Pingouin (missile) - Penguin (missile)
manchot | |
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Taper | missile antinavire littoral |
Lieu d'origine | Norvège |
Historique d'entretien | |
En service | 1972-présent |
Historique de fabrication | |
Fabricant | Kongsberg Défense & Aérospatiale |
Caractéristiques | |
Masse | 385 kg (849 livres) (MK2), 370 kg (820 livres) (MK3) |
Longueur | 3,0 m (MK2), 3,2 m (MK3) |
Diamètre | 28cm |
Ogive | 120 kg (MK2), 130 kg (MK3) |
Mécanisme de détonation |
retarder la fusée |
Moteur | Propulseur solide |
Envergure | 1,4 m (MK2), 1,0 m (MK3) |
opérationnelle gamme |
34+ km (MK2), 55+ km (MK3) |
Altitude de vol | écumage de la mer |
Vitesse maximum | haut subsonique |
Système de guidage |
laser à impulsions , IR passif (MK2), IR passif , altimètre radar (MK3) |
Plateforme de lancement |
navires de guerre , hélicoptères (MK2), aéronefs à voilure fixe (MK3) |
Le missile anti-navire Penguin , désigné AGM-119 par l'armée américaine, est un missile guidé anti-navire à courte et moyenne portée basé sur un autodirecteur IR passif norvégien , conçu pour un usage naval.
Aperçu
Penguin a été développé à l'origine dans une collaboration entre le Norwegian Defence Research Establishment (NDRE; Norw. FFI ) et Kongsberg Våpenfabrikk à partir du début des années 1960, avec le soutien financier des États-Unis et de l'Allemagne de l'Ouest. Des installations d'essai et une assistance technique de l'US Navy ont été mises à disposition pour faciliter le développement. C'était le premier missile anti-navire de l'OTAN avec un autodirecteur IR au lieu du chercheur radar actif couramment utilisé . Le matériel et les logiciels ont été mis à jour depuis le début de la production en série en 1972.
L'installation initiale était dans des lanceurs de boîte montés sur le pont de 500 kg avec des portes à ouverture rapide. Ceux-ci ont été conçus pour une intrusion minimale sur le pont, ce qui leur permet d'être installés ultérieurement sur de petits navires existants. Les premières installations de ce type se trouvaient sur des patrouilleurs de classe Snøgg et Storm de la marine norvégienne. Les premières installations aéroportées se trouvaient sur des F-104G de l' armée de l'air norvégienne , les missiles étant montés sur des rails Bullpup standard sur les deux points d'emport sous les ailes.
La conduite de tir était assurée par un ordinateur Kongsberg SM-3 qui pouvait repérer les missiles sur la base de données radar actives ou ESM passives.
Le Pingouin peut être tiré seul ou en salves à arrivée coordonnée. Une fois lancé, l'engin de lancement est libre de se détourner car le missile est guidé par inertie jusqu'à la phase d'autoguidage du terminal autonome. Propulsés par un moteur à fusée solide , les dernières variantes de Penguin peuvent effectuer des manœuvres de tissage aléatoires à l'approche de la cible et frapper la cible près de la ligne de flottaison.
De l'inventaire de l'OTAN de tels missiles, c'est la seule variante qui effectue une manœuvre terminale de carie et de tissage (bien que le missile américain Harpoon conserve sa capacité d'exécuter une carotte terminale). L' ogive de 120 kg (basée à l'origine sur celle de l' AGM-12 Bullpup , construit sous licence par Kongsberg) explose à l'intérieur du navire cible en utilisant une fusée à retardement . Lorsqu'il est lancé à haute altitude, le MK3 peut initialement agir comme une bombe glissante, ne tirant que son moteur-fusée pour étendre la portée, ou idéalement pour atteindre la vitesse maximale avant d'atteindre la cible ; pour une meilleure pénétration.
Dans ses différentes versions, le Pingouin peut être lancé à partir de plusieurs plates-formes d'armes différentes :
- Navires de surface : bateaux lance-missiles (son application initiale) ainsi que les navires plus grands
- Avion de chasse : certifié pour F-16
- Hélicoptères (certifiés pour les aéronefs suivants) :
- Cloche 412 SP
- Kaman SH-2 Seasprite
- Sikorsky SH-60 Seahawk /MH-60 Seahawk
- Super Lynx de l' Ouest
Le successeur de KDA au Penguin est le Naval Strike Missile (NSM), proposé à partir de 2007. Le NSM dispose d'un chercheur infrarouge d'imagerie, d' une navigation GPS , d'un turboréacteur (pour des portées beaucoup plus longues : plus de 150 km) et de performances informatiques et d' une puissance de traitement du signal numérique nettement supérieures .
Les opérateurs
Courant
- Brésil : acquis dans le cadre de la marine brésilienne des hélicoptères de S-70B à un coût de € 33 millions
- Grèce : En service dans la marine hellénique (depuis 1980)
- Nouvelle - Zélande : En service avec la Royal New Zealand Navy est acheté la Royal Navy australienne est annulée super Seasprite hélicoptères, y compris des missiles et simulateur Penguin Mk 2 Mod 7.
- Norvège : En service dans la Marine royale norvégienne (depuis 1972) et la Royal Norwegian Air Force (depuis 1989)
- Espagne : En service dans la marine espagnole (depuis 2003)
- Turquie : En service dans la marine turque (depuis 1972)
- États-Unis : En service dans l' US Navy sous le nom d' AGM-119 (depuis 1994)
Ancien
- Suède : était en service dans la marine suédoise à partir de 1980, sous le nom de Robotsystem 12 . Mis hors service en 2005.