Disponibilité opérationnelle - Operational availability

La disponibilité opérationnelle dans l'ingénierie des systèmes est une mesure de la durée pendant laquelle un système a été disponible pour être utilisé par rapport à la durée pendant laquelle il aurait dû être disponible pour être utilisé.

Définition

La disponibilité opérationnelle est un concept de gestion qui évalue les éléments suivants.

• Temps d'arrêt du diagnostic
• Criticité
• Temps d'arrêt d'isolement des pannes
• Temps d'arrêt de la logistique
• Temps d'arrêt pour maintenance corrective

Tout élément défaillant qui n'est pas corrigé entraînera une défaillance opérationnelle. est utilisé pour évaluer ce risque. Une défaillance opérationnelle est inacceptable dans toutes les situations où ce qui suit peut se produire. ${\style d'affichage A_{o}}$

• Perte d'équipement
• Blessure ou perte de vie
• Échec persistant à accomplir la mission

Dans l'acquisition militaire, la disponibilité opérationnelle est utilisée comme l'un des paramètres de performance clés dans les documents d'exigences, pour former la base des analyses d'aide à la décision.

Histoire

Les systèmes d'aéronefs, les systèmes de navires, les systèmes de missiles et les systèmes spatiaux présentent un grand nombre de modes de défaillance qui doivent être traités avec des ressources limitées.

Une modélisation formelle de la fiabilité pendant le développement est nécessaire pour hiérarchiser l'allocation des ressources avant le début de l'exploitation. Les taux de défaillance estimés et les retards logistiques sont utilisés pour identifier le nombre de pièces de rechange positionnées vers l'avant nécessaires pour éviter des temps d'arrêt excessifs. Ceci est également utilisé pour justifier les dépenses associées à la redondance.

La mesure formelle de la disponibilité est utilisée pendant l'exploitation pour hiérarchiser les décisions de gestion impliquant l'allocation des ressources de mise à niveau, l'allocation de la main-d'œuvre et la planification des pièces de rechange.

Principe

La disponibilité opérationnelle est utilisée pour évaluer la caractéristique de performance suivante.

Pour un système qui devrait être disponible en permanence, les chiffres de disponibilité opérationnelle ci-dessous se traduisent par une indisponibilité du système pendant approximativement les durées suivantes (lorsque toutes les pannes au cours d'une année sont additionnées) :

${\displaystyle A_{o}=0.9\environ 877\ heures\ temps d'arrêt\ par\ an}$

${\displaystyle A_{o}=0.99\environ 87\ heures\ temps d'arrêt\ par\ an}$

${\displaystyle A_{o}=0.999\environ 8\ heures\ temps d'arrêt\ par\ an}$

${\displaystyle A_{o}=0.9999\approx 52\ minutes\ down\ time\ per\ year}$

${\displaystyle A_{o}=0.99999\environ 5\ minutes\ temps d'arrêt\ par\ an}$

Les données suivantes sont collectées pour les actions de maintenance pendant le fonctionnement afin de prioriser le financement correctif.

• Un temps d'arrêt de diagnostic est nécessaire pour identifier le temps passé à effectuer la maintenance lorsque le rapport de panne ne prend pas en charge la maintenance conditionnelle .
• La criticité identifie le niveau de risque associé à la perte de mission, aux blessures ou aux pertes de vie, et à l'équipement du Capitole.
• Le temps d'arrêt de l'isolation des pannes est nécessaire pour identifier le temps passé à localiser une panne.
• Le temps d'arrêt de la logistique est nécessaire pour identifier le temps requis pour obtenir des pièces de rechange ou des logiciels.
• Un temps d'arrêt pour maintenance corrective est nécessaire pour identifier le temps requis pour installer et reconfigurer les pièces de rechange et les logiciels.

Ces données sont appliquées au schéma fonctionnel de fiabilité pour évaluer les contributions individuelles à la réduction de la disponibilité à l'aide des formules suivantes.

${\displaystyle A_{o}^{D}=\left({\frac {Total\ Time}{Total\ Time+Diagnostic\ Down\ Time}}\right)}$

${\displaystyle A_{o}^{FI}=\left({\frac {Total\ Time}{Total\ Time+Fault\ Isolation\ Down\ Time}}\right)}$

${\displaystyle A_{o}^{L}=\left({\frac {Total\ Time}{Total\ Time+Logistics\ Down\ Time}}\right)}$

${\displaystyle A_{o}^{C}=\left({\frac {Total\ Time}{Total\ Time+Corrective\ Down\ Time}}\right)}$

Les éléments redondants ne contribuent pas à la réduction de la disponibilité à moins que tous les composants redondants ne tombent en panne simultanément.

La disponibilité opérationnelle est la disponibilité globale compte tenu de chacune de ces contributions.

${\displaystyle A_{o}=A_{o}^{D}\times A_{o}^{FI}\times A_{o}^{L}\times A_{o}^{C}}$

Voir également

• Redondance active
• Disponibilité
• Temps d'arrêt
• Schéma fonctionnel de fiabilité

Les références