Groupe d'astronautes de la NASA 6 - NASA Astronaut Group 6

XS-11 (Les onze excédentaires)
Les astronautes du groupe 6. Rangée arrière, de gauche à droite : Henize, Angleterre, Holmquest, Musgrave, Lenoir. Première rangée, de gauche à droite : Chapman, Parker, Thornton, Llewellyn. Aux côtés du groupe se trouvent Allen (à gauche) et O'Leary (à droite)
Année sélectionnée	1967
Numéro sélectionné	11
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NASA Astronaut Group 6 (le « XS-11 », « Excess Eleven ») était un groupe de onze astronautes annoncé par la NASA le 11 août 1967, le deuxième groupe de scientifiques-astronautes. Bien que le directeur des opérations de l'équipage de conduite, Deke Slayton, ait prévu d'embaucher de 20 à 30 nouveaux scientifiques-astronautes, il ne s'attendait pas à ce qu'aucun d'entre eux vole en raison d'un surplus d'astronautes au milieu de la pénurie imminente de financement du programme post- Apollo , illustrée par la dévolution concomitante de la Programme d'applications Apollo dans le programme Skylab . La NASA a constaté que seuls 11 des 923 candidats étaient qualifiés et a tous embauché.

Lorsque le groupe s'est présenté au Manned Spacecraft Center , Slayton leur a dit que "Nous n'avons pas besoin de vous ici". Il a proposé d'accepter leur démission et a promis des missions au sol s'ils n'abandonnaient pas, mais les a avertis de ne pas se leurrer qu'ils voleraient bientôt dans l'espace. Avec autodérision, les hommes se sont nommés "XS-11", ou "Excess Eleven".

Le groupe serait le dernier groupe sélectionné par la NASA depuis plus d'une décennie. Les sept membres qui sont restés avec la NASA après la fin du programme Apollo ont formé le noyau des premiers spécialistes des missions de la navette spatiale , effectuant un total de 15 vols entre 1982 et 1996.

Fond

En 1966, la NASA avait formulé des plans ambitieux pour le programme d'applications Apollo (AAP) qui suivrait le programme Apollo . Ceux-ci ont appelé à l'utilisation du matériel Apollo pour créer des stations spatiales en orbite terrestre et lunaire, le développement d'une navette spatiale pour les entretenir, et d'autres visites sur la Lune, jusqu'à six par an, conduisant à l'établissement de bases permanentes là-bas. . Les plans prévoyaient pas moins de 45 missions en équipage, utilisant 19 fusées Saturn V et 26 Saturn IB . Il y aurait trois ateliers orbitaux, trois laboratoires orbitaux et quatre supports de télescope Apollo . Le premier lancement de l'AAP devait avoir lieu dès avril 1968 si l'alunissage se passait bien. Chaque laboratoire orbital devait être visité par deux ou trois équipages.

Slayton a estimé qu'il aurait besoin de 24 astronautes pour piloter les missions Apollo prévues, et il en avait 31 parmi les sélections effectuées en 1959 , 1962 , 1963 et 1965 . C'était à peine suffisant pour Apollo, mais pas assez pour permettre le vol simultané de missions AAP. Alors que Slayton et d'autres responsables de la NASA avaient des doutes personnels quant à savoir si l'AAP serait approuvé et piloté comme prévu, il était important qu'il ne soit pas retardé ou détourné par une pénurie d'astronautes. Pour mener à bien le programme, dix - neuf astronautes pilotes ont été sélectionnés en 1966. La NASA a également décidé d'augmenter les astronautes scientifiques sélectionnés en 1965 avec une deuxième promotion.

Sélection

La NASA a lancé un appel à candidatures pour les astronautes scientifiques le 26 septembre 1966. La National Academy of Sciences (NAS) procéderait à la sélection initiale des candidats et transmettrait leurs candidatures à la NASA pour sélection. Le communiqué de presse était accompagné d'une déclaration de Gene Shoemaker , le président du comité de sélection du NAS, qui a déclaré :

Une première mission Apollo placera un astronaute à la surface de la Lune pour observer de première main à la fois un environnement entièrement nouveau et des phénomènes inconnus. Les vols ultérieurs peuvent fournir l'occasion de mener des études à long terme à partir de laboratoires en orbite habités au-dessus de l'atmosphère terrestre en astronomie, physique solaire, champs magnétiques et particules énergétiques ; ou, en observant la Terre depuis l'espace, en météorologie, en océanographie et en géologie. La libération de la gravité terrestre permettra aux biologistes et aux médecins de mener des expérimentations sophistiquées sur la nature et les propriétés des processus biologiques fondamentaux. Une vaste frontière scientifique sera ainsi ouverte à l'exploration de scientifiques compétents. Les observations fourniront au monde de nouveaux faits et hypothèses dans l'étude du système solaire et de la vie.

Les principaux critères de sélection étaient les mêmes que pour l'admission de 1965. Les candidats devaient :

• Être citoyen américain ou le devenir avant le 15 mars 1967 ;
• Né le ou après le 1er août 1930 ;
• 6 pieds 0 pouces (1,83 m) ou moins de hauteur ;
• Avec un doctorat en sciences naturelles, en médecine ou en génie, ou l'équivalent; et
• Satisfaire aux exigences physiques des pilotes.

L'annonce indiquait que des exceptions pourraient être faites pour les candidats exceptionnels, mais l'exigence de hauteur était ferme, un artefact de la taille du vaisseau spatial Apollo. Les candidats devaient fournir des pièces justificatives sous forme de relevés de notes, de références multiples, une bibliographie de recherche et des antécédents médicaux. La date limite de dépôt des candidatures était fixée au 8 janvier 1967 à minuit. Il était prévu qu'entre vingt et trente astronautes seraient sélectionnés.

À la date limite, 923 candidatures avaient été reçues. Le jury de sélection du NAS les a ensuite examinés et a transmis 69 à la NASA pour examen. Pour ces candidats, des vérifications des antécédents et de sécurité ont été effectuées par la Commission de la fonction publique des États-Unis . Ils ont ensuite été soumis à une semaine de tests et d'examens physiques et psychologiques à l'école de médecine aérospatiale de l'USAF à la base aérienne de Brooks à San Antonio, au Texas . Cela a réduit le nombre de candidats à 21.

Des entretiens ont été menés au Manned Spacecraft Center près de Houston, au Texas , par l' astronaute de Mercury Seven Deke Slayton , directeur des opérations de l'équipage de conduite de la NASA ; le chef du bureau des astronautes , Alan Shepard ; Wilmot N. Hess , le directeur des sciences et des applications de la NASA ; le médecin de la NASA Charles Berry ; le scientifique astronaute Owen Garriott ; Maxime Faget , l'ingénieur en chef du programme Apollo ; et Robert F. Thompson, le chef du programme d'applications Apollo. Enfin, ils ont été emmenés à la base aérienne d' Ellington où ils ont effectué un vol d'essai dans un Northrop T-38 Talon pour mesurer leur degré de confort de vol. Les noms des onze candidats retenus ont été officiellement annoncés le 4 août 1967.

Le groupe était démographiquement similaire aux groupes d'astronautes précédents : tous étaient des hommes et des blancs, et tous étaient mariés, sept avec des enfants. Deux sont nés hors des États-Unis. William E. Thornton et Karl Henize avaient dépassé la limite d'âge. Ils avaient écrit à Slayton pendant le processus de sélection et Slayton les avait informés que l'exigence serait levée pour les personnes spécialement qualifiées comme elles, une décision soutenue par le directeur du Manned Spacecraft Center, Robert R. Gilruth et Chris Kraft . Le groupe comprenait trois astronomes, deux physiciens, un chimiste, un géophysicien, un ingénieur électricien, deux physiologistes et un médecin/physicien.

Les membres du groupe

Le XS-11

Image	Nom	Née	Décédés	Carrière	réf
	Joseph P. Allen IV	Crawfordsville, Indiana le 27 juin 1937		Allen a obtenu un baccalauréat ès arts en mathématiques et physique de l'Université DePauw en 1959, et une maîtrise en sciences et un doctorat en physique de l'Université de Yale en 1961 et 1965 respectivement. D'août 1975 à 1978, Allen a été administrateur adjoint de la NASA pour les affaires législatives à Washington, DC De retour au Johnson Space Center en 1978, en tant qu'astronaute scientifique principal, Allen a été affecté au groupe de développement de la mission des opérations. Il a servi comme membre d'équipage de soutien pour le premier essai en vol orbital de la navette spatiale (Colombie) en avril 1981 et était le CAPCOM pendant la phase de rentrée pour cette mission. En 1980 et 1981, il a travaillé comme assistant technique du directeur des opérations aériennes. Il a volé dans l'espace en tant que spécialiste de mission sur la mission STS-5 Columbia en novembre 1982 et la STS-51-A Discovery en novembre 1984. Il a enregistré un total de 314 heures dans l'espace. Il a quitté la NASA en 1985.
	Philip K. Chapman	Melbourne, Australie 5 mars 1935	5 avril 2021	Chapman a obtenu un baccalauréat ès sciences en physique et mathématiques de l' Université de Sydney en 1956. Il a ensuite fréquenté le Massachusetts Institute of Technology aux États-Unis, où il a obtenu une maîtrise ès sciences en aéronautique et astronautique en 1964 et un doctorat en instrumentation. en 1967. Il a été réserviste de la Royal Australian Air Force de 1953 à 1955. Il a été scientifique de la mission Apollo 14 avant de démissionner de la NASA en juillet 1972 en raison du manque d'opportunités de vol spatial. Premier Américain d'origine australienne à être sélectionné comme astronaute.
	Anthony W. Angleterre	Indianapolis, Indiana 15 mai 1942		L'Angleterre a obtenu un baccalauréat ès sciences et une maîtrise ès sciences en sciences de la Terre et des sciences planétaires du Massachusetts Institute of Technology (MIT) en 1965, et un doctorat en philosophie en sciences de la Terre et des planètes du MIT en 1970. Il a été transféré au US Geological Survey. en 1972 avant de rejoindre la NASA en 1979, et a volé dans l'espace en tant que spécialiste de mission sur STS-51-F Challenger lors de la mission Spacelab de juillet 1985 . De mai 1986 à mai 1987, il a servi en tant que scientifique du programme pour la Station spatiale Freedom (qui est devenue la Station spatiale internationale ). De juin 1987 à décembre 1987, il a enseigné la géophysique de télédétection à l'Université Rice . Il a pris sa retraite de la NASA en 1988.
	Karl G. Henize	Cincinnati, Ohio , 17 octobre 1926	5 octobre 1993	Henize est entré dans le programme de formation du V-12 Navy College , qui l'a d'abord emmené à l'Université Denison à Granville, Ohio, puis à l' Université de Virginie . La Seconde Guerre mondiale a pris fin avant qu'il ne reçoive sa commission navale, il est donc devenu membre de la Réserve navale américaine , atteignant le grade de lieutenant-commandant . Il a obtenu un baccalauréat ès arts en mathématiques en 1947 et une maîtrise ès arts en astronomie en 1948, de l' Université de Virginie , tout en menant des recherches à l' observatoire McCormick . Il a reçu un doctorat en philosophie en astronomie en 1954 par l' Université du Michigan . Il a volé dans l'espace en tant que spécialiste de mission lors de la mission STS-51-F Challenger Spacelab de juillet 1985 . Il est décédé d' un œdème pulmonaire de haute altitude (OPHA) lors d'une ascension du mont Everest .
	Donald L. Holmquest	Dallas, Texas , 7 avril 1939		Holmquest a obtenu un baccalauréat en génie électrique de la Southern Methodist University en 1962, et un doctorat en médecine et un doctorat en philosophie en physiologie du Baylor College of Medicine en 1967 et 1968, respectivement, et un Juris Doctor de l' Université de Houston en 1988. Il a terminé sa formation initiale et a travaillé sur les systèmes d'habitabilité Skylab et les expériences médicales, mais a quitté la NASA en septembre 1973 après deux congés prolongés (incluant une formation postdoctorale en médecine nucléaire à l'Université Baylor ) en raison du manque d'opportunités de vol spatial.
	Guillaume B. Lenoir	Miami, Floride, le 14 mars 1939	26 août 2010	Lenoir a obtenu un baccalauréat ès sciences en génie électrique du Massachusetts Institute of Technology en 1961, une maîtrise ès sciences en 1962 et un doctorat en philosophie en génie électrique et informatique en 1965. Il a volé dans l'espace en tant que spécialiste de mission. sur STS-5 Columbia en novembre 1982. Il a démissionné de la NASA en septembre 1984 pour occuper un poste au sein de la société de conseil en gestion et technologie de Booz, Allen & Hamilton , mais est revenu en juin 1989 en tant qu'administrateur associé pour les vols spatiaux, responsable de la développement, exploitation et mise en œuvre de la politique nécessaire pour la navette spatiale et toutes les activités de lancement civil du gouvernement américain. Il a démissionné de la NASA en avril 1992.
	J. Anthony Llewellyn	Cardiff , Pays de Galles, Royaume-Uni 22 avril 1933	2 juillet 2013	Llewellyn a obtenu son baccalauréat ès sciences et son doctorat en philosophie en chimie à l' University College de Cardiff en 1955 et 1958 respectivement. Il a abandonné l'école de pilotage et a démissionné de la NASA en septembre 1968.
	F. Histoire Musgrave	Stockbridge, Massachusetts le 19 août 1935		Musgrave a rejoint le Corps des Marines des États-Unis en 1953, a servi comme électricien aéronautique et technicien d'instruments, et comme chef d'équipage à bord du porte-avions USS  Wasp . Il a obtenu un baccalauréat ès sciences en mathématiques et statistiques de l'Université de Syracuse en 1958, une maîtrise en administration des affaires en analyse des opérations et programmation informatique de l' Université de Californie à Los Angeles en 1959, un baccalauréat ès arts en chimie du Marietta College. en 1960, un doctorat en médecine de l'Université Columbia en 1964, une maîtrise ès sciences en physiologie et biophysique de l' Université du Kentucky en 1966 et une maîtrise ès arts en littérature de l' Université de Houston en 1987. Il a été le premier du groupe pour servir dans une équipe de secours, Skylab 2 en 1973, et était un CAPCOM pour les missions Skylab 3 et Skylab 4 . Il a participé à la conception et au développement de l' équipement d' activité extra-véhiculaire de la navette spatiale , notamment des combinaisons spatiales, des systèmes de survie, des sas et des unités de manœuvre habitées . De 1979 à 1982, et de 1983 à 1984, il a été pilote d'essai et de vérification au Shuttle Avionics Integration Laboratory du Johnson Space Center . Il a effectué six vols dans l'espace : en tant que spécialiste de mission sur la mission STS-6 Challenger en avril 1983, mission STS-51-F Challenger Spacelab en juillet 1985, mission STS-33 Discovery en novembre 1989, mission STS-44 Atlantis en novembre 1991 , la mission d' entretien du télescope spatial STS-61 Endeavour Hubble en tant que commandant de charge utile en décembre 1993, et la mission STS-80 Columbia en novembre 1996. Il est le seul astronaute à avoir volé sur les cinq navettes spatiales. Il a pris sa retraite de la NASA en 1997.
	Brian T. O'Leary	Boston, Massachusetts le 27 janvier 1940	28 juillet 2011	O'Leary a obtenu un baccalauréat ès arts en physique du Williams College en 1961, une maîtrise ès arts en astronomie de l'Université de Georgetown en 1964 et un doctorat en philosophie en astronomie de l' Université de Californie à Berkeley en 1967. Il a démissionné de NASA en avril 1968 en raison d'objections aux dangers de l'entraînement au vol.
	Robert AR Parker	New York, 14 décembre 1936		Parker a obtenu un baccalauréat ès arts en astronomie et physique de l' Amherst College en 1958 et un doctorat en philosophie en astronomie du California Institute of Technology en 1962. Il a volé dans l'espace en tant que spécialiste de mission sur deux missions Spacelab , le STS-9 la mission Columbia en novembre 1983 et la mission Columbia STS-35 en décembre 1990. Il a été directeur de la Division of Policy and Plans pour l'Office of Space Flight au siège de la NASA à Washington, DC de janvier 1991 à décembre 1991, directeur du Spacelab et du programme des opérations de janvier 1992 à novembre 1993, directeur du programme d'utilisation des opérations spatiales de décembre 1993 à août 1997, et directeur du bureau de gestion de la NASA au Jet Propulsion Laboratory de Pasadena, en Californie , d'août 1997 à août 2005. Il a pris sa retraite de la NASA le 31 août 2005.
	William E. Thornton	Faison, Caroline du Nord 14 avril 1929	11 janvier 2021	Thornton a obtenu un baccalauréat ès sciences en physique de l' Université de Caroline du Nord en 1952. Après avoir terminé la formation ROTC de l'Air Force , il a été officier responsable du laboratoire d'instrumentation du Flight Test Air Proving Ground, puis est devenu consultant. à Air Proving Ground Command . Il a obtenu un doctorat en médecine de l'Université de Caroline du Nord en 1963. Il a terminé son internat en 1964 au Wilford Hall USAF Hospital de Lackland Air Force Base à San Antonio, Texas , puis est retourné au service actif avec l'United States Air Force, et a été affecté à la division médicale aérospatiale de l'USAF à la base aérienne de Brooks à San Antonio, où il a terminé la formation de chirurgien de vol primaire en 1964. Il a volé dans l'espace en tant que spécialiste de mission sur la mission STS-8 Challenger en août 1983 et le STS -51-B Challenger Spacelab mission en avril 1985. Il a démissionné de la NASA le 31 mai 1994.

Entraînement

Alors que leur processus de sélection se poursuivait, le budget de la NASA pour l' exercice 1968 avait été réduit. Le président Lyndon B. Johnson avait proposé que le budget de la NASA soit porté à 5,1 milliards de dollars, dont 455 millions de dollars pour l'AAP, mais le Congrès n'a pas été réceptif. L' incendie d' Apollo 1 du 27 janvier 1967 avait ébranlé sa confiance dans la NASA et le coût de la guerre du Vietnam augmentait inexorablement. Les crédits de la NASA ont été réduits à 4,59 milliards de dollars, l'AAP ne recevant que 122 millions de dollars. Lorsque les onze nouveaux astronautes ont pris leur service le 18 septembre 1967, ils ont été accueillis par Shepard et Slayton. Dans son discours de bienvenue aux nouveaux arrivants, Slayton a été franc :

Je pourrais aussi bien vous avertir troupes que vous ne verrez aucune action pendant un certain temps. Nous avons été informés de Washington que le budget du programme post-Apollo sera à nouveau sévèrement réduit l'année prochaine et que de nombreux vols devront être reportés ou supprimés. Et il semble que les choses ne vont pas s'améliorer avant longtemps. Bien que nous aimerions tous vous mettre dans l'espace un peu de temps, nous ne pouvons pas le garantir, vous pouvez donc tout aussi bien faire face à la perspective de longs retards et peut-être de l'absence de vols. Nous n'avons pas besoin de vous ici, du moins pour le moment. Je dis ça juste pour que tu comprennes. Donc, en gardant cela à l'esprit, n'importe lequel d'entre vous qui a l'impression qu'il ne veut pas pirater cela peut sortir de la pièce dès maintenant. Vous serez un homme libre et il n'y aura aucun doute de toute façon.

Le nouveau groupe d'astronautes a commencé à s'appeler Excess Eleven ou XS-11. Les affectations pour le groupe ont été encore retardées par l'obligation de terminer une année complète de formation de pilote de premier cycle de l' US Air Force pour se qualifier en tant que pilotes de jet comme les scientifiques du groupe 4 avant eux. Mais il y a d'abord eu cinq mois de formation en classe, 330 heures d'enseignement, principalement sous forme de conférences et de sorties sur le terrain. Beaucoup d'entre eux ont été prononcés par les astronautes eux-mêmes, et il y a même eu une conférence invitée sur l'exobiologie par Carl Sagan . Normalement, il y avait deux conférences par jour d'une durée de deux heures, avec des après-midi et un vendredi sur deux libres pour permettre aux nouveaux astronautes scientifiques de poursuivre des projets personnels.

La phase suivante de leur formation était la formation au pilotage. Seul Chapman avait une licence de pilote privé, et parmi les autres, seul Musgrave avait déjà piloté un avion. Aucun n'avait piloté des jets. Alors que l'Excess Eleven avait espéré qu'il leur serait possible de le subir ensemble, cela a été considéré comme peu pratique, car les installations d'entraînement de l'US Air Force étaient mises à rude épreuve par les besoins de la guerre au Vietnam. Au lieu de cela, ils ont été envoyés dans plusieurs écoles de pilotage différentes en Arizona, en Oklahoma et au Texas. La formation a commencé par six semaines dans le moteur à piston Cessna T-41 Mescalero , puis est passée à vingt dans le jet subsonique Cessna T-37 Tweet , et enfin à vingt-sept semaines dans le Northrop T-38 Talon , l'avion qu'ils seraient voler pour la NASA. À cette époque, quatre astronautes avaient été tués dans des accidents impliquant le T-38.

Environ un tiers de chaque classe d'école de pilotage a échoué, ont été abandonnés parce qu'ils ont développé une peur de voler, ou ont arrêté, généralement parce qu'ils ont découvert qu'ils n'aimaient pas voler. La réponse des astronautes scientifiques a été mitigée. Chapman a constaté qu'il aimait vraiment voler, en particulier dans le T-38, et a terminé deuxième de sa classe; Musgrave et Allen ont dépassé les leurs. O'Leary s'est opposé aux dangers de la formation au pilotage, et après un mois de formation au pilotage à la Williams Air Force Base , dont deux vols en solo, il a décidé qu'il n'aimait pas voler. Le 22 avril, il informa un sympathique Slayton qu'il avait décidé de démissionner du Corps des astronautes. Le 23 août, la NASA a annoncé que Llewellyn avait également remis sa démission après avoir terminé la première phase d'entraînement au vol à la base aérienne de Reese .

La phase finale de leur formation d'astronaute impliquait une formation à la plongée sous-marine avec la Marine à la base aéronavale de Key West , une formation à la survie dans le désert à la base aérienne Fairchild de Pasco, dans l'État de Washington , une formation à la survie dans la jungle à la base aérienne d'Albrook au Panama et une formation à la survie dans l'eau. à la base aéronavale de Pensacola en Floride.

Opérations

Musgrave, ancré à l'extrémité du bras du système de télémanipulation , se prépare à être élevé au sommet du télescope spatial Hubble en 1993

Après avoir terminé leur formation, les XS-11 ont été répartis entre Apollo et AAP, avec Allen, Chapman, England, Henize et Parker affectés à Apollo. Un nouveau rôle, celui de scientifique de mission, a été créé en tant qu'interface entre l'équipage et la communauté scientifique, les aspects scientifiques devenant plus importants avec les missions Apollo ultérieures. Le premier ainsi désigné fut l'Angleterre sur Apollo 13 , bien qu'en raison de l'échec de la mission, il ne fut pas appelé à jouer le rôle. À partir d'Apollo 14, le scientifique de la mission faisait partie de l'équipe de soutien. Chapman a joué le rôle sur Apollo 14 , Allen sur Apollo 15 , l' Angleterre sur Apollo 16 et Parker sur Apollo 17 . De plus, Henize et Parker ont également fait partie de l'équipe de soutien d'Apollo 15 et Chapman de celle d'Apollo 16.

Holmquest, Lenoir, Musgrave et Thornton ont été affectés à Skylab , comme AAP a été rebaptisé le 17 février 1970. Musgrave (qui a cultivé une passion notable pour le vol, accumulant finalement plus de 17 700 heures dans 160 types différents d'avions civils et militaires) et Lenoir ont été les premiers membres du groupe à obtenir des missions de vol potentielles en tant que pilotes scientifiques de secours dans le programme Skylab. Cependant, Skylab B a été annulé et Skylab A abandonné après seulement trois missions.

Chapman et Holmquest ont quitté le programme en juillet 1972 en raison de la rareté des possibilités de vol. L'Angleterre a été transférée au United States Geological Survey en 1972 avant de rejoindre l'Astronaut Corps pour un deuxième mandat de neuf ans en 1979. Allen est également revenu au service actif avec l'Astronaut Office en 1978 après un passage en tant que directeur des affaires législatives au siège de la NASA à Washington. , DC, revenant un jour avant l'arrivée des trente-cinq nouveaux gars afin de garantir son ancienneté. Holmquest a également demandé la permission de revenir en octobre 1979, mais sa demande a été rejetée. L'exigence pour les scientifiques d'être formés comme pilotes de jet a été levée avec la création du poste de spécialiste de mission dans le programme de la navette spatiale en 1978.

Les sept membres restants de l'Excess Eleven ont tous effectué au moins une mission de la navette spatiale. Allen a été le premier à voler sur STS-5 à Columbia en novembre 1982, quinze ans après avoir été sélectionné comme astronaute. Parker, Allen et Thornton ont effectué deux missions, et Musgrave en a finalement effectué six, la dernière en 1996. Il a également effectué quatre activités extravéhiculaires , totalisant 26 heures et 19 minutes, et a volé sur les cinq navettes spatiales.

Remarques

Les références