Possum Bourne - Possum Bourne

Possum Bourne

Peter Raymond George " Possum " Bourne (13 avril 1956 - 30 avril 2003) était un pilote de rallye néo-zélandais champion . Il est décédé dans des circonstances non compétitives alors qu'il conduisait sur une voie publique qui devait être la piste d'une prochaine course.

Récompenses

Peter "Possum" Bourne (Rallye Queensland 1998)

Il a remporté trois fois le championnat des rallyes d'Asie-Pacifique et le championnat d' Australie des rallyes sept fois de suite, parmi de nombreux autres titres. En 1993, il est devenu le premier résident néo-zélandais à avoir un contrat de travaux dans un championnat de rallye FISA , lorsqu'il a conduit une Subaru Legacy pour Prodrive .

Années gagnées Événement
1991 Championnat de Nouvelle-Zélande des rallyes
1992 Championnat d'Australie des Rallyes ( Groupe N )
1993-1994, 2000 Championnat d'Asie-Pacifique des rallyes
1996-2002 Championnat d'Australie des rallyes
1989, 1991, 2000 Ashley Forest Rally Sprint
2001 Course vers le ciel de Queenstown
2002 Rallye Hokkaido Japon
2002 Rallye de Nouvelle-Zélande ( Groupe N )

Famille

Bourne vivait à Pukekohe , Auckland , près de son atelier. Il vivait avec sa femme, Peggy Bourne, et ses trois enfants, Taylor, Spencer et Jazlin. Bourne a gagné son surnom, "Possum", la nuit où il a écrasé le Humber 80 de sa mère en essayant d'éviter un opossum au milieu de la route.

Son autobiographie, Bourne to Rally , a été achevée quelques jours avant sa mort. Une statue commémorative en bronze de Bourne, dévoilée un an après sa mort, surplombait le lieu de sa mort. La statue a été déplacée sur la place de la ville de Pukekohe en avril 2013, dévoilée en même temps que le défilé du championnat ITM 400 V8 2013. En 2005, Peggy Bourne est entrée dans Race to the Sky , bien qu'elle n'ait eu aucune expérience formelle de conduite de rallye, en hommage à son défunt mari. En 2013, son fils aîné Taylor Bourne a participé au rallye commémoratif Possum Bourne 2013 avec son beau-père et le député Mark Mitchell en tant que copilote. Lorsque Taylor a terminé l'événement, il a poursuivi en disant "Il est facile de comprendre pourquoi il l'a tant aimé".

Voiture de choix

Bourne était surtout connu pour ses exploits au volant de voitures Subaru , d'abord la RX (la version turbocompressée de la Leone), puis la Legacy (rebaptisée Liberty pour le marché australien en raison d'un conflit perçu avec l'organisation caritative Legacy Australia ).

Mais ce serait l' Impreza WRX avec laquelle il deviendrait le plus associé, pilotant pour le Subaru World Rally Team au Rallye de Nouvelle-Zélande , en Australie et également en Indonésie , en partenariat avec Kenneth Eriksson au milieu des années 1990, avant de remporter plusieurs titres australiens. avec sa propre équipe.

Subaru Japon lui a offert une Subaru Impreza WRX STi noire en édition limitée pour un usage personnel.

Mort de Rodger Freeth

Le meilleur ami et copilote de Bourne, le Dr Rodger "Roj" Freeth , est décédé dans un horrible accident lors du Rallye d'Australie 1993 , et l'accident a presque mis fin à la carrière de Bourne. Après les encouragements de la famille Freeth, il retourna à la place du conducteur. Après la mort de Freeth, Bourne a affiché une plaque d'immatriculation « ROJ » sur le devant de ses voitures de rallye.

Décès

Bourne a été grièvement blessé à la tête dans un accident de voiture non compétitif le 18 avril 2003 et est décédé à l'hôpital public de Dunedin le 30 avril 2003 après le retrait du réanimation. Il conduisait la piste Race to the Sky , sur la Waiorau Snow Farm Road, qui est normalement une route publique, pour l'événement qui s'est tenu à Cardrona , près de Wanaka , en Nouvelle-Zélande. Au volant de sa Subaru Forester , il est entré en collision frontale avec une Jeep Cherokee conduite par le pilote de rallye Mike Barltrop qui a affirmé que Bourne roulait à grande vitesse. Cette route dangereuse a plus de 100 virages et au moins 15 épingles à cheveux, d'où son attrait pour la conduite de rallye. Barltrop a ensuite été arrêté pour conduite dangereuse. Après avoir plaidé coupable d'utilisation imprudente aggravée causant la mort, Barltrop a été condamné par le tribunal de district d'Invercargill à 300 heures de travaux communautaires, interdit de conduire pendant 18 mois et condamné à verser 10 000 $ de réparations, répartis entre l'unité de soins intensifs de l'hôpital public de Dunedin et le Possum Bourne Education Trust.

Au moment de sa mort, Bourne venait tout juste de revenir sur la scène mondiale, au volant d'une Subaru Impreza de classe de production en PWRC .

Résultats de carrière

Saison Séries Position Auto Équipe
1983 Championnat du monde des rallyes 28 Subaru RX
1984 Championnat du monde des rallyes 43e Subaru RX
1985 Championnat du monde des rallyes 51e Subaru RX
1986 Championnat du monde des rallyes 49e Subaru RX
1987 Championnat du monde des rallyes 23e Subaru RX
1988 Championnat du monde des rallyes 72e Subaru RX
1988 Championnat d'Asie-Pacifique des rallyes 3e Subaru RX
1989 Championnat du monde des rallyes 49e Subaru RX
1990 Championnat du monde des rallyes 14e Subaru Legacy RS
1991 Championnat de Nouvelle-Zélande des rallyes 1er Subaru Legacy RS
1992 Championnat du monde des rallyes 34e Subaru Legacy RS
1992 Championnat d'Australie des rallyes 3e Subaru Liberty RS Possum Bourne Motorsport
1993 Championnat du monde des rallyes 31 Subaru Legacy RS
1993 Championnat d'Asie-Pacifique des rallyes 1er Subaru Legacy RS Possum Bourne Motorsport
1993 Championnat d'Australie des rallyes 3e Subaru Liberty RS Possum Bourne Motorsport
1994 Championnat d'Asie-Pacifique des rallyes 1er Subaru Legacy RS Possum Bourne Motorsport
1995 Championnat du monde des rallyes 14e Subaru Impreza WRX
1996 Championnat du monde des rallyes 26e Subaru Impreza WRX
1996 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRX Possum Bourne Motorsport
1997 Championnat du monde des rallyes 15e Subaru Impreza WRX
1997 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRX Possum Bourne Motorsport
1998 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRX Possum Bourne Motorsport
1999 Championnat du monde des rallyes 15e Subaru Impreza WRC Possum Bourne Motorsport
1999 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRC Possum Bourne Motorsport
2000 Championnat du monde des rallyes 21 Subaru Impreza WRC Possum Bourne Motorsport
2000 Championnat d'Asie-Pacifique des rallyes 1er Subaru Impreza WRC Possum Bourne Motorsport
2000 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRC Possum Bourne Motorsport
2001 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRC Possum Bourne Motorsport
2002 Championnat d'Australie des rallyes 1er Subaru Impreza WRX STi Possum Bourne Motorsport
2003 Championnat du monde des rallyes de production 14e Subaru Impreza WRX STi Possum Bourne Motorsport

Les références

Liens externes

Postes sportifs
Précédé par
Ross Dunkerton
Vainqueur du championnat des rallyes Asie-Pacifique
1993 & 1994
Succédé par
Kenneth Eriksson
Précédé par
Neal Bates
Vainqueur du championnat d' Australie des rallyes
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 et 2002
Succédé par
Cody Crocker
Précédé par
Katsuhiko Taguchi
Vainqueur du championnat des rallyes Asie-Pacifique
2000
Succédé par
Karamjit Singh