Port de Pescara - Port of Pescara

Port de Pescara
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Port
Emplacement
Pays Italie
Emplacement Pescara
Détails
Propriété de Chambre de commerce de Pescara
Type de port Naturel / artificiel
Statistiques
Tonnage de fret annuel 40071 tonnes (2010)
Trafic de passagers 23 460 (2010)
Site Web
http://www.marinape.com/

Le port de Pescara est un port italien sur la mer Adriatique à l'embouchure de la rivière Pescara dans la ville de Pescara . Il est situé à la latitude 28.14 nord et la longitude 42 ° 14 ° 13 ', 78 est

Histoire

Le port de Pescara a été conçu principalement comme une zone de rassemblement à l'usage de nombreuses flottes de pêche locales, qui avaient jeté les bases du fleuve dans la seconde moitié du XIXe siècle. Ce projet a été créé à la demande de la marine pour remédier aux faibles profondeurs d'eau à l'embouchure de la rivière et à la nécessité de créer une entrée en eau plus profonde et cela était plus sécuritaire. Ainsi est né le port-chenal, avec deux taupes gardiennes à 500 mètres au nord-est, sur pilotis. Au départ, le port de Pescara était équipé pour les navires de petit et moyen tonnage, en plus de soutenir les activités de pêche déjà actives dans le centre de l'Adriatique. Le port a immédiatement montré des signes de développement à commencer par la croissance économique de la ville.

Pendant la Première Guerre mondiale , le port a enregistré un revers dû au manque presque total de trafic commercial causé par la présence de la marine autrichienne dans l'Adriatique. Dans la période entre les deux guerres mondiales, le port de Pescara s'est considérablement développé parallèlement à la croissance de la ville, ce qui en fait le port le plus fréquenté d' Ancône et de Bari . Pendant la Seconde Guerre mondiale , au printemps 1944, le port a été presque complètement détruit par les Allemands qui se retiraient de la ville. Dans les projets de reconstruction d'après-guerre, les plates-formes ont été conçues pour offrir un meilleur port commercial et les toiles de fond ont été conçues à environ 5 mètres. Avec l'augmentation du commerce, en raison du boom économique de ces années, le problème est devenu éminent des eaux trop peu profondes pour les navires de plus grand tonnage en raison de l'envasement et de la boue transportés par la rivière Pescara. Le problème a été résolu grâce au dragage périodique du fond marin du chenal portuaire.

La marina et le décor du Gran Sasso d'Italie

Dans les années 1980, un groupe de citoyens entrepreneurs a suggéré un plan municipal pour une marina avec des installations appropriées pour soutenir les loisirs et la navigation. Une marina moderne avec des amarres et des installations de construction navale avancées est ainsi née. Le port de Pescara a le troisième plus grand nombre d'amarrages en Italie après Savone et Naples .

Activités du port

Dans le port, on peut faire ce qui suit:

  • Pêche: limitée à certaines parties des rives nord et sud du chenal.
  • Nautisme: réservé au quai nord, dans les tronçons sous concession au "Yacht Club", au "Rowing Club" la Pescarina et au port touristique "Marina di Pescara", situé à la tête de l'embouchure sud du fleuve.
  • Installations commerciales sur la rive sud du chenal en amont des navires d'accostage (vrac liquide et solide).
  • Passagers: réservés, périodes fixes, à la rive sud du chenal et poste d'amarrage à destination des bateaux à moteur (actuellement suspendu).

Problèmes liés au fond marin et aux destinations

Comparé à d'autres ports de la mer Adriatique, le port de Pescara n'a pas été très productif à la fois pour le tourisme et le fret en raison du problème du port trop peu profond pour les navires (y compris les touristes) de gros tonnage. Un autre problème est l'envasement de la rivière Pescara. Le port a dû être dragué à plusieurs reprises, une entreprise coûteuse, et ces problèmes ont eu des répercussions sur le tourisme. La compagnie maritime italienne Snav, qui reliait la ville des Abruzzes à Split en Croatie à l'aide de petits hydroptères modernes, a décidé de se déplacer vers le port d'Ortona, privant ainsi la ville d'un lien important pour le tourisme maritime.

Développement futur et modernisation

Pour résoudre le problème de l'envasement, le port a été provisoirement nommé une société spécialisée à Venise, qui ramassait la boue déversée en pleine mer, mais l'avenir du port dépendra beaucoup de la reprise de l'ancien marché des fruits et légumes maintenant COFA abandonné, car la Chambre de Commerce de Pescara a acheté l'ancien COFA et les zones adjacentes qui seront récupérées et utilisées pour les hébergements touristiques, les foires et le commerce. Ils ont également réalisé des travaux qui comprendront la construction d'un héliport dans la marina, des interventions pour améliorer les structures internes du port, des opérations de dragage des quais, le brise-lames et la restauration des fonds marins ainsi que l'extension des quais existants pour permettre l'amarrage. de gros navires en toute sécurité à une profondeur d'environ 9 mètres.

Caractéristiques et données techniques

  • Superficie totale de Marina di Pescara: plus de 200 000 mètres carrés.
  • Fond marin : boue et sable
  • Profondeur: pêche du bord: 0,50 à 3 m
  • Jetée du port commercial: 5 m
  • Quai Est: 7 m
  • Superficie des quais commerciaux: m². 15000, port à quai Est: m². 47 000
  • Caractéristiques Moorings and Docks: deux dédiés aux quais de pêche avec 92 points d'amarrage
  • Longueur du quai sud (y compris le quai commercial): 885 mètres
  • Longueur du quai nord: 590 mètres
  • Longueur du quai est: 420 verges au total (quai de 220 m, quai 200 m à l'est)
  • Surface de l'eau: mètres carrés. 105 000
  • Berths Ro: pas de deux quais sur le nouveau quai
  • Parking véhicules: zone adjacente à la gare maritime
  • Temps d'accès: heures de clarté pour les unités de plus de 150 tonnes, continuation pour les autres

Services et installations

  • Police
  • Police financière
  • garde-côte
  • N ° 4 distributeurs de fioul
  • Grue mobile 37, 70 et 120 tonnes
  • Cale
  • Réparations (bateaux en bois)
  • Ateliers nautiques
  • Pilotage
  • Amarrage
  • Plongeurs
  • Assistance météo et radar
  • 24 heures d'écoute radio 24 canaux VHF 6, 16
  • Lutte contre l'incendie
  • Contrôle de la pollution
  • Amarrage du cadavre
  • Service d'amarrage et de surveillance 24 heures

Les équipements du quai:

  • Boire de l'eau
  • Éclairage
  • Douches et toilettes
  • Garage
  • Lubrifiants et SIF
  • Services de bord (Bunkering, cuisine, laverie, un marin à bord, récupéré en mer)
  • Données sur le trafic de marchandises et de passagers

Données sur les marchandises et les passagers

Ce qui suit fait référence à 2010.

Résumé:

  • Essence écologique 2264.026 tonnes.
  • 20533,665 tonnes de diesel.
  • Sansa a épuisé 2630,00 tonnes.
  • Bobines de 12485,37 tonnes.
  • Réservoirs de 2800 tonnes.
  • 1988.160 tonnes de tuyaux métalliques.
  • Passagers débarqués 11525
  • Passagers à bord du 11935
  • Voiture a atterri 1871
  • Voitures chargées 2086
  • Camper Caravan a atterri 58
  • Caravanes de campeurs chargées 78
  • Motos débarquées 147
  • Moto expédiée 198

Voir également

Liens externes

Coordonnées : 42 ° 28'14 "N 14 ° 14'02" E  /  42,47056 14,23389 ° N ° E / 42,47056; 14,23389