Test opérationnel et force d'évaluation - Operational Test and Evaluation Force
Test opérationnel et force d'évaluation | |
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Sceau OPTEVFOR (Operational Test and Evaluation Force)
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actif | Décembre 1947 - Présent |
Pays | les États-Unis d'Amérique |
Branche | Marine américaine |
Type | Essais et évaluation opérationnels des systèmes (OT&E) |
Partie de | Bureau du chef des opérations navales (OPNAV) - N091 |
Garnison / QG | Base navale de Norfolk , Virginie |
Commandants | |
Le commandant | Contre-amiral Stephen R. Tedford, USN |
Chef d'équipe | Capitaine Rolando Ramirez |
Chef principal du commandement | Chef principal Michael Wentzel |
La force d' essai et d' évaluation opérationnelle (OPTEVFOR) sert d'organisme indépendant et objectif au sein de la marine américaine pour les essais opérationnels et d' évaluation (OT & E) de l' aviation navale , la guerre de surface , la guerre sous - marine , C4I , cryptologie , et l' espace des systèmes de soutien de la Marine et les programmes d' acquisition du Département américain de la Défense .
L'histoire
OPTEVFOR trouve ses origines dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, lorsque le besoin d'un moyen efficace pour combattre les attaques kamikazes japonaises s'est fait sentir . Le 2 juillet 1945, le Groupe de travail composite, la flotte américaine de l'Atlantique , a été formé pour développer des tactiques et évaluer l'équipement pour contrer les Kamikazes. Cette force était commandée par le vice-amiral Willis A. Lee , USN, et se composait de divers types de navires de combat et d'avions drones.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Groupe de travail composite a été consolidé avec d'autres unités de la flotte effectuant des travaux de développement et en décembre 1947, a été renommé Force de développement opérationnel (OPDEVFOR) , avec le commandant de la force battant son pavillon sur l' USS Adirondack. (AGC 15) , en tant que commandement opérationnel relevant du commandant en chef de la flotte américaine de l'Atlantique. En 1949, le commandement a débarqué à la base navale de Norfolk . Avec ses responsabilités d'OT&E en expansion, un commandement de liaison subordonné, situé à la base navale de San Diego , a été créé pour servir de liaison avec la flotte américaine du Pacifique .
Le VX-6 était l'un des six escadrons de développement aérien formés par la marine américaine à partir de 1946 pour développer et évaluer les tactiques et techniques aéronautiques. Ces escadrons étaient initialement dirigés par la Force de développement opérationnel, qui a été rebaptisée en mai 1959 Force opérationnelle d'essai et d'évaluation (OPTEVFOR). Ces six escadrons ont été initialement désignés comme VX-1 (code arrière XA ), VX-2 (code arrière XB ), VX-3 (code arrière XC ), VX-4 (code arrière XF ), VX-5 (code arrière XE ) et VX-6 (code de queue XD ). Le 1er janvier 1969, les escadrons de développement aérien (VX-1, VX-4, VX-5 et VX-6) sont devenus des escadrons de test et d'évaluation en vol. Leurs désignations ont été changées en VXE-1, VXE-4, VXE-5 et VXE-6. Leurs codes de queue de ces escadrons ont été modifiés en JA , JF , JE et JD , respectivement.
En mai 1959, le commandement a été rebaptisé Force opérationnelle d'essai et d'évaluation (OPTEVFOR) pour refléter plus précisément ses responsabilités accrues concernant les systèmes d'armes et les essais et l'évaluation des tactiques (T&E). En 1960, le quartier général d'OPTEVFOR a déménagé à son emplacement actuel, situé près du Terminal Boulevard, près du quartier général de la flotte américaine de l'Atlantique .
En raison des initiatives du Congrès et du DOD visant à améliorer le processus d'acquisition de la défense, en 1971, OPTEVFOR a été désignée la seule agence de la marine (OT&E), avec une plus grande implication dans le processus de recherche et développement (R&D) et le processus de prise de décision de production. Conformément à ces responsabilités élargies, le commandant de la force (COMOPTEVFOR) a commencé à rendre compte directement au chef des opérations navales (CNO) .
En 2013, le COMOPTEVFOR était le principal organisme de test opérationnel qui, avec l' état-major interarmées , J6 Joint Deployable Analysis Team (JDAT), a coordonné la 11e démonstration de la coalition Bold Quest. Les combattants, les équipes technologiques et les testeurs sous les drapeaux de 10 nations et chacun des services militaires américains se sont réunis au Marine Corps Air Station Cherry Point, NC pour tester la résistance de la suite intégrée IFF et du système de défense antimissile balistique Aegis Mode 5 en partenariat avec COMOPTEVFOR sous 13 initiatives distinctes. Le JDAT a aidé le COMOPTEVFOR dans l'analyse de l'approche de test opérationnel interarmées (IFF) Mode 5 Niveau 1 pour valider l'interopérabilité des systèmes de combat sur le terrain et a servi d'organisme d'analyse principal de COMOPTEVFOR, responsable de la reconstruction et de la coordination des problèmes avec les bureaux du programme de service, et la production d'un rapport détaillé des résultats à soumettre au DOT & E.
Mission
Portée des responsabilités
COMOPTEVFOR fournit une orientation politique OT&E, des conseils techniques et procéduraux et un soutien financier pour les tests et l'évaluation indépendants et objectifs des systèmes et tactiques sous la direction du chef des opérations navales (CNO). Pour ce qui est de ses relations avec les unités opérationnelles de la flotte, COMOPTEVFOR est appuyé par le commandant, US Fleet Forces Command (COMUSFF) ; le commandant de la flotte du Pacifique (COMPACFLT) ; et le commandant, US Naval Forces Europe (COMUSNAVEUR) . Il suit également de près tous les programmes de R&D au sein de la Marine et de ses laboratoires , le CNO autorisant la liaison directe entre COMOPTEVFOR et les chefs d'agences de développement impliquant toutes les questions techniques pour la recherche, le développement, les essais et l'évaluation de la Marine. L'évaluation des systèmes est effectuée par du personnel ayant une expérience technique de l'équipement testé et évalué. Enfin, OPTEVFOR coordonne les activités de test et d'évaluation opérationnelle (OT&E) avec les agences de test opérationnel des autres services militaires américains ainsi qu'avec le directeur du DOD des tests opérationnels et de l'évaluation , qui établit la politique de test opérationnel pour le département américain de la Défense .
Processus de support RDT & E de flotte
Le processus de soutien à la recherche, au développement, aux tests et à l'évaluation (RDT & E) de la flotte est conforme à la version la plus récente de SECNAVINST 5000.2 relative aux activités de test et d'évaluation (T&E) de la marine ou multiservices. Il recommande que les demandes de T&E pour le soutien du commandant de flotte soient faites par écrit, via CNO-OPNAV (N091 / N912) , neuf (9) mois avant l'activité d'essai proprement dite . Le processus de soutien RDT & E de la flotte définit les formats appropriés pour la demande d'activités T&E. Le processus de soutien RDT & E de la flotte définit les niveaux de soutien du commandant de la flotte comme suit:
- Un soutien dédié, qui empêche l’emploi de la ou des unités d’appui dans d’autres missions.
- Soutien concomitant, qui permet l'emploi de la ou des unités de soutien dans des activités autres que le soutien RDT & E, mais pourrait avoir un impact opérationnel sur l'emploi de l'unité.
- Le soutien de la base de non-interférence (NIB), qui permet l'utilisation opérationnelle RDT & E de l'unité ou des unités de soutien sans interférence significative avec l'accomplissement de la mission principale.
Le processus de soutien RDT & E de la flotte exige également que toutes les demandes de T&E soient soumises et mises à jour tous les trimestres à partir de neuf (9) mois avant le trimestre de l'activité T&R afin de fournir un calendrier adéquat pour le commandement de la flotte, et exige que le CNO-OPNAV (N091 / N912) être informé rapidement de toute annulation. Le processus de soutien RDT et E de la flotte définit la priorité du soutien du commandant de la flotte pour les activités T&E comme suit:
- Priorité un - L'appui du commandant de la flotte à une activité T&E a priorité sur les opérations normales de la flotte.
- Priorité deux - L'appui du commandant de la flotte à une activité T&E a la priorité dans les opérations normales de la flotte.
- Priorité 3 - Les opérations normales de la flotte ont priorité sur le soutien du commandant de la flotte à une activité de T&E.
Enfin, le processus de soutien RDT & E de la flotte définit également les exigences de soutien RDT & E imprévues, y compris le format approprié pour les demandes de soutien d'urgence de la flotte. Le commandant de la Force opérationnelle d'essai et d'évaluation (COMOPTEVFOR) est désigné comme agent de planification du soutien de la flotte RDT & E pour le CNO (N091), y compris toutes les activités d'essai et d'évaluation opérationnelles en mer (OT&E).
Organisation
État-major de commandement
- Le commandant de la Force opérationnelle d'essai et d'évaluation (COMOPTEVFOR) est désigné par le chef des opérations navales pour être la seule autorité OT&E pour la marine des États-Unis, avec la responsabilité d'établir la politique OT&E tout en servant de liaison avec les commandements supérieurs et subordonnés à travers le DOD concernant l'US Navy's Problèmes d'ergothérapie et d'évaluation.
- Le chef d'état-major s'occupe des opérations quotidiennes du COMOPTEVFOR et de son état-major.
Divisions
Administration
- Section de l'administration du commandement du COMOPTEVFOR - Cette section, sous la direction du chef d'état-major adjoint pour l'administration, qui est à double casquette en tant que commandant, état-major, supervise la paie, les dossiers du personnel, les opérations médicales, dentaires, de la salle du courrier, les dossiers centraux et d'autres fonctions administratives, et est la principale liaison entre le commandement et le détachement de soutien du personnel.
Guerre aérienne
La Division de la guerre de l'aviation est responsable de la planification et de l'exécution des activités d'essais et d'évaluation opérationnels (OT&E) relatives aux programmes d'acquisition d'aviation de la Marine et du Corps des Marines. Les tests de ces programmes sont effectués lors des activités de terrain suivantes:
- VX-1 - Naval Air Station Patuxent River à Patuxent River, Maryland
- VX-9 - Naval Air Weapons Station China Lake à China Lake, Californie
- Détachement VX-9 - Naval Air Station Point Mugu at Point Mugu, Californie
- VMX-1 - Marine Corps Air Station New River près de Jacksonville, Caroline du Nord , et Marine Corps Air Station Yuma près de Yuma, Arizona
- HMX-1 - Marine Corps Air Facility Quantico près de Triangle, Virginie .
Ces programmes comprennent grève / chasse , arme d'assaut, la guerre électronique aéroportée , à base d' air de guerre anti-sous-marine , de l' aviation et les systèmes de formation des formateurs.
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Air C4I & Trainer Systems - Cette section est responsable des systèmes d'alerte rapide aéroportés E-2C et des programmes de formateurs connexes, notamment:
- C-2A (r) Greyhound Block Upgrade / Service Life Extension Program (SLEP)
- Capacité d'engagement combiné (CEC) E-2C
- Programme de mise à niveau de l'ordinateur de mission (MCU) E-2C
- Système commun de formation aéronautique primaire (JPATS)
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Programmes de guerre électronique aérienne - Cette section est responsable des programmes d' alerte avancée aéroportée (AEW) de la Marine et du Corps des Marines , notamment:
- Mise à niveau de l'avion EA-6B Block 89A
- EA-6B Capacité améliorée III (ICAP III)
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Systèmes d'armes aériennes - Cette section est responsable des missiles air-sol, des missiles air-air et des programmes de planification de mission, notamment:
- Missile anti-rayonnement à grande vitesse AGM-88 (HARM)
- Missile interarmées air-sol AGM-158 (JASSM)
- Arme de combat conjointe (JSOW B / C)
- Sidewinder évolué AIM-9X
- Missile air-air avancé à moyenne portée AIM-120 (AMRAAM)
- Munitions d'attaque directe conjointes (JDAM)
- Réponse étendue des missiles d'attaque terrestre à impasse (SLAM-ER)
- Avionique et systèmes de soutien - Cette section est responsable de tous les programmes de maintenance aéronautique, y compris:
- Support porteur et amphibie - Cette section est responsable de tous les hélicoptères de soutien d'assaut, des hélicoptères de soutien au combat et des aéronefs ASW à voilure fixe et rotative, des aéronefs de recherche et de sauvetage au combat (CSAR) , des programmes aéroportés de guerre des mines et du V-22 Osprey. .
- Carrier Strike - Cette section est responsable de tous les F / A-18 Hornet , F / A-18E / F Super Hornet et programmes connexes.
- Programmes futurs - Cette section travaille en étroite collaboration avec les responsables des exigences, les bureaux de programme et les entrepreneurs sur les futurs projets et systèmes, notamment:
- Modélisation, simulation et analyse - Cette section fournit un soutien analytique et des conseils techniques sur les problèmes de modélisation et de simulation pour les tests opérationnels dans toute la Division de la guerre aérienne.
C4I & Espace
La Division C4I et spatiale est responsable de la planification et de l'exécution des activités de test et d'évaluation opérationnelles (OT&E) relatives aux systèmes de commande, de contrôle, de communications, d'informatique et de renseignement (C4I) à terre et à flot de la Marine.
- Opérations d'information automatisées - Cette section effectue des tests opérationnels et une évaluation des systèmes d'information automatisés à terre et à flot.
- Commandement, contrôle (C2) et renseignement - Cette section effectue des tests et évaluations opérationnels pour les systèmes de commande et de contrôle à terre et à flot , les systèmes de renseignement et d'imagerie, la gestion de l'information tactique, l'aide à la décision et les systèmes météorologiques et océanographiques (METOC).
- COTF Pacific (Détachement SPAWAR de San Diego) - Le Détachement OPTEVFOR Pacific ( Bureau de liaison SPAWAR - San Diego ) fournit une expertise OT&E sur site pour aider les développeurs de systèmes et les gestionnaires de programmes dans le sud de la Californie.
- Guerre de l'information - Cette section effectue des tests opérationnels et une évaluation des systèmes de guerre de l'information à terre et à flot, y compris tous les programmes d' UAV .
- Analyse des logiciels, de la modélisation et de la simulation - La section est responsable devant le directeur des tests opérationnels (OTD) de tous les aspects analytiques de la planification et de l'évaluation des tests opérationnels des systèmes C4I.
- Données tactiques et soutien - Cette section effectue des tests et des évaluations opérationnels pour les systèmes de données tactiques à terre et à flot, les systèmes de liaison tactique et les systèmes d'entraînement tactique.
- Systèmes spatiaux et de navigation - Cette section effectue des essais et des évaluations opérationnels des systèmes de communication à terre et à flot, des systèmes de navigation électroniques et d'autres systèmes spatiaux.
- Communications terrestres et systèmes radar - Cette section effectue des tests opérationnels et une évaluation des systèmes de communication à terre et à flot, des systèmes d'identification ami ou ennemi (IFF) et des systèmes radar.
Contrôleur
La Division du contrôleur / gestion des ressources fournit les plans, programmes et budgets des ressources financières d'OPTEVFOR.
Guerre expéditionnaire
La Division de la guerre expéditionnaire est responsable de la planification et de l'exécution des activités de test et d'évaluation opérationnelle (OT&E) des programmes d'acquisition traditionnels conjoints chimiques / biologiques, des programmes de protection des forces antiterroristes (ATFP), de l' élimination des explosifs et des munitions (NEM) , de la guerre fluviale , et programmes de plongée et de sauvetage .
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Section ATFP - Cette section est responsable des programmes ATFP, y compris les fonctions de détection, de retard, de dissuasion, d'évaluation et d'intervention pour la protection des biens gouvernementaux. Les programmes comprennent:
- Contrôle d'accès et inspections des véhicules
- Système de gestion des interventions d'urgence de la Marine (NERMS)
- Commandant, Programme pilote de gestion de l'information (IMPP) de la région de l'Atlantique médio-atlantique (CNRMA)
- Alerte / notification de zone étendue (WAAN)
- Reconnaissance - Véhicules terrestres sans pilote, radar de ligne de vol, réseau adaptatif
- Système de surveillance du périmètre virtuel (VPMS)
- Système de distribution intermodale modulaire mixte (JMIDS)
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Section des programmes d'acquisition de produits chimiques / biologiques - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des essais opérationnels et de l'évaluation des programmes chimiques et biologiques traditionnels, notamment:
- Système commun d'identification et de diagnostic des agents biologiques (JBAIDS)
- Système commun de détection des points biologiques (JBPDS)
- Système conjoint de détection des impasses biologiques (JBSDS)
- Détecteur conjoint d'agents chimiques (JCAD)
- Modèle d'effets conjoints (JEM)
- Fédération conjointe des effets opérationnels (JOEF)
- Détecteur d'agents chimiques à distance légère des services conjoints (JSLSCAD)
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EOD / Riverine / Diving & Salvage - Cette section est responsable des programmes de NEM, de guerre fluviale et de plongée et de sauvetage, y compris:
- Système de mise à feu acoustique (AFS)
- Programme de système radiographique avancé (ARS)
- Counter Bomb / Counter Bomber (CB2) Advanced Concept Technology Demonstration / Demonstrator (ACTD)
- Élimination conjointe des explosifs et munitions (JEOD
- Système de dispositif de signalisation magnéto-inductif (MISDS)
- Disjoncteur de charge principal (MCD)
- Outil explosif à élimination moyenne (MDET)
- Appareil respiratoire sous-marin de nouvelle génération (NUBA)
- Technologie des armes non létales (NLWT)
- Système de munitions à activation à distance XM-152 (RAMS)
- Démonstration / démonstration de technologie de concept avancé Sea Eagle (ACTD)
- Dispositif de tir de démolition de guerre spécial (EX-51)
- Système de plongée et de recompression de sauvetage sous-marin (SRDRS)
- Système de sonar de détection des nageurs (SDS)
- Détonation sympathique (SYDET)
Ressources d'information (IR)
La Division des ressources informatiques assiste le personnel avec les systèmes d'information automatisés (SIA) actuels et prévus, la technologie et la bureautique, et les télécommunications, y compris le soutien matériel et logiciel, le contrôle et la gestion de la configuration, l'analyse des besoins et l'analyse des systèmes, les recommandations de conception et la formation des utilisateurs.
Sécurité
La Division de la sécurité supervise et coordonne la politique et les programmes de sécurité d'OPTEVFOR.
Guerre de surface
La Division de la guerre de surface est responsable de la planification et de l'exécution des activités de test et d'évaluation opérationnelle (OT&E) des navires de surface de l'US Navy et des systèmes et systèmes d'ingénierie, auxiliaires et de combat associés, ainsi que du programme d'acquisition Deepwater de la Garde côtière américaine .
- Section de défense aérienne de zone - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des tests opérationnels et de l'évaluation des systèmes de défense aérienne à moyenne et longue portée de l'US Navy, notamment:
- Modélisation et analyse - Cette section fournit un support analytique pour tous les projets de guerre de surface.
- Naval Surface Strike / DD (X) - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des tests opérationnels et de l'évaluation des missiles de croisière, des systèmes de contrôle de tir associés et du programme DD (X) , notamment:
- Systèmes de défense ponctuelle - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des tests opérationnels et de l'évaluation des systèmes de défense aérienne et de surface à courte portée de l'US Navy, notamment:
- Total Ship Amphibious - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des tests opérationnels et de l'évaluation des navires de guerre amphibie, notamment:
- Total Ship Combatant / CLF - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des tests opérationnels et de l'évaluation des combattants de surface, des navires de la force logistique de combat (CLF) et des navires de transport maritime stratégique, y compris:
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Système en eau profonde de la Garde côtière américaine - Cette section est responsable de la planification et de l'exécution des tests opérationnels et de l'évaluation des actifs de surface, d'aviation, de commandement et de contrôle et de logistique de nouvelle génération de la Garde côtière américaine développés dans le cadre de son programme de système intégré en eau profonde , notamment:
- Conversion WPB 110-123 '
- Recherche longue portée
- Cutter à réponse rapide (FRC)
- Intercepteur longue portée (LRI)
- Avion de patrouille maritime de recherche à moyenne portée (MRS MPA)
- Hélicoptère Multi-Mission Cutter (MCH)
- Coupeur de patrouille offshore (OPC)
- Coupeur de sécurité nationale (NSC)
- Procureur à courte portée (SRP)
- Véhicule aérien sans pilote (VUAV) à décollage et atterrissage verticaux (VTOL)
Entraînement
La Division de la formation offre une formation militaire générale et spécifique à l'acquisition ainsi que celle qui est spécifique à l'acquisition.
Guerre sous-marine
Teste et évalue tous les systèmes de guerre sous-marine, y compris les systèmes de guerre anti-sous-marine et de guerre des mines sous-marins, de surface et aéronautiques.
- Soutien administratif - Cette section fournit des services de soutien administratif et personnel à la division.
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C4I et fils - Cette section est responsable du test opérationnel des systèmes C4I sous-marins, y compris des programmes tels que:
- Mât photonique (AN / BVS-1)
- Réseau local sous-marin (SubLAN)
- Guerre des mines - Cette section est responsable des essais et de l'évaluation opérationnels de tous les systèmes de guerre des mines.
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Système de plates-formes - Cette section est responsable des tests opérationnels de toutes les guerres anti-sous-marines et des systèmes connexes, y compris des programmes tels que:
- Système de livraison Advanced SEAL ( ASDS )
- Conversion SSGN
- Sous-marins de classe Virginia (classe SSN-774)
- Sous-marin ASW - Cette section est responsable des tests opérationnels et de l'évaluation de tous les systèmes de guerre anti-sous-marine basés sur des sous-marins , y compris des programmes tels que:
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ASW de surface / aérien - Cette section est responsable des essais et de l'évaluation opérationnels de tous les systèmes de guerre anti-sous-marine de surface et aériens, y compris des programmes tels que:
- Mises à niveau du système de capteurs à réseau remorqué de surveillance AN / UQQ-2 (SURTASS)
- Paquets de missions ASW du Littoral Combat Ship (LCS)
Installations OPTEVFOR
OPTEVFOR exerce le contrôle opérationnel sur quatre escadrons d'aéronefs qui réalisent des programmes d'essais et d'évaluation opérationnels (OT&E):
- Air Test and Evaluation Squadron One (VX-1) à Naval Air Station Patuxent River
- Escadron d'essais et d'évaluation en vol neuf (VX-9) à la base navale d'armes aériennes China Lake
- US Marine Helicopter Test and Evaluation Squadron One (HMX-1) à l' US Marine Corps Air Facility Quantico
- US Marine Tiltrotor Operational Test and Evaluation Squadron Twenty-Two (VMX-22) à l' US Marine Corps Air Station New River
OPTEVFOR maintient également un détachement au bureau de liaison du SPAWAR Systems Center à la base navale de San Diego , en Californie .
Groupe de travail 142
La Force opérationnelle d'essai et d'évaluation (COMOPTEVFOR) est répertoriée comme Force opérationnelle 142 sous le Commandement des forces de la flotte des États-Unis . Cependant, OPTEVFOR est une agence relevant directement du chef des opérations navales .
Voir également
- Directeur, Test opérationnel et évaluation (DOT & E)
- Commande conjointe de test d'interopérabilité (JITC)
- Office de recherche navale (ONR)
- Centre de test et d'évaluation opérationnels de l'US Air Force (AFOTEC)
- Commandement d'essai et d'évaluation de l'armée américaine (ATEC)
- Activité de test et d'évaluation opérationnelle du Corps des Marines des États-Unis (MCOTEA)
- Laboratoire de recherche navale des États-Unis (LNR)
Références
Bibliographie sélectionnée
- Processus de support RDT & E de flotte - OPTEVFOR
- SECNAVINST 5000.2C Mise en œuvre et fonctionnement du système d'acquisition de la défense et du système d'intégration et de développement des capacités conjointes du 19 novembre 2004 - Secrétaire de la marine - Département américain de la marine
- SECNAVINST 5000.2B Mise en œuvre et fonctionnement du système d'acquisition de la défense et du système conjoint d'intégration et de développement des capacités en date du 6 décembre 1996 - Secrétaire de la marine = Département américain de la marine
Liens externes
- Site Web officiel - US Navy
- SECNAVINST 5000.2C Mise en œuvre et fonctionnement du système d'acquisition de la défense et du système d'intégration et de développement des capacités conjointes du 19 novembre 2004 - Secrétaire de la marine = Département américain de la marine
- SECNAVINST 5000.2B Mise en œuvre et fonctionnement du système d'acquisition de la défense et du système conjoint d'intégration et de développement des capacités en date du 6 décembre 1996 - Secrétaire de la marine = Département américain de la marine
- NAVY OPNAV 5450.332 Document Information - Bureau du chef des opérations navales - N091: Mission, fonctions et tâches du commandant, Force opérationnelle d'essai et d'évaluation (COMOPTEVFOR) - 21 juin 2002
- Déclaration de l'honorable Philip E. Coyle, directeur, Test opérationnel et évaluation (DOT & E) , devant le sous - comité AirLand du Comité des forces armées du Sénat des États-Unis - Bâtiment du bureau du Sénat de Russell , salle 232A - 25 mars 1998