No. 600 Squadron RAF - No. 600 Squadron RAF
Escadron n°600 (City of London) RauxAF | |
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actif | 14 octobre 1925 – 21 août 1945 10 mai 1946 – 10 mars 1957 1er octobre 1999 – présent |
De campagne | Royaume-Uni |
Branche | Royal Air Force |
Partie de | Force aérienne royale auxiliaire |
Base | RAF Northolt , Londres |
Surnom(s) | Ville de Londres |
Devise(s) |
Latin : Praeter sescentos (Traduction : "Plus de six cents") |
Marquages de l'escadron après 1950 | |
Honneurs de bataille |
France et Pays-Bas , 1940* Bataille d'Angleterre , 1940* Défense nationale, 1940–42* Afrique du Nord , 1942–43* Sicile, 1943* Italie, 1943–45* Salerne* Anzio & Nettuno * Ligne Gustav Ligne gothique Les honneurs marqués avec un astérisque* sont ceux marqués sur le Squadron Standard |
Commandants | |
Officier commandant | Commandant de l'aile |
Commodore de l'Air honoraire | Seigneur Trenchard |
Insigne | |
Insigne d'escadron héraldique | Le No 600 est le seul escadron de la RAF à avoir deux badges officiels Devant un croissant, une épée au coude Le croissant de lune représente les activités de chasse nocturne de l'escadron tandis que l'épée commémore le lien avec la ville de Londres Les armes de la ville de Londres , survolé par un aigle Aussi connu sous le nom de « crête du chariot à poussière » |
Codes d'escadron |
MV (janvier 1939 – septembre 1939) BQ (septembre 1939 – août 1943) 6 (août 1943 – juillet 1944) RAG (mai 1946 – 1949) LJ (1949 – avril 1951) |
No. 600 (City of London) Squadron RauxAF est un escadron de la RAF Reserves . Il a été formé en 1925 et a fonctionné comme un escadron de chasse de nuit pendant la Seconde Guerre mondiale avec une grande distinction. Après la guerre, le 600 Squadron a continué à exploiter des chasseurs à réaction jusqu'en 1957. Réactivé en 1999, le 600 Squadron est la seule unité de réserve de la RAF au sein du M25 . Il s'agit d'un escadron de soutien du quartier général et fournit des réservistes à temps partiel formés pour soutenir les opérations de la RAF dans le monde entier.
Histoire
Formation
Le No. 600 (City of London) Squadron RauxAF a été formé à la RAF Northolt le 14 octobre 1925 en tant qu'unité de l' Auxiliary Air Force , équipée d' avions d' entraînement Avro 504 et de bombardiers de jour Airco DH.9A . Il a déménagé à la RAF Hendon à la fin de 1926, remplaçant ses DH.9A, vétérans de la Première Guerre mondiale, par des Westland Wapitis plus modernes en 1929. Il a été désigné escadron de chasse en juillet 1934. Au début de la guerre jour et nuit des patrouilles ont été effectuées, des expérimentations avec des radars aéroportés commençant en décembre 1939. Lorsque les Allemands ont envahi les Pays - Bas , l'escadron a survolé les Pays-Bas mais compte tenu de l'insuffisance de Blenheims pour les opérations de jour, le 600 Sqn n'a été affecté à la défense de nuit que quelques-uns. jours plus tard.
Deuxième Guerre mondiale
En septembre 1940, le premier Bristol Beaufighter est réceptionné, la conversion étant achevée au début de 1941. En octobre 1940, l'escadron déménage dans le Yorkshire et en mars 1941 dans le sud-ouest de l'Angleterre, où il reste jusqu'en septembre 1942. En novembre 1942, le 600 Sqn déménage en Afrique du Nord pour fournir une couverture de nuit aux bases et aux navires alliés. Il fut transféré à Malte en juin 1943 et en septembre en Italie où il passa le reste de la guerre à des missions de défense nocturne et d'intrusion. Le rééquipement avec les Mosquitoes a commencé en janvier 1945 et le 21 août 1945, l'escadron a été dissous, devenant l'escadron de chasse de nuit le plus performant de la RAF.
Après la guerre
Le 10 mai 1946, le 600 Sqn se reforme à RAF Biggin Hill , en tant qu'escadron de chasse de jour de l'Auxiliary Air Force avec Spitfires . Elle a commencé à recruter courant juin et a reçu son premier avion opérationnel en octobre. Après avoir reçu un De Havilland Vampire en octobre 1949 pour une conversion en jet, il s'est vu attribuer des Meteors en mars 1950 et les a volés jusqu'à ce que la Royal Auxiliary Air Force démantèle cet escadron et bien d'autres le 10 mars 1957.
Cadeau
Depuis 1999, l'escadron a fourni une formation initiale et professionnelle aux réservistes à temps partiel dans une variété de métiers au sol de la RAF - opérations, renseignement, soutien du personnel, soins infirmiers, médical et logistique, entre autres. De nombreux réservistes du 600e Escadron ont eu le privilège de littéralement faire les manchettes – des exercices en Afrique, au Moyen-Orient et en Malaisie, aux opérations de première ligne en Irak, en Afghanistan, aux Malouines et ailleurs. Leur implication a couvert toute la gamme de la RAF Plus récemment, nos réservistes se sont mobilisés de leur vie civile pour aider à la planification et en première ligne de la réponse à la pandémie mondiale - et il y aura probablement plus d'opportunités pour nos réservistes marquer l'histoire comme leurs prédécesseurs l'ont fait.
Au Royaume-Uni, des réservistes du 600 Squadron ont servi dans des stations de la RAF, des escadrons volants, au QG Air Command, dans des salles d'opérations interarmées, avec des escadrons de régiment de la RAF et dans des postes au sein du ministère de la Défense. Indiscernable des collègues à temps plein, le personnel à temps partiel a conduit le changement et le succès dans les traditions de l'unité, remportant souvent des récompenses et des distinctions - ou transférant vers des carrières réussies dans la RAF régulière.
Pendant ce temps, le 600 Squadron est la seule présence de la Réserve de la RAF dans le Grand Londres et, avec le « statut de régiment privilégié » au sein de la ville de Londres, est régulièrement impliqué dans des cérémonies de grande envergure là-bas ou sur la scène nationale.
Le 600 Squadron cherche toujours activement à recruter et à former des hommes et des femmes motivés qui vivent dans un rayon de 50 milles de la RAF Northolt, avec ou sans expérience préalable dans les forces armées, et qui ont intérêt à soutenir la RAF pendant leur temps libre.
Aéronefs exploités
De | À | Avion | Version |
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octobre 1925 | Octobre 1929 | Avro 504 | K |
octobre 1925 | Octobre 1929 | De Havilland DH9 | UNE |
août 1929 | janvier 1935 | Wapiti de l'Ouest | Mk.IIa |
août 1929 | janvier 1935 | Tuteur Avro | |
janvier 1935 | Mai 1937 | Hawker Hart | |
Février 1937 | avril 1939 | Démon colporteur | |
janvier 1939 | Octobre 1941 | Bristol Blenheim | Mk.If |
novembre 1939 | juin 1940 | Bristol Blenheim | Mk.IV |
Septembre 1940 | juin 1941 | Bristol Beaufighter | Mk.If |
avril 1941 | avril 1942 | Bristol Beaufighter | Mk.IIf |
mars 1942 | Février 1945 | Bristol Beaufighter | Mk.VSi |
décembre 1944 | août 1945 | Moustique de Havilland | Mk.XIX |
Octobre 1946 | novembre 1947 | Spitfire Supermarine | F.14e |
avril 1947 | novembre 1950 | Spitfire Supermarine | F.21 |
septembre 1948 | mars 1950 | Spitfire Supermarine | F.22 |
mars 1950 | avril 1952 | Gloster Météore | F.4 |
novembre 1951 | mars 1957 | Gloster Météore | F.8 |
Commandants
De | À | Nom |
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octobre 1925 | 1926 | Avec/Cdr. AWH James , MC |
1926 | 1931 | S/Ldr. Le député. Invité FE |
1931 | juillet 1934 | S/Ldr. SB Collett |
juillet 1934 | juin 1937 | S/Ldr. PG Stewart |
juin 1937 | décembre 1939 | S/Ldr. GLS Dawson – Damer, le vicomte Carlow |
décembre 1939 | Mai 1940 | S/Ldr. JM Wells |
Mai 1940 | Septembre 1940 | F/Lt. de B. Clarke |
Septembre 1940 | novembre 1940 | S/Ldr. HL Maxwell, DSO |
novembre 1940 | janvier 1941 | S/Ldr. CA Pritchard |
janvier 1941 | décembre 1941 | Avec/Cdr. G. Stainforth, AFC |
décembre 1941 | Mai 1942 | Avec/Cdr. HM Pearson, DFC |
Mai 1942 | novembre 1942 | Avec/Cdr. AG Miller, DFC, Ordre de Lénine |
novembre 1942 | décembre 1942 | Avec/Cdr. JR Watson |
décembre 1942 | Mars 1944 | Avec/Cdr. CP Vert, DSO, DFC |
Mars 1944 | décembre 1944 | Avec/Cdr. Styles LH, DFC |
décembre 1944 | août 1945 | Avec/Cdr. AH Drummond |
juillet 1946 | juillet 1948 | S/Ldr. TN Hayes, DFC |
juillet 1948 | août 1950 | S/Ldr. DE Fier amour |
août 1950 | Octobre 1953 | S/Ldr. JP Meadows, DFC, AFC |
Octobre 1953 | mars 1957 | S/Ldr. J. McCormack, AFC |
Commodores de l'air honoraires
De | À | Nom |
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1931 | 1937 | L' invité Rt Hon FE |
1937 | 1941 | Seigneur Lloyd |
1942 | 1949 | Sir Archibald Sinclair |
1949 | 1957 | SM la Reine (La Reine Mère de 1952) |
1999 | 2002 | SM la reine mère |
2006 | cadeau | Seigneur Trenchard |
Bases d'escadrons
De | À | Base | Remarque |
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14 octobre 1925 | 18 janvier 1927 | RAF Northolt , Middlesex | |
18 janvier 1927 | 1er octobre 1938 | RAF Hendon , Middlesex | |
1er octobre 1938 | 3 octobre 1938 | RAF Kenley , Surrey | |
3 octobre 1938 | 25 août 1939 | RAF Hendon, Middlesex | |
25 août 1939 | 2 octobre 1939 | RAF Northolt, Middlesex | |
2 octobre 1939 | 16 octobre 1939 | RAF Hornchurch , Essex | Dét. à RAF Manston , Kent |
16 octobre 1939 | 20 octobre 1939 | RAF Rochford , Essex | |
20 octobre 1939 | 27 décembre 1939 | RAF Hornchurch, Essex | |
27 décembre 1939 | 16 mai 1940 | RAF Manston, Kent | |
16 mai 1940 | 20 juin 1940 | RAF Northolt, Middlesex | |
20 juin 1940 | 22 août 1940 | RAF Manston, Kent | |
22 août 1940 | 12 septembre 1940 | RAF Hornchurch, Essex | |
12 septembre 1940 | 12 octobre 1940 | RAF Redhill , Surrey | |
12 octobre 1940 | 14 mars 1941 | RAF Catterick , Yorkshire du Nord | Dét. à RAF Drem , East Lothian , Ecosse ; RAF Acklington , Northumberland et RAF Prestwick , Ayrshire |
14 mars 1941 | 27 avril 1941 | RAF Drem, East Lothian, Ecosse | Dét. à RAF Prestwick, Ayrshire |
27 avril 1941 | 18 juin 1941 | RAF Colerne , Wiltshire | |
18 juin 1941 | 27 juin 1941 | RAF Fairwood Common , Gower , Pays de Galles | Dét. à RAF Predannack , Cornouailles |
27 juin 1941 | 6 octobre 1941 | RAF Colerne, Wiltshire | Dét. à RAF Predannack, Cornouailles |
6 octobre 1941 | 2 septembre 1942 | RAF Predannack, Cornouailles | |
2 septembre 1942 | 14 novembre 1942 | Église de la RAF Fenton , Yorkshire du Nord | |
14 novembre 1942 | 18 novembre 1942 | RAF Portreath , Cornouailles | |
18 novembre 1942 | 7 décembre 1942 | RAF Blida , Algérie | |
7 décembre 1942 | 3 janvier 1943 | RAF Maison Blanche , Algérie | |
3 janvier 1943 | 25 juin 1943 | Sétif, Algérie | Dét. à Souk-el-Khemis ; 'Paddington'. Tunisie ; Os, Tunisie ; Tingley, Algérie et Monastir, Tunisie |
25 juin 1943 | 26 juillet 1943 | RAF Luqa , Malte | |
26 juillet 1943 | 30 septembre 1943 | Cassibile ( Sicile ), Italie | |
30 septembre 1943 | 2 février 1944 | Aérodrome de Montecorvino , Italie | Dét. à Brindisi , Tortorella , Gaudo et Lago , toute l'Italie |
2 février 1944 | 22 mars 1944 | Marcianise , Italie | |
22 mars 1944 | 1er avril 1944 | Pomigliano , Italie | |
1er avril 1944 | 13 juin 1944 | Marcianise, Italie | |
13 juin 1944 | 19 juin 1944 | La Banca , Italie | |
19 juin 1944 | 5 juillet 1944 | Voltone , Italie | |
5 juillet 1944 | 29 juillet 1944 | Follonica , Italie | |
29 juillet 1944 | 25 août 1944 | Rosignano , Italie | Dét. à Falconara , Italie |
25 août 1944 | 15 décembre 1944 | Falconara, Italie | Dét. à Rosignano, Iesi et Bellaria , tous en Italie |
15 décembre 1944 | 24 mai 1945 | Cesenatico , Italie | |
24 mai 1945 | 26 juillet 1945 | Campoformido , Italie | |
26 juillet 1945 | 21 août 1945 | Aviano , Italie | |
10 mai 1946 | 10 mars 1957 | RAF Biggin Hill |
Voir également
Les références
Remarques
Bibliographie
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Codes d'escadron, 1937-56 . Cambridge, Royaume-Uni : Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Flintham, Vic; Thomas, André (2003). Codes de combat : une explication complète et une liste des codes d'unités des forces aériennes britanniques, du Commonwealth et alliées depuis 1938 . Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James J. (1988). Les escadrons de la Royal Air Force et du Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Royaume-Uni : Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Hunt, Leslie (1972). Vingt et un escadrons : l'histoire de la Royal Auxiliary Air Force, 1925-1957 . Londres : Garnstone Press. ISBN 0-85511-110-0.
- Jefford, CG (2001). Escadrons de la RAF, un dossier complet du mouvement et de l'équipement de tous les escadrons de la RAF et de leurs antécédents depuis 1912 (2e éd.). Shrewsbury, Shropshire, Royaume-Uni : Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Onderwater, Hans (1997). Messieurs en bleu : l'histoire de l'Escadron No. 600 (City of London) de la Royal Auxiliary Air Force et de la No. 600 (City of London) Squadron Association, 1925-1995 . Londres : Pen & Sword Books Ltd. ISBN 0-85052-575-6.
- Rawlings, John DR (1982). Escadrons côtiers, de soutien et spéciaux de la RAF et leurs aéronefs . Londres : Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
- Rawlings, John (1978) [1969]. Les escadrons de chasse de la RAF et leurs aéronefs (éd. révisé). Londres : Macdonald and Jane's Publishers Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
- Robinson, Anthony (1999) [1987]. Escadrons de la RAF dans la bataille d'Angleterre . Londres : Brockhampton Press. ISBN 1-86019-907-0.
- Yoxall, John (3 novembre 1949). "L'Escadron de la Reine : Une Histoire de l'Escadron No. 600 (Ville de Londres), Royal Auxiliary Air Force" . Vol . LVI (2132) : 585–592 . Consulté le 11 octobre 2015 .
Liens externes
- No. 600 (City of London) Squadron sur le site Web de la RAF
- Association du 600e Escadron
- Bases du No. 600 Squadron pendant la Seconde Guerre mondiale
- Histoire des escadrons n° 600 à 604 sur le Web de la RAF
- Aéronefs et marquages du No. 600 Squadron