Honneurs Owen - Owen Honors

Owen P. Honors Jr.
Honneur à Owen p jr.jpg
Owen Paul Honors Jr., Marine des États-Unis
Née 1961 (59-60 ans)
Clay, New York
Allégeance  les états-unis d'Amérique
Service/ succursale United States Navy Seal Marine des États-Unis
Des années de service 1983 – 1er avril 2012
Rang US-O6 insignia.svg Capitaine
Commandes détenues VF-211

USS Mount Whitney (LCC/JCC 20)

USS  Entreprise  (CVN-65)
Batailles/guerres Ancienne République de Yougoslavie et Irak (avec VFA-41 )

Opération Enduring Freedom (avec VF-211 )

Opération Livraison assurée (avec LCC/JCC 20
Récompenses
Médaille
du service méritoire de la défense de l' étoile de bronze de la Légion du Mérite Médaille de l'
air Médaille
du service méritoire

Owen Paul Honors Jr. , (né en 1961) est un capitaine à la retraite de la marine des États-Unis qui a servi comme commandant du porte-avions à propulsion nucléaire USS  Enterprise avant d'être relevé de son commandement en raison de vidéos qu'il avait réalisées et montrées à bord du même navire alors qu'il il occupait le poste de directeur général .

Première vie et éducation

Honors, le fils d'Owen Paul Honors Sr., est né et a grandi à Clay, New York . Il est diplômé de la Cicero High School en 1979. En 1983, Honours a obtenu un baccalauréat en génie aérospatial de l' US Naval Academy . Il a ensuite obtenu une maîtrise ès arts en sécurité nationale et études stratégiques du Naval War College de Newport, Rhode Island .

Carrière militaire

Désigné aviateur naval en septembre 1985, Honors a terminé sa formation initiale sur F-14 avec les "Grim Reapers" du VF-101 . Honours fut ensuite affecté aux "Be-Devilers" du VF-74 , et déployé à bord de l'USS Saratoga (CV-60) vers la mer Méditerranée. Au cours de cette tournée, il a fréquenté l' US Naval Fighter Weapons School (Top Gun) et a été sélectionné pour assister à l' US Naval Test Pilot School , dont il a obtenu son diplôme en 1990. Sa tournée s'est terminée à la Strike Aircraft Test Directorate à Patuxent River, dans le Maryland, dans l'aptitude du porte-avions. département.

Le 4 juin 1992, Owens a subi des blessures mineures lorsque son jet d'entraînement T-45A Goshawk a dérapé de la piste. Il a retardé l'éjection jusqu'à ce qu'il puisse empêcher une collision avec une camionnette occupée à proximité.

En avril 1993, Honors a rejoint les "Black Aces" du VF-41 pour sa tournée de chef de département se déployant à bord de l' USS  Theodore Roosevelt . Pendant qu'il était attaché au VF-41, il a servi à la fois comme officier des opérations et de la maintenance menant des opérations de combat dans l'ex-République de Yougoslavie et en Irak.

Après avoir obtenu sa maîtrise du Naval War College en septembre 1996, il a fait rapport au Commandement de l'Atlantique des États-Unis pour un service conjoint en tant que chef de branche du Centre de reconnaissance interarmées. Au cours de cette tournée, Honours a été sélectionné pour le commandement de l'aviation.

En octobre 1999, les Honneurs se rapportèrent aux « Fighting Checkmates » du VF-211 , se déployant à bord de l' USS  John C. Stennis . Honours a pris le commandement des « Checkmates » en février 2001. Alors qu'il était attaché aux « Checkmates », il a été déployé à deux reprises dans le Pacifique occidental et le golfe Persique . Son deuxième déploiement était sur court préavis à l'appui de l' opération Enduring Freedom peu après les événements du 11 septembre.

Honours relevait du Bureau du personnel (BUPERS) en tant que chef junior en mai 2002. Il a été sélectionné pour devenir officier exécutif de transporteur en octobre 2002 et a quitté BUPERS en octobre 2003 pour commencer la formation d'officier nucléaire de l'aviation. Il a été nommé directeur général de l' USS  Enterprise en juillet 2005, déployé deux fois avant son départ en septembre 2007.

En janvier 2008, Honors a pris le commandement du navire de commandement de la sixième flotte américaine, l' USS  Mount Whitney, basé à Gaeta, en Italie . En septembre 2008, Honors a commandé l'USS Mount Whitney lors de l' opération Livraison assurée alors que le navire soutenait des missions d'aide humanitaire en République de Géorgie pendant son conflit armé avec la Russie. Honours a déclaré que la mission n'était « ... pas une démonstration de force, c'est une démonstration de solidarité ».

Il totalise 3 400 heures de vol sur 31 types d'avions avec plus de 700 atterrissages sur 15 porte-avions. Il a effectué 85 missions de combat dans trois théâtres différents.

Le 6 mai 2010, Honors a été nommé 21e commandant de l' USS  Enterprise . Remplaçant le capitaine Ron Horton, il devait être le dernier commandant du navire avant sa mise hors service. Le 4 janvier 2011, il a été relevé de ce commandement.

Des vidéos controversées

Le 3 janvier 2011, Honors faisait l'objet d'une enquête pour des vidéos qu'il a produites, une série intitulée "XO Movie Night", filmée sur l'USS Enterprise et diffusée via la télévision en circuit fermé certains samedis soirs, alors qu'il était directeur général d' Enterprise . Trois vidéos complètes, produites pour être diffusées sur le système vidéo en circuit fermé du navire, ont été publiées par The Virginian-Pilot . Une vidéo montre deux hommes marins de la Marine debout dans une cabine de douche faisant semblant de se laver, et deux femmes faisant semblant de se doucher ensemble pour économiser l'eau ; des marins défilant en traînée ; insultes homophobes; et il y a des scènes de masturbation simulée et un examen rectal simulé.

Les vidéos ont été diffusées à bord en 2006 et 2007.

La déclaration officielle de la Marine est que lorsque des officiers supérieurs dans la chaîne de commandement ont pris connaissance des vidéos de Honors en 2007, il a reçu l'ordre de cesser leur production, mais aucune autre mesure n'a été prise. Honors le conteste, affirmant que ses supérieurs ont activement ou tacitement approuvé les vidéos et ne lui ont jamais demandé de s'arrêter.

Le 4 janvier 2011, comme relaté dans le New York Times :

L'amiral John C. Harvey Jr. , commandant du commandement des forces de la flotte américaine à Norfolk, a déclaré dans un communiqué publié mardi après-midi que le capitaine Honors avait été démis de ses fonctions pour avoir fait preuve d'un manque de jugement. "La responsabilité du commandant pour son commandement est absolue", a déclaré l'amiral Harvey dans le communiqué. " Bien que la performance du capitaine Honors en tant que commandant de l'USS Enterprise se soit déroulée sans incident, son manque profond de bon jugement et de professionnalisme alors qu'il était auparavant officier exécutif sur l'Enterprise remet en question son caractère et sape complètement sa crédibilité pour continuer à servir efficacement dans le commandement. ."

L'amiral Harvey a également déclaré dans le communiqué qu'après avoir visionné les vidéos, il avait perdu confiance dans la capacité du capitaine Honors à diriger efficacement.

Honours a été réaffecté à un rôle administratif. L'amiral a déclaré que la Marine continuait d'enquêter sur le cas des vidéos de 2006 et 2007 et examinerait ce que les autres officiers à bord de l'USS Enterprise savaient à leur sujet.

Dans une déclaration écrite obtenue et publiée par Military Times le 28 janvier, Honors a déclaré que ses officiers supérieurs étaient au courant des vidéos et ne lui ont pas demandé d'arrêter leur production. Les supérieurs des honneurs comprenaient Larry Rice, Ron Horton (tous deux maintenant contre-amiral), le contre-amiral Raymond Spicer (retraité depuis), le contre-amiral Richard O'Hanlon et le vice-amiral Daniel Holloway .

L'enquête de la Marine a été achevée le 4 février 2011. Harvey a recommandé que des lettres de censure soient délivrées aux Honneurs, le capitaine John Dixon, qui était XO de l'Enterprise de septembre 2007 à juin 2009, Rice et Horton. Des lettres d'avertissement non punitives ont été envoyées à Spicer et Holloway. Les contre-amiraux Gregory Nosal et Clifford Sharpe ont été conseillés. Trente-deux autres marins et officiers ont également reçu des lettres d'avertissement non punitives. Horton a été démis de ses fonctions de commandant du groupe logistique de la Marine à Singapour .

Le 18 mars 2011, il a été annoncé que le secrétaire à la Marine Ray Mabus avait suivi les recommandations de Harvey et publié les lettres de censure à Honors, Dixon, Rice et Horton. Il est largement admis que la lettre met effectivement fin à la carrière de Honours, car une nouvelle promotion sera effectivement impossible.

Le 24 août 2011, une commission d'enquête de trois amiraux a formellement réprimandé Honors pour les vidéos, déclarant que Honors « avait commis une faute, n'avait pas démontré les qualités de leadership acceptables requises d'un officier de son grade et ne s'était pas conformé aux normes prescrites de conduite militaire. ." Le conseil d'administration, cependant, a voté 3-0 pour conserver les distinctions honorifiques dans la marine.

Le 1er avril 2012, le capitaine Owen Honors a pris sa retraite de l'US Navy. Il travaille maintenant pour Check Six Inc. à Baltimore, dans le Maryland, offrant « une formation en leadership et en sécurité pour l'industrie pétrolière en se concentrant sur les opérations de haute fiabilité dans des environnements dangereux à travers le monde ».

Récompenses et honneurs

Honours est le récipiendaire des prix suivants :

Sources

Liens externes