Finales des championnats nationaux SCCA - SCCA National Championship Runoffs

GT1
Action de course GT1 et Formule Ford aux éliminatoires de la SCCA 2009

Le SCCA National Championship Runoffs est la réunion de course de championnat de fin d'année pour les concurrents du Sports Car Club of America Club Racing. Les champions de division et autres meilleurs pilotes des 116 régions de la SCCA sont invités à participer aux éliminatoires. Des championnats nationaux sont décernés aux vainqueurs de chaque classe.

Les Runoffs sont considérés comme les " Jeux Olympiques de Courses sur Route Amateurs ".

Histoire

L'American Road Race of Champions (ARRC) a débuté en 1964, en tant que manche non-championnat du SCCA National Sports Car Championship . En 1965, la série a été abolie et des championnats nationaux ont été décernés à chaque champion régional. Les champions et autres pilotes de haut niveau étaient invités à l'ARRC. À partir de 1966, seuls les vainqueurs de l'ARRC sont nommés champions nationaux. En 1973, le nom de l'événement a changé en Champion Spark Plug Road Racing Classic. Valvoline est devenu le sponsor principal en 1985 et la course est devenue connue sous le nom de Runoffs en 1987. Les autres sponsors principaux de la course incluent AT&T , Subway et Garmin .

Des sites

Pendant les six premières années, l'événement a alterné entre Riverside International Raceway sur la côte ouest et Daytona International Speedway sur la côte est. La course a trouvé un domicile permanent à Road Atlanta en 1970, y restant jusqu'à la faillite de la piste en 1993. Les Runoffs ont déménagé à Mid-Ohio de 1994 à 2005, puis à Heartland Park Topeka de 2006 à 2008. L'événement s'est déplacé à Road America en 2009 et s'y est tenu jusqu'en 2013.

En juillet 2013, la SCCA a annoncé, rompant avec la tradition, que les Runoffs commenceraient à se déplacer chaque année dans tout le pays, à l'instar d'autres événements sportifs majeurs tels que l'US Open de golf et le Super Bowl de la NFL. La première en 2014 était un retour sur la côte ouest et une première visite au Mazda Raceway Laguna Seca , qui est devenu le septième circuit à accueillir les Runoffs. L'événement a ensuite alterné sur la côte est en 2015 et a visité le Daytona International Speedway pour la première fois depuis 1969 avant de retourner au Mid-Ohio Sports Car Course en 2016. Pour 2017, les Runoffs ont eu lieu sur le parcours routier combiné de l' Indianapolis Motor. Speedway . En 2018, les Runoffs sont retournés à l'ouest jusqu'au Sonoma Raceway . Cette année, les Runoffs 2019 auront lieu au Virginia International Raceway, une piste où la course n'a jamais eu lieu. Pour 2020, les Runoffs reviennent à Road America pour poursuivre la rotation annuelle de l'Est, du Midwest et de l'Ouest. Les ruissellements 2021 resteront dans le Midwest, dans le fuseau horaire de l'Est, car ils se dérouleront à l' Indianapolis Motor Speedway .

Accidents mortels

Année Chauffeur Pister Classer Auto
1964 États Unis Jim Ladd Circuit de course international Riverside D Production Austin Healey 3000
1989 États Unis Scott Liebler Route d'Atlanta Formule Atlantique Martini Mk. 53

Pistes de course

Pister Lieu Ans
Circuit de course international Riverside Riverside, Californie 1964, 1966, 1968
Circuit automobile international de Daytona Daytona Beach, Floride 1965, 1967, 1969, 2015
Route d'Atlanta Braselton, Géorgie 1970-1993
Cours de voiture de sport Mid-Ohio Lexington, Ohio 1994-2005, 2016
Parc des sports motorisés de Heartland Topeka, Kansas 2006–2008
Route de l'Amérique Lac Elkhart, Wisconsin 2009-2013, 2020
WeatherTech Raceway Laguna Seca Monterey, Californie 2014
Circuit automobile d'Indianapolis Circuit automobile, Indiana 2017, 2021
Circuit de course de Sonoma Sonoma, Californie 2018
Circuit de course international de Virginie Alton, Virginie 2019, 2022-2023

Les références

Ouvrages cités

  • Evanow, Pete (11 octobre 2005). Z : 35 ans de voiture de sport Nissan . Livres de moteurs. ISBN 9780760321812.

Liens externes