Sous-marin de classe O'Byrne - O'Byrne-class submarine

Sous-marin de classe O'Byrne

Louis Dupetit-Thouars , date inconnue
Aperçu de la classe
Nom:	Classe O'Byrne
Les opérateurs:	Marine française
Précédé par:	Type UB II
Succédé par:	Série 600
Construit:	1917–1920
En service:	1921–1935
Terminé:	3
Retraité:	3
Caractéristiques générales
Type:	Sous-marin
Déplacement:	342 tonnes (surfacé)
Longueur:	52,4 m (171 pieds 11 pouces)
Faisceau:	4,7 m (15 pieds 5 pouces)
Brouillon:	2,7 m (8 pieds 10 pouces)
Propulsion:	2 moteurs diesel Schneider, 2 moteurs électriques, 2 arbres
La vitesse:	14 nœuds (26 km / h; 16 mph) (surfacé)
Gamme:	1850  NMI (3430  km ; 2130  mi ) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mph)
Complément:	25
Armement:	1 × 47 mm (1,9 in) canon de pont Hotchkiss 4 tubes lance-torpilles de 450 mm (17,7 pouces)

Les sous - marins de la classe O'Byrne étaient une classe de trois sous-marins construits pour la marine française de 1917 à 1921. Ils ont été initialement commandés par la marine roumaine , mais ont été confisqués par le gouvernement français alors qu'ils étaient encore en construction. Trois navires de ce type ont été construits entre 1917 et 1921 au chantier Schneider de Chalon-sur-Saône . Ils ont été commandés dans la marine française, servant dans la mer Méditerranée. Les navires ont été retirés de la liste de la marine entre 1928 et 1935. Le premier navire de sa classe a été nommé en l'honneur du sous-marin français Gabriel O'Byrne.

Construction et spécifications

O'Byrne et ses deux navires sœurs ( Henri Fournier et Louis Dupetit-Thouars ) ont été commandés par le gouvernement roumain au chantier naval Schneider de Chalon-sur-Saône, mis en chantier en avril 1917. Cependant, la France a saisi les sous-marins pour sa marine pendant Première guerre mondiale . Les trois sous-marins ont ensuite été complétés pour la marine française, avec des ponts plus grands et des tours de commandement. O'Byrne fut le premier lancé (22 mai 1919), suivi par Henri Fournier (30 septembre 1919) et Louis Dupetit-Thouars (12 mai 1920). Ils ont été achevés et mis en service en 1921.

Chacun des trois sous-marins avait un déplacement en surface de 342 tonnes, mesurant 52,4 mètres (171 pi 11 po) de longueur, avec un faisceau de 4,7 mètres (15 pi 5 po) et un tirant d' eau de 2,7 mètres (8 pi 10 po). La centrale se composait de deux moteurs diesel Schneider et de deux moteurs électriques alimentant deux arbres, ce qui se traduisait par une vitesse de pointe surfacée de 14 nœuds (26 km / h; 16 mph). Chaque navire avait une portée de 1 850 milles marins (3 430 km; 2 130 mi) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mi / h) et un équipage de 25. L'armement se composait de quatre tubes lance-torpilles de 450 mm et d'un canon de pont de 47 mm.

Un service

Les trois bateaux ont incorporé les leçons de l'expérience de la guerre française, et se sont donc avérés raisonnablement efficaces. Ils ont servi en Méditerranée après la Première Guerre mondiale, mais leur carrière s'est déroulée sans incident et ils ont été mis hors service avant le début de la Seconde Guerre mondiale. Louis Dupetit-Thouars est frappé en novembre 1928 et ses deux navires jumeaux en août 1935.

Les sous-marins de la classe O'Byrne ont été initialement commandés par la marine roumaine , mais ont été confisqués par le gouvernement français alors qu'ils étaient encore en construction. Si O'Byrne avait été livré à la Roumanie une fois terminé, il serait devenu le premier sous-marin roumain. Ce rôle serait rempli par le Delfinul de construction italienne en 1936.

Navires

Les références