Route du Mississippi 145 - Mississippi Highway 145

Mississippi autoroute 145
Mississippi autoroute 145
Emplacement	Boice
Longueur	1,276 mi (2,054 km)

Route du Mississippi
Route du Mississippi
Emplacement	Waynesboro
Longueur	7,721 mi (12,426 km)
A existé	2004-présent

Mississippi autoroute 145
Mississippi autoroute 145
Informations sur l'itinéraire
	Maintenu par le MDOT
Longueur	115,681 mi (186,171 km)
A existé	1993-présent
Réseau routier

Mississippi Highway 145 ( MS 145 ) est la désignation des parties de l'ancienne route US Route 45 (US 45) que l'État continue d'entretenir ou a désignée. Ces dix sections passent par Waynesboro , près de Boice , par Shubuta , de De Soto à Meridian , par Shuqualak , par Macon , par Aberdeen , par Nettleton , de Shannon à Booneville et par Corinthe .

Waynesboro

L'US 45 a été entièrement détourné de Waynesboro en 2004, et l'ancien alignement est devenu MS 145.

MS 145 commence au sud de la ville à une intersection avec US 45 . Il se dirige vers le nord à travers des zones rurales et boisées avant d'entrer dans les limites de la ville sous le nom de Mississippi Drive et de traverser des quartiers. L'autoroute traverse ensuite le centre-ville, où elle a une intersection avec la MS 184 , avant de traverser le quartier des affaires et d'autres quartiers. La MS 145 traverse des zones plus rurales pour avoir un échange avec la US 84 pour quitter Waynesboro et continuer vers le nord à travers des zones boisées pour se terminer à une autre intersection avec la US 45. L'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies.

L' itinéraire entier est dans le comté de Wayne .

Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
	0,000	0,000	US 45 – Quitman , Shubuta , State Line	Terminus sud
Waynesboro	4.341	6.986	MS 184 (Azalée Drive)
	6.176– 6.410	9.939– 10.316	US 84 – Laurel , Silas, AL	Échange de diamants
	7.721	12.426	US 45 – Quitman , Shubuta , State Line	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Boice

La section de MS 145 près de la communauté non constituée en société de Boice , dans le comté de Wayne, est une route à deux voies de 1,3 mile (2,1 km) de long. L'autoroute n'est pas signalée avec des marqueurs d'autoroute standard, les seules références au numéro d'autoroute se trouvent sur de petits panneaux de signalisation à ses deux extrémités à l'US 45. L'autoroute n'est pas entretenue par le Mississippi Department of Transportation (MDOT) au-delà des limites des intersections avec nous 45.

L' itinéraire entier est à Boice , dans le comté de Wayne .

mi	km	Destinations	Remarques
0,000	0,000	US 45 / Pleasant Grove Chapparal Road – Pleasant Grove	Terminus sud
1,276	2.054	US 45 / Route Sally Gray	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Shubuta

Grande rue

Emplacement	Shubuta
Longueur	4.500 mi (7,242 km)
A existé	2001-présent

En 2001, l'US 45 a contourné Shubuta et le MS 145 a été créé pour l'ancien routage de l'US 45.

MS 145 commence au sud de la ville à une intersection avec US 45 . Il se dirige vers le nord à travers des zones boisées rurales pour avoir une intersection avec la MS 510 avant de s'incurver vers le nord-ouest pour traverser un pont sur la rivière Chickasawhay . L'autoroute traverse ensuite un pont au-dessus de certaines voies ferrées avant d'entrer dans Shubuta et de traverser le centre-ville le long de High Street. La MS 145 continue vers le nord-ouest pour quitter Shubuta et traverser des terres agricoles avant de se terminer à une autre intersection avec la US 45. L'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies.

comté	mi	km	Destinations	Remarques
Wayne	0,000	0,000	États-Unis 45 – Quitman , Waynesboro	Terminus sud
Wayne	1.517	2.441	MS 510 est – Matherville	Terminus ouest du MS 510
Clarke	4.500	7.242	États-Unis 45 – Quitman , Waynesboro	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

De Soto–Méridien

Mississippi autoroute 145

Emplacement	De Soto – Méridien
Longueur	29,909 mi (48,134 km)
A existé	1994-présent

À partir de 1994, la US 45 a été transformée en une autoroute divisée à l' extérieur de Meridian. L'ancien alignement a continué à être dans le réseau routier de l'État. Tout l'ancien tracé de l'US 45 dans le comté de Lauderdale est devenu une partie de la MS 145 en 1998. Deux ans plus tard, la US 45 a été réalignée sur une nouvelle autoroute divisée dans le comté de Clarke, et les anciennes sections de la US 45 ont été signées MS 145.

MS 145 commence dans le comté de Clarke à une intersection avec US 45 juste au sud de De Soto . Elle se dirige vers le nord pour traverser la communauté sous forme d'autoroute à deux voies avant d'avoir un échangeur avec l'US 45. L'autoroute quitte De Soto et traverse des zones rurales sur plusieurs kilomètres pour devenir concurrente de la MS 18 et traverser la rivière Chickasawhay pour entrer dans Quitman . Le MS 145/MS 18 traverse un quartier d'affaires le long de l'avenue Archusa avant d'entrer et d'avoir une intersection avec le MS 512 , où le MS 18 se sépare et se dirige vers l'est. MS 145 continue vers le nord à travers les quartiers, où il a une intersection avec MS 513 , avant de se frayer un chemin à travers les zones rurales pour les prochains kilomètres, où il traverse US 45 plusieurs fois, passe par Clarkco State Park , traverse dans le comté de Lauderdale , et passe à travers la communauté de Wolf Springs . L'autoroute entre ensuite dans les limites de la ville de Meridian et traverse des quartiers le long de Roebuck Drive, où elle s'élargit à une autoroute à quatre voies peu divisée avant de se terminer à un échangeur avec I-20 / I-59 ( US 11 / US 80 / MS 19 ; sortie 53), la route se poursuivant vers le nord-ouest jusqu'au centre-ville en tant que 22e Avenue.

comté	Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
Clarke	De Soto	0,000	0,000	US 45 – Waynesboro , Shubuta , méridien	Terminus sud
	De Soto	1.516– 1.840	2.440– 2.961	US 45 – Meridian , Waynesboro	Échange partiel de trèfle
		3.573	5.750	MS 18 ouest – Pachuta	Extrémité sud de la simultanéité MS 18
	Quitman	5.845	9.407	MS 18 est / MS 512 ouest (rue Donald)	Extrémité nord de la simultanéité MS 18 ; terminus est du MS 512
	Quitman	6.979	11.232	MS 513 nord (Stonewall Road) – Stonewall	Terminus sud du MS 513
		11.788	18.971	US 45 – Waynesboro , méridien
		16.215	26.096	MS 514 ouest – Entreprise	Terminus Est du MS 514
		19.327	31.104	US 45 – Waynesboro , méridien
Lauderdale	Sources de loup	25,855– 26,140	41,610– 42,068	US 45 – Waynesboro , méridien	Échange de diamants
	Méridien	29.561– 29.826	47.574- 48.000	I-20 / I-59 ( US 11 / US 80 / MS 19 ) – Laurel , Jackson , Tuscaloosa	I-20/59 sortie 153
	Méridien	29.909	48.134	22e Avenue / Chemin Frontage – Centre-ville Meridian	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Terminus de concurrence

Shuqualak

Mississippi autoroute 145

Emplacement	Shuqualak
Longueur	4,277 mi (6,883 km)

Le MS 145 parcourt 6,8 km à Shuqualak, dans le comté de Noxubee, dans le Mississippi .

MS 145 commence juste au sud de la ville à une intersection avec US 45 . Il se dirige vers le nord à travers des zones rurales sur une courte distance pour entrer dans Shuqualak à une intersection avec MS 21 / MS 39 . Il contourne le centre-ville le long de son côté est, traverse des quartiers avant de quitter Shuqualak et continue vers le nord à travers des zones rurales sur quelques kilomètres avant de se terminer à une autre intersection avec l'US 45. L'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies.

L' itinéraire entier est dans le comté de Noxubee .

Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
	0,000	0,000	US 45 – Mâcon , Scooba	Terminus sud
Shuqualak	0,557	0,896	MS 21 sud / MS 39 (Line Street) – Centre-ville, Philadelphie , De Kalb	Terminus nord du MS 21
	4.277	6.883	US 45 – Mâcon , Scooba	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Mâcon

Rue Jefferson

Emplacement	Mâcon
Longueur	7,409 mi (11,924 km)
A existé	1998-présent

En 1998, le MS 145 a été créé après que l'US 45 eut contourné la ville de Macon .

MS 145 commence juste au sud de la ville à une intersection avec US 45 . Il se dirige vers le nord à travers des zones boisées, parallèlement à la rivière Noxubee , sur quelques kilomètres pour devenir concurrent du MS 14 et traverser un pont sur la rivière pour entrer dans Macon. L'autoroute traverse immédiatement le centre-ville le long de Jefferson Street, où MS 14 se sépare sur Adams Street, avant de continuer vers le nord à travers les quartiers sur plusieurs kilomètres. La MS 145 quitte Macon et continue à travers les zones rurales avant de se terminer à une autre intersection avec la US 45. L'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies.

L' itinéraire entier est dans le comté de Noxubee .

Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
	0,000	0,000	États-Unis 45 – Shuqualak , Brooksville	Terminus sud
	2.235	3.597	MS 14 ouest – Louisville	Extrémité sud de la simultanéité MS 14
Mâcon	2.812	4.525	MS 14 est (Adams Street) – Aliceville, AL	Extrémité nord de la simultanéité MS 14
	7.409	11.924	États-Unis 45 – Brooksville , Shuqualak	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Terminus de concurrence

Aberdeen

Rue du Commerce

Emplacement	Aberdeen
Longueur	5,228 mi (8,414 km)
A existé	2000-présent

La MS 145 a été créée en 2000 après que la US 45 a été redirigée vers une nouvelle autoroute divisée à l'extérieur d' Aberdeen .

MS 145 commence du côté est de la ville à une intersection avec US 45 / MS 8 / MS 25 le long des rives de la rivière Tombigbee . Il se dirige vers l'ouest pour traverser immédiatement le centre-ville le long de Commerce Street avant de traverser des quartiers et de s'incurver vers le nord. L'autoroute traverse ensuite un quartier d'affaires avant de se terminer à une autre intersection avec l'US 45. À l'exception d'une courte section entre James Street et Matubba Street, l'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies.

L' itinéraire entier est à Aberdeen , comté de Monroe .

mi	km	Destinations	Remarques
0,000	0,000	US 45 / MS 8 / MS 25 – Columbus , Amory , West Point , Houston	Terminus sud
3.439	5.535	Vers MS 8 ouest	Terminus oriental du segment non signé de MS 8
5.228	8.414	US 45 – Columbus , Nettleton	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Ortie

Will Robbins Highway

Emplacement	Ortie
Longueur	2,550 mi (4,104 km)
A existé	1998-présent

Après la transformation de l'US 45 en autoroute divisée à l'extérieur de Nettleton, la MS 145 a été désignée le long de l'ancien tracé.

MS 145 commence du côté sud de la ville dans le comté de Monroe à une intersection avec US 45 / US 278 . Il se dirige vers le nord à travers les quartiers avant de tourner au nord-ouest pour traverser un quartier d'affaires et entrer dans le centre-ville, où il arrive à une intersection avec W Main Street (non signé MS 774 ), un connecteur vers MS 6 , où il traverse le comté de Lee . L'autoroute traverse ensuite d'autres quartiers avant de se terminer à une autre intersection avec l'US 45/US 278. L'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies.

L' itinéraire entier est à Nettleton .

comté	mi	km	Destinations	Remarques
Monroe	0,000	0,000	US 45 / US 278 – Tupelo , Amory , Aberdeen	Terminus sud
Ligne du comté de Monroe – Lee	1.560	2.511	W Main Street ( MS 774 est) jusqu'à MS 6	Terminus ouest du MS 774
Lee	2.550	4.104	US 45 / US 278 – Tupelo , Amory , Aberdeen	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Shannon–Booneville

Mississippi autoroute 145

Emplacement	Shannon - Booneville
Longueur	45,201 mi (72,744 km)
A existé	1977-présent

La US 45 a été détournée sur une autoroute à Tupelo en 1977, ne passant plus par le centre-ville de Tupelo. L'autoroute a été prolongée au nord et au sud en 1982 et 1984, et plus de 45 US ont été déplacés. En 1986, l'autoroute s'étendait jusqu'à Shannon. Environ dix ans plus tard, l'US 45 a été déplacée vers une autoroute divisée pour Lee et la majeure partie du comté de Prentiss, et l'ancien alignement est devenu MS 145.

MS 145 commence dans le comté de Lee dans la partie orientale de Shannon à un échangeur entre US 45 , US 45 Alternate et US 278 . Elle se dirige vers le nord-ouest en tant qu'autoroute à deux voies pour contourner le centre-ville le long de la rue Noah Curtis avant de tourner vers le nord le long de l'avenue Romie Hill à une intersection avec la MS 245 . L'autoroute quitte Shannon et traverse un ruisseau pour entrer à Vérone le long de l'avenue Raymond. La MS 145 s'élargit en une autoroute à quatre voies non divisées en traversant des zones industrielles avant de traverser le centre-ville. Il traverse des quartiers avant d'entrer dans Tupelo à une intersection avec l'US 278/ MS 6 (Pontotoc Parkway). L'autoroute se dirige vers le nord à travers un quartier d'affaires (le long de Gloster Street), où elle a une intersection avec S Green Street ( MS 769 non signé ), avant de traverser un ruisseau et de devenir concurrente avec MS 178 (Main Street), contournant le centre-ville à l'ouest lorsqu'ils traversent les quartiers. Ils ont ensuite un échangeur avec McCullough Boulevard, où MS 178 se sépare, et MS 145 continue vers le nord pour avoir une autre intersection avec Green Street (MS 769) avant de quitter Tupelo, traverser un ruisseau et passer sous I-22 / US 78 . MS 145 se rétrécit à deux voies et a un échangeur avec Natchez Trace Parkway avant d'entrer dans Saltillo et de passer un quartier d'affaires avant d'avoir un échangeur avec US 45. Il contourne le centre-ville au nord-ouest, ayant des intersections avec MS 363 (Mobile Street) et MS 766 (N 3rd Street) en traversant les quartiers, avant de quitter Saltillo et de traverser les zones rurales. Il traverse Guntown , où il a une intersection avec MS 348 , avant de passer par Baldwyn , où il a une concomitance avec MS 370 et traverse le comté de Prentiss .

Le MS 145 continue vers le nord-est à travers des zones rurales sur plusieurs miles, où il passe juste à l'ouest de Wheeler et a une intersection avec le MS 362 , pour avoir un échange avec le MS 30 et entrer dans Booneville . Elle devient la 2e rue au fur et à mesure qu'elle s'élargit à une autoroute à quatre voies et traverse les quartiers et traverse le centre-ville. L'autoroute traverse ensuite un quartier d'affaires, où elle a une intersection avec la MS 4 , avant de traverser un ruisseau et de se rétrécir à deux voies pour quitter Booneville et traverser des zones rurales avant de se terminer à une autre intersection avec la US 45.

comté	Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
Lee	Shannon	0,000– 0,301	0,000– 0,484	US 45 / US 45 Alt. sud / US 278 – Tupelo , Okolona , Nettleton , Columbus	Échange; terminus sud; terminus nord de l'US 45
	Shannon	1,375	2.213	MS 245 sud (Romie Hill Avenue) – Okolona	Terminus nord du MS 245
	Tupelo	7.181	11.557	US 278 / MS 6 (Pontoc Parkway) – Oxford , Pontotoc , Nettleton
		8.208	13.209	S Green Street ( MS 769 nord)	Terminus sud du MS 769 non signé
		10.4	16,7	MS 178 est (rue Main) – Centre-ville	Extrémité sud de la simultanéité MS 178
		11.439– 11.749	18.409– 18.908	MS 178 (McCullough Boulevard) à I-22 / US 45 / US 78 – Sherman	Échange; Extrémité nord de la simultanéité MS 178
	12.345	19,867	N Green Street ( MS 769 sud)	Terminus nord du MS 769 non signé
		15.626– 16.081	25.148– 25.880	Promenade Natchez Trace	Échange
	Saltillo	18.690– 19.015	30.079– 30.602	US 45 – Corinthe , Tupelo	Échange
		19.253	30.985	MS 363 sud (Mobile Street) – Centre-ville, Mantachie	Terminus nord du MS 363
		19.962	32.126	MS 766 sud (N 3rd Street) – Centre-ville	Terminus nord du MS 766
	Guntown	24.016	38.650	MS 348 (North Main Street) – New Albany , centre-ville
Baldwyn	28.457	45.797	MS 370 ouest (chemin Bethany)	Extrémité sud de la simultanéité MS 370
Baldwyn	Prentiss	28.757	46.280	MS 370 est (rue Clayton) – Marietta	Extrémité nord de la simultanéité MS 370
		33.136	53.327	MS 30 ouest jusqu'à US 45 – New Albany , Tupelo	Terminus oriental du segment non signé du MS 30
		33.314	53.614	MS 362 est – Wheeler	Terminus ouest du MS 362
Booneville		37.309– 37.591	60,043– 60,497	MS 30 – Tishomingo , New Albany	Échange
Booneville		42,029	67,639	MS 4 (Chambers Drive) – Ripley , lac Bay Springs
		45.201	72.744	US 45 – Corinthe , Tupelo	Terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi Terminus de concurrence

Corinthe

Mississippi autoroute 145

Emplacement	Corinthe
Longueur	7,610 mi (12,247 km)
A existé	1998-présent

MS 145 a été désigné comme l'ancien itinéraire de l'US 45 à travers Corinthe en 1998.

MS 145 commence juste au sud de la ville à une intersection avec US 45 . Il se dirige vers le nord-est pour entrer dans les limites de la ville le long de Tate Street pour traverser certaines zones industrielles pour avoir une intersection avec l' US 72 avant de traverser un quartier d'affaires et de traverser une voie ferrée pour entrer dans le centre-ville. L'autoroute tourne ensuite vers le nord le long de Fillmore Street, à une intersection avec MS 785 , et traverse une autre voie ferrée pour continuer vers le nord à travers le centre-ville et traverser les quartiers. La MS 145 tourne ensuite à gauche sur Main Street sur une courte distance avant de tourner à droite sur Polk Street. Il continue vers le nord à travers des quartiers sur plusieurs kilomètres avant de traverser des zones rurales, où il a une intersection avec MS 2 . L'autoroute continue vers le nord à travers les zones rurales avant d'arriver à la frontière de l'État du Tennessee , où la route continue vers le nord jusqu'à Guys, TN sous le nom de Old US Highway 45 S. L'ensemble du parcours de la MS 145 est une autoroute à deux voies. La portion de la route au nord de son terminus sud et au nord du centre-ville de Corinthe n'est pas entretenue par l'État.

L' itinéraire entier est dans le comté d' Alcorn .

Emplacement	mi	km	Destinations	Remarques
	0,000	0,000	États-Unis 45 – Tupelo , Jackson, Tennessee	Terminus sud
Corinthe	2.501	4.025	US 72 ( Lee Highway ) – Memphis, TN , Iuka
	6.640	10.686	MS 2 – Kossuth , Michie, Tennessee
	7.610	12.247	Ancienne US Highway 45 S à US 45 – Les gars	ligne de l'état du Tennessee ; terminus nord
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

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