supersport TT 2 annulé |
Superbike TT DNF |
Sénior TT 1 |
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2016 |
Superstock TT DNF |
Supersport TT 1 DSQ |
Supersport TT 2 2 |
Superbike TT 1 |
Sénior TT 1 |
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2015 |
TT léger DNF |
Superstock TT 2 |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 Abandon |
Superbike TT DNF |
Sénior TT 5 |
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2014 |
DNS TT léger |
Superbike TT 1 |
Supersport TT 3 |
Superstock TT 1 1 |
Supersport TT 2 1 |
Sénior TT 1 |
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2013 |
500cc Classique TT 7 |
Classique TT Formule 1 1 |
Superstock TT 1 |
Supersport TT 1 1 |
Supersport TT 2 1 |
Superbike TT 1 |
Sénior TT 2 |
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2012 |
TT 15 léger |
Superstock TT 2 |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 1 |
Superbike TT 10 |
TT senior annulé |
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2011 |
Superstock TT 1 |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 DNF |
Superbike TT 5 |
Sénior TT 6 |
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2010 |
Superstock TT 8 |
Supersport TT 1 3 |
Supersport TT 2 2 |
Superbike TT 2 |
Sénior TT DNF |
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2009 |
Léger 250 TT 1 2 |
Léger 250 TT 2 2 |
Superstock TT DNF |
Supersport TT 1 DNF |
Supersport TT 2 1 |
Superbike TT DNF |
Sénior TT DNF |
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2008 |
Poids léger 250 TT DNF |
Superstock TT DNF |
Supersport Junior TT 1 10 |
Supersport Junior TT 2 8 |
Superbike TT 14 |
Sénior TT 10 |
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2007 |
Supersport TT Abandon |
Superbike TT 25 |
Sénior TT DNF |
Voir également
Les références
Liens externes
- Biographie de TT de la base de données de l'île de Man
- Site officiel de Michael Dunlop Racing