Plume de Pennace - Pennaceous feather

La rectrice et la rémige vues ci-dessus sont deux exemples de plumes pennacées.
Une plume d' autruche est un exemple de plume plumulacée . Son rachis rudimentaire avec de longues barbes flexibles et des barbules allongées ne peut pas former d'aubes.

La plume pennacée est un type de plume présent chez la plupart des oiseaux modernes et chez certaines autres espèces de dinosaures maniraptoriformes .

La description

Une plume pennacée a une tige ou une plume. Sa partie basale, appelée calamus , est incrustée dans la peau. Le calamus est creux et a de la moelle formée à partir des restes secs de la pulpe des plumes, et le calamus s'ouvre en bas par un ombilic inférieur et en haut par un ombilic supérieur . La tige au-dessus du calamus est un rachis solide ayant une rainure ombilicale sur sa face inférieure. Les plumes pennacées ont un rachis avec des girouettes ou un vaxillum s'étendant de chaque côté. Ces aubes sont composées d'un grand nombre de barbes aplaties , reliées entre elles par des barbules .

Les barbules sont de minuscules brins qui s'entrecroisent sur les côtés aplatis des barbes. Cela forme un maillage miniature ressemblant à du velcro qui maintient toutes les barbes ensemble, stabilisant les aubes.

Les plumes pennacées sur le membre antérieur ou l'aile sont souvent fortement attachées en raison des contraintes liées au vol ou à d'autres activités. Cette forte fixation est réalisée par des ligaments sous la peau, ce qui, chez certains oiseaux et autres dinosaures à plumes, entraîne des bosses ou des marques surélevées le long de l'os des membres antérieurs ( cubitus ). Ces bosses, appelées boutons de plumes (papilles ulnaires), sont souvent utilisées comme une indication indirecte des plumes des membres antérieurs fortement attachées chez les espèces fossiles , et peuvent également indiquer indirectement le nombre de rémiges secondaires dans un spécimen donné.

Les plumes de vol ( rémiges et rectrices ) sont des types spécialisés de plumes pennacées, adaptées aux charges élevées et souvent fortement asymétriques pour de meilleures performances de vol .

Voir également

Les références