Rivière Pasig - Pasig River

Rivière Pasig
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Bassin Pasig-Laguna de Bay.jpg
Une carte de drainage du système Pasig River–Laguna de Bay (bassin en vert)
Pasig River est situé dans la région métropolitaine de Manille
Rivière Pasig
Embouchure de la rivière Pasig
La rivière Pasig est située à Luçon
Rivière Pasig
Rivière Pasig (Luzon)
La rivière Pasig est située aux Philippines
Rivière Pasig
Rivière Pasig (Philippines)
Nom natif Ilog Pasig   ( Tagalog )
Emplacement
Pays Philippines
Région
Villes
Caractéristiques physiques
La source Lagune de Baie
 • emplacement Taguig / Taytay, Rizal
 • coordonnées 14°31′33″N 121°06′33″E / 14.52583°N 121.10917°E / 14.52583; 121.10917
Bouche Baie de Manille
 • emplacement
Manille
 • coordonnées
14°35′40″N 120°57′20″E / 14.59444°N 120.95556°E / 14.59444; 120.95556 Coordonnées: 14°35′40″N 120°57′20″E / 14.59444°N 120.95556°E / 14.59444; 120.95556
 • élévation
0 m (0 pi)
Longueur 25,2 km (15,7 mi)
Taille du bassin 4 678 km 2 (1 806 milles carrés)
Largeur  
 • moyenne 90 m (300 pi)
Profondeur  
 • le minimum 0,5 m (1,6 pi)
 • maximum 5,5 m (18 pi)
Décharge  
 • le minimum 12 m 3 /s (420 pi/s)
 • maximum 275 m 3 /s (9 700 pi3/s)
Caractéristiques du bassin
Affluents  
 • la gauche
  • Estero de Provisor
  • Estéro de Tanque
  • Estero de Pandacan
  • Rivière Pateros
 • droit
Des ponts 20

La rivière Pasig ( philippin : Ilog Pasig ) est une rivière des Philippines qui relie Laguna de Bay à la baie de Manille . S'étendant sur 25,2 kilomètres (15,7 mi), il divise la capitale philippine de Manille et sa zone urbaine environnante en moitiés nord et sud. Ses principaux affluents sont la rivière Marikina et la rivière San Juan . Le bassin de drainage total de la rivière Pasig, y compris le bassin de Laguna de Bay , couvre 4 678 kilomètres carrés (1806 milles carrés).

La rivière Pasig est techniquement un estuaire à marée , car la direction du débit dépend de la différence de niveau d'eau entre la baie de Manille et la Laguna de Bay. Pendant la saison sèche , le niveau d'eau de la Laguna de Bay est bas et le sens de l'écoulement de la rivière dépend des marées. Pendant la saison des pluies , lorsque le niveau d'eau de Laguna de Bay est élevé, le flux s'inverse vers la baie de Manille.

La rivière Pasig était autrefois une importante voie de transport et une source d'eau pour la Manille espagnole . En raison de la négligence et du développement industriel, la rivière est devenue très polluée et est considérée comme biologiquement morte (c'est-à-dire incapable de maintenir la vie) par les écologistes . La Commission de réhabilitation de la rivière Pasig (PRRC), qui a été créée pour superviser les efforts de réhabilitation de la rivière, est soutenue par des organisations du secteur privé telles que la Clean and Green Foundation, Inc. qui a introduit le Piso para sa Pasig (philippin : « A peso for Pasig") dans les années 1990.

Géographie

La rivière Pasig serpente généralement vers le nord-ouest sur environ 25 kilomètres (15,5 mi) de la Laguna de Bay , le plus grand lac des Philippines, à la baie de Manille , dans la partie sud de l'île de Luzon . Du lac, la rivière coule entre Taguig et Taytay, Rizal , avant d'entrer dans Pasig . Cette partie de la rivière Pasig, jusqu'au confluent avec l' affluent de la rivière Marikina , est connue sous le nom de rivière Napindan ou canal Napindan.

De là, les formes Pasig traversent Pasig jusqu'à sa confluence avec la rivière Taguig , De là, elle forme la frontière entre Mandaluyong au nord et Makati au sud. La rivière tourne alors brusquement vers le nord-est, où elle est devenue la frontière entre Mandaluyong et Manille avant de tourner à nouveau vers l'ouest, rejoignant son autre affluent majeur, le fleuve San Juan , puis de suivre un chemin sinueux à travers le centre de Manille avant de se jeter dans la baie.

L'ensemble du fleuve et la plupart de ses affluents se trouvent entièrement dans la région métropolitaine de Manille , la région métropolitaine de la capitale. Isla de Convalecencia , la seule île divisant la rivière Pasig, se trouve à Manille et c'est là que se trouve l' Hospicio de San Jose .

Affluents et canaux

Une rivière importante qui draine Laguna de Bay est la rivière Taguig , qui entre dans Taguig avant de devenir la rivière Pateros; c'est la frontière entre les communes de Pateros et Makati. La rivière Pateros entre ensuite dans le confluent où le canal Napindan et la rivière Marikina se rencontrent. La rivière Marikina est le plus grand des deux principaux affluents de la rivière Pasig, et elle coule vers le sud depuis les montagnes de Rizal et traverse la vallée de Marikina . La rivière San Juan draine le plateau sur lequel se dresse Quezon City ; son principal affluent est le ruisseau Diliman.

Dans la ville de Manille, divers esteros (canaux) sillonnent la ville et se connectent à la rivière Tullahan au nord et à la rivière Parañaque à l'ouest.

Traversées

Pasig River est situé dans la région métropolitaine de Manille
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Emplacements des ponts dans la région métropolitaine de Manille qui enjambent le Pasig
Tableau de 1847 de José Honorato Lozano montrant une barge casco et des sampans traversant le pont Puente de España (remplacé par le pont Jones)

Un total de 21 ponts traversent actuellement le Pasig. Le premier pont partant de la source de Laguna de Bay est le pont Napindan, suivi du pont Arsenio Jimenez à l'ouest. Le pont de Bambang traverse le canal Napindan à Pasig. Le pont le plus récent, inauguré en février 2015, est le pont Kaunlaran qui relie les barangays Buting et Sumilang à Pasig.

Le pont suivant en aval est le pont CP Garcia portant la route C-5 et reliant les villes de Makati et Pasig. Il est suivi par le Sta. Monica-Lawton Bridge , le pont le plus récent ouvert en juin 2021 qui relie Lawton Avenue à Makati à Fairlane Street à Pineda, Pasig dans le cadre du projet Bonifacio Global City-Ortigas Link Road approuvé en 2015.

Le pont de Guadalupe entre Makati et Mandaluyong porte Epifanio de los Santos Avenue , l'artère principale de la région métropolitaine de Manille, ainsi que la ligne MRT 3 de la station Guadalupe à la station Boni . Les ponts Estrella-Pantaleon et Makati - Mandaluyong relient également les deux villes en aval, cette dernière formant la fin de l' avenue Makati .

Le passage le plus à l'est de Manille est le pont de Lambingan dans le district de Santa Ana . Il est ensuite suivi par le pont Padre Zamora (Pandacan) reliant les districts de Pandacan et de Santa Mesa , et porte la ligne sud des chemins de fer nationaux des Philippines . Le pont de l'autoroute Skyway Stage 3, servant de route de connexion entre l' autoroute North Luzon et l' autoroute South Luzon , est construit près de l'embouchure de la rivière San Juan où la plupart de ses parties sont construites et un autre pont parallèle à Padre Zamora et PNR des ponts seront construits pour fusionner avec NLEX Connector à Santa Mesa ; il servira ainsi de solution au trafic lourd le long de l'EDSA. Le pont Mabini (anciennement pont Nagtahan) permet de traverser la rue Nagtahan, qui fait partie de la route C-2 . Le pont Ayala porte le boulevard Ayala et relie l' île de Convalecencia aux deux rives du Pasig.

Plus en aval se trouvent le pont Quezon de Quiapo à Ermita , le pont de la ligne 1 de la station Central Terminal à la station Carriedo , le pont MacArthur de Santa Cruz à Ermita et le pont Jones de Binondo à Ermita. Le dernier pont près de l'embouchure du Pasig est le pont Roxas (également connu sous le nom de pont M. Lopez et anciennement appelé pont Del Pan) de San Nicolas à la zone portuaire et à Intramuros .

Repères

La croissance de Manille le long des rives de la rivière Pasig en a fait un point focal pour le développement et les événements historiques. Le point de repère le plus important sur les rives de la rivière est le quartier fortifié d' Intramuros , situé près de l'embouchure de la rivière sur sa rive sud. Il a été construit par le gouvernement colonial espagnol au 16ème siècle. Plus en amont se trouve l' Hospicio de San Jose , un orphelinat situé sur la seule île de Pasig, l' Isla de Convalescencia . Sur la rive nord se dresse le marché Quinta à Quiapo, le marché central de Manille, et le palais Malacañan , la résidence officielle du président des Philippines . Également sur la rive nord de la rivière Pasig et dans le district de Manille de Sta. Mesa est le campus principal de l' Université polytechnique des Philippines .

À Makati, le long de la rive sud de Pasig, se trouvent le Circuit Makati (l'ancienne piste de course de Sta. Ana) et le Rockwell Center , un bureau haut de gamme et une zone commerciale contenant le Power Plant Mall . Au confluent des rivières Pasig et Marikina se trouve la structure de contrôle hydraulique Napindan, qui régule le débit d'eau du canal Napindan.

Géologie

Vue de la rivière Pasig en 1826-1829

Le bassin versant principal de la rivière Pasig est concentré dans les plaines entre la baie de Manille et la Laguna de Bay . Le bassin versant de l' affluent de la rivière Marikina occupe principalement la vallée de Marikina, qui a été formée par la ligne de faille de Marikina . La dérivation Manggahan est une voie navigable construite artificiellement qui vise à réduire les inondations dans la vallée de Marikina pendant la saison des pluies, en amenant l'excès d'eau dans la Laguna de Bay.

Courants de marée

La rivière Pasig est techniquement considérée comme un estuaire à marée. Vers la fin de l'été ou de la saison sèche (avril et mai), le niveau d'eau dans la Laguna de Bay atteint un minimum de 10,5 mètres. Pendant les périodes de marée haute , le niveau d'eau du lac peut descendre en dessous de celui de la baie de Manille, entraînant un écoulement inverse de l'eau de mer de la baie vers le lac. Cela entraîne une augmentation des niveaux de pollution et de salinité à Laguna de Bay à cette période de l'année.

Inondation

La rivière Pasig est vulnérable aux inondations en période de très fortes précipitations, l'affluent de la rivière Marikina étant la principale source des eaux de crue. Le canal de dérivation Manggahan a été construit pour détourner les eaux de crue excédentaires de la rivière Marikina vers la Laguna de Bay, qui sert de réservoir temporaire. De par sa conception, le canal de dérivation de Manggahan est capable de traiter 2 400 mètres cubes par seconde de débit d'eau, le débit réel étant d'environ 2 000 mètres cubes par seconde. Pour compléter le canal de dérivation, le système de contrôle hydraulique Napindan (NHCS) a été construit en 1983 au confluent de la rivière Marikina et du canal Napindan pour réguler le débit d'eau entre la rivière Pasig et le lac.

Histoire

Barges Casco , bateaux à vapeur et autres voiliers à Pasig en 1917
La rivière Pasig en 1899
Le Laguna de Bay était un bateau à vapeur de la rivière Pasig exploité par une société espagnole, et était un type de navire immortalisé dans les romans de José Rizal . Il est montré ici après sa transformation en canonnière américaine . La modification des navires civils pour la guerre en installant des pièces d'artillerie avait été pratiquée auparavant par les marines philippine et espagnole. Les homologues modernes des bateaux à vapeur Pasig sont les bateaux- bus Pasig.
Rivière Pasig en 1900

La rivière Pasig servait de moyen de transport important; c'était la bouée de sauvetage et le centre de l'activité économique de Manille . Certains des royaumes les plus importants du début de l'histoire des Philippines , notamment les royaumes de Namayan , Maynila et Tondo, ont grandi le long des rives de la rivière, y tirant leur vie et leur source de richesse. Lorsque les Espagnols ont établi Manille comme capitale de leurs propriétés coloniales en Extrême-Orient, ils ont construit la ville fortifiée d' Intramuros sur la rive sud de la rivière Pasig près de son embouchure.

L'origine communément admise de l' endonyme « Tagalog » est le terme tagá-ilog , qui signifie « les gens de [le long] de la rivière ». Une théorie alternative affirme que le nom est dérivé de tagá-alog , qui signifie « les gens du gué » (le préfixe tagá- signifiant « venant de » ou « originaire de »). En 1821, le diplomate américain Edmund Roberts a appelé le Tagalog Tagalor dans ses mémoires sur ses voyages aux Philippines.

La première trace écrite du tagalog est un document du IXe siècle connu sous le nom d' inscription sur plaque de cuivre de Laguna, qui concerne une remise de dette au nom du souverain de Tondo . L'an 822 de l' ère Saka , le mois de Waisaka et le quatrième jour de la lune décroissante, qui correspond au lundi 21 avril 900 EC dans le calendrier grégorien proleptique , sont inscrits dessus . Le système d'écriture utilisé est l'écriture Kawi , tandis que la langue est une variété de vieux malais et contient de nombreux emprunts au sanskrit et quelques éléments de vocabulaire non malais dont l'origine peut être le vieux javanais . Certains prétendent que c'est entre le vieux tagalog et le vieux javanais .

la pollution

Après la Seconde Guerre mondiale , la croissance démographique massive, la construction d'infrastructures et la dispersion des activités économiques dans les banlieues de Manille ont laissé le fleuve à l'abandon. Les rives de la rivière ont attiré des colons informels et les usines restantes ont déversé leurs déchets dans la rivière, ce qui en fait en fait un énorme système d'égouts. L'industrialisation avait déjà pollué le fleuve.

Dans les années 1930, les observateurs ont remarqué la pollution croissante de la rivière, alors que la migration des poissons de Laguna de Bay diminuait. Les gens ont cessé d'utiliser l'eau de la rivière pour le blanchiment dans les années 1960 et le transport par ferry a diminué. Dans les années 1970, la rivière a commencé à dégager des odeurs nauséabondes et dans les années 1980, la pêche dans la rivière a été interdite. Dans les années 1990, la rivière Pasig était considérée comme biologiquement morte .

On estime qu'environ 60 à 65 pour cent de la pollution de la rivière Pasig provient des déchets ménagers rejetés dans les affluents de la rivière. L'augmentation de la pauvreté dans les zones rurales des Philippines a conduit à la migration vers la région métropolitaine de Manille à la recherche de meilleures opportunités. Cela a entraîné une croissance urbaine rapide, la congestion et la surpopulation des terres et le long des berges, faisant de la rivière et de ses affluents un dépotoir pour les colons informels qui y vivent. Environ 30 à 35 pour cent de la pollution de la rivière est générée par les industries situées à proximité de la rivière (telles que les tanneries, les usines de textile, les usines de transformation des aliments, les distilleries et les usines chimiques et métallurgiques), dont certaines ne disposent pas d'installations de traitement de l'eau qui sont capable d'éliminer les métaux lourds polluants. Le reste des polluants est constitué de déchets solides déversés dans les rivières. Metro Manila produirait jusqu'à 7 000 tonnes de déchets par jour. Dans une étude menée par les chercheurs de l'Université polytechnique des Philippines , la rivière est également contaminée par des microplastiques .

Efforts de réadaptation

Les efforts pour faire revivre le fleuve ont commencé en décembre 1989 avec l'aide des autorités danoises . Le programme de réhabilitation de la rivière Pasig (PRRP) a été mis en place, avec le ministère de l'Environnement et des Ressources naturelles comme agence principale avec la coordination de l'Aide danoise au développement international (DANIDA).

En 1999, le président Joseph Estrada a signé le décret exécutif n° 54 établissant le PRRC pour remplacer l'ancien PRRP par des pouvoirs élargis supplémentaires tels que la gestion des déchets et la réinstallation des squatters.

En 2010, le réseau de télévision ABS-CBN et Rehabilitation Commission rivière Pasig dirigée par ABS-CBN Fondation Bantay Kalikasan Directeur Gina Lopez - occupe actuellement le poste de président de PRRC - lancé une course amusante activité de collecte de fonds appelée « Course à la rivière Pasig " a lieu tous les mois d'octobre. Le produit de la course amusante servira de fonds pour le projet de réhabilitation " Kapit-bisig para sa Ilog Pasig " (Collaborer pour la rivière Pasig) de la rivière Pasig.

En octobre 2018, le PRRC a remporté le premier Asia Riverprize, en reconnaissance de ses efforts pour réhabiliter la rivière Pasig. Selon le PRRC, la vie aquatique est revenue dans le fleuve.

Le 20 avril 2021, San Miguel Corporation a annoncé que le nettoyage de la rivière commencera en mai 2021. SMC travaillera également avec le ministère de l'Environnement et des Ressources naturelles et le ministère des Travaux publics et des Autoroutes dans ce nettoyage de la rivière. Le nettoyage de la rivière fait partie du projet d' autoroute de la rivière Pasig de la San Miguel Corporation, d'une valeur de 95 milliards d'euros .

Galerie

Voir également

Les références

Liens externes