Motocycliste (magazine) - Motorcyclist (magazine)
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| Éditeur en chef | Chris Cantle |
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| Rédacteurs du personnel | Adam Waheed |
| Catégories | Faire de la moto |
| La fréquence | Mensuel (1912–2017) Bimestriel (2017–2019) En ligne seulement (depuis août 2019) |
| Éditeur | Groupe Bonnier |
| Diffusion totale (2018) |
123321 (imprimé) |
| Premier numéro | 1912 |
| Numéro final | 2019 (imprimé) |
| Entreprise | Bonnier |
| Pays | NOUS |
| Située à | Irvine, Californie |
| Langue | Anglais |
| Site Internet | www |
| ISSN | 0027-2205 |
Motorcyclist est un magazine de motocyclisme en ligne américain qui a été publié au format mensuel pendant 107 ans, de 1912 à 2017, puis est passé à six numéros par an, jusqu'à ce qu'il cesse la publication imprimée et devienne uniquement en ligne en 2019. Depuis 2013, il est détenu par Bonnier Group et dont le siège est à Irvine, en Californie .
L'histoire
Motorcyclist a été publié pour la première fois le 1er juin 1912, ce qui en fait l'un des plus anciens magazines de moto au monde. Il s'appelait initialement Pacific Motocycling lors de sa première publication le 1er juillet 1912 en tant que journal bihebdomadaire à Los Angeles, en Californie. L'année suivante, la publication a changé son nom pour Pacific Motorcyclist. En 1915, le magazine a été acheté par Western Journal et son nom a été changé en Pacific Motorcyclist et Western Wheelman. La publication a ensuite ajouté du contenu sur les vélos .
En 1920, le nom a changé en motocycliste et cycliste occidental . Puis en 1932, il est devenu la publication officielle de l' American Motorcyclist Association (AMA) et le nom a été changé en The Motorcyclist . Ce syndicat a aidé le magazine à résister à la Grande Dépression lorsque tous les autres magazines de motos ont cessé leurs activités. En 1940, le nom a de nouveau changé pour son homonyme actuel, Motorcyclist .
En 1943, Motorcyclist dissout le syndicat avec l'AMA. En 1962, la même année, son rival Cycle World a publié son premier numéro, Motorcyclist a publié un numéro commémoratif de 50 ans avec une couverture en or. En 1965, le magazine a été acheté par son éditeur, le Motorcycle Hall of Famer Bill Bagnall , qui l'a dirigé jusqu'en 1972, date à laquelle il a été acheté par Petersen Publishing. En 1980, le 1000e numéro de Motorcyclist a été publié. Pendant ce temps, le logo "y" du tuyau d'échappement classique a changé pour le logo empilé vu aujourd'hui.
En 1996, un groupe d'investisseurs privés a acheté Petersen Publishing pour 450 millions de dollars, puis, en 1999, a vendu Petersen Publishing pour 2 milliards de dollars à la société britannique EMAP . Primedia a acheté la division d'édition américaine d'EMAP pour 505 millions de dollars en 2001. Puis, en 2007, la division média passionnée de Primedia a été vendue à Source Interlink Media pour 1,2 milliard de dollars. En 2009, le siège social en Californie a été déplacé à El Segundo de Los Angeles. En 2013, Source Interlink a vendu Motorcyclist à Bonnier Corporation, qui a déménagé le siège social du magazine à Irvine.
Publication bimensuelle
À partir du printemps 2017, Motorcyclist a changé son format d'une publication de douze numéros par an à une publication de six numéros par an. Le format physiquement plus grand comprenait plus de pages par numéro, un papier plus solide et une mise en page de couverture révisée. La direction éditoriale a également changé, s'orientant vers une orientation plus axée sur le style de vie. Parallèlement à ce nouveau changement de format, le rédacteur en chef Marc Cook a quitté la publication. Chris Cantle est devenu rédacteur en chef en 2017, avec Adam Waheed comme rédacteur en chef et Zach Bowman rédacteur en chef.
De janvier à décembre 2018, la croissance de l'audience de Motorcyclist d' une année à l'autre a été classée parmi les cinq meilleurs magazines américains, atteignant la deuxième place à plusieurs reprises, tout en restant environ 100e en circulation totale tout au long de l'année.
En ligne seulement
Dans l'introduction de l'édition de juillet / août 2019, le rédacteur en chef Chris Cantle a annoncé que l'édition imprimée se terminait avec le numéro actuel, citant un marché de la publicité se resserrant. Le reste des abonnements serait rempli avec la publication sœur de Bonnier Cycle World .
Contributeurs notables
- Nick Ienatsch
- Ken Condon
- Lee Bivens
- Aaron Frank
- Joe Minton
- Seth Richards
Remarques
Références
- "Les nouveaux cuisiniers dans la cuisine" . Motocycliste. 5 décembre 2016 . Récupéré le 6 février 2017 .
- "Brian Catterson est nommé Rédacteur en Chef du magazine Motorcyclist" . Motocycliste. 8 septembre 2006 . Récupéré 30/01/2007 .