Ralph Firman - Ralph Firman
Ralph Firman | |||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | irlandais | ||||||||||||||||||||||||
Née | Ralph David Firman Jr. 20 mai 1975 Norwich , Norfolk , Angleterre, Royaume-Uni |
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Ralph David Firman Jr. (né le 20 mai 1975) est un ancien pilote de course d'origine anglaise qui a couru sous la nationalité irlandaise (sa mère Angela est irlandaise) et une licence de course délivrée par les Irlandais. Plus tôt dans sa carrière, il a couru sous une licence britannique. Son père, Ralph Firman Sr., a co-fondé le constructeur de voitures de course Van Diemen avec Ross Ambrose, père du champion V8 Supercars Marcos , puis plus récemment fondé RFR . Il est marié à Aldís Kristín Árnadóttir, un avocat islandais formé au Royaume-Uni. La sœur de Ralph, Natasha , est également pilote de course.
Carrière
Formule 3
Formé à la Gresham's School entre 1988 et 1993, Firman s'est tout de suite lancé dans la course automobile en quittant l'école. Bien qu'il ait mené une grande partie du championnat britannique de F3 en 1995 , il a perdu le titre lors de la dernière manche face à Oliver Gavin . Cependant, il a continué dans le championnat en 1996 et a remporté le titre à sa deuxième tentative.
Controverse sur le Grand Prix de Macao
Firman a remporté le prestigieux Grand Prix de Macao en 1996 dans des circonstances controversées. A la fin de la manche 1, Firman a devancé le champion allemand de Formule 3 Jarno Trulli . Au deuxième tour, il est dépassé par Trulli dans le dernier tour. Firman courait avec un aileron avant cassé. Alors que Jarno Trulli était en route pour la victoire, Firman s'écrasait dans l'épingle, bloquait la piste et provoquait un drapeau rouge. Les officiels de course ont compté les résultats jusqu'au tour précédent lorsque Firman devançait Trulli, lui donnant ainsi la victoire.
Formule Nippone
Firman a ensuite déménagé au Japon, culminant avec le championnat de Formule Nippon 2002, avant de retourner en Europe.
Formule Un
Firman a obtenu un siège en Formule 1 pour la saison 2003 au sein de l' équipe Jordan , aux côtés de Giancarlo Fisichella . Il a participé à 14 Grands Prix de Formule 1, faisant ses débuts au Grand Prix d'Australie 2003 . Il a marqué un point de championnat, dans le Grand Prix d'Espagne 2003 . Il a été blessé dans un énorme accident lors des essais pour le Grand Prix de Hongrie 2003, ce qui l'a forcé à renoncer à cette course et à la suivante, dans laquelle il a été remplacé par Zsolt Baumgartner .
En novembre 2003, Firman a conduit une Jordan-Ford EJ13 sur le circuit Guia de Macao dans le cadre des célébrations du 50e anniversaire du Grand Prix de Macao, la première fois qu'une machine de F1 contemporaine était vue en action sur le circuit étroit et délicat de Guia. Firman a réalisé un impressionnant tour de 1:59,4 secondes, 13 secondes plus vite que le poleman F3 Fabio Carbone réussi le même jour.
Post-Formule 1
Firman a également participé aux 24 Heures du Mans et a été pilote d'essai officiel de la série A1 Grand Prix en août 2004.
En août 2005, il a été annoncé qu'il serait le pilote de l' A1 Team Ireland . Il avait déjà été vu en compétition pour le siège de la Grande-Bretagne.
En 2007, Firman et Daisuke Ito ont remporté le championnat de la classe Super GT GT500 du Japon avec l' équipe ARTA détenue en copropriété par Aguri Suzuki . Firman et Ito ont remporté le championnat avant la dernière course de la saison, une première dans l'histoire de la compétition.
Retraite de la course
Firman a pris sa retraite de la course en 2013 et dirige maintenant une société d'ingénierie britannique.
Carrière de course
Résultats complets de Formula Nippon
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | CC | Points |
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1997 | Équipe TMS |
SUZ Ret |
MIN 4 |
FUJ 15 |
SUZ 6 |
SUG 2 |
FUJ 13 |
MIN Ret |
CT 5 |
FUJ Ret |
SUZ 11 |
8e | 12 |
1998 | Équipe Nova |
SUZ 12 |
MIN Ret |
FUJ Ret |
CT 14 |
SUZ Ret |
SUG 2 |
FUJ C |
MIN 4 |
FUJ 3 |
SUZ 7 |
7e | 13 |
1999 | Équipe Nova |
SUZ Ret |
CT 3 |
MIN 2 |
FUJ 9 |
SUZ Ret |
SUG 6 |
FUJ 10 |
MIN 9 |
CT 8 |
SUZ 1 |
4e | 21 |
2000 | Équipe Nova |
SUZ Ret |
CT 11 |
MIN Ret |
FUJ 6 |
SUZ 7 |
SUG 2 |
CT 10 |
FUJ 13 |
MIN 5 |
SUZ Ret |
9e | 9 |
2001 | Course de Nakajima |
SUZ 5 |
CT Ret |
MIN 2 |
FUJ 6 |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FUJ 7 |
MIN 8 |
CT 1 |
SUZ 1 |
4e | 29 |
2002 | Course de Nakajima |
SUZ 1 |
FUJ 2 |
MIN Ret |
SUZ 1 |
CT 9 |
SUG 1 |
FUJ 2 |
MIN 2 |
CT 1 |
SUZ 3 |
1er | 62 |
Résultats complets JGTC/Super GT
Résultats complets de la Formule 1
( clé )
Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | pts |
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2003 | Jordan Ford | Jordanie EJ13 | Ford V10 |
AUS Ret |
MAL 10 |
Soutien- gorge Ret |
SMR Ret |
ESP 8 |
AUT 11 |
LUN 12 |
CAN Ret |
11 euros |
FRA 15 |
GBR 13 |
GER Ret |
HUN WD |
ITA |
USA Ret |
JPN 14 |
19e | 1 |
Résultats complets des 24 Heures du Mans
Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
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2004 | Course pour la Hollande |
Tom Coronel Justin Wilson |
Dôme S101 - Judd | LMP1 | 313 | DNF | DNF |
Résultats complets du Grand Prix A1
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | CC | Points |
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2005-06 | Irlande |
GBR SPR |
GBR FEA |
GER SPR 9 |
GER FEA 6 |
POR SPR 19 |
POR FEA 3 |
AUS SPR |
AUS FEA |
MYS SPR 7 |
MYS FEA 9 |
EAU SPR 4 |
EAU FEA Ret |
RSA SPR 4 |
RSA FEA Ret |
IDN SPR 6 |
IDN FEA Ret |
MEX SPR Ret |
MEX FEA Ret |
États-Unis SPR 5 |
États-Unis FEA 6 |
CHN SPR |
CHN FEA |
8e | 68 |
2007-08 |
NED SPR 8 |
NED FEA 6 |
CZE SPR |
TCHÈQUE FEA |
MYS SPR |
MYS FEA |
ZHU SPR |
ZHU FEA |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR |
RSA FEA |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
6e | 94 |