S11 (S-Bahn Rhin-Ruhr) - S11 (Rhine-Ruhr S-Bahn)
La ligne S 11 est une ligne S-Bahn exploitée par DB Regio sur le réseau Rhin-Ruhr S-Bahn . Il relie le terminal de l'aéroport de Düsseldorf à Bergisch Gladbach , en passant par Düsseldorf Neuss , Dormagen et Cologne . Avant le 13 décembre 2009, le service partait de Wuppertal-Vohwinkel aux heures de pointe, partageant la ligne Wuppertal-Düsseldorf avec les trains S8 . Le fonctionnement normal, cependant, a commencé à Düsseldorf-Wehrhahn . Depuis l'introduction du nouveau programme 2010, le service démarre au terminal de l'aéroport de Düsseldorf en remplacement de la ligne S 7 vers Düsseldorf Hbf . L'ancien trajet vers Wuppertal-Vohwinkel est désormais assuré par la S 68 .
Les pistes S11 sont normalement exploitées avec du stock DBAG classe 423 .
La ligne S 6 traverse des lignes construites par différentes sociétés ferroviaires :
- du terminal de l'aéroport de Düsseldorf à Düsseldorf-Unterrath sur le chemin de fer Düsseldorf-Unterrath–Düsseldorf Airport Terminal , ouvert le 27 octobre 1975 par la Deutsche Bundesbahn ,
- de Düsseldorf-Unterrath à Düsseldorf Hauptbahnhof sur le chemin de fer Cologne-Duisburg , ouvert par la Cologne-Minden Railway Company le 9 février 1846,
- de Düsseldorf Hauptbahnhof à Neuss Hauptbahnhof sur la déviation du chemin de fer Mönchengladbach-Düsseldorf sur le pont ferroviaire de Hamm , ouvert par la Bergisch-Märkische Railway Company le 24 juillet 1870,
- de Neuss Hauptbahnhof à Köln-Worringen par le chemin de fer du Bas-Rhin gauche , ouvert par la Compagnie des chemins de fer de Cöln-Crefeld le 15 novembre 1855,
- de Cologne-Worringen à Cologne-Hansaring sur le chemin de fer Cologne-Köln-Worringen , ouvert par la Deutsche Bundesbahn par étapes du 1er juin 1975 au 2 juin 1985 dans le cadre du S-Bahn,
- de Cologne-Hansaring à Cologne Hauptbahnhof sur une section de la ligne Cologne-Aix-la-Chapelle ouverte par la Compagnie des chemins de fer rhénans le 15 octobre 1859 avec l'inauguration de la nouvelle gare centrale,
- de Cologne Hauptbahnhof à Köln Messe/Deutz sur les nouvelles voies de S-Bahn ouvertes les 28 mai 1989 et 26 mai 1990 à côté du pont original Hohenzollern ouvert le 22 mai 1911, qui a remplacé le pont de la cathédrale , ouvert par la Cologne-Minden Railway Company le 3 octobre 1859,
- de Köln Messe/Deutz à Köln-Mülheim par le chemin de fer Cologne-Duisbourg, ouvert par la Cologne-Minden Railway Company le 20 décembre 1845,
- de Cologne-Mülheim à Bergisch Gladbach par le chemin de fer de la vallée de Sülz , ouvert par la Compagnie des chemins de fer Bergisch-Märkische le 15 décembre 1868.
Les services ont commencé entre Cologne et Köln-Chorweiler le 1er juin 1975 et étendus à Köln-Chorweiler Nord le 22 mai 1977. Les services ont été étendus à Neuss le 2 juin 1985, à Düsseldorf-Gerresheim /Düsseldorf Wehrhahn le 29 mai 1988, à Wuppertal-Vohwinkel . Le 13 décembre 2009, il a été étendu au terminal de l'aéroport de Düsseldorf, laissant tomber la fourche à Wuppertal-Vohwinkel.
