Lancement de moteur de classe Paluma - Paluma-class motor launch
_at_IFR.jpg) HMAS Benalla sur le port de Sydney en octobre 2013
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| Aperçu de la classe | |
|---|---|
| Nom | Paluma |
| Constructeurs | Eglo Engineering , Adélaïde |
| Les opérateurs | Marine royale australienne |
| En service | mars 1988 – mars 1990 |
| En commission | Février 1989 – présent |
| Complété | 4 |
| actif | 2 |
| Retraité | 2 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Lancement du moteur |
| Déplacement | 320 tonnes |
| Longueur | 36,6 m (120 pi) de longueur hors tout |
| Rayonner | 13,7 m (45 pi) |
| Brouillon | 1,9 m (6 pi 3 po) |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Detroit V12 |
| La vitesse | 12 nœuds (22 km/h; 14 mph) |
| Varier | 1 800 milles marins (3 300 km ; 2 100 mi) à 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph) |
| Endurance | 14 jours |
| Complément | 3 officiers, 11 marins (plus hébergement pour 4 supplémentaires) |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Armement | Aucun monté |
Le lancement à moteur de classe Paluma est une classe de quatre lancements à moteur d' étude hydrographique exploités par la Marine royale australienne (RAN). Construits à Port Adelaide entre 1988 et 1990, les quatre catamarans sont principalement basés au HMAS Cairns à Cairns, Queensland , et opèrent par paires pour arpenter les eaux du nord de l'Australie .
Conception et construction
Le Paluma des vaisseaux sont basés sur la conception du Prince-classe roll-on / roll-off bac . Ils ont un déplacement à pleine charge de 320 tonnes, mesurent 36,6 mètres (120 pieds) de long hors tout et 36 mètres (118 pieds) de long entre les perpendiculaires , ont un faisceau de 13,7 mètres (45 pieds) et un tirant d' eau de 1,9 mètre (6 pieds) 3 pouces). Machines de propulsion se compose de deux General Motors Detroit Diesel moteurs 12V-92T, qui fournissent 1,290 puissance au frein (960 kW) pour les deux hélices arbres. Chaque navire a une vitesse maximale de 12 nœuds (22 km/h ; 14 mph), une vitesse maximale soutenable de 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph) pour une autonomie de 1 800 milles marins (3 300 km ; 2 100 mi), et une endurance de 14 jours.
La suite de capteurs d'un lancement de classe Paluma se compose d'un radar de navigation JRC JMA-3710-6, d'un sonar de cartographie à balayage latéral ELAC LAZ 72 et d'un sonar à balayage monté sur coque Skipper 113. Les navires ne sont pas armés. La compagnie du navire standard se compose de trois officiers et onze marins, bien que quatre autres personnes puissent être logées. Les catamarans étaient à l'origine peints en blanc, mais ont été repeints en gris marine en 2002.
Les quatre navires ont été construits par Eglo Engineering , dans leur chantier naval de Port Adelaide, en Australie-Méridionale . Le premier, le HMAS Paluma , a été mis en service en mars 1988 et mis en service dans la RAN en février 1989. Les quatre navires étaient en construction en novembre 1988, et le dernier, le HMAS Benalla , a été mis en service en mars 1990.
Opérations
Les quatre navires sont homeported au HMAS Cairns à Cairns, Queensland . Ils sont utilisés pour les levés hydrographiques des eaux peu profondes autour du nord de l'Australie , principalement dans la Grande Barrière de Corail . Les navires opèrent généralement par paires.
Navires
| Nom | Numéro de fanion | Constructeur | Posé | Lancé | Commandé | Déclassé | Statut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paluma | A01 | Eglo Engineering , Adélaïde | 21 mars 1988 | 6 février 1989 | 27 février 1989 | 18 septembre 2021 | Retraité |
| Sirène | A02 | 19 juillet 1988 | 28 septembre 1989 | 4 décembre 1989 | 18 septembre 2021 | Retraité | |
| Shepparton | A03 | 21 septembre 1988 | 5 décembre 1989 | 24 janvier 1990 | actif | ||
| Benalla | A04 | 25 novembre 1988 | 31 janvier 1990 | 20 mars 1990 | actif |
Remplacement
Defending Australia in the Asia Pacific Century: Force 2030 , le livre blanc du ministère de la Défense de 2009, proposait de remplacer les Paluma , ainsi que les navires de patrouille et de guerre des mines de la RAN, par une seule classe de navires de combat offshore multirôles (OCV). Les nouveaux navires, qui pourraient déplacer jusqu'à 2 000 tonnes et être équipés pour les opérations d'hélicoptères ou de véhicules aériens sans pilote , utiliseront un système de charge utile de mission modulaire pour changer de rôle selon les besoins.
Bien que le Livre blanc de 2013 s'engageait en faveur de l'OCV en tant que plan à long terme, il annonçait que des mises à niveau prolongeant la durée de vie des Paluma seraient recherchées comme solution à court terme.
Citations
Les références
- Saunders, Stephen, éd. (2008). Les navires de combat de Jane 2008-2009 . Les navires de combat de Jane (111e éd.). Surrey : Groupe d'information de Jane. ISBN 9780710628459. OCLC 225431774 .
- Wertheim, Éric, éd. (2007). Le Guide de l'Institut naval pour combattre les flottes du monde : leurs navires, aéronefs et systèmes (15e éd.). Annapolis, MD : Presse d'institut naval. ISBN 9781591149552. OCLC 140283156 .